عربستان تحمل کاهش مداوم بهای نفت را ندارد

این نشریه روز چهارشنبه در گزارشی درباره بازار نفت افزود: عربستان آنطور که به نظر می رسد، تمایل چندانی به تلاش برای حمایت و کمک به افزایش بهای نفت ندارد؛ تنها نتیجه ای که می توان از اقدامات مقامات سعودی گرفت این است که این کشور تحمل کاهش مداوم بهای نفت را ندارد.

پس از اینکه بهای نفت خام به پایین ترین حد خود در هفت ماه گذشته رسید، عربستان با کشورهای تولید کننده این فرآورده تماس گرفت تا در مورد واکنش های سیاسی احتمالی مذاکره کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

روسیه به عنوان یکی از تولید کنندگان کلیدی نفت غیر "اوپک" در بیانیه ای که از طریق وزارت انرژی این کشور منتشر شد، اعلام کرد: بسیار مهم است که به وسیله عرضه نفت به اندازه تقاضای بازار، مسئولانه رفتار شود.

بلومبرگ نوشت: ممکن است از بیانیه روسیه اینگونه برداشت شود که این کشور به توافق جهانی برای کاهش تولید نفت، پایبند است؛ اما در واقع اینطور نیست.

به نوشته این نشریه، میزان تولیدات نفت خام روسیه در نیمه نخست ماه آگوست (مرداد) روزانه بیش از ۱۱.۳۲ میلیون بشکه بود، این میزان حدود ۱۸۰ هزار بشکه بیشتر از تولید ماه ژوئیه این کشور بود که از سهمیه تولید روزانه ۱۱ میلیون و ۱۹۰ هزار بشکه در روز بیشتر بوده است. با این حال روسیه در سه ماهه منتهی به ژوئیه (تیر- مرداد) کمتر از میزان سهمیه تولیدات نفت خام خود، تولید داشته که تنها دلیل آن وجود آلودگی در خط لوله "دروژبا" (طولانی ترین خط لوله نفتی جهان و یکی از بزرگترین شبکه های خط لوله نفت در جهان) بود.

در واقع مسکو ممکن است بهتر از ریاض کاهش بهای نفت را تحمل کند.

اوپک، روسیه و شماری دیگر از کشورهای غیرعضو این سازمان در چارچوب ائتلافی معروف به "اوپک پلاس"، پیشتر توافق کردند کاهش تولید ۱.۲ میلیون بشکه در روز را تا پایان سه ماهه اول سال ۲۰۲۰ تمدید کنند.

اعمال تحریم های "دونالد ترامپ" رئیس جمهوری آمریکا بر علیه صادرات نفت ایران و ونزوئلا، از ماه نوامبر (آذر- دی) سال گذشته باعث افزایش درآمدهای نفتی روسیه شده است. اما تکلیف دیگر شرکای نفتی عربستان در اوپک چیست. یکی از بزرگترین تولید کنندگان نفت اوپک، یعنی عراق نیز کمک چندانی در این زمینه انجام نداده است. طبق اطلاعات بلومبرگ از تردد کشتی ها، صادرات نفت عراق در نیمه نخست ماه آگوست (مرداد) امسال به بالاترین حد خود در سه ماه اخیر رسیده و ارسال نفت به شرق آفریقا از سوی این کشور نیز افزایش داشته است.

ریاض که  پیشتر تولیدات نفت را دو برابر تعهدات خود در ماه دسامبر (دی) کاهش داده است، نشان داد که تمایلی برای به دوش کشیدن بار کنترل و حمایت از بهای نفت به تنهایی ندارد. "خالد الفالح" وزیر انرژی عربستان، در نشست پیشین اوپک در ماه ژوئیه تأکید کرد که این کشور پیشتر نیز به اندازه کافی تولیدات خود را کاهش داده است.

عربستان با اعلام آمادگی برای هرگونه اقدام لازم به منظور کمک به کنترل قیمت نفت، توانست برای مدت کوتاهی به رشد قیمت ‌ها کمک کند، اما وعده عربستانی‌ها هیچ وقت آن‌ طور که برخی گمان می‌کردند، معنادار نبوده و ریاض به تعهداتش پایبند نیست.

مقامات عربستان در راستای تعهدات خود اعلام کردند که این کشور در ماه سپتامبر صادرات نفت را به زیر هفت میلیون بشکه در روز کاهش خواهد داد؛ اما این موضوع به خریداران بالقوه و تقاضای آنها بستگی دارد و در صورت افزایش تقاضا، تعهدات عربستان شروع به کاهش خواهد کرد.

با توج به افزایش تقاضا در بازار جهانی و کارشکنیهای آمریکا در این بازار، بهای نفت خام امروز در بازارهای جهانی به بیش از ۶۰ دلار رسید.

منبع: ایرنا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۸۳۹۷۲۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

چالش ناترازی بنزین با «متانول» برطرف می‌شود؟

سیدحمید حسینی در گفت‌وگو با ایلنا، در ارزیابی تولید بنزین از متانول پتروشیمی‌ها اظهار داشت: متانول یکی از مهمترین محصولات تولیدی صنعت پتروشیمی است که حدود ۱۶ میلیون تن ظرفیت‌سازی شده، حدود ۱۲ میلیون تن تولید می‌شود و از این میزان حدود ۱۰ تا ۱۱ میلیون صادر و یک میلیون تن نیز به مصرف بازار داخل می‌رسد.

ظرفیت تولید متانول به ۲۷ میلیون تن می‌رسد

وی افزود: ما اکنون بعد از چین، عربستان و ترینیداد و توباگو مقام چهارم تولید متانول جهان را داریم که بنا بر این است تا ۲۰۲۸ ظرفیت تولید این محصول به ۲۷ میلیون تن برسد و در این صورت به تولیدکننده دوم جهان در حوزه تولید متانول تبدیل خواهیم شد.

در دنیا با متانول چه می‌کنند؟

سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فراورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی گفت: متانول از طریق گاز متان پارس جنوبی و سایر میادین تولید می‌شود، گاز پروپان و بوتان را جدا می‌کنیم و گاز ترش متان به واحدهای متانول‌سازی تحویل داده می‌شود البته از زغالسنگ هم متان را استخراج از آن متانول تولید می‌کنند یعنی تولید گاز چین عمدتا بر منبای زغالسنگ است بنابراین تعرفه‌هایی بر متانول وارداتی ایران وضع می‌کنند که تولید متانول از زغالسنگ در کشورشان دچار مشکل نشود.

بازار صادراتی ایران

وی با بیان اینکه ۹۰ درصد تولید فعلی متانول ما به بازار چین و ۱۰ درصد به بازار هند می‌رود، تصریح کرد: علت اینکه ایران سرمایه‌گذاری زیادی روی این متانول کرده این است که اولا از اولین واحدهایی بود که در حوزه پتروشیمی راه‌اندازی شده و ما تقریبا تکنولوژی آن را داریم، همچنین سودآوری زیاد این صنعت باعث شده که به توسعه آن گرایش وجود داشته باشد و علیرغم برنامه‌هایی که برای توسعه صنایع پایین‌دست این محصول وجود دارد اما سرمایه‌گذاران تمایل دارند که واحد متانول احداث و گاز تولیدی تبدیل به متانول و در بازار داخل و صادرات بفروشند.

کاربرد متانول

به گفته حسینی؛ وزارت نفت ادعا دارد که در این سال‌ها واحدهای متانولی ۷ میلیارد دلار سود بین سهامداران توزیع واحدهای تولیدی کرده‌اند که سود بسیار بالایی است، ما قطعا می‌توانیم از این فرصت و سرمایه‌گذاری که ایجاد شده به نحو احسن استفاده کنیم، یعنی می‌توان از متانول به صورت ساده برای اکتان‌افزایی، برای تهیه MTB و همچنین مواد تولید لاستیک استفاده کرد و یا اینکه در برخی جاها به عنوان سوخت به مصرف می‌رسد، یعنی می‌توان به بنزین اضافه کرد.

وی ادامه داد: شرکت پالایش و پخش فراورده‌های نفتی مجوز داده تا ۵ درصد به بنزین متانول اضافه شود، بیش از ۵ درصد اضافه شود هم میزان اکتان به شدت بالا می‌رود و هم اینکه باعث می‌شود خورندگی افزایش یافته و موتور خودرو خشک شود، البته در دیگر کشورها اقداماتی برای استفاده از متانول در سوخت انجام داده‌اند، یعنی باید فرایند جدیدی طی شود.

کاهش ۱۵ تا ۲۰ درصدی ناترازی بنزین

عضو کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تصریح کرد: در دنیا برای اضافه کردن متانول به بنزین از یک روان‌کننده ویک نوع ادتیو استفاده می‌کنند که اولا اکتان بنزین را در حد ۹۵ درجه نگاه می‌دارد و نگرانی در مورد خورندگی (کروژن) موتور را برطرف می‌کند، همچنین گازهای خروجی از اگزوز فاقد آلایندگی می‌شود، بنابراین می‌تواند برای کشور مفید باشد، ضمن اینکه از این طریق می‌توانیم ۱۵ تا ۲۰ درصد کمبود بنزین را تامین کنیم.

وی بیان داشت: متانول را می‌توان هم ساده به عنوان اکتان‌افزا استفاده کرد و هم اینکه می‌تواند به زنجیره تولید رفته و تبدیل به اتانول، پروپیلن و الفین شود، اکنون پروژه‌هایی در ایران برای تبدیل متانول به اتانول شروع شده حتما ما می‌توانیم بر پایه متانول تولیدی؛ صنعت پتروشیمی را در پایین دست‌توسعه داده و زنجیره سوم پتروشیمی را در کشور تکمیل کنیم.

صرفه متانولی شدن بنزین

حسینی خاطرنشان کرد: اگر بتوانیم با استفاده از ادتیو و سایر کمک‌کننده‌ها متانول را به بنزین اضافه کنیم هم بابت صادرات این محصول نگرانی نداریم و هم اینکه مقرون به صرفه است، اکنون قیمت بنزین حداقل ۸۰۰ دلار در تن است در حالی که متانولی که صادر می‌کنیم به طور متوسط حدود ۵۰ میلیون دلار است، بنابراین هم می‌تواند باعث کاهش قیمت بنزین تولیدی برای کشور شود و هم اینکه از صادرات متانول به صورت خام جلوگیری می‌کند.

در نیروگاه‌ها هم کاربرد دارد؟

وی گفت: در حال حاضر کشورهای دیگر از متانول در حوزه تولید بنزین استفاده می‌کنند حتی چینی‌ها در برخی شهرهای بزرگ از متانول برای خطوط تاکسی استفاده می‌کنند، شاید بتوان به صورت مستقیم به عنوان سوخت در نیروگاه‌ها نیز به مصرف رساند و هم اینکه با ترتیباتی به بنزین اضافه کرد، قطعا استفاده از ترکیب بنزین متانول و ادتیو کمک زیادی به کاهش کسری تراز بنزین خواهد کرد.

سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فراورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی اظهار داشت: در کشورهایی مثل مالزی و چین بنزین تولیدی پالایشگاه‌ها را تبدیل به بنزین ۹۵ و ۹۷ می‌کنند و با استفاده از متانول و ادتیو به بازار سایر کشورها صادر می‌کنند، هیچ متخصص و کارشناسی هم بر بنزین تولیدی از این ترکیب ایراد وارد نمی‌کند زیرا آزمایش انجام شده نشان داده بقیه آیتم‌ها هیچ تغییری نکرده و در حالی که گازهای سمی تثبیت شده و خورندگی هم زیاد نشده، اکتان افزایش یافته است.

کاهش آلایندگی

وی تاکید کرد: یکی از علت‌های فعلی آلودگی هوای کشور اکتان پایین بنزین تولیدی است و هم اینکه بعضا استانداردهای یورو ۴ را ندارند در حالی که با استفاده از متانول می‌توان اکتان همه بنزین تولیدی کشور را در حد ۹۵ افزایش داد و به این ترتیب حتما باعث کاهش آلودگی می‌شود چون بنزن و آروماتیک افزایش پیدا نمی‌کند و سولفور کم می‌شود نتیجه اینکه به کاهش آلودگی و بهبود سوخت خودروهای کشور کمک می‌کند.