به نقل از «جام جم آنلاین»

بروز 1000 مورد گرمازدگی در یزد + راهکارهای پیشگیری

تاریخ انتشار: ۷ مرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۵۸۳۳۵۴

به گزارش جام جم آنلاین از ایسنا، گرمازدگی همواره یکی از شایع‌ترین عوارض افراد در فصل گرم تابستان به ویژه در از استان‌های گرم و کویری کشورمان مانند یزد است به طوری که حدود یک سوم مراجعان بی‌حالی استان جزو افراد گرمازده هستند.

به نظر می‌رسد که امسال به دنبال افزایش شدت گرمای هوا شاهد افزایش بروز این عارضه در استان نیز باشیم ولی با وجود این که عارضه گرمازدگی در مواردی منجر به بیهوشی، کما و حتی فوت افراد نیز می‌شود، با رعایت برخی نکات ساده و تامین آب کافی بدن، مسئله‌ای قابل پیشگیری است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

عدم گزارش فوت ناشی از گرمازدگی تاکنون

«احمد دهقان» رییس مرکز فوریت‌های پزشکی استان با اشاره به افزایش مراجعان گرمازدگی استان متناسب با افزایش دمای یزد، اظهار می‌کند: متاسفانه از آنجایی که علائم اولیه گرمازدگی دامنه گسترده‌ای دارد و در مرحله اول مراجعه، قابل تفکیک با سایر علائم بیماری‌های دیگر نیست، نمی‌توان آمار دقیقی در این راستا ارائه داد اما افزایش آمار مراجعان گرمازدگی استان مسئله مشهودی است.

وی با اشاره به بیش از یک هزار مورد گرمازدگی در یزد طی مدت بیش از یک ماه، می‌گوید: از اول خرداد ماه تاکنون شکایت ‎ های مرتبط با گرمازدگی و درخواست کمک از 115 اورژانس حدود 3200 نفر بوده است که حدود یک سوم این افراد به دلیل قرار گرفتن بیش از اندازه در معرض نور خوشید و هوای گرم دچار گرمازدگی شده‌اند.

این مسئول با بیان این که افزایش حرارت بدن بیش از 41 درجه سانتی‌گراد باعث گرمازدگی می ‎ شود، عنوان کرد: ضعف، تهوع، استفراغ، کما و دیگر موارد مشابه از علائم‌های گرمازدگی هستند.

دهقان با بیان این که افزایش دمای بدن باعث بروز اختلالات جسمی و هوشیاری مغز می‌شود، می‌گوید: خوشبختانه تاکنون آماری از فوت و کاهش سطح هوشیاری ناشی از گرمازدگی گزارش نشده است اما در صورت بد حال بودن و از دست دادن هوشیاری فرد گرمازده، مراجعه به پزشک و اورژانس توصیه می‌شود.

وی با اشاره به آسیب‌پذیرتر بودن نوزادان و کودکان زیر شش سال و بزرگسالان بالای 65 سال نسبت به سایر افراد در مواجه با گرمازدگی، یادآور می ‎ شود: به علت آهسته بودن تنظیم حرارت بدن نسبت به افراد دیگر، این گروه بیشتر در معرض خطر هستند.

عوامل موثر در تشدید عارضه‌ی گرمازدگی

رییس مرکز فوریت‌های پزشکی استان با بیان این که بیماران قلبی، کلیوی، ریوی، بیماران روانی، افراد چاق یا دچار کمبود وزن، فشار خون بالا، دیابتی و مبتلایان به بیماری‌های ایمنی بدن نیز بیشتر در معرض گرمازدگی‌ قرار دارند، عنوان می‌کند: در مجموع به تمام مردم به ویژه گروه‌های خاص توصیه می‌شود که در هنگام بالا بودن دمای هوا حتی‌الامکان از خانه خارج نشوند و در محیط خنک قرار گیرند.

وی در مورد تاثیر مصرف برخی از داروها در بروز یا تشدید عارضه گرمازدگی، اظهار می‌کند: مصرف برخی از داروها مانند آرامبخش‌ها، داروهای قلبی و کنترل‌کننده‌های فشار خون و انواع محرک‌ها می‌تواند باعث تشدید بروز گرمازدگی شوند.

این مسئول با تاکید بر ضرورت درمان گرمازدگی در افراد مبتلا به آن، می‌گوید: در چنین مواردی بیمار باید از محیط گرم به محیطی خنک منتقل شود و در صورت هوشیاری به وی مایعات سرد و شیرین برای جلوگیری از کاهش بیش از حد قند خون داده شود.

دهقان اضافه می‌کند: قرار دادن کمپرس آب سرد یا کیسه یخ در نواحی زیر بغل و کشاله‌ ران یا دوش آب خنک نیز می‌تواند در این رابطه بسیار موثر باشد.

رییس مرکز فوریت‌های پزشکی استان در مورد روش‌های پیشگیرانه از ابتلا به گرمازدگی نیز بیان می‌کند: استفاده از ضد آفتاب‌ها و عینک آفتابی، پرهیز از سفرهای غیرضروری در ایام بسیار گرم، برقراری تهویه مناسب در خانه و مراقبت از افراد آسیب‌پذیر از مهم‌ترین روش‌های توصیه شده در این باره است.

پرهیز از خوراندن آب یخ به افراد گرمازده

«سید کاظم کاظمینی» متخصص طب ایرانی با تاکید بر این که افرادی که در مرحله شدیدی از عارضه گرمازدگی هستند باید سریعاً به بیمارستان مراجعه کنند، می‌گوید: در مواردی که گرمازدگی شدید است اصراری به روی آوردن به طب سنتی نیست و فرد باید سریع نسبت به رفع علائم خود با استفاده از سرم و از طریق بیمارستان اقدام کند تا وارد کما و عوارض شدید این عارضه نشود.

وی در مورد برخی از راهکارها به منظور کاهش و رفع علائم گرمازدگی، تصریح می‌کند: زمانی که گرمازدگی شدید نباشد فرد می‌تواند با استفاده از چندین راهکار ساده، آن را کنترل و دمای بدن خود را متعادل کند اما خوراندن آب‌یخ به فرد گرمازده به‌هیچ‌وجه گزینه درستی نیست چرا که بر احساس تشنگی او می‌افزاید.

این عضو هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد با اشاره به حالت مطلوب کنترل گرمازدگی، می‌گوید: در حالتی گرمازدگی در فرد به خوبی رفع می‌شود که به وی ترکیبی از یک شربت ملایم آبلیمو و عسل که با آبی نسبتاً خنک درست شده و در آن تخم‌شربتی، تخم‌خرفه یا خاکشیر مخلوط شده، خورانده شود و البته به این شربت می‌توان مقدار کمی نمک نیز اضافه کرد.

منبع: جام جم آنلاین

کلیدواژه: گرمازدگی یزد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۵۸۳۳۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تله سوخت و راهکارهای عبور از بحران سوختی در کشور

تین نیوز

طبق آمار رسمی گفته می شود حدود ۳۵ میلیون دستگاه خودرو در حال تردد در کشور وجود دارد که از این تعداد بیش  از ۱۳ میلیون خودرو فرسوده  به شمار می آیند. مصرف بنزین در خودروهای داخلی ۲ تا ۳ برابر استاندارد جهانی است و اگر این خودروها استاندارد بودند، کشور می توانست روزانه ۵۰ میلیون لیتر بنزین صادر کند که درآمد حاصل از آن معادل ۴ ماه درآمد صادرات نفت کشور است.

به گزارش تین نیوز به نقل از اقتصادآنلاین، علی دماوندی کناری، پژوهشگر در یادداشتی نوشت: افزایش ۷ میلیون لیتری میانگین مصرف روزانه بنزین در نوروز ۱۴۰۳، این تیتر رسانه  ها در  فروردین ۱۴۰۳  به نقل وزارت نفت است. به گزارش این وزارت خانه، میانگین توزیع روزانه بنزین کشور در نوروز ۱۴۰۳ حدود ۱۲۰ میلیون لیتر بوده که این مقدار در مقایسه با مدت مشابه سال ۱۴۰۲ به طور میانگین حدود ۷ میلیون لیتر در روز افزایش یافته است. این روند مصرف صعودی  بنزین چند سالی است که  خود را آمار نشان می دهد. نکته قابل توجه آنکه در سال ۱۳۹۰ میزان مصرف روزانه بنزین بین ۵۷ تا ۵۹ میلیون لیتر در روز بود،  یعنی در ۱۲ سال مصرف این سوخت بیش از ۲ برابر شده است.

اخیرا مرکز پژوهش های مجلس از کسری روزانه ۱۰ میلیون لیتری بنزین خبر داد. بر همین اساس ایران سال آینده ناچار به واردات بنزین و گازوئیل به میزان ۵ میلیارد دلار است و به گفته عضو کمیسیون انرژی مجلس در لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ به عنوان پیش فرض در نظر گرفته شده است که نشان از تعمیق بحران و تشدید ناترازی بنزین دارد. این ناترازی در حالی است که در سال ۱۳۹۹ ایران صادر کننده ۳ میلیارد دلار بنزین به کشور های منطقه بوده است.

مشابه این اخبار، تقریبا روزی نیست که مطلبی در خصوص ناترازی بنزین، گاز، آب و برق در کشور سخنی گفته نشود. بزرگترین چالش کشور مصرف بی رویه انرژی است، چیزی که قرار بود به عنوان یک مزیت برای رشد اقتصادی کشور باشد، هم اکنون به یک تهدید برای اقتصاد کشور تبدیل شده است و اگر هر چه زودتر در مورد آن تصمیم گیری نشود، منجر به یکسری اقدامات پرهزینه در آینده می شود.

اما برای حل مسئله ناترازی بنزین ابتدا باید مشخص کرد، ریشه های مشکل کجاست و ناظر به آنها راهکار ارائه داد. کارشناسان حوزه انرژی دلایل زیادی را برای این ناترازی برشمردند که مهمترین آن به عدم مدیریت مصرف، تولید خودروهای بی کیفیت، شمار پرتعداد خودروهای فرسوده، عدم توجه کافی به حمل ونقل عمومی و توقف روند توسعه سوخت های جایگزین مربوط می شود.

طبق آمار رسمی گفته می شود حدود ۳۵ میلیون دستگاه خودرو در حال تردد  در کشور  وجود دارد که از این تعداد بیش  از ۱۳ میلیون خودرو فرسوده  به شمار می آیند. مصرف بنزین در خودروهای داخلی ۲ تا ۳ برابر استاندارد جهانی است و اگر این خودروها استاندارد بودند، کشور می توانست روزانه ۵۰ میلیون لیتر بنزین صادر کند که درآمد حاصل از آن معادل ۴ ماه درآمد صادرات نفت کشور است.

از سوی دیگر علاوه بر مصرف خودروهای جدید، به دلیل عدم اسقاط خودروهای فرسوده، افزایش مصرف بنزین روز به روز بیشتر می شود. مصرف بنزین و گازوئیل خودروهای فرسوده ۲ برابر خودروهای جدید است و کارشناسان میزان هدر رفت سوخت خودروهای فرسوده را سالانه ۱۰۰ میلیارد تومان برآورد می کنند. انجمن اسقاط خودروهای فرسوده در گزارشی تاکید کرده با خارج شدن خودروهای فرسوده از مدار فعالیت، ۳۳ میلیون لیتر در مصرف سوخت صرفه جویی می شود.

کاهش نسبی قیمت بنزین با توجه به کاهش پی در پی ارزش پول ملی، باعث توقف  روند توسعه سوخت های جایگزین شده است . طبق آمار شرکت ملی فرآورده های نفتی  از سال ۹۲ تاکنون رشد مصرف سی ان جی و رشد تعداد جایگاه های این سوخت پاک متوقف شده و سهم این سوخت جایگزین بنزین در سبد سوخت کمتر و کمتر شده است. در صورتی که سوخت مصرفی ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه وسیله نقلیه از بنزین به سی ان جی تغییر یابد ، پیش بینی می شود جایگزین  حدود ۲۰ میلیون لیتر  بنزین در روز شود که صرفه سالیانه حدود ۱ میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلاری را به همراه دارد.

همانگونه وزیر صمت گفته کشور در تله سوخت گرفتار شده و راه حل افزایش تدریجی قیمت بنزین هم به دلایل مختلف، دیگر عملی نیست. به باور بسیاری از کارشناسان، ناترازی بنزین یک راه حل ندارد و باید مجموعه ای از راهکارها را در پیش گرفت و اگر در این زمینه برنامه و اهتمام  وجود نداشته باشد، هر سال بر شدت موضوع و میزان ارزی که برای واردات نیاز هست، افزوده می شود.

در مجموع راهکارها و رویکردهای متعدد قیمتی و غیرقیمتی برای حل ناترازی بنزین و بازگشت ایران به باشگاه صادرکنندگان بنزین وجود دارد که از جمله آنها می توان به اصلاح صنعت خودروسازی، ارتقای تکنولوژی خودروهای داخلی، جایگزینی خودروهای فرسوده و موتورسیکلت های پرمصرف، متنوع کردن سبد سوخت و توسعه سوخت های جایگزین، توسعه حمل و نقل عمومی، گسترش استفاده از خودروها و موتورسیکلت های برقی اشاره کرد.

به هر روی موضوع ناترازی بنزین در ایران نیازمند راه حل های جامع و سیاست گذاری صحیح در دو سطح عرضه و تقاضا و به صورت توامان و ترکیبی است. 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید