سالانه ۵ درصد از تولید ناخالص ملی کشور صرف آسیب‌های ناشی از تصادفات می‌شود

رئیس پلیس راه کشور گفت: ۵ درصد از تولید ناخالص ملی کشور سالانه صرف آسیب‌های ناشی از تصادفات رانندگی می‌شود، بنابراین با هر نوع نگاهی حتی هزینه-فایده‌ای به این موضوع بنگریم متوجه می‌شویم که اولویت اول کشور ساماندهی این موضوع است. ۲۸ مرداد ۱۳۹۸ - ۱۳:۳۷ استانها مرکزی نظرات - اخبار استانها -

به‌گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، سردار سید‌تیمور حسینی پیش از ظهر امروز در جلسه کمیسیون مدیریت ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی استان مرکزی با اشاره به مدیریت حمل و نقل و سوانح رانندگی اظهار داشت: بخشی از این حوزه به امنیت و نظم ترافیکی مربوط می‌شود، حتی اگر بخواهیم به تصادفات فقط با خط‌کش کمی نگاه کنیم هم می‌توان گفت به ازای فوت هر فرد چیزی معادل 5 میلیارد تومان آسیب به کشور وارد می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: 5 درصد از تولید ناخالص ملی کشور سالانه صرف آسیب‌های ناشی از تصادفات رانندگی می‌شود، بنابراین با هر نوع نگاهی حتی هزینه-فایده‌ای و یا به اصطلاح کاسب‌کارانه هم بخواهیم به این موضوع بنگریم متوجه می‌شویم که اولویت اول کشور ساماندهی همین موضوع است.

رئیس پلیس راه کشور تصریح کرد: متاسفانه آنچه که در جامعه مشاهده می‌شود عادی شدن سوانح رانندگی و حتی فوت افراد بوده و می‌بینیم که در این مواقع نهایت عکس‌العمل افراد یک ابراز همدردی ساده است، بدون اینکه شرایط ذهنی مطالبه‌گرانه ایجاد کند.

حسینی بیان کرد: قرار است روی موضوعی کار کنیم که بسیاری از متغییرهای آن دراختیار و تحت کنترل نیست، در واقع حکم تولید محصولی را دارد که مواد اولیه آن را دراختیار نداریم و این درحالی است که از ما انتظار معجره دارند، گرچه بسیاری از نیازهای اولیه را نداریم اما با این حال دست از فعالیت نکشیده و این را یک تکلیف انسانی، وجدانی، سازمانی و شرعی می‌دانیم.

وی ادامه داد: بنابراین باید تلاش کنیم به هر طریق و با توجه به ابزاری که در دست داریم نسبت به تعدیل سوانح و کاهش تلفات اقدام کنیم.

رئیس پلیس راه کشور عنوان کرد: در فعالیت‌ها به نقطعه کم‌تاثیری رسیده‌ایم و باید گفت که دیگر کارهای پیش‌پا افتاده و ساده پاسخگو نیست، نیازمند تغییر رویکرد در این حوزه هستیم و باید حداقل به مدت 10 سال توسعه و ایجاد راه‌های جدید را تعطیل کنیم و تمام تمرکز خود را بر روی بهسازی راه‌های موجود قرار دهیم، امروزه در دنیا، سیاست لاغر کردن راه‌ها مورد توجه است.

حسینی با اشاره به سه عامل راه، خودرو و انسان در وقوع تصادفات افزود: نقش انسان در وقوع تصادفات بسیار بالا بوده و علت وقوع حدود 93 درصد از تصادفات را عامل انسانی می‌دانیم و با توجه به این مهم باید در مسائل حقوقی سلب حیات از اعمال پرخطر مد نظر قرار گیرد، چراکه خطاهایی مانند خستگی، خواب‌آلودگی یا عدم رعایت سرعت مطمئنه می‌توانند آسیب‌های جبران‌ناپذیری را به همراه داشته باشند.

وی تصریح کرد: مسائل ایمنی جاده فوق‌العاده مهم بوده و باید تمام تمرکز خود را در 5 سال آینده به بحث ایمن‌سازی راه‌های موجود معطوف کنیم.

رئیس پلیس راه کشور بیان کرد: دو ماموریت ویژه در حوزه خودرو باید رعایت شود یک اینکه خودروها استاندارد باشند تا مانع وقوع تصادفات شوند و در مرحله بعد اگر به هر دلیلی تصادفی رخ داد شاهد آسیب دیدن هیچ فردی نباشیم و این درحالی است که خودروهای کشور ما هیچ یک از این دو ماموریت مهم را ایفا نمی‌کنند.

حسینی ادامه داد: بنابراین علی‌رغم اینکه قائل هستیم خیلی از متغییرها را تحت کنترل نداریم، اما باید از یک نقطه کار را شروع کنیم و تمام تلاش خود را بر ایمن‌سازی معابر قرار دهیم.

میانگین مرگ روزانه در تصادفات شهریور بیشتر از ایام نوروزمسئولیت مدنی 5 ساله خودروسازان در تصادفاتعامل اصلی تصادفات اخیر در جاده‌های شمال استان اردبیل تخطی از سرعت مطمئنه است

دلیل عمده حجم بالای تخلفات رانندگی در کشور ما بی‌کیفرمانی است

وی عنوان کرد: هرچند مبلغ جریمه‌های رانندگی در کشور ما بسیار پایین‌تر از سایر کشورها بوده اما مشکل ما این نیست، دلیل عمده حجم بالای تخلفات در کشور ما بی‌کیفرمانی است، اگر مطمئن باشیم که هر جا و هر ساعتی تخلفی از ما سربزند جریمه می‌شویم حتما تخلف نخواهیم کرد، از این رو باید بی‌کیفرمانی را از بین ببریم.

رئیس پلیس راه کشور افزود: سهم افزایش تردد در بالا رفتن ریسک تصادف بسیار بیشتر از افزایش کاربر بوده و این درحالی است که در دنیا تهیه خودرو بسیار آسان و استفاده از آن بسیار سخت بوده اما در ایران برعکس است.

حسینی با اشاره به راهکارهایی برای کاهش سوانح جاده‌ای گفت: توسعه روزافزون قابلیت‌های آی تی اس که یکی از آنها قابلیت ثبت تخلف است، فاصله گرفتن از منفعت‌طلبی در این حوزه، از بین بردن زمینه تخلف( کاری کنیم که مردم مجبور به تخلف نشوند و قبح اعمال خطرزا شکسته نشود) و غیره از جمله راهکارهایی است که در این زمینه توصیه می‌شود.

وی تصریح کرد: در طراحی موتورسیکلت‌های باید سلب قدرت مانور در پیاده‌روها مورد توجه قرار گیرد و قدرت و نیرو متناسب با کاربری درنظر گرفته شود.

رئیس پلیس راه کشور بیان کرد: قول می‌دهیم برای استان مرکزی که از استان‌های مهم و استراتژیک کشور است در زمینه‌های خریداری و دراختیار قرار دادن خودروهای جدید، فراهم کردن دست‌افزارهایی مثل گوشی‌های هوشمند برای پلیس به منظور اعمال قانون بدون کنارزدن راننده و بحث تامین راننده برای راهداری استان اقدام کنیم.

انتهای پیام/ ع

R41371/P1494/S6,73/CT11

منبع: تسنیم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۸۲۰۱۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سالانه ۳۰ هزار تن کشمش در خنداب تولید می شود

حمید قلی پور در گفت‌وگو با خبرنگار مهر با اشاره به ظرفیت‌های کشاورزی شهرستان خنداب گفت: ۱۳ هزار هکتار باغ در این شهرستان وجود دارد که ۷۲۰۰ هکتار آن تاکستان انگور است.

مدیر جهاد کشاورزی خنداب گفت: با توجه به ظرفیت بالای تولید انگور در این شهرستان، کارگاه‌های آموزشی در طول سال به منظور افزایش دانش کشاورزان، ارزآوری برای کشور و شهرستان و افزایش میزان تولید محصولات باغی به فراخور زمان برگزار می‌شود.

قلی پور افزود: اواخر سال گذشته، نخستین همایش تخصصی انگور با حضور یک پژوهشگر برتر متخصص حوزه انگور کشور و عضو مرکز تحقیقات کشاورزی و منابع طبیعی استان فارس در غالب کارگاه، به صورت تئوری و عملی با حضور باغداران در روستای ای جان برگزار شد که خوشبختانه بازخورد قابل قبولی به همراه داشت.

وی با اشاره به محتویات آموزشی این همایش گفت: اصول تغذیه، اصول کود دهی، فرم دهی، مبارزه با هرس و ایجاد باغات داربستی بخشی از موارد آموزشی این کارگاه بود.

۱۳ هزار تن گندم مازاد تولید شد

مدیر جهاد کشاورزی خنداب تصریح کرد: در سال ۱۴۰۱-۱۴۰۲، نزدیک به ۱۳ هزار تن گندم مازاد بر نیاز کشاورزان، تولید شد که توسط مراکز خرید این شهرستان خریداری شد و خوشبختانه رکورد خوبی در حوزه تولید محصولات زارعی (گندم) بود.

قلی پور با اشاره به کشت پاییزه در شهرستان خنداب گفت: در سال زراعی ۱۴۰۲-۱۴۰۳، به میزان ۳ هزار تن گندم آبی، ۵۷۰۰ هکتار گندم دیم، ۳ هزار هکتار جوآبی و نزدیک به ۹۰ هکتار کلزا کشت شد.

وی با بیان اینکه شهرستان خنداب در حوزه کشاورزی جایگاه ویژه ای دارد، گفت: در صورت نبود بلایای طبیعی سالیانه به طور میانگین ۲۵ تا ۳۰ هزارتن کشمش برداشت می‌شود و این میزان تولید شهرستان خنداب را در سطح کشور حائز رتبه کرده است.

فعالیت ۲ مرکز فعال صنایع تبدیلی در خنداب

مدیر جهاد کشاورزی خنداب در خصوص مراکز صنایع تولیدی در این شهرستان گفت: در سطح شهرستان خنداب ۲ مرکز فعال صنایع تبدیلی با ظرفیت ۷ هزار تن مستقر است اما تولید محصول در این شهرستان، بیش از ظرفیت این صنایع تبدیلی است که در این راستا یک واحد صنایع تبدیلی در روستای آغداش در حال ساخت است.

قلی پور ادامه داد: ۲ واحد صنایع تبدیلی نیمه کاره نیز در حال ساخت است که امید می‌رود از محل تبصره ماده ۱۸ که امسال ابلاغ می‌شود این واحدها تکمیل و وارد چرخه تولید شوند.

وی در خصوص فعالیت کارگاه‌های میوه خشک کن در شهرستان خنداب نیز گفت: این کارگاه‌ها در غالب مشاغل خرد خانگی در سطح شهرستان در حال احداث است که کار فرآوری کشمش را انجام می‌دهند.

مدیر جهاد کشاورزی خنداب افزود: همچنین در خصوص سایر فرآورده‌ها همچون شیره انگور اقدامات خوبی در حال انجام است و علاوه بر کارگاه‌هایی که در غالب مشاغل خانگی خرد در حوزه شیره انگور فعال هستند، یک واحد تولیدی شیره انگور و سایر فرآورده‌های آن در حال راه اندازی است.

صادرات کشمش از طریق ۲ واحد تولیدی

مدیر جهاد کشاورزی خنداب گفت: صادرات کشمش از طریق ۲ واحد تولیدی که در سطح شهرستان فعال هستند، انجام می‌شود که به طور حتم ارز آوری بالایی برای شهر و کشور خواهد داشت.

قلی پور افزود: ظرفیت تولید این ۲ واحد تولیدی حداقل ۷ هزار تن است اما تولید شهرستان بیش از این مقدار است که به کشورهای روسیه، ترکمنستان و حاشیه خلیج فارس صادر می‌شود.

وی ادامه داد: یکی از اقدامات قابل توجه در راستای حمایت از منافع کشاورزان و هویت بخشی کشاورزان، راه اندازی اتاق صنف کشاورزان این شهرستان است که با این اقدام، نماینده این قشر می‌تواند در مجامع ملی و استانی به منظور پیگیری مشکلات آنها حضور داشته باشد و مسؤولان به عنوان تسهیلگر در کنار باغداران خواهند بود.

مدیر جهاد کشاورزی خنداب همچنین از راه اندازی اتاق فکر کشاورزان در محل جهاد کشاورزی این شهرستان با حضور کشاورزان پیشرو و عضو اتحادیه در بهار امسال به منظور حمایت از بخش کشاورزی این شهرستان خبر داد.

کد خبر 6097736