هزینه ده برابری بیمه نفتکش های ژاپنی برای عبور از تنگه هرمز
تاریخ انتشار: ۸ مرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۵۹۳۲۸۳
خبرگزاری آریا - نفت کش ها مجبورند مسیر حرکت خود را عوض کرده و از سواحل ایران دورتر شوند.
به گزارش خبرگزاری آریا، شرکت های ژاپنی با برخی دشواری ها در حمل و نقل محصولات نفتی به خاطر تشدید اوضاع در تنگه هرمز روبرو شده اند. به طور مثال هزینه بیمه نفت کش ها به ده برابر در مقایسه با بهای آن تا قبل از بحران رسیده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
بر اساس اطلاعات این روزنامه در ماه های اخیر، بیمه گران تعرفه را از 0.025 درصد تا 0.25 درصد قیمت کشتی طی یک بار عبور از این تنگه رسانده اند. بدین ترتیب اگر قیمت نفت کش 10 میلیارد ین (92 میلیون دلار) است ، شرکت باید 230 هزار دلار بپردازد نه 23 هزار دلار که قبلا پرداخت می کرد.
به گزارش اسپوتنیک به نقل از روزنامه Sankei ، ضمنا، آنها باید مسیر حرکت خود را تغییر دهند تا از سواحل ایران دورتر شوند. نفت کش هایی توسط شرکت های ژاپنی بیمه شده اند، همچنین باید از تنگه هرمز با حداکثر سرعت حرکت کنند که هزینه سوخت آنها را نیز بالا برده است. برای ژاپن این کانال ارسال محصولات نفتی کلیدی و مهم است و تقریبا 80 درصد مواد خام از کشورهای خلیج فارس از آن عبور می کنند.
-->
منبع: خبرگزاری آریا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۵۹۳۲۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اسکله نظامی آمریکا در غزه ۳۲۰ میلیون دلار هزینه دارد
یک مقام دفاعی آمریکا و یک منبع آگاه به رویترز گفت: برآورد هزینه ارتش آمریکا برای ساخت اسکله موقت در غزه جهت آنچه ارسال کمکهای بشردوستانه ادعا میشود به ۳۲۰ میلیون دلار افزایش یافته است.
این رقم مقیاس عظیم یک ساختوساز را نشان میدهد که به گفته پنتاگون حدود ۱۰۰۰ سرباز آمریکایی، عمدتاً از ارتش و نیروی دریایی برای ساخت آن به خدمت گرفته شدند.
با این حال، به گفته یکی از افراد آشنا با این موضوع، این هزینه نسبت به برآوردهای اولیه در اوایل سال جاری تقریباً دو برابر شده است.
سناتور راجر ویکر، جمهوریخواه ارشد کمیته نیروهای مسلح سنا به رویترز گفت: هزینه فقط افزایش نیافته است، منفجر شده است.
این اسکله اکنون برای مالیات دهندگان آمریکایی حداقل ۳۲۰ میلیون دلار هزینه دارد تا تنها ۹۰ روز از این اسکله بهره برداری کنند.
جو بایدن، رئیسجمهور دموکرات، در ماه مارس و در حالی که مقامات امدادی از اسرائیل خواستند دسترسی به تجهیزات امدادی به غزه را از طریق مسیرهای زمینی تسهیل کند، ساخت این اسکله را اعلام کرد. بایدن به جای فشار آوردن به اسرائیل برای باز کردن مرزهای زمینی با غزه، مسیر دریایی را برای ارسال کمک انتخاب کرد.
ویکر و برخی دیگر از قانونگذاران این سوال را مطرح کرده اند که آیا این اسکله تلاش ارزشمندی است، به ویژه با توجه به خطری که پرسنل نظامی ایالات متحده در صورت هدف قرار گرفتن در طول جنگ با آن مواجه خواهند شد.
ویکر گفت: «به ازای هر روزی که این مأموریت ادامه مییابد، قیمتها بالا میرود و به همین ترتیب سطح خطر برای ۱۰۰۰ نیروی مستقر در محدوده موشکهای حماس افزایش مییابد».
بایدن به نیروهای آمریکایی دستور داده است که پا در ساحل غزه نگذارند.
این اسکله در ابتدا ۹۰ کامیون در روز جابهجا میکند، اما این تعداد در صورت بهرهبرداری کامل به ۱۵۰ کامیون در روز میرسد.
سازمان ملل هفته گذشته اعلام کرد که میانگین روزانه تعداد کامیونهایی که در ماه آوریل وارد غزه میشوند، ۲۰۰ کامیون بوده است. آنها همچنین بارها هشدار دادهاند که هیچ جایگزینی برای مسیر زمینی برای ارسال کمکها وجود ندارد و افزود که کمکهایی که از طریق دریا ارسال میشوند برای جلوگیری از گسترش قحطی کافی نخواهد بود.
یک مقام ارشد دولت بایدن هفته گذشته گفت که کمکهای بشردوستانه که از اسکله خارج میشوند باید از پستهای بازرسی اسرائیل در زمین عبور کنند. این در حالی است که این کمکها قبلاً توسط اسرائیل در قبرس قبل از ارسال به غزه بازرسی شده بود.
باشگاه خبرنگاران جوان بینالملل اروپا و آمریکا