دود اختلاف کیسون با شهرداری اهواز در چشم کارگران قطار شهری

به گزارش ایرنا مدت‌هاست زندگی کارگران حراست قطار شهری اهواز در طول شبانه روز به نگهبانی از کارگاه، پیگیری مطالبات ۱۸ ماهه و پیدا کردن کار دوم برای امرار معاش خلاصه شده است، برخی به بنایی و عده‌ای دیگر به مسافرکشی روی آورده اند تا از پس مخارج زندگی‌شان بر بیایند.

تعداد کارگران پروژه قطار شهری اهواز به یکصد نفر کاهش پیدا کرده است بسیاری مشمول تعدیل نیرو شده اند یا به دلیل عدم پرداخت حقوق درخواست استعفا داده اند تا با پیدا کردن کار دیگر زندگی خود و خانواده را بچرخانند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

همین تعداد کارگر باقی مانده هم مدت هاست به دلیل عدم پرداخت به موقع حقوق، مستاصل شده اند و هر بار دست به دامان یکی از دستگاه ها می شوند تا بلکه بخشی از حقوق آنها پرداخت شود.

احمد یکی از کارگران قطار شهری اهواز است که با دختر ۶ ساله اش مقابل ساختمان استانداری حاضر شده تا از مسئولان استان برای حل مشکل کمک طلب کند به دخترش اشاره می کند و می گوید: ۲ ماه از زمان ثبت نام در مدرسه گذشته اما دخترم را هنوز در مدرسه نام نویسی نکرده و لباس و وسایل مدرسه را هم برایش نخریده ام.

این کارگر حراست با چشمانی خسته و خمار از بیخوابی، از تعهدش به کار سخن می گوید و ادامه می دهد: دیشب تا صبح در کارگاه کشیک بودم تا برای کارگاه و وسایل آن اتفاقی نیفتد، صبح زود هم با همکاران مقابل ساختمان استانداری جمع شده ایم ظهر هم با خودرو مسافرکشی می کنم تا خرج زندگی‌ام را تامین کنم.

۱۸ ماه کار بدون مزد

یکی دیگر از کارگران که سابقه فعالیت خود را ۱۳ سال اعلام  کرد در همین خصوص به خبرنگار ایرنا توضیح داد: همسر من باردار است و طبق گفته پزشک باید آزمایش‌هایی برای اطمینان از سلامت جنین بدهد هزینه این آزمایش ها بالغ بر ۱۰ میلیون ریال است اما با این وضع پرداخت حقوق، تامین این مبلغ از توان من خارج است.

این فرد که خود را قاسم معرفی کرد ادامه داد: ندادن ۱۸ ماه حقوق به قشر کارگر در این شرایط سخت اقتصادی کمر ما را در برابر مشکلات خم کرده است دیگر در برابر خانواده هم شرمنده ایم. .

وی خواستار پیگیری مسئولان استان به ویژه استاندار و شهردار اهواز شد و گفت: شهردار در برنامه زنده تلویزیونی از عدم اجرای تعهدات شرکت کیسون در پروژه  انتقاد کرد اما هیچ صحبتی از مشکلات کارگران قطار شهری نکرد.

بدهی ۱۵۰ میلیارد ریالی کیسون

مدیر عامل سازمان قطارشهری اهواز بدهی شرکت کیسون به کارگران را حدود ۱۵۰ میلیارد ریال عنوان کرد و افزود: شورای کارگری استان خوزستان با حضور معاون سیاسی و اجتماعی استانداری خوزستان تشکیل شد و در آن نشست شرکت کیسون موظف به پرداخت حقوق کارگران شد.

شهرام شاهین زاده ادامه داد: مطابق تصمیم گرفته شده در شورای کارگری استان، ۵۰ درصد مطالبات کارگران باید از طریق وزارت کشور و سازمان شهرداری ها و ۵۰ درصد دیگر توسط شرکت کیسون پرداخت شود، تعهدات این شرکت سه ماهه است و تا پایان این مهلت باید مطالبات کارگران پرداخت شود.

وی با اشاره به اینکه تاکنون اراده ای در شرکت کیسون برای پرداخت مطالبات دیده نشده است گفت: منتظر صورتجلسه کمیته کارگری و فرمانداری برای ارسال به شرکت کیسون هستیم شورای کارگری زیر مجموعه شورای تامین است و عمل به تصمیمات آن برای تمام مناصب دولتی و غیردولتی الزامی است.

شاهین زاده بیان کرد: شرایط کارگران قطار شهری اهواز سخت است اما به دلیل بالا بودن حجم مطالبات این رویه کمی زمانبر است اما امیدواریم با اجرای تعهدات شرکت کیسون و پرداخت سهم سازمان شهرداری ها این مشکل رفع شود.

مدیرعامل شرکت کیسون همچنین مشکلات مالی را علت اخراج و عدم پرداخت حقوق کارگران می داند و معتقد است: به دلیل ناچیز بودن بودجه قطار شهری اهواز ناچار به کوچک کردن کارگاه هستیم اما اگر شرایط بهتر شود و پروژه مجدد راه اندازی شود از همین کارگران برای انجام کار دعوت به همکاری می‌شود.

گیتی سیف الهی افزود: پروژه متروی اهواز  اکنون تعطیل است و در عمل کاری صورت نمی‌گیرد؛ این امکان برای شرکت کیسون وجود داشت که از همان ابتدا با تمام کارگران تسویه حساب کند اما در این سال‌ها تلاش کرد تا این افراد را حفظ کند؛ تنها دلیل تعدیل نیرو در این پروژه مشکلات مالی است.

وی بیان کرد:  اعتباراتی که کارفرمای پروژه قطار شهری اهواز به شرکت کیسون داده به اندازه‌ای کم است که توان پرداخت حقوق کارکنان این مجموعه را نداریم و حتی چند پرداختی آخر با نظارت خود کارفرما به طور مستقیم به حساب کارکنان واریز شده است، هر ماه مبلغی حدود ۱۰ میلیارد ریال به بدهی ما به کارکنان افزوده می‌شود.

پیگیری مشکلات کارگران به شرط درخواست کتبی

رییس خانه کارگر استان نیز در پاسخ به سوال خبرنگار ایرنا مبنی بر چرایی عدم ورود به مشکلات کارگران متروی اهواز گفت: خانه کارگر تنها در صوتی می تواند پیگیر حقوق کارگران یک مجموعه باشد که درخواست کتبی از سوی آنها ارائه شده باشد.

قربان درویشی افزود: کارگران تا حدودی در این خصوص حق دارند زیرا اداره کار نیز ثبات رویه ندارد از طرف دیگر به دلیل قراردادهای محدود امکان اخراج کارگران وجود دارد.

وی بیان کرد: تاکنون نامه‌ای از سوی کارگران قطار شهری اهواز برای پیگیری مشکلات صنفی آنها به خانه کارگر خوزستان ارجاع نشده است و تا پیش از ارسال یک درخواست مکتوب نمی توانیم مشکل آنها را پیگیری کنیم.

وی ادامه داد: کارگران قطار شهری اهواز باید در یک نامه مکتوب، مشکلات خود را بیان کنند در این صورت ابتدا تلاش می کنیم مشکل آنها را درون استانی حل کنیم و در غیر این صورت از طریق مقامات تهران مشکلات صنفی پیگیری می شود.

کارگران متروی اهواز به دلیل بروز اختلاف میان شرکت کیسون به عنوان پیمانکار و سازمان قطار شهری اهواز به عنوان کارفرما،  ۱۸ ماه حقوق عقب افتاده طلب دارند، کارگران مهم ترین علت طرح شکایت در اداره کار را ترس از اخراج شدن عنوان می کنند.

پیش از این برخی مدیران و مسئولان خوزستانی از آنچه بدعهدی شرکت کیسون در قابل پروژه قطار شهری اهواز بیان کردند به شدت گلایه داشتند. استاندار خوزستان چندی پیش درخصوص آخرین وضعیت پروژه مترو اهواز گفت: پیمانکار این پروژه تعهدات بسیاری داده بود اما تاکنون به بیشتر آنها عمل نکرده است.

رییس شورای اسلامی شهر اهواز نیز گفت: شرکت کیسون مدعی طلبی بالغ بر ۱۰ هزار میلیارد ریال شده که البته در کمیته فنی خوزستان مورد تایید قرار نگرفت؛ طبق قرارداد، کمیته داوری این پرونده در خارج از کشور ‏ قرار دارد اما توافق شد در کمیته فنی استان مورد بررسی قرار گیرد، شورای چهارم شهر، زیر بار ادعای پیمانکار نرفت و این مساله بدون تعیین تکلیف باقی ماند.

به تازگی نامه ای با عنوان ابلاغیه شعبه ۱۴ بازپرسی دادسرای عمومی و انقلاب اهواز برای حضور مدیرعامل شرکت کیسون جهت ادای توضیحات به دادسرا منتشر شده است.

پروژه متروی اهواز درگیر مشکلات ریز و درشت بسیاری از جمله ایجاد گره‌های ترافیکی در شهر توسط سازه‌های نیمه کاره، استهلاک تأسیسات و تجهیزات به کار رفته و بد عهدی‌های شرکت پیمانکار است در این میان یکی از مهم‌ترین مشکلات فعلی این پروژه پرداخت نشدن حقوق کارگرانی است که بیش از یکسال و چهار ماه حقوق از پیمانکار این پروژه طلب دارند.

چندی پیش نیز لیست جدیدی از ۳۹ نفر از کارکنان اخراجی متروی اهواز منتشر شده است در این لیست کارکنانی با تخصص‌های مختلف ازجمله کارشناس ارشد فنی، کارمند، راننده، نقشه بردار، نگهبان، مسئول آزمایشگاه و نیروهای خدماتی به چشم می‌خورد که سابقه به کارگیری برخی از آنها در پروژه متروی اهواز به سال ۸۵ یعنی همزمان با کلنگ زنی این پروژه باز می‌گردد.

عملیات اجرایی مترو اهواز بهمن سال ۸۵ آغاز شد اما پیشرفت این پروژه پس از گذشت بیش از ۱۳ سال هنوز کمتر از ۳۰ درصد است.پروژه متروی اهواز از نیروگاه زرگان در شمال شرقی اهواز شروع می‌شود و پس از عبور از میدان‌های اصلی شهر، در منطقه بقایی در جنوب غربی اهواز به انتهای مسیر خود می‌رسد. طول این مسیر بر اساس مصوبه شورای عالی ترافیک کشور ۲۳ کیلومتر و شامل ۲۴ ایستگاه است. این پروژه به ۲ گام دسته بندی و گام نخست آن از فرودگاه تا مصلا با ۶ ایستگاه تعیین شده است.

پروژه قطار شهری اهواز از اواخر پارسال تاکنون به دلیل مشکلات مالی به حالت تعطیل درآمده است.

گزارش: ندا رضاپور

۹۸۸۷/۶۰۰۲

منبع: ایرنا

کلیدواژه: خوزستان شهرداری اهواز اهواز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۸۲۲۹۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ارائه گزارش عملکرد مدیریت شهری شیراز در سال ۱۴۰۲

شهردار شیراز در صحن علنی شورای اسلامی این کلان‌شهر به تشریح فعالیت‌های مدیریت شهری در سال ۱۴۰۲ پرداخت.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از فارس و به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی شهرداری شیراز، محمدحسن اسدی در یک‌صد وپنجاه‌ودومین صحن علنی شورای اسلامی شهر شیراز با تشریح اقدامات شهرداری شیراز طی یک سال گذشته، اظهار کرد: عملیات اجرایی ۶۵۸ پروژه با ارزش بالغ بر ۸۰ هزار میلیارد تومان طی سال ۱۴۰۲ آغاز یا به بهره‌برداری رسید.

وی افزود: سال ۱۴۰۲ بالغ بر ۳۹۰ پروژه عمرانی به ارزش ریالی ۲۵ هزار میلیارد تومان به بهره‌برداری رسید و عملیات اجرایی ۲۶۸ پروژه با اعتباری افزون بر ۵۵ هزار میلیارد تومان آغاز شد.

شهردار شیراز ادامه داد: هم‌زمان با دومین سفر هیئت دولت به استان فارس نیز ۶۲ پروژه با رویکردهای حمل‌ونقل و ترافیک، خدمات شهری، فرهنگی، اجتماعی و زیست محیطی به ارزش بیش از ۲۱ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان در مهرماه سال گذشته به بهره‌برداری رسید یا کلنگ عملیات اجرایی آنها به زمین زده شد.

اسدی تصریح کرد: کلنگ‌زنی خط ۴ مترو، کلنگ‌زنی خط ارتباطی خطوط ۱ و ۴، افتتاح بازار بزرگ پروتئین شیراز، افتتاح پروژه‌های زیست محیطی محل پردازش و دفع پسماندهای برمشور، افتتاح پردیس سینمایی استاد امین تارخ، نوسازی خودروهای حمل‌ونقل عمومی، رونمایی از آب نما هوشمند، اجرا و اتمام لوله‌گذاری محور دروازه قرآن، افتتاح برخی از باغات مهربانو، تعریض پل سلمان فارسی و آغاز عملیات اجرایی سالن‌های سرپوشیده ورزشی از جمله این پروژه‌ها بود که با حضور وزیر کشور در حاشیه سفر دوم دولت سیزدهم به استان فارس و شهر شیراز افتتاح شدند یا عملیات اجرایی آنها آغاز شد.

وی ادامه داد: اسفند سال گذشته نیز عملیات اجرایی ۳۴۸ پروژه با ارزش بیش از ۴۴ هزار و ۶۷۶ میلیارد تومان با حضور وزیر کشور افتتاح و کلنگ‌زنی شد که ایستگاه و کراس اوور دولت خط ۲ مترو، ایستگاه رحمت خط ۲ مترو، پل شماره ۳ تقاطع نواب-کمربندی-احمدبن موسی (ع) تکمیل تونل غربی فاز اول خط ۲ مترو و افتتاح و کلنگ‌زنی پروژه‌های مناطق ۲، ۳، ۴، ۵، ۸، ۹ و ۱۰ در شمار این پروژه‌ها بود.

شهردار شیراز خاطر نشان کرد: سال گذشته علاوه بر جهش عمرانی، شاهد آغاز جهش آسفالت در معابر و کوچه‌های خاکی مناطق مختلف شهرداری بودیم.

اسدی همچنین لوله‌گذاری آب‌های سطحی در سال ۱۴۰۲ را از شاخص‌ترین اقدامات مدیریت شهری دانست و اظهار کرد: ۵۱ کیلومتر لوله‌گذاری در دروازه قرآن، شهیدان یغمور و سایر نقاط شهر انجام شد.

وی در بخش دیگری از سخنان خود به راه‌اندازی نوبت شب در پروژه‌های عمرانی و اجرای پروژه‌های بزرگ با نوبت‌های چندگانه و شبانه‌روزی و تحویل پیش از موعد پروژه‌های عمرانی از جمله پروژه تعریض پل سلمان فارسی و دور برگردان شهید چمران اشاره کرد.

شهردار شیراز همچنین اعلام کرد که طی سال گذشته هشت هزار و ۵۸۸ میلیارد تومان از مطالبه پیمانکاران پرداخت شده است.

اسدی اضافه کرد: چهار هزار میلیارد تومان از تسهیلات و اوراق مشارکت نیز تسویه شده است، همچنین ۲۵۰ هزار مترمربع از پلاک‌های مورد مسیر پروژه‌های عمرانی تملک شده است.

وی با اشاره به حوزه سرمایه‌گذاری شهرداری شیراز در سال ۱۴۰۲ افزود: برگزاری دومین همایش سالانه توسعه سرمایه‌گذاری در شیراز و انعقاد هفت تفاهم‌نامه همکاری سرمایه‌گذاری با اعتبار ۱۴۰ هزار میلیارد ریال، برگزاری چهارمین دوره از سلسله نشست‌های تخصصی «آسیب‌شناسی، رفع چالش‌ها و توسعه سرمایه‌گذاری در شیراز» با محوریت تنوع‌بخشی به فرصت‌های سرمایه‌گذاری و با تاکید بر فرصت‌های مولد، برگزاری پنجمین دوره از سلسله نشست‌های تخصصی «آسیب‌شناسی، رفع چالش‌ها و توسعه سرمایه‌گذاری در شیراز» با موضوع سازوکارهای افزایش مشارکت مردمی در پروژه‌های سرمایه‌گذاری از جذب سرمایه‌های خرد از مهمترین اقدامات اجرایی این حوزه بود.

شهردار شیراز خاطرنشان کرد: سال گذشته و در بخش فرهنگی، اجتماعی و ورزشی یک فرهنگسرا و سرای محله افتتاح و یک فرهنگسرا کلنگ‌زنی شد، همچنین یک مکان ورزشی روباز و رو بسته بهره‌برداری و ۲۵ پروژه کلنگ‌زنی شد.

اسدی ادامه داد: سه باغ خانواده و باغ بانوان نیز در سال گذشته افتتاح و عملیات اجرایی یک باغ دیگر آغاز شد.

به گفته وی، معادل سه درصد از بودجه عمرانی، سه درصد از کل اعتبارات عمرانی شهرداری نیز به امر محرومیت‌زدایی و تدوین سند محرومیت‌زدایی جهت ۴۰ محله هدف شهر و همچنین مسجد محوری اختصاص داده شد.

شهردار شیراز در بخش دیگری از سخنان خود به راه‌اندازی نوبت شب در پروژه‌های عمرانی و اجرای پروژه‌های بزرگ با نوبت‌های چندگانه و شبانه‌روزی و تحویل پیش از موعد پروژه‌های عمرانی از جمله پروژه تعریض پل سلمان فارسی و دور برگردان شهید چمران اشاره کرد.

شهردار شیراز همچنین اضافه کرد: سال گذشته و در بخش فرهنگی، اجتماعی و ورزشی یک فرهنگسرا و سرای محله افتتاح و یک فرهنگسرا کلنگ زنی شد، همچنین یک مکان ورزشی روباز و رو بسته بهره‌برداری و ۲۵ پروژه کلنگ‌زنی شد.

اسدی همچنین با اشاره به برخی از برنامه‌های برگزار شده فرهنگی، اجتماعی، ورزشی، گردشگری در سال ۱۴۰۲ افزود: برپایی ۳۰ موکب و پذیرایی از ۱۵۰ هزار نفر از شهروندان، برگزاری ۱۰۶ جشن مناسبتی در نقاط مختلف شهر، برگزاری جشن غدیر با حضور ۲۵ هزار نفر از شهروندان در ورزشگاه حافظیه، برگزاری ۸۰ موکب در سطح شهر در ماه‌های محرم و صفر، اجرای برنامه افطاری ساده با پذیرایی از روزه‌داران و توزیع حدود ۱۵۰ هزار وعده افطاری، بزرگداشت هفته دفاع مقدس، آئین افتتاح مدرسه هنر، دهه فجر، جشن روزه اولی‌ها و برگزاری ویژه برنامه‌های ایام فاطمیه از جمله برنامه‌های برگزار شده در سال گذشته بود.

وی همچنین با اشاره به بهره‌برداری از یک ایستگاه آتش‌نشانی، نوسازی ایستگاه‌ها و تجهیز ایستگاه‌های در حال ساخت ادامه داد: سال گذشته در بخش بهداشت محیط شهری نیز خاک‌برداری و عایق‌بندی سلول شماره ۵ دفن پسماند عادی و سلول شماره ۳ دفع پسماند عفونی و ذخیره‌سازی روان آب بیوکمپوست انجام شده است و همچنین عملیات اجرایی درمانگاه محل دفن بهداشتی پسماند، دیوار پیرامون سلول دفن پسماند عفونی، احداث مجتمع آموزش شهروندی و خط سوم تفکیک صنعتی پسماندهای عادی آغاز شد.

شهردار شیراز تصریح کرد: سال گذشته ۱۲ بوستان افتتاح و ۹ بوستان در دستور احداث قرار گرفت و ۳۳ پروژه نورپردازی شهری، یک پروژه آب‌نمای هوشمند، ۱۵۵ مورد المان حجمی و مناسبتی، ۱۸۱۴ مورد بهسازی تابلو تصاویر شهدا و ۹۴ مورد ساخت تابلو تصاویر شهدا انجام شد.

اسدی، راه‌اندازی پروانه دو مرحله‌ای، اجرای سیستمی توافقنامه‌ها با امضای الکترونیک، تصویب ضوابط بافت‌های فرسوده، صدور پروانه ۷۲۴ واحدی در بافت فرسوده، کاهش مدت زمان صدور پروانه از ۶۲ روز در موافقت اصولی‌های اینترنتی به ۴۵ روز، کاهش مدت زمان صدور پروانه از ۱۷۹ روز در پروانه‌های اینترنتی به ۵۹ روز در پروانه شهرسازی و پاسخگویی به تعداد ۲۶۰۳۴ پاسخ استعلام آپارتمان‌های مسکونی به صورت شهروند سپاری و بدون حضور ارباب رجوع را بخشی از اقدامات شاخص معاونت معماری و شهرسازی شهرداری شیراز برشمرد.

وی با اشاره به اقدامات اجرایی شده در حوزه حمل‌ونقل و ترافیک نیز خاطر نشان کرد: خرید ۱۲۳ دستگاه اتوبوس درون‌شهری، نوسازی یک‌هزار دستگاه تاکسی، خرید ۴۵ دستگاه ون، نصب و راه‌اندازی دوربین‌های نظارت تصویری، هوشمندسازی پارکینگ‌های طبقاتی از مهمترین این اقدامات بوده است.

شهردار شیراز تاکید کرد: تدوین سند محرومیت دزایی جهت ۴۰ محله هدف در فاز اول و همچنین تدوین سند جهت تعداد ۱۱۲ محله در فاز دوم، تشکیل قرارگاه محرومیت‌زدایی شهرستان شیراز و تهیه دستورالعمل اجرایی آن، اجرای بالغ بر ۱۷۱ پروژه و یک‌هزار میلیارد تومان اعتبار در راستای محرومیت‌زدایی از سطح شهر و تدوین برنامه ۵ ساله ۱۴۰۰-۱۴۰۴ شهرداری با ۶۳ راهبرد ۱۵۲ کلان پروژه و ۹۸۶ پروژه را از مهمترین برنامه‌های بخش برنامه و بودجه عنوان کرد.

تقدیر وزیر کشور از شهرداری شیراز به عنوان شهرداری برتر در حوزه نگهداری بهینه، مدیریت و بهره‌برداری از ناوگان حمل‌ونقل عمومی، انتخاب شهرداری شیراز به عنوان عضو هیئت‌مدیره انجمن کلان شهرهای مهم جهان، رتبه برگزیده در نخستین رویداد جایزه استانی جوانی جمعیت، انتخاب سازه کراس اوور خط ۲ متروی شیراز به عنوان یکی از سه پروژه برتر دنیا، کسب عنوان نایب قهرمانی آتش نشانان شهرداری شیراز در مسابقات عملیاتی ورزشی کشور نیز از جمله موفقیت‌های کسب شده توسط شهرداری شیراز در سال ۱۴۰۲ بود که شهردار شیراز به آن اشاره کرد.

اسدی اضافه کرد: شهرداری شیراز طی یکسال اخیر موفق به کسب کرسی در هیئت مدیره اتحادیه شهرهای تاریخی برای دومین بار متوالی شد.

وی همچنین رونمایی از سردیس سعدی در پارک دوستی بین‌المللی نانجینگ، برگزاری رویداد فرهنگی نمایشگاه جاذبه‌های شیراز با همکاری سفارت ایران در سئول کره جنوبی، حضور در جلسات کارگروه تدوین استراتژی متروپلیس، دیدار با وزیر تجارت عمان و پیگیری خواهر خواندگی شیراز-مسقط را نیز از موفقیت‌های این مجموعه در حوزه اداره کل ارتباطات و امور بین‌الملل ذکر کرد.

شهردار شیراز اظهار کرد: در راستای امیدآفرینی و ارتباط با مردم نیز بسته پروژه‌های عمرانی با اعتباری بالغ بر ۵۰ هزار میلیارد تومان تعریف شد، همچنین اجرای نهضت پاسخگویی مدیریت شهری شیراز، برگزاری تورهای بازدید شهروندان، دانشجویان، دانش‌آموزان، یاوران شورا و اقشار مختلف مردم از پروژه‌های عمرانی، برگزاری سلسله نشست‌های خبری روایت امید، حضور شهرداری شیراز در نمایشگاه ملی شهر ایران، تولید و پخش برنامه‌های تلویزیونی و رادیویی و حضور مسئولان شهرداری در شبکه‌های ملی و استانی توسط اداره کل ارتباطات و امور بین‌الملل در دستور کار قرار گرفت و اجرایی شد.

اسدی با بیان اینکه شاهد رشد جهش چشمگیری در تبلیغات شهری با رویکرد اطلاع‌رسانی بوده‌ایم، تعداد برنامه‌های تولیدشده شهرداری در صداوسیما را اعلام و اضافه کرد: با همت اداره کل ارتباطات و امور بین‌الملل، ۲۰۰ برنامه رادیویی و ۲۲۹ برنامه تلویزیونی طی سال ۱۴۰۲ تولید شده است.

شهردار شیراز در پایان خاطرنشان کرد: پروژه‌های محرومیت‌زدایی، پروژه شهید سپهبد قاسم سلیمانی، بزرگراه ۵۵ متری حافظ و تقاطعات مربوطه، تقاطع غیر همسطح نواب صفوی، زیرگذر زیرگذر گویم، ساختمان مرکزی شهرداری شیراز، تونل ملل، پل و مسیر زندگی، باغ موزه هنر، سد تنگ سرخ، مجتمع خدمات آموزشی شهرداری، تقاطع غیرهم‌سطح رحمت-قائم، پروژه شهید استوار و تقاطعات مربوطه، اجرای عملیات خط ۴ قطار شهری، اجرای عملیات فاز دوم خط ۲ مترو، اجرای عملیات لینک ارتباطی خط ۱ به ۴ قطار شهری، آمفی تئاتر روباز و میادین شهری، دهکده گردشگری باغات و تملک باغات قصردشت، ورزشگاه‌های روباز، پروژه زندیه، تعریض بلوار دکتر شریعتی، عملیات اجرای سالن مطالعه و کتابخانه شهرداری را از مهمترین برنامه راهبردی عملیاتی شهرداری شیراز در سال‌جاری برشمرد.

کد خبر 751128