به نقل از «خبرگزاری میزان»

دلیل ارزان نشدن گوشی تلفن همراه/ تخلف شرکت‌های واردکننده با عرضه سبدی کالا

تاریخ انتشار: ۷ مرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۵۸۱۲۸۵

خبرگزاری میزان- رئیس اتحادیه فروشندگان تلفن همراه گفت: اگر سهم بازار تامین می‌شد باید با کاهش نرخ ارز، قیمت‌ها کاهش پیدا می‌کرد، اما به دلیل کمبود در بازار، قیمت‌ها کاهش پیدا نکرد. تاریخ انتشار: 13:31 - 07 مرداد 1398 - کد خبر: ۵۳۷۱۶۶

ابراهیم درستی در گفت‌وگو با خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان درباره بازار گوشی تلفن همراه اظهار کرد: زمانی که عرضه با تقاضا همخوانی نداشته باشد قیمت‌ها کاهش نمی‌یابد و در حال حاضر قیمت گوشی همراه تغییری نکرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

رئیس اتحادیه فروشندگان تلفن همراه افزود: مقرر شده بود ۶۸ شرکت واردکننده سهم بازار را تامین کنند، اگر سهم بازار تامین می‌شد باید با کاهش نرخ ارز، قیمت‌ها کاهش پیدا می‌کرد، اما به دلیل کمبود در بازار، قیمت‌ها کاهش پیدا نکرد.

وی گفت: سهم بازار طی هر ماه ۶۰۰ هزار گوشی است باید از شرکت‌های واردکننده پرسید چه میزان از این سهم را وارد کرده و بازار را تامین کرده اند.

درستی ادامه داد: امیدواریم شرکت‌های واردکننده طی این هفته نیاز بازار را تامین کنند و اگر این کار را نکنند چاره اندیشی می‌کنیم تا مصرف کنندگان ضرر نکند.

رئیس اتحادیه فروشندگان تلفن همراه با انتقاد از عملکرد برخی از شرکت‌های واردکننده خاطرنشان کرد: شرکت‌های واردکننده در حال سوء استفاده از وضعیت بازار هستند و کالا را به صورت سبدی عرضه می‌کنند و به اجبار اجناس را به واحد‌های صنفی می‌فروشند در حالی که اینکار خلاف قانون است.

وی تاکید کرد: اگر این شرکت‌ها سهم بازار را تامین کنند قطعا قیمت‌ها کاهش خواهد یافت، اما اگر نتوانند اینکار انجام دهند، پیشنهاد خود مبنی بر واردات توسط فروشندگان دارای پروانه کسب را ارائه خواهیم کرد.

وی خاطرنشان کرد: برخی از شرکت‌ها و افراد به دنبال آن هستند تا همانند زمانی که با ارز ۴۲۰۰ تومانی گوشی وارد کردند و با قیمت ارز آزاد در بازار فروختند مجددا سوءاستفاده کنند.

درستی تصریح کرد: فروشندگان تلفن همراه گرانفروش نیستند بلکه اجناس را به آن‌ها گران می‌فروشند و آن‌ها هم به ناچار با قیمت بالا اجناس خود را عرضه می‌کنند.

انتهای پیام/

منبع: خبرگزاری میزان

کلیدواژه: تلفن همراه قیمت ارز گرانفروشی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۵۸۱۲۸۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

راهکارهای رئیس کمیسیون اقتصادی برای تعدیل قیمت خودرو؛از واردات تا کاهش قیمت بهای تمام شده

به گزارش «نماینده»،محمدرضا پورابراهیمی در پاسخ به اینکه چرا سهام شرکت‌هایی مانند خودروسازی‌ها با وجود گران شدن قیمت محصولات تولیدی آن‌ها، رشد نمی‌یابد، گفت: برخی از شرکت‌ها زیان انباشته سنگینی دارند و هرچه که سود نیز کنند، تازه بخشی از زیان آن‌ها کاهش می‌یابد و با این سود شرکت به درجه مطلوبی نمی‌رسند، مانند فردی که به درآمد مناسبی می‌رسد اما تازه باید بدهی‌های قبلی خود را پرداخت کند، البته این افزایش قیمت می‌تواند به عنوان یک خبر مثبت باشد.

نماینده مردم کرمان و راور در مجلس شورای اسلامی درباره وضعیت صنعت خودرو، بیان کرد: اولین نکته این است که بهای تمام شده تولید اقلام مصرفی در کشور ما بالاتر از متوسط قیمت تولید در کشورهای پیشرفته و متوسط است؛ به طور مثال اگر قیمت تولید هر تن آهن در ایران یک عدد مشخص باشد در سایر کشورها این عدد کمتر است.

وی در تشریح دلایل افزایش بهای تمام شده تولید، اضافه کرد: دانش فنی و تکنولوژی پایین در بخشی از صنایع و ارزان بودن قیمت حامل‌های انرژی که انگیزه‌ای برای بهبود این وضعیت ایجاد نمی‌کند و سوء مدیریت موجب شده بالا بودن بهای تمام شده تولید شده است.

این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: نکته دوم این است که ما نمی‌توانیم با سیاست دستوری قیمت‌ها را مدیریت کنیم، این سیاست موجب شده که یک قیمت بازار و یک قیمت کارخانه ایجاد شود این تفاوت قیمت به جیب دلالان می‌رود و سهمی از آن نصیب مردم نمی‌شود، عملا مردم در حال حاضر با قیمت‌های بازار خرید و فروش می‌کنند که پیشنهاد ما این بود که با سازوکار بازار سرمایه می‌توان کشف قیمت انجام داد تا با این روش قیمت بالا شکسته و کاهش یابد در واقع زمانیکه خودرو در حجم سنگین در قیمت بالا عرضه شود، قیمت خود به خود پایین می‌آید.

وی در ادامه توضیح داد: به جای اینکه ما قیمت را پایین نگه داریم که به واسطه این وضعیت تقاضا افزایش یابد، در قیمت بالا حجم زیاد عرضه شود تا قیمت به تدریج کاهش یابد، روش رسیدن ما به قیمت‌های پایین این نیست که دستوری قیمت را پایین نگه داریم باید قیمت بازاری را از بالا با عرضه سنگین و ایجاد مزیت‌هایی در کیفیت خودروها مهار قیمتی کنیم.

رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه سیاست دولت در دو قیمتی کردن تحریک تقاضا است، ادامه داد: این سیاست موجب شده که فردی که به خودرو نیز نیاز ندارد، به منظور کسب سود برای خرید خودرو ثبت‌نام کند این در حالی است که در هیچ کشوری این گونه عمل نمی‌کنند.

وی همچنین به تصویب پایه‌های مالیاتی و سوداگری و ابلاغ آن ظرف ماه‌های آینده اشاره کرد و افزود: باید سوداگری در بازار خودرو حذف کرد تا تقاضا در بازار واقعی شود.

پورابراهیمی درباره واردات خودرو نیز بیان کرد: واردات خودرو باید انجام شود تا شرکت‌های داخلی با خارجی رقابت کنند، در بلندمدت نیز از طریق سرمایه‌گذاری مشترک به تولید خودرو با بهای تمام شده پایین و باکیفیت که صادراتی نیز باشد، برسند؛ زمانی می‌توانیم ادعا کنیم که خودروی باکیفیت تولید می‌کنیم که سایر کشورها این خودرو را خریداری کند، این مهم زمانی اتفاق می‌افتد که انرژی، فولاد و... در کنار سرمایه گذاری که دانش فنی دارد، لحاظ شود.