نکات مهم برای مراقبت از موهای فر در فصل تابستان
تاریخ انتشار: ۱۵ مرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۶۷۸۲۱۱
داشتن موهای فر مثل هر جنس موی دیگری مزایا و معایب خود را دارد مثلا اگر چه موی فر پرپشت و زیبا به نظر میرسند اما مراقبت از موی فر کار سادهای نیست و احتمال آسیب دیدن این موها در صورت مراقبت نادرست بیش از دیگر انواع موها است.
اگر موهای شما فر است و در نگهداری و مراقبت مو هایتان به خصوص در فصل تابستان دچار مشکل هستید نگران نباشید ترفندها و نکات خاصی وجود دارد که شما با رعایت آنها میتوانید موهایی طبیعی، زیبا و سالم داشته باشید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
همه ما در گرما و رطوبت فصل تابستان تجربه خیس شدن و چسبنده شدن موها را داشتهایم اما این تجربه برای خانمهایی که موهای فر دارند ناراحت کنندهتر است چون گرما و رطوبت نه تنها فر موها را خراب میکند بلکه احتمال آسیب دیدن موها مثل موخوره و شکنندگی مو در این شرایط هم وجود دارد. اما شما با چند تغییر کوچک در برنامه مراقبت از موهای فر میتوانید این مشکلات را به حداقل برسانید و تابستانی شاد و زیبا را سپری کنید.
موی فر را بیش از حد نشویید
شستن موها با شامپوهای پاک کننده Clarifying اگرچه ظاهر زیبایی به آنها میدهد اما باعث خشکی و وز شدن موها میشود. به همین دلیل توصیه میشود برای مراقبت از موهای فر تا حد ممکن کمتر آنها را شامپو بزنید و از شامپوهایی که خاصیت نرم کنندگی و آبرسانی و ضدمیکروبی دارند استفاده کنید.
برای موی فر از نرم کننده به میزان لازم استفاده کنید
هیچ وقت قدرت نرم کنندهها را دست کم نگیرید و فراموش نکنید که شما در فصل تابستان هم به استفاده از نرم کننده مو نیاز دارید. برای نرم کردن و حالت دادن به موها میتوانید از ماسکهای نرم کننده هم استفاده کنید و آنها را شب روی موها بزنید و صبح شامپو بزنید تا رطوبت موها تامین شود و موهایی نرم و خوش حالت داشته باشید.
از نوک موهای فر بیشتر مراقبت کنید
نوک موها بیش از هر قسمت دیگری مستعد خشک شدن است و به همین دلیل است که موخوره در نوک موها به وجود میآید. به همین دلیل لازم است که از نوک موها مراقبت بیشتری به عمل آورید و آن را با انواع روغن و ماسک مو ایزوله کنید تا رطوبت مو از طریق نوک آن تبخیر نشود. برای این کار میتوانید از روغن بادام یا جوجوبا استفاده کنید و آن را فقط روی نوک مو بزنید چون تماس این روغنها با کف سر باعث چرب شدن آن میشود.
برای مراقبت از موی فر از بخار کمک بگیرید
بخار همان چیزی است که باعث به هم خوردن حالت و زیبایی موهای فر میشود و این بخار در فصل تابستان فراوان است. اما شما میتوانید از این بخار به نفع خودتان استفاده کنید، فقط کافی است هنگام حالت دادن به مو از بخار کمک بگیرید و آنها را حجیمتر کنید. به این ترتیب دیگر بخار موجود در هوا نمیتواند اثری روی موهای شما داشته باشد.
از حرارت برای موی فر، کمتر استفاده کنید
همیشه توصیه میکنیم که استفاده از حرارت را روی موها به حداقل برسانید اما این توصیه برای خانمهایی که موهای فر دارند به خصوص در فصل تابستان بسیار جدیتر است. اگر به سشوار کشیدن نیاز دارید حتما درجه سشوار را در کمترین دمای ممکن قرار دهید تا آسیب کمتری به موهای شما برسد.
از مواد سیلیکونی روی موهای فر استفاده نکنید
این توصیه تنها محدود به فصل تابستان نیست و شما همیشه باید از موادی که حاوی سیلیکون هستند اجتناب کنید. سیلیکون اگرچه حالتی صاف و یکدست به موها میدهد اما مثل یک عایق عمل میکند و مانع از جذب رطوبت روی مو میشود و موها را خشک و سنگین میکند. پس سیلیکون را از برنامه مراقبت موهای خود حذف کنید تا موهای فر زیباتری داشته باشید.
از مواد مغذی برای حالت دادن موهای فر کمک بگیرید
گاهی بهترین راه برای حفظ زیبایی موها، حفاظت از آنها در مقابل عوامل آسیب زا است. بافتن موها یک روش ساده برای جلوگیری از به هم ریختگی و گره خوردن موها است که در روزهای گرم هم به خوبی جواب میدهد. حال اگر پیش از بافتن موها از یک ماده مغذی و محافظ هم روی آن استفاده کنید سلامت و زیبایی موهای شما تضمین میشود. همان طور که گفتیم روغن جوجوبا و روغنهای طبیعی از این دست هم قدرت حفاظتی خوبی دارند و هم حالت خوبی به موها میدهند و هم طبیعی و بدون ضرر هستند.
شستن موی فر
اگر چه موی فر پرپشت و زیبا به نظر میرسند اما مراقبت از موی فر کار سادهای نیست
_ بهترین ماسک مو برای مراقبت از موهای فر
ماسکهای مو تاثیر زیادی در سلامت و زیبایی موها دارند و بسته به نوع آنها میتوانند فواید زیادی برای مو داشته باشند. در این میان موهای فر به دلیل مشکلات خاصی که دارند نیاز بیشتری به استفاده از ماسک دارند و برخی از انواع ماسک بهترین اثر را روی موهای فر دارد و برای مراقبت از موهای فر توصیه میشود. یکی از مشکلات رایج موهای فر، خشکی است که مشکلات دیگری مثل موخوره، شکنندگی و وز شدن را به دنبال دارد و ماسکهایی که خاصیت مرطوب کننده و آبرسانی دارند میتوانند این مشکل را برطرف کنند.
اما این سوال پیش میآید که کدام ماسکها خاصیت آبرسانی و رطوبت رسانی به مو را دارند، ماسکهایی که حاوی روغن نارگیل، روغن آووکادو و یا روغن دانه انگور باشند میتوانند رطوبت موها را حفظ کنند و زیبایی و درخشش آنها را بیشتر کنند.
در کنار ماسکهای مرطوب کننده ماسکهای حالت دهنده هم محصولاتی هستند که برای مراقبت از موهای فر توصیه میشوند. این ماسکها برای کسانی مناسب هستند که میخواهند موهای فر خود را با جریان هوا خشک کنند و حالت طبیعی آن را از بین نبرند. این ماسکها معمولا خاصیت تغذیه کننده هم دارند و حالت طبیعی فرهای شما را بدون وز و تخت شدن به آن بازمیگردانند.
موهای فر مستعد وز و شکنندگی هستند و ماسکهایی که خاصیت ضد وز داشته باشند بهترین گزینه برای تقویت و زیبایی موهای فر هستند. ماسکهایی که حاوی روغنهای قوی و تغذیه کننده و فاقد پارابن و سولفات باشند میتوانند وز موها را از بین ببرند و آنها را شاداب و درخشان کنند.
روش مناسب برای رنگ کردن موهای فر
رنگ کردن موهای فر یکی از کارهای دشواری است که باعث میشود خانمهایی که موی فر دارند برای رنگ کردن موهای خود مشتری دائمی سالنهای آرایشی باشند. اما با رعایت چند نکته و ترفند میتوان رنگ کردن این موها را گام به گام در منزل انجام داد و نتیجهای عالی و زیبا گرفت. مشکل اصلی در رنگ کردن موهای فر این است که فر بودن موها باعث میشود رنگ مو به صورت یکنواخت روی مو پخش نشود و نتیجه چیزی نباشد که شما انتظار آن را داشتهاید.
از طرف دیگر موهای فر معمولا خشک و شکننده هستند و نسبت به رنگ مو واکنش بیشتری نشان داده و خشک و وز میشوند. اما اگر شما از یک کیت خانگی رنگ موی باکیفیت که حاوی نرم کننده و ماسک موی مناسب باشد استفاده کنید و روشی را که در ادامه برای شما شرح خواهیم داد برای رنگ کردن موهای خود به کار ببرید نتیجه دقیقا همان چیزی خواهد شد که انتظارش را دارید بدون آن که موهایتان دچار آسیب شود:
گام اول برای رنگ کردن موهای فر
ابتدا موها را سشوار بکشید. این کار به پخش یکنواخت رنگ روی موهای شما کمک میکند. سپس موها را به چهار قسمت تقسیم کنید و هر قسمت را به آرامی بپیچید و گرد کنید و با یک کلیپس روی سر محکم کنید.
گام دوم برای رنگ کردن موهای فر
وازلین را بردارید و دور پیشانی و بناگوش و جاهایی که ممکن است رنگ مو به آن برخورد کند بزنید.
گام سوم برای رنگ کردن موهای فر
دستکشهایتان را بپوشید و کیت رنگ مو را طبق دستور روی بسته آن ترکیب کنید.
گام چهارم برای رنگ کردن موهای فر
یکی از دستههای مو را باز کنید و رنگ را روی ریشه موها بزنید. وقتی ریشه موها کاملا به رنگ آغشته شد آن را تا نوک موها امتداد دهید. این مرحله را برای سه بخش دیگر موها نیز ادامه دهید و ۲۵ تا ۴۰ دقیقه (بسته به جنس مو و فرمول رنگ مو) صبر کنید تا موها رنگ بگیرند.
گام پنجم برای رنگ کردن موهای فر
موها را بشویید و شامپو بکشید سپس از نرم کنندهای که داخل بسته رنگ مو وجود دارد روی موها بزنید و کاملا آبکشی کنید. حال میتوانید موهای خود را به هر شکلی که دوست دارید حالت دهید و از موهای فر زیبا و رنگ شده خود لذت ببرید.
منبع: پارسینه
کلیدواژه: مد و زیبایی زیبایی مو موی فر ماسک مو مراقبت از مو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.parsine.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارسینه» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۶۷۸۲۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مهمترین نکات در رانندگی با خودروی دنده اتومات
راحتی و آسایش راننده هنگام رانندگی با خودروهای دنده اتوماتیک، باعث شده این نوع خودروها طرفداران و متقاضیان زیادی پیدا کنند. بسیاری از افراد ترجیح میدهند از خودرویی بهره ببرند که برای تغییر دنده آن نیازی به فشار دادن پدال جداگانهای نباشد. در صورت حذف شدن یکی از پدالهای خودرو، رانندگی آسانتر شده و تمرکز راننده بالاتر میرود. البته برخی اشخاص نیز علاقه دارند دندۀ خودروی خود را به صورت دستی تغییر دهند.
به گزارش رویداد24، سیستم دنده اتوماتیک خودرو نیاز به مراقبتهای ویژهای دارد. در گیربکسهای دستی شما با فشردن پدال کلاچ و تغییر دنده به صورت دستی، قادر به تغییر دنده خودرو خواهید بود. در این نوع گیربکسها، تشخیص سرعت مناسب برای تغییر دنده خودرو بر عهده راننده است، اما در گیربکسهای اتوماتیک، این وظیفه برعهده مجموعهای از سنسورها و سایر تجهیزات است.
با نگاهی به طراحی این دو نوع گیربکس (گیربکس دستی و گیربکس اتوماتیک) میتوان متوجه شد که طراحی گیربکسهای اتوماتیک بسیار پیچیدهتر از طراحی گیربکسهای دستی است؛ بنابراین خودروهای دنده اتوماتیک، دارای یک سیستم پیچیده برای تغییر دنده خودرو به صورت اتوماتیک هستند.
این سیستم پیچیده، نیاز به نگهداری ویژهتر و اساسیتری نسبت به گیربکسهای ساده دارد. شما با یادگیری و رعایت نکات مربوط به رانندگی با خودروهای دنده اتوماتیک میتوانید طول عمر سیستم گیربکس اتوماتیک خودروی خود را افزایش دهید.
در زمان رانندگی با خودروی دنده اتومات به چه نکاتی باید توجه داشت؟ تعویض حالت دنده در حین حرکت ممنوعدر هر زمان که مجبور هستید به طور متوالی حرکت به عقب و جلو داشته باشید، همانند دور زدن در خیابانهای کم عرضه یا پارک کردن در جای پارک کوچک، سعی کنید ابتدا کامل توقف کنید و بعد دنده را از حالت D به R یا برعکس تغییر وضعیت دهید. تغییر حالت دنده در حین حرکت به گیربکس فشار وارد میکند.
قرار دادن دنده در حالت P در صورتی که خودرو به طور کامل متوقف نشده ممنوعیکی از بدترین کارهایی که میتوان با یک گیربکس اتوماتیک انجام داد، قرار دادن آن در حالت P در شرایطی است که خودرو هنوز به طور کامل متوقف نشده است. زمانی که دنده خودرو را بر روی حالت P قرار میدهید، در حقیقت به گیربکس و خودروی خود فرمان توقف کامل میدهید. حال تصور کنید که هنگام اعمال این دستور، خودرو در حال حرکت باشد. این کار منجر به بروز آسیبهای بسیار سنگینی به گیربکس خودرو خواهد شد.
رانندگی ماشین در حالت خنثی ممنوعطبیعی است که هنگام رانندگی به جلو، گیربکس را در موقعیت D قرار دهید و سپس پدال گاز را فشار دهید.
البته برخی از رانندگان ترجیح میدهند پس از مدتی حرکت خودرو به سمت جلو، به خصوص در سرعتهای بالا، به حالت خنثی حرکت کنند و خودرو با وضعیت خنثی به حرکت خود ادامه میدهد.
برخی معتقدند که این روش برای صرفه جویی در مصرف سوخت کار میکند، اما این درست نیست، زیرا ممکن است منجر به آسیب به ترمزها شود.
همچنین در شتاب گیری واقعی خودرو به شما کمکی نمیکند و همچنین موردی منفی محسوب میشود که بر ایمنی هنگام رانندگی تاثیر میگذارد.
خودروهای جدید و پیشرفته هم اکنون این امکان را در اختیار شما قرار میدهند که موقعیت رانندگی مناسب را برای خود انتخاب کنید که در بهبود عملکرد خودرو و همچنین صرفه جویی در تعویض سوخت موثر است.
شاید عبارت لانچ را شنیده باشید. اصطلاحا به حرکت خودرو از حالت سکون با بیشترین گشتاور ممکن و حداقل هرزگزدی را لانچ میگویند. این عمل در خودروهای دندهای با بالا بردن دور موتور و رها کردن ناگهانی کلاچ میسر میشود. اما دیده شده که بعضی افراد لانچ کردن با خودروهای گیربکس اتوماتیک را مشابه خودروهای دندهای میدانند. دنده را در حالت N یا خلاص گذاشته، دور موتور را بالا میبرند و دنده را در حالت ِ D یا Drive قرار میدهند.
در واقع باید گفت این حرکت آسیب جدی به گیربکسهای اتوماتیک وارد خواهد کرد و امکان ایجاد هزینههای میلیونی برای صاحب خودرو وجود دارد. به طور کل گیربکسهای اتوماتیک برای خودروهای شهری جهت آرامش و سهولت در رانندگی و مصرف سوخت پایین طراحی میشوند و مناسب برای شتاب گیریهای ناگهانی و رانندگی پر فشار نیستند.
برخی خودروهای اسپرت که از جعبه دندهی اتوماتیک استفاده میکنند از آپشنی به نام لانچ کنترل بهره میبرند که امکان لانچ کردن بدون فشار مضاعف را جهت شتابگیریهای ناگهانی به راننده خواهند داد.
هنگام پارک کردن از ترمز دستی استفاده کنیدطبیعی است که هنگام رانندگی با خودروی اتوماتیک و سپس پارک آن، دنده را در حالت خنثی قرار دهید و سپس به حالت P یعنی پارک تغییر دهید.
فرض بر این است که توقف خودرو در این لاین، درگیر شدن دندههای خودرو است و بنابراین قابل حرکت نیست، اما، متاسفانه، اگر روی یک شیب ایستاده اید، چه رو به جلو یا عقب، در این صورت قرار دادن دنده روی گزینه P گزینه مناسبی برای شما نیست.
این امر ممکن است باعث شود خودرو از موقعیت فعلی خود حرکت کند و برای جلوگیری از این مشکل توصیه میکنیم ترمز دستی را به روش کلاسیک قدیمی که در خودروهای دستی انجام میدادید بکشید.
فقط از یک پا استفاده کنیددر خودرویی با گیربکس دستی، باید از پاهای خود استفاده کنید، با پای راست برای فشار دادن پدال گاز و پای چپ برای فشار دادن کلاچ، و این یک فرآیند پویا است که هنگام استفاده از خودرو مستقیماً انجام میدهید، در حالی که هنگام رانندگی با خودروی اتوماتیک نیازی به استفاده از پای چپ نخواهید داشت، اکنون یک پدال که کلاچ است کنار گذاشته شده است و هم پدال گاز و هم پدال ترمز برای شما باقی مانده است.
اگر میخواهید به یک باره ماشین خود را متوقف کنید، تنها کاری که باید انجام دهید این است که پای راست خود را از روی پدال گاز بردارید و آن را فقط روی پدال ترمز قرار دهید.
هنگام رانندگی کفش بپوشیدبرخی از مردم ترجیح میدهند با پای برهنه یا فقط با جوراب رانندگی کنند. متاسفانه این روش در رانندگی حرفهای نیست، زیرا ممکن است باعث شود پای شما چه هنگام گاز دادن و چه هنگام فشردن ترمز از روی پدال لیز بخورد.
عدم استفاده از کروز کنترلاگر در رانندگی با خودروی اتوماتیک مبتدی هستید، به شما توصیه میکنیم به کروز کنترل یا همان کنترل سرعت در جاده اعتماد نکنید، اگرچه یکی از وسایل ایمنی در خودرو به حساب میآید، ولی با این روش، رانندگی در جادههای آسفالت نشده یا جادههای پر دست انداز که رانندگی در آن دشوار است، ممکن است منجر به آسیب رساندن به وسیله نقلیه شود.
خلاص کردن برای توقفهای کوتاه ممنوعسعی کنید در ترافیک و چراغ قرمزهایی که توقف خودرو کمتر از دو دقیقه است، گیربکس را خلاص نکنید. زمانی که گیربکس در حالت D قرار دارد و شما توقف میکنید، گیربکس در دنده ۱ میماند و تنها درگیری موتور و گیربکس، جریانهای گردابی روغن هیدرولیک داخل توربین است که به دلیل دور پایین موتور، بسیار ناچیز است. در صورتی که خلاص کردن گیربکس و قرار دادن دوباره آن در حالت D، مجموعهی کلاچها، سوپاپها و شیرهای برقی را درگیر میکند که استهلاک آن به مراتب بیشتر است.
در صورتی که توقفهای شما طولانی مدت باشد، میتوان از دنده خلاص یا همان دنده N خودرو استفاده کرد. اما در توقفهای کوتاه مدت مانند توقفهایی که در پشت چراغ قرمز یا ترافیک اتفاق میافتد، بهتر است دنده خودرو را در حالت خلاص قرار ندهید.
پیش از گرم شدن موتور، نیروی زیادی به گیربکس وارد نکنیددر گذشته و به خصوص در فصلهای سرد و زمستانی، در هنگام روشن کردن خودرو چند دقیقهای خودرو را به صورت ساکن روشن نگه میداشتند تا موتور گرم شود. توصیه متخصصین به حرکت آرام و با سرعت کم در فصلهای سرد است تا موتور خودرو به شیوه صحیحی گرم شود.
زمانی که موتور هنوز به اندازه کافی گرم نشده است و به خصوص در فصلهای سرد سال نیروی زیادی به موتور وارد میکنید، در بازهای نه چندان طولانی هزینههایی بسیار زیاد به خود تحمیل میکنید.
رانندگی با روغن گیربکس کم ممنوعیک خودروی اتومات برای درست کار کردن به میزان زیادی روی فشار مایعات وابسته است. یکی از نقشهای روغن گیربکس کمک به روان کاری گیربکس و خنک ماندن آن هنگام کار است. از این رو، اگر به مدت زیادی با روغن گیربکس کم رانندگی کنید، منتظر بروز مشکلات زیادی برای گیربکس اتومات خودروی خود باشید.
لازم به ذکر است که هم روغن گیربکسهای دندهای و هم روغن گیربکسهای اتوماتیک، علاوه بر بازدیدهای دورهای، به تعویضهای دورهای نیز نیاز دارند.
مسافتی که پس از سپری شدن آن باید روغن گیربکس را بررسی کنید، ۵ هزار کیلومتر است. همچنین به طور متوسط پس از پیمودن هر ۵۰ هزار کیلومتر، باید نسبت به تعویض روغن گیربکس خودروی خود اقدام کنید.
درجا گاز دادن ممنوعشاید دوست داشته باشید که صدای گاز و موتور را در حالت ایستاده بشنوید، اما درجا گاز دادن در خودروهای اتوماتیک اشتباهیست که تاوانش تعمیر گیربکس خودرو خواهد بود. هنگامی که خودرو در دنده D قرار نگرفته و پدال گاز را فشار میدهید، سبب افزایش ناگهانی اصطکاک میان قطعات داخل گیربکس و موتور میشوید. این شوک بزرگ سبب آسیب رسیدن به گیربکس خودروی اتوماتیک شما خواهد شد.
خالی شدن باک سوخت ممنوععملکرد گیربکسهای اتوماتیک تا حد بسیار زیادی به فشار سوخت موجود در باک خودرو وابسته است؛ بنابراین اگر میخواهید بهترین عملکرد را از گیربکس اتوماتیک خودروی خود دریافت کنید، نباید بگذارید باک خودروی شما بیش از حد خالی شود. بهتر است باک خودروهای دنده اتوماتیک، همواره دارای سوخت کافی برای طی کردن مسافتهای مختلف باشد.
قرار دادن دنده خودرو در حالت خلاص هنگام رانندگی در سرپایینیها ممنوعممکن است فکر کنید قرار دادن دنده خودرو در حالت خلاص (N) هنگام رانندگی در سر پایینیها، منجر به کاهش مصرف سوخت شود. در صورت انجام این امر، عمل روانکاری دندههای گیربکس خودروی شما به خوبی انجام نمیشود؛ بنابراین گیربکس اتوماتیک خودرو، دچار فرسودگی زودرس و صدمات سنگینی میشود. بیشتر این صدمات به بخشی از گیربکس اتوماتیک خودرو که شیر برقی نام دارد وارد خواهد شد.
در صورتی که دندهها هنگام فعالیت خود به صورت مناسبی دچار روانکاری نشوند، فشار زیادی به شیرهای برقی گیربکس وارد خواهد شد. این فشار مضاعف، منجر به آسیب دیدن این قطعات میشود.
لازم است بدانید تعویض شیرهای برقی گیربکسهای اتوماتیک، هزینههای زیادی را برای شما در پی خواهد داشت. اگر نگاهی به این هزینهها بیاندازید کاملاً متوجه میشوید که این مبالغ، بسیار بیشتر از هزینههایی هستند که شما با صرفه جویی در مصرف سوخت جلوی آنها را گرفتهاید.
لازم به ذکر است برخی از خودروهای اتوماتیک دارای قابلیتی هستند که به آنها این امکان را میدهد که هنگام رانندگی در سرپایینیها، بتوانند به صورت اتوماتیک عمل سوخت رسانی به موتور را متوقف کنند. این گونه مصرف سوخت اتومبیل به صورت اتوماتیک کاهش پیدا میکند.
روشن کردن خودروی دنده اتوماتهنگام روشن کردن یک خودروی اتومات، نکتهای وجود دارد که رانندهها همیشه باید به خاطر داشته باشند. زمانی که موتور خاموش است، دسته دنده باید روی P قرار داشته باشد. بسیاری از خودروهای اتومات، بعد از خاموش شدن، تا زمانی که دسته دنده روی P نباشد، روشن نمیشوند. بعد از روشن شدن خودرو میتوانید دنده را روی D قرار داده و ترمز دستی را آزاد کنید. بعد از این کار و بدون گاز دادن، خودرو شروع به حرکت خواهد کرد.
پارک کردن خودروی دنده اتوماتحتماً به هنگام پارک کردن خودروی دنده اتومات، دسته دنده را در حالت P قرار داده و سپس خودرو را خاموش کنید. این نکته مهم در صورتی که رعایت نشود میتواند دردسرهای زیادی برای شما فراهم آورد.
کانال عصر ایران در تلگرام