مهمترین مسئله در صنعت پوشاک عدم برنامه ریزی بلند مدت و کوتاه مدت است
تاریخ انتشار: ۲۱ مرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۷۳۸۶۴۲
شهریاری با بیان اینکه مهمترین مسئله در صنعت پوشاک عدم برنامه ریزی بلند مدت و کوتاه مدت است، گفت: اگر چرخ پوشاک به حرکت در بیاید بقیه صنایع نیز رشد و پیشرفت دارد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبستان، «بهرام حوالی شهریاری» شب گذشته (یکشنبه 20 مرداد) در برنامه تیتر امشب شبکه خبر سیما رباره وضعیت کنونی صنعت پوشاک کشور با بیان اینکه مهمترین مسئله در صنعت پوشاک عدم برنامه ریزی بلند مدت و کوتاه مدت است، گفت: وزارت صنایع باید نسبت به صنعت پوشاک تغییر نگاهی داشته باشند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
نایب رئیس اتحادیه تولید و صادرات نساجی و پوشاک با بیان اینکه صنعت نساجی را پوشاک به حرکت در می آورد، گفت: متاسفانه نگاه به این صنعت بیشتر به صنایع بالادستی است که معتقدیم تغییر نگاه صنایع را به حرکت در می آورد و اشغال بیشتری ایجاد می کند.
وی با بیان اینکه به دلیل تحریم و ممنوعیت های دیگر واردات پوشاک ممنوع شدف افزود: با توجه به اینکه قبل از ممنوعیت واردات پوشاک 60 میلیون دلار واردات قانونی داشتیم و 2 و 8 میلیارد دلار قاچاق پوشاک داشتیم موضوع ممنوعیت واردات پوشاک 60 میلیون دلار را در بر می گیرد.
شهریاری با اشاره به اینکه واردات قاچاق هنوز وجود دارد و در بازار همچنان دیده می شود، گفت: به دلیل تعداد زیاد بازیگران عرصه پوشاک نمی توان محدودیت ایجاد کرد.
نایب رئیس اتحادیه تولید و صادرات نساجی و پوشاک بر این نکته تاکید داشت که اگر چرخ پوشاک به حرکت در بیاید بقیه صنایع نیز رشد و پیشرفت دارد، گفت: در دهه 80 صادرات پوشاک داشتیم بنابراین با توجه به تقاضای کم می توان صنعت پوشاک را راه اندازی کنیم بنابراین حمایت کامل از برندها و پوشاک فضا و بستر لازم در رشد کلا وجود دارد./
پایان پیام/50منبع: شبستان
کلیدواژه: دعای عرفه روز خبرنگار عید قربان مراسم دعای عرفه خبرگزاری شبستان خطبه نماز جمعه عرفه خبرنگار شبستان یزد صنعت پوشاک پوشاک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت shabestan.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «شبستان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۷۳۸۶۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مرسدس جی کلاس برقی رونمایی شد؛ شاسی‌بلند چهار موتوره با گشتاور شگفت‌انگیز (+عکس)
مرسدس بنز از نسخه‌ی برقی خودرو نمادین G کلاس رونمایی کرد. این آفرودر لوکس از چهار موتور الکتریکی بهره می‌برد و مرسدس بنز ادعا می‌کند که توانایی‌های آفرود آن از نسخه‌های بنزینی بیشتر است.
به گزارش زومیت، ظاهر جی کلاس الکتریکی تا حد زیادی با نمونه‌ی بنزینی یکسان است اما زیرساخت خودرو کاملا تفاوت دارد. چهار موتور برقی این خودرو می‌توانند در مجموع ۵۷۹ اسب بخار قدرت و گشتاور خیره‌کننده‌ی ۱٬۱۶۴ نیوتن‌متر تولید کنند که آن را حتی از نسخه‌ی G63 AMG قدرتمندتر می‌کند.
به‌لطف چنین قدرتی جی کلاس برقی ظرف ۴٫۶ ثانیه به سرعت ۹۶ کیلومتربرساعت می‌رسد. نهایت سرعت این خودرو روی ۱۸۰ کیلومتربرساعت محدود شده است. مرسدس بنز ادعا می‌کند که جی کلاس برقی می‌تواند تا عمق ۸۵ سانتی‌متر از آب عبور کند.
جی کلاس برقی می‌تواند از شیب ۳۵ درجه بالا برود. این خودرو ۲۴ سانتی‌متر از سطح زمین فاصله دارد و با زاویه‌ی حمله‌ی ۳۲ درجه، زاویه‌ی فرار ۳۰٫۷ درجه و زاویه‌ی شکست ۲۰٫۳ درجه، به‌راحتی در زمین‌های ناهموار حرکت می‌کند.
از ویژگی‌های آفرودی جی کلاس برقی می‌توان به حالت «برد کم»، حرکت خرچنگی و قابلیتی به نام G-Turn اشاره کرد که به خودرو توانایی چرخش دور خودش را می‌دهد. قفل‌های دیفرانسیل الکترونیکی از طریق سیستم گشتاور برداری دردسترس هستند و دمپرهای قابل تنظیم تطبیقی برای جی کلاس برقی در نظر گرفته شده‌اند.
به کمک قابلیت G-Steering می‌توان خودرو را هنگامی که در شن گیر می‌کند، از آن خارج کرد. این قابلیت با کم کردن نیروی گشتاور مانع هرزگردی چرخ‌ها می‌شود.
G580 با فناوری EQ در جلو و عقب به سیستم تعلیق مستقل همراه با محافظ‌های زیر بدنه مجهز است که از کربن و سایر مواد مستحکم برای محافظت از باتری عظیم ۱۱۶ کیلووات‌ساعتی بهره می‌برد. باتری می‌تواند با شارژر ۲۰۰ کیلوواتی شارژ شود. با شارژ DC حدود ۳۲ دقیقه طول می‌کشد تا ظرفیت باتری از ۱۰ به ۸۰ درصد برسد. مرسدس بنز هنوز دامنه‌ی حرکتی خودرو را اعلام نکرده است.
جی کلاس ظاهر جعبه‌ای‌شکل خود را حفظ کرده ولی با عناصری مانند جلوپنجره‌ی مشکی براق با نوارهای نورانی و کاپوت بلندتر و ورودی‌های هوای بیشتر خودش را از نسخه‌ی درون‌سوز متمایز کرده است.
در داخل کابین دو صفحه‌نمایش ۱۲٫۳ اینچی و دستگیره‌ی مخصوص سرنشین جلو روی داشبورد به‌چشم می‌خورند. مرسدس بنز به لطف دوربین‌های متعدد به‌کار رفته در خودرو به رانندگان امکان می‌دهد تا زیر خودرو را حین حرکت ببینند.
مرسدس بنز، جی کلاس برقی را برای سال ۲۰۲۵ تنها در نسخه‌ی Edition One در آمریکا عرضه می‌کند. می‌توان خودرو را در چهار رنگ جدید سفارش داد. همگی آن‌ها به کالیپرهای ترمز آبی‌رنگ مجهز هستد.
مرسدس بنز قیمت خودرو جدیدش را اعلام نکرده است اما احتمالاً قیمت بیشتری نسبت‌به نمونه‌ی درون‌سوز خواهد داشت.
کانال عصر ایران در تلگرام
ام فهد، زن مشهور عراقی کیست و چرا کشته شد؟