صراط: به گزارش نبض بازار به نقل از اداره کل روابط عمومی و امور بین الملل بیمه مرکزی، علیرضا باقری که در جمع مدیران و معاونان ادارات سرمایه های انسانی، منابع و پشتیبانی شرکت های بیمه سخن می گفت با اعلام این مطلب افزود: هم اندیشی فعالان حوزه مدیریت و سرمایه انسانی می تواند دستاوردهای بزرگی را در عرصه تبادل تجربیات و نوآوری در زمینه اداره سازمان های بیمه گر به همراه داشته باشد.

مدیرکل توسعه سرمایه های انسانی و پشتیبانی بیمه مرکزی با قدردانی از حضور حداکثری مدیران این حوزه در نخستین نشست هم اندیشی تصمیم سازان عرصه سرمایه های انسانی صنعت بیمه به اهمیت تداوم نشست ها اشاره کرد و گفت: امروزه نگاه به نیروی انسانی از “منابع” به “سرمایه” یک ضرورت آشکار بوده و باید به سمتی حرکت کنیم که رویکرد امور اداری به حفظ، تقویت و توسعه سرمایه های انسانی تغییر کند.

باقری، طراحی نقشه راه مشخص و فنی و همچنین حضور باانگیزه سرمایه های انسانی صنعت بیمه را از روش های موثر توسعه این صنعت ارزیابی کرد و اظهار داشت: شناسایی و برطرف کردن چالش های صنعت بیمه مهمترین ماموریت مدیریت سرمایه های انسانی به شمار می رود و رسیدن به این هدف بزرگ جز در سایه تعامل و هم اندیشی فعالان این حوزه ممکن نیست.
این مقام مسئول، میزان رضایتمندی مخاطبان سازمان ها را در گرو تلاش و برنامه ریزی مدیریت سرمایه های انسانی ارزیابی کرد و گفت: مثلث ملاحظات سازمانی، انتظارات ذینفعان و محدودیت های قانونی یک چالش مدیریتی است که باید با ظرافت و تکیه بر اصول حرفه ای راهبری، مدیریت شود.

وی تصریح کرد: نشست های مشترک مدیران سرمایه های انسانی و توسعه مدیریت اگر با برنامه ریزی و هدف گذاری دقیق همراه باشد، بی شک آثار مثبت و سازنده ای را در پی خواهد داشت.

وی در پایان از ضرورت راه اندازی دبیرخانه دائمی برای بازدهی بیشتر این نشست ها خبر داد و از مدیران ذیربط خواست تا مصوبات نشست های یادشده را با جدیت بیشتری پیگیری کنند.

گفتنی است در این نشست مدیران و معاونان شرکت های بیمه، سندیکای بیمه گران و نهادهای ذیربط نیز در حوزه های مختلف پشتیبانی و منابع انسانی به طرح دیدگاه های خود پرداختند.

منبع: صراط نیوز

مطالب پیشنهادی:
خبر بعدی:

سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس خبر داد: هزینه ۳ هزار میلیارد تومانی برای طراحی صندوق پژو ۲۰۶ / طراحی ۱۲۰ میلیارد تومانی سمند!

بهرام پارسایی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به تهیه گزارش مربوط به صنعت خودرو در کمیسیون اصل ۹۰ گفت: در جریان تهیه این گزارش آنچه که برای من اثبات شده فساد کلان و عدم نظارت بر خودروسازی و تبدیل خودروسازان به یک مافیای قدرتمند است.

وی اضافه کرد: یکی از مواردی که ما در این گزارش به آن رسیدیم و من چند بار این موضوع را ناباورانه مطالعه کردم هزینه سنگین طراحی صندوق خودروی پژو ۲۰۶ است. همان‌طور که می‌دانید پژو ۲۰۶ ساخت فرانسه و طراحی شده در فرانسه است و در ایران تنها یک صندوق به آن اضافه شده و تبدیل به پژو SD شده است.

این نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: طبق اسناد فقط بابت طراحی صندوق پژو ۲۰۶، ۲۵۰ میلیون دلار هزینه شده که با ارز امروز قیمت آن به ۳ هزار میلیارد تومان می‌رسد. این در حالی است که با این میزان پول می‌شد یک خط کامل تولید خودروی جدید را طراحی کرد.

سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی ادامه داد: ما معتقدیم موارد این چنینی است که باعث می‌شود قیمت تمام شده خودروهای بی کیفیت در کشور ما چندین برابر خودروهای باکیفیت خارجی باشد و هزینه آن هم از جیب مردم پرداخت می‌شود.

پارسایی درباره‌ طراحی ۱۲۰ میلیارد تومانی خودروی سمند در دهه ۷۰ نیز اظهار کرد: در آن زمان بزرگترین اختلاس کشور، اختلاس ۱۲۳ میلیارد تومانی بود. در چنین شرایطی این میزان هزینه برای طراحی خودروی سمند آن هم با ارز ۴۰۰ تومانی صورت گرفته در حالی که استاندارد جهانی در این طراحی رعایت نشده و برای مصرف کننده هم جذابیتی نداشت.

وی ادامه داد: بین سال‌های ۸۴ تا ۹۳ نیز به دلیل غیراستاندارد بودن و جذاب نبودن سمند سه مرحله تغییرات در آن ایجاد کردند که آن هم مجموعا ۱۱۰ میلیارد تومان هزینه داشته است، یعنی برای طراحی خودروی سورن ۲۲ میلیارد تومان، برای طراحی خودروی دنا ۴۹.۵ میلیارد تومان و برای طراحی خودروی دنا پلاس ۳۹.۵ میلیارد تومان هزینه شده است.

به گفته پارسایی، طراحی خودرو یکی از منافذی است که خودروسازان به دلیل روحیه و عملکرد انحصار طلبی‌شان نهایت سوء‌استفاده را از آن داشته‌اند.

سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با بیان این‌که «خودروسازها ۲۵ هزار میلیارد تومان خودرو پیش فروش کردند، ۳۰ هزار میلیارد تومان به بانک‌ها و ٢٥ هزارمیلیارد تومان به قطعه سازان بدهکارند و ۳۰ هزار میلیارد تومان هم زیان انباشته دارند»، افزود: این‌که چرا تاکنون با آنها برخورد نشده جای سوال دارد اما به نظر می‌رسد یکی از راه‌هایی که به راحتی می‌توانستند به جیب مردم دستبرد بزنند همین به اصطلاح طراحی‌های کارشناسی نشده است که به خاطر آن به منافع کلان رسیدند.

وی همچنین مدعی شد: در دولت دهم هم ایران‌خودرو را وادار کردند در ونزوئلا خط تولید راه بیندازد به همین منظور ۹۰ میلیون دلار در آنجا هزینه شد که بعد از صرف این هزینه کشور مقصد گفت که تا ۱۰ سال دیگر به آنها برق نمی‌دهد و این حجم سرمایه ملی در آنجا از دست رفت هیچ کسی هم مؤاخذه نشد.

نماینده مردم شیراز در مجلس در پایان خواستار ورود جدی قوه قضاییه برای بررسی تخلفات خودروسازان شد و گفت: امیدواریم خودروسازان که در موارد مختلف اقدام به حیف و میل و غارت اموال مردم کردند روزی پاسخگوی عملکرد خود باشند.

چرا کردهای عراق برای تعطیلات به ایران می‌آیند؟

ماجرای عباس ملک‌زاده، شهردار صدرا چیست؟+عکس

افشاگری درباره مرگ هادی نوروزی

منبع این خبر، وبسایت www.seratnews.com است و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه این خبر را شایسته تذکر می‌دانید، خواهشمند است کد ۲۴۷۳۲۶۸۵ را به همراه موضوع به آدرس info@porsyar.com ارسال فرمایید.
با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع مطلب و کاربران است.

دیگر خبرها

  • استفاده از ظرفیت داخلی قوه قضاییه برای طراحی پروژه‌ها
  • مسافران و گردشگران همدان از چه نقشه ای استفاده می‌کنند؟/ سرویس مسیریابی نقشه همراه همدان از دسترس خارج شد
  • تدوین سند نوسازی حرکت‌های جهادی
  • تدوین مقررات جدیدمسابقات فوتبال
  • مقررات جدید مسابقات فوتبال تدوین شد + متن آیین‌نامه
  • ۵ محور بهبود محیط پرورش و جذب سرمایه‌های انسانی در کشور
  • آیین نامه جدید مسابقات فوتبال تدوین و ارایه شد+ فایل آیین نامه
  • گیلان| تولید نقشه‌های یکپارچه املاک از هدررفت سرمایه‌ها در کشور جلوگیری می‌کند
  • افزایش درخواست سرمایه‌گذاری در تولید نشانگر شکست نقشه‌های دشمن است/ راه نجات اقتصادی توجه به فناوری‌های نوین و استارت آپ‌ها است
  • هزینه ۲۵۰ میلیون دلاری برای طراحی صندوق پژو ۲۰۶ | با این پول می‌شد یک خط تولید خودرو طراحی کرد
  • یک زن مدیر پروژه ماهواره ای ناهید 1 است
  • اظهارات یک کارشناس درباره روند طراحی سمند و صندوق ۲۰۶
  • رونمایی از نشان طراحی لباس "ادنا زینلیان" / چکناواریان و صدرنوری آثار کومیتاس را با ارکستر زهی و پیانو اجرا کردند
  • رونمایی از نشان طراحی ادنا زینلیان / چکناواریان و صدرنوری آثار کومیتاس را با ارکستر زهی و پیانو اجرا کردند
  • رونمایی از نشان طراحی ادنا زینلیان / لوریس چکنااریان و بردیا صدرنوری آثار کومیتاس را با ارکستر زهی و پیانو اجرا کردند
  • هزینه ۳ هزار میلیارد تومانی برای طراحی صندوق پژو ۲۰۶ / طراحی ۱۲۰ میلیارد تومانی سمند!
  • استفاده از فارغ‌التحصیلان علوم انسانی در مدیریت کشور ضروری است
  • صفر تا صد «ناهید»
  • افشاگری درباره فساد کلان در صنعت خودروسازی؛ هزینه ۲۵۰ میلیون دلاری برای طراحی صندوق پژو ۲۰۶