پاسخ شهرداری به انتقادات از استاندارد دوچرخههای بیدود
تاریخ انتشار: ۱۳ مرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۶۴۱۲۳۹
مدیر سیستم حمل ونقل پاک شهرداری تهران به انتقاداتی درباره عدم استاندارد و مناسب نبودن سایز دوچرخههای طرح «بیدود» پاسخ داد. ۱۳ مرداد ۱۳۹۸ - ۱۰:۲۰ اجتماعی تهران نظرات - اخبار اجتماعی -
یعقوب آزادهدل در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، درباره انتقاداتی مبنی بر استاندارد نبودن دوچرخههای طرح «بیدود»، اظهار کرد: هر کالایی که وارد ایران میشود باید از گمرک عبور کند و قاعدتاً استاندارد آنها مورد توجه قرار میگیرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: شهروندان در صورتیکه در شیب نامناسبی قرار گیرند میتوانند دوچرخه را در همان نقطه رها کنند و این یکی از مزیتهای این سیستم است.
مدیر سیستم حمل ونقل پاک شهرداری تهران درباره انتقاداتی درباره سایز دوچرخهها نیز گفت: سایز این دوچرخهها 24 و دقیقاً متناسب برای متوسط قد ایرانیان که 170 الی 175 است، در نظر گرفته شده و زین آن برای قد 180 سانتی متر نیز تنظیم میشود. افرادی با حداقل قد 140 سانتی متر نیز به راحتی میتوانند از این دوچرخهها استفاده کنند.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر مناطق 2، 6 و 7 تقریبا به صورت کامل درگیر اجرای پروژه شدهاند، این درحالی است که اولویت ما چهار منطقه مرکزی شهر تهران است و فعلا انتظار نداریم که کل تهران را پوشش دهیم.
مدیر سیستم حمل ونقل پاک شهرداری تهران با بیان اینکه تا پایان سال به بیش از 100 ایستگاه در سطح شهر خواهیم رسید، گفت: مناطق 11 و 12 در اولویت بعدی قرار دارند و در حال تجهیز شدن به این سیستم هستند.
وی خاطرنشان کرد: خوشبختانه برای تأمین دوچرخه مشکلی وجود ندارد و بخش خصوصی برای اجرای طرح وارد عمل شده که شهرداری نیز از آن حمایت میکند. در حال حاضر یک هزار دستگاه در شبکه وجود دارد که تا پایان سال به تعداد آن افزوده خواهد شد.
تردد دوچرخهسواران در خطوط ویژه ممنوع استبررسی امکان پرداخت وام دوچرخه به خانوادهها در بانک شهرافتتاح پارک دوچرخهسواری مخصوص زنان در منطقه 22تهران| افتتاح پنجاهمین ایستگاه دوچرخه / پرداخت وام به متقاضیانفراخوان طراحی نام و لوگو برای اپلیکیشن دوچرخهسواریافزایش 120 کیلومتری مسیر دوچرخهسواری در تهران/ کاهش 54 میلیاردی درآمد شهرداری از فروش طرح ترافیکانتهای پیام/
R1014144/P1014142/S2,25/CT1 واژه های کاربردی مرتبط دوچرخهسواری شهرداری تهران شهر تهرانمنبع: تسنیم
کلیدواژه: دوچرخه سواری شهرداری تهران شهر تهران دوچرخه سواری شهرداری تهران شهر تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۶۴۱۲۳۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پس از انتقادات فراوان: ویاِیآر در سوئد اجرا نمیشود!
به گزارش "ورزش سه"، ویاِیآر همواره در کانون بحثهای فوتبالی بوده است. پس از معرفی این سیستم همیشه انتقادهایی از آن مربوط به تصمیمات بحثبرانگیز و تاخیرهای طولانی وجود داشته است. جدیدترین مورد مربوط به لیگ سوئد است.
۵۱ درصد مالکیت باشگاههای سوئدی در اختیار اتحادیههای هواداری است و آنها در رایگیریهای اخیر به استفاده از این تصمیم رای منفی دادهاند.
راینفلد در مصاحبه جدیدی در این مورد گفت:«اگر من درست حساب کنم، ۱۸ باشگاه داریم که گفتهاند مخالف استفاده و اجرای ویاِیآر هستند.
ما به آن احترام میگذاریم. به همین دلیل است که ما در جلسه اخیر اتحادیه فوتبال با مالکان باشگاهها هیچ پیشنهادی در مورد VAR ارائه ندادیم و در آینده هم این اتفاق رخ نمیدهد. من به قوانین دموکراتیک احترام میگذارم.
راینفلد سال گذشته گفته بود که به دنبال اجرای VAR در لیگ سوئد است. حرفی که با انتقادات فراوانی از هواداران روبرو شد. او در مورد این اظهار نظرش گفت:«در آن زمان وقتی این حرفها را زدم بحثهایی مطرح شده بود از اینکه یوفا میخواهد ویاِیآر را اجباری کند.
الان فکر نمیکنم، با توجه به آنچه که شنیدهام، این تصمیم به خود ما بستگی دارد و نظر ما هم که مشخص است.»