به نقل از «خرداد»

شوخی‌های مرگبار در ارتفاعات کوه صفه اصفهان

تاریخ انتشار: ۲۰ مرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۷۲۵۵۰۶

خرداد؛ جوان ۳۰ ساله‌ای که صبح روز گذشته (جمعه) به کوه صفه رفته بود به علت بی‌احتیاطی و نداشتن وسایل ایمنی در منطقه چشمه چنار سقوط کرد و جان خود را از دست داد.
به گزارش ایسنا، صبح دیروز (جمعه) در ساعت 8:39 مرد جوانی که به کوه صفه صعود کرده بود، به علت عدم تجربه‌ی کافی سقوط کرد و جان خود را از دست داد.
حمید مساعدی، مسئول کمیته ی جستجو و نجات فدراسیون کوه نوردی ضمن تایید این خبر در گفت‌وگو با ایسنا، درباره‌ی این حادثه‌ی دلخراش گفت: جوان 30 ساله ای که به کوه صفه رفته بود به علت بی‌احتیاطی و نداشتن وسایل ایمنی در مسیر فرعی سقوط کرد و جان خود را از دست داد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

کوه صفه با ارتفاع 257 متر یکی از تفرجگاه‌های اصلی مردم اصفهان به شمار می‌آید که در جنوب این شهر واقع شده است. در چند سال اخیر به دلیل عدم رعایت موارد ایمنی شاهد بروز چنین حادثه های ناگواری بوده‌ایم.
چندی پیش -جمعه 4 مرداد ماه-، نیز حادثه دیگری در این کوه رخ داده بود و طی آن جوان 26 ساله‌ای در حین صعود از کوه  سقوط کرد و ماموران آتش‌نشانی با حضور در محل مصدوم را به بیمارستان الزهرا انتقال دادند، اما جوان در راه بیمارستان جان خود را از دست داد.
سخنگوی سازمان آتش‌نشانی استان در گفت و گو با خبرنگار ایسنا اظهار کرد: جدیدا بحث کوهنوردی استان، حاشیه بسیاری برای سازمان آتش‌نشانی ایجاد کرده است و بسیاری از کوهنوردان آشنایی با این رشته ندارند و همان ابتدای کار، مسیرهای صعب‌العبور را برای فتح قله انتخاب می‌کنند.
فرهاد کاوه آهنگران گفت: لازم است که یک کوهنورد در کارگاه‌های تخصصی کوهنوردی شرکت کرده باشد و از تجهیزات ایمنی کافی برای کوهنوردی، اعم از پوشش مناسب، کلاه ایمنی، ظناب استاندارد، گیره‌های مخصوص و تجهیزات دیگر برخوردار باشند.
وی ادامه داد: مواردی وجود دارد که برای رسیدن به قله، راه‌های کوتاه را انتخاب می‌کنند، این در حالی است که مسیرهای استاندارد برای پیاده‌روی و کوهنوردی، مناسب‌سازی و علامت‌گذاری شده‌اند.
کاوه‌آهنگران افزود: شهرداری منطقه و آتش نشانی، تابلوهای راهنما و اطلاع رسانی و نقشه در دسترس مراجعین قرار داده است، نقاط پر حادثه مشخص شده‌اند و در طول سال، اطلاعیه‌هایی برای مسائل ایمنی کوه صادر می‌کنیم، ولی متاسفانه اشخاصی با احساسات جوانی و کل انداختن، به این موارد توجه نمی‌کنند. بسیاری از حوادث رخ داده، به دلیل شوخی در ارتفاعات کوه به وجود آمده، اشخاص در سرازیری‌ها می‌دوند، با هم شوخی می‌کنند و حوادث را رقم می‌زنند.
سخنگوی آتش‌نشانی گفت: از ابتدای سال جاری دست کم ماهی دو نفر از ارتفاعات کم یا زیاد کوه سقوط کرده‌اند که تا کنون 4 مورد از این موارد به مرگ انجامیده.
وی در تشریح یکی از حوادث مذکور گفت: یک گرشگر عرب زبان، در کنار مقبره شهدای گمنام کوه صفه از ارتفاع حدودا دو متری سقوط کرد که منجر به شکستگی عضلاتش شد.
کاوه‌آهنگران توصیه کرد که در هنگام تفریح در کوه، افراد وسایل ایمنی به همراه داشته باشند و قبل از اقدام به صعود، مسیرهای پیش رو را به دقت شناسایی کنند و یک روز تفریحی خوب را به حوادث تلخ و ناگوار به ناکامی نکشانند.
سخنگوی آتش‌نشانی گفت: پایگاه‌های آتش‌نشانی برای روزهای شلوغ، کمپ 125 را در کوه صفه مستقر کرده است و نیروهای تخصصی امداد و نجات حضور دارند تا در کمترین زمان به محل حادثه برسند و اقدامات لازم را انجام دهند. 
وی همچنین گفت: مردم می‌توانند پیش از اقدام به کوهنوردی، اطلاعات لازم، نقشه، نکات ایمنی و تمهیدات لازم را از این کمپ‌ها و اطلاعات صفه جویا شوند و حوادث را با دانایی خود به حداقل برسانند.

منبع: خرداد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khordad.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خرداد» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۷۲۵۵۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۲۵۰۰میلیارد تومان روکش آسفالت اصفهان در ۱۴۰۲

تین نیوز

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اصفهان از ساخت و آسفالت هر کیلومتر راه با نیاز سه و نیم میلیارد خبرداد و گفت: عملیات راه سازی در محورهای مختلف از جمله اصفهان به طبس، فولاد شهر به نجف آباد و چندین محور دیگر در حال انجام است. هر کیلومتر آسفالت جاده، سه میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان هزینه دارد که بیش از ۳۰ درصد از عملیات روکش آسفالت اجرا شده و باقی مانده راه ها نیز در سال جاری اجرا خواهد شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، فرزاد دادخواه اظهار کرد: شدت خرابی راه های استان اصفهان در چند سال گذشته به حدود ۱۲۰۰ کیلومتر رسیده بوده که ۳۰۰ کیلومتر آن در سال ۱۴۰۱ اجرا و بهسازی شد.

دادخواه ادامه داد: استان اصفهان، استانی صنعتی و محل تردد مرکزی کشور است و صنایع بزرگی مانند فولاد، سیمان و شهرک های صنعتی بزرگ در آن وجود دارند که به همین دلیل تردد کامیون و اضافه تناژ بار آن ها از عوامل خرابی مسیرها محسوب می شود.

وی با بیان اینکه در سال گذشته دو هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان قرارداد روکش آسفالت در استان منعقد شده است، افزود: هر کیلومتر آسفالت جاده، سه میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان هزینه دارد و بیش از ۳۰ درصد از عملیات روکش آسفالت اجرا شده و باقی مانده راه ها نیز در سال جاری اجرا خواهد شد.
وی از ساخت و آسفالت هر کیلومتر راه با نیاز سه و نیم میلیارد خبر داد و گفت: عملیات راه سازی در محورهای مختلف از جمله اصفهان به طبس، فولاد شهر به نجف آباد و چندین محور دیگر در حال انجام است.

دادخواه همچنین از شش خطه شدن اتوبان فرودگاه و آزادراه معلم خبر داد و گفت: پیمانکار اجرای این دو پروژه تا اوایل خرداد ماه مشخص خواهد شد تا عملیات اجرایی هر دو طرح پس از آن آغاز شود.

وی یادآورشد: در یک سال گذشته ۴۰۰ میلیارد تومان به منظور رفع نقاط حادثه خیز و خطرساز هزینه شده که عمده اعتبارات این بخش ملی بوده است و ما در استان اصفهان نیازمند ۱۰ برابر این اعتبار هستیم تا بتوانیم همه کارهای باقی مانده در این بخش را انجام دهیم.

مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان اصفهان خاطرنشان کرد: تنها در یک نمونه سال گذشته ۴۰ میلیارد تومان به منظور خط کشی راه های استان اصفهان هزینه شده که همین فعالیت تاثیر و نقش زیادی در ایمنی راه ها و کاهش خطرات دارد.

اولین پارامتر به عنوان سنجش سرعت در جاده ها است

در ادامه نشست خبری معید ذهبیون، رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری حمل و نقل جاده ای استان اصفهان اظهارکرد: اگر بخواهیم موضوع ایمنی را در یک چارچوبی داشته باشیم، شش قسمتی خواهد بود.

وی با اشاره به اینکه ما در استان اصفهان اولین پارامتری که به عنوان سنجش می توانیم در بحث ایمنی نگاه کنیم مسئله سرعت در جاده ها است، افزود:  به صورت سالانه متاسفانه  متوسط سرعت وسایل نقیله استان در حال افزایش است و ۵ کیلومتر بر ساعت که نسبت به سال گذشته بیشتر شده که در ایام نوروز با ۱۰ کیلومتر بر ساعت را شاهد بودیم.

ذهبیون ادامه داد: به صورت میانگین در سال ۵ کیلومتر بر ساعت افزایش پیدا کرده که این مقدار فقط باعث شدت وقوع تصادفات خواهد شد. با تلاش های دسته جمعی و آگاهی رسانی به مردم باعث جلوگیری می شود.

رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری حمل و تقل جاده ای استان اصفهان با بیان اینکه ۱۲ هزار کیلومتر مسیر داریم که نیمی از آن ها شریانی هستند، تصریح کرد: ما در مسیرهای اصلی و شریانی سرعتی را مشخص کردیم. باید رانندگان و کاربران از سرعت مجاز در این مسیر استفاده کرده و با در نظر گرفتن شرایط خود وسیله نقلیه مطمئن را برای خود انتخاب کنند.

وی استفاده از کمربند ایمنی و کلاه ایمنی را مهم دانست و تاکید کرد: اگر افراد از کمربند ایمنی استفاده نکنند باعث می شود در وقوع حادثه از خودرو خود خارج شوند این حادثه برای افرادی که کلاه ایمنی استفاده نمی کنند، نیز صدق می شود.

رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری حمل و تقل جاده ای استان اصفهان گفت: درسطح برون شهری، ۱۰۰ نفر در سال بر اثرتصادفات جان خود را از دست می دهند. ما در  هفت سال گذشته مبدا، مقصد و محورهای محل فوتی را شناسایی و طرحی را با عنوان چهره به چهره را برپا کردیم.  انجام نصب بنر برخودرویی با عنوان طرح کلاه ایمنی رایگان اهدا نمایش داده و علاوه بر اهدا به افراد آموزشی داده می شود. سپس آن شخص را به کمپین سبا (مخفف کلمه سوگند برای ایمنی) دعوت می کنیم.

وی با اشاره به اینکه ۵۰ درصد فوتی های خودروهای برون شهری موتورسیکلت ها هستند و طبق آمار در هفت سال ۹۰ درصد تصادفات فوتی استفاده نکردن از کمربند ایمنی بوده است که ۹۵ درصد موتورسواران فوتی هم فاقد کلاه ایمنی بوده اند، خاطرنشان کرد: مسیرهای برون شهری روستاهای شرق استان مانند زیار، اشکاوند و شهرستان فلاورجان، نجف آباد و شاهین شهر که ۶۰ درصد تصادفات موتورسیکلت را رغم زده است.
 

۴۸ دستگاه در سوانح رانندگی مسئول هستند
 

در ادامه این نشست محمدعلی صلواتی، معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اصفهان  گفت: ۴۸ دستگاه در امر سوانح رانندگی مسئول هستند. رسانه ها از جمله موثرترین نهادهای مسئول در این رابطه هستند که می توانند در کاهش تلفات جاده ای، آموزش، فرهنگ سازی و اطلاع رسانی موثر باشند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید