Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «افکارنيوز»
2024-05-07@05:19:07 GMT

مقصر واردات ذرت‌های آلوده کیست؟

تاریخ انتشار: ۳ شهریور ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۸۸۲۰۸۹

 ۱۱ مرداد امسال انباشت ۱۴۰ هزار تن ذرت آلوده در گمرک کشور خبرساز شد و نگاه ها را به خود جذب کرد. خبر شوکه کننده بود حجم گسترده‌ای از ذرت که قرار بود به عنوان غذای خوراک دام استفاده می شود آلوده شده و باید معدوم شود. این ذرت ها آلوده به سم آفلاتوکسین هستند که  می‌تواند پس از استفاده دام در شیر و یا گوشت آن تجمع یافته و برای مصرف کننده مسمومیت خطرناک ایجاد کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اخبار اقتصادی- یعنی عملا ۳۵ میلیون دلار ارزی که برای واردات این حجم ذرت هزینه شده است یعنی خوراکی که در شرایط سخت تحریم و با مشکلات سخت وارد کشور شده بدون اینکه به مصرف دام برسد و به تولید گوشت و لبنیات بینجامد باید دور ریخته شود.

 با گذشت دو هفته از این ماجرا هنوز مقصری در این زمینه معرفی نشده و هر مسئولی تقصیر را به گردن دیگری می اندازد. کمیسیون اصل 90 مجلس پیکان‌ انتقادات را به سمت وزارت کشاورزی و اقتصاد تیز کرده است

* وزرای اقتصاد و کشاورزی درباره ذرت‌های آلوده به کمیسیون اصل 90 توضیح می‌دهند

دبیرکمیسیون اصل 90 مجلس گفت: وزاری امور اقتصادی و دارایی و جهاد کشاورزی برای توضیح درخصوص ذرت‌های آلوده خریداری شده به کمیسیون اصل 90 مجلس می‌آیند.

محمدرضا امیرحسن‌خانی نماینده مردم فردوس در مجلس شورای اسلامی به خبرنگار فارس، گفت: فرهاد دژپسند وزیر امور اقتصادی و دارایی و محمود حجتی وزیر جهاد کشاورزی هفته آینده برای توضیح درخصوص ذرت‌های آ‌لوده خریداری شده از کشور برزیل در کمیسیون اصل 90 حاضر می‌شوند. 

این نماینده مجلس به عدم پاسخگویی مسئولان اشاره کرد و گفت: یکی از مشکلاتی که برای ما به ویژه در بحث ذرت‌های آلوده خریداری شده که در یکی از گمرکات جنوب انبار شده وجود دارد این است که دستگاه‌ها و نهادهای متعدد تصمیم‌گیر درباره این مساله هستند اما هیچ نهاد پاسخگوی واحدی وجود ندارد و باید در این زمینه جمع‌بندی لازم صورت گیرد و یک نهاد پاسخگوی این موضوع باشد. 

دبیر کمیسیون اصل 90 مجلس حتی این را هم گفت که ذرت‌های آلوده به سم آفلاتوکسین از سال 95 در یکی از گمرک‌های جنوب انبار شده و با وجود گرما و رطوبت هوا می‌تواند محیط اطراف خود را نیز آلوده کنند. 

به گزارش فارس، زمانی که واردات یک محصول کشاورزی مطرح است در مرحله نخست نگا‌ه‌ها معطوف به شرکتهای وابسته به جهاد کشاورزی است که در یکی دو سال گذشته حجم گسترده‌ای از واردات را خودشان انجام می‌دهند البته در کنار آنها افراد یا شرکت‌های دیگری هم در حجم‌های کمتر واردکننده هستند.

نخستین واکنش به این خبر از سوی شرکت‌ پشتیبانی امور دام با این عنوان که «ذرت‌های آلوده توسط شرکت‌های دولتی انجام نشده است» مطرح شد.

مدیرعامل این شرکت که از شرکت‌های وابسته به وزارت جهاد کشاورزی است و وظیفه حمایت از امور دام کشور را دارد و در کنار آن واردات مایحتاج آنها را با همکاری افراد و شرکتهای دیگر انجام می‌دهد با بیان اینکه واردات ذرت های آلوده ربطی به این شرکت و وزارت جهاد ندارد،گفت: بخش خصوصی این واردات را انجام داده است.

اما نمایندگان مجلس چیز دیگری می‌گویند. چنانکه پیش از این  برخی نمایندگان مجلس گفته بودند ۱۳ شرکت دولتی با ارز تخصیص‌یافته توسط بانک مرکزی قریب به ۵۰۰ هزار تن ذرت آلوده به سم آفلاتوکسین را وارد کشور کرده‌اند، حمید ورناصری مدیرعامل شرکت پشتیبانی امور دام با رد این موضوع گفت: این واردات مربوط به حدود سه سال پیش و حدود ۱۴۰ هزارتن است و توسط بخش خصوصی انجام شده است و هیچ ربطی به وزارت جهاد کشاورزی و شرکت پشتیبانی امور دام ندارد.

* نایب‌رئیس کمیسیون اصل90: شرکت پشتیبانی امور دام یکی از واردکنندگان ذرت آلوده به کشور است

اما این بار نایب رئیس کمیسیون اصل 90 مجلس در واکنش به اظهارات مدیر عامل شرکت پشتیبانی امور دام گفت: شرکت پشتیبانی امور دام یکی از واردکنندگان ذرت آلوده به کشور است و آنها نمی‌توانند مسئولیت این واردات را رد کنند.

نایب‌رئیس کمیسیون ۹۰ در واکنش به اظهارات ورناصری، صراحتا عدم ارتباط واردات ۱۴۰ هزار تن ذرت آلوده به وزارت جهاد کشاورزی و شرکت های وابسته اش را رد کرده و گفته است: شرکت پشتیبانی امور دام قریب به 66 هزار تن ذرت آلوده را از طریق گمرک بندر امام به شماره کوتاژ 21290664 و به تاریخ 5 دیماه 95 به کشور وارد کرد که از این 66 هزار تن، بیش از 33 هزار تن آن متروکه شده است و مابقی ذرت‌های آلوده توسط شرکت پشتیبانی دام ترخیص و وارد کشور شده است.

نایب رئیس کمیسیون اصل 90 خاطرنشان کرد: بیش از 33 هزار تن از ذرت‌های آلوده واردشده توسط شرکت پشتیبانی امور دام به شماره اظهارنامه‌ بارنامه موسوم به «کوتاژ» 294488 مورخ 96/2/20 متروکه و در اختیار اموال تملیکی قرار گرفته است.

وی افزود: بر همین اساس قاعدتا شرکت‌هایی که اقدام به واردات ذرت‌های آلوده کردند یا دولتی بودند یا شبه دولتی و شرکت پشتیبانی دام که زیر مجموعه وزارت جهادکشاورزی و یک شرکت کاملا دولتی است یکی از شرکت‌های واردکننده ذرت‌های آلوده به شرکت بوده است. 

*خروج 35 میلیون دلار ارز برای واردات ذرت آلوده

نایب رئیس کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه 35 میلیون دلار ارز برای واردات ذرت آلوده از کشور خارج شده است گفت: اداره استاندارد پاسخگو باشد به چه عنوان کالای آلوده را وارد کشور شده و اگر تایید پزشکی برای ورود کالا وجود دارد ارائه شود.

بنابراین آنطور که مسئولان می‌گویند 35 میلیون دلار ارز برای واردات ذرت آلوده از کشور خارج شده که معادل سرمایه 13 شرکت دولتی است که تنها بیش از 200 میلیارد تومان هزینه برای امحاء این ذرت آلوده نیاز است.بین 700 تا 1000 روز زمان و 7 هزار کامیون سنگین برای حمل و نقل کالای آلوده مورد نیاز است.

مهمتر از همه، این ذرت‌ها غذای دام است که 850 هزار تن گوشت، 10 میلیون تن شیر و فراورده‌های لبنی را تامین می‌کنند و در شرایط تحریم وارد کشور شده و قرار بود ذخایر راهبردی در شرایط نیاز کشور باشد.

این سوال مطرح است که کدام یک از واردکنندگان دولتی و غیردولتی چنین خطای فاحشی را انجام داده‌اند و ذرت آلوده را وارد کشور کرده‌اند؟ اگر چنین است چرا سازمان استاندارد مجوز ورود آن را داده است؟ و اگر در انبارها به این قارچ‌ها و سموم ناشی از آنها آلوده شده مسببان آنها چه کسانی هستند؟ در هر دو حالت برای جلوگیری از مشکلات آتی باید افراد مقصر شناسایی، معرفی و مجازات شوند.

 

منبع: افکارنيوز

کلیدواژه: ارز واردات ذرت های آلوده

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.afkarnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «افکارنيوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۸۸۲۰۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ماشه افزایش قیمت گاز در اروپا چکانده می‌شود

بازارهای گاز طبیعی هفته گذشته تحت تاثیر نگرانی‌ها نسبت به توقف جریان گاز روسیه به اتحادیه اروپا، گارد افزایشی به خود گرفتند.

به گزارش ایسنا، در سال ۲۰۱۹، روسیه و اوکراین توافق ترانزیت خط لوله پنج ساله را برای تامین گاز طبیعی به اروپا امضا کردند. با وجود اینکه دو سال از جنگ روسیه با اوکراین می‌گذرد، هر دو کشور به اجرای قرارداد ادامه داده‌اند. اما اکنون قرار است این توافق به پایان برسد زیرا کی‌یف اعلام کرده که قصد ندارد آن را پس از انقضا در ۳۱ دسامبر، تمدید کند.

از سوی دیگر، کادری سیمسون، مسئول انرژی اتحادیه اروپا اعلام کرده که بازوی اجرایی این بلوک، هیچ علاقه‌ای به تلاش برای تجدید توافق تراتزیت ندارد. واردات گاز از طریق اوکراین، تنها پنج  درصد از کل واردات گاز اتحادیه اروپا را به خود اختصاص می‌دهد. اورا سابادوس، تحلیلگر ارشد شرکت اطلاعات بازار ICIS، به پولیتیکو گفت: اتریش، مجارستان و اسلواکی از توقف این واردات، احتمالا بیشترین ضربه را خواهند دید.

خوشبختانه، اگر اروپا بخواهد وابستگی خود به محصولات انرژی روسیه را به میزان بیشتری قطع کند، این اتفاق برای تولیدکنندگان گازی که مدت‌ها رنج برده‌اند، می‌تواند یک موهبت کمیاب باشد. پاتریک پویانه، مدیرعامل شرکت «توتال انرژی» پیش‌بینی کرده است تحریم‌های پیشنهادی اتحادیه اروپا برای ممنوعیت واردات گاز طبیعی مایع (ال‌ان‌جی) روسیه، باعث افزایش شدید قیمت گاز و سود بردن فروشندگان جهانی گاز از جمله خود «توتال انرژی» می‌شود.

او در پاسخ به سوال تحلیلگری که درباره تاثیر تحریم‌های پیشنهادی اتحادیه اروپا پرسیده بود، گفت: اگر اتحادیه اروپا، پروژه «یامال ال‌ان‌جی» را تحریم‌ کند، قیمت ال‌ان‌جی به سرعت بالا خواهد رفت و در سطح جهانی، به نفع ما خواهد بود. اگر تحریم‌هایی در کار باشند، مثبت است و منفی نیست زیرا درآمد توتال از پروژه «یامال ال‌ان‌جی»، کاملا محدود است. سران اروپا بر این موضوع واقف هستند که امنیت تامین کنونی آنها، بر ال‌ان‌جی متکی است و نمی‌خواهند دوباره افزایش قیمت را مشاهده کنند. آنچه من درک می‌کنم این است که آنها ممکن است ایده‌هایی داشته باشند اما این ایده‌ها برای سال ۲۰۲۷ به بعد خواهد بود نه قبل از آن.

شرکت فرانسوی «توتال انرژی»، سهم ۲۰ درصدی در پروژه «یامال ال‌ان‌جی» واقع در شرق روسیه دارد و سهم عمده این پروژه در اختیار شرکت روسی نواتک است که توتال در آن، ۱۹.۴ درصد سهم دارد. این شرکت، به دلیل تحریم‌های مالی آمریکا و اتحادیه اروپا، سود نقدی از پروژه «یامال ال‌ان‌جی» از سال ۲۰۲۳ دریافت نکرده است. با این حال، این شرکت حدود ۴۵۰ میلیون دلار سود نقدی نیم سالانه را در اواخر سال ۲۰۲۲ از نواتک دریافت کرد.

اتحادیه اروپا به کشورهای عضو هشدار داده است که در صورت از دست دادن گاز روسیه که با زمستان سخت همراه شود، خود را برای بدترین سناریو آماده کنند. این وضعیت با تصمیم اخیر برلین برای مالیات یک‌جانبه بر صادرات گاز تشدید می‌شود و این امر، سواپ واردات از روسیه با عرضه از طریق آلمان، ایتالیا یا ترکیه را برای این کشورها دشوارتر می‌کند.

جوزف سیکلا، وزیر صنعت جمهوری چک هفته گذشته درباره این مالیات گفت: ما باید از اقداماتی که به کار انجام شده، آسیب می‌زند و روسیه را تقویت می‌کند، اجتناب کنیم.

این بلوک تاکنون موفق به حذف تدریجی حدود دو سوم واردات گاز روسیه و افزایش واردات از آمریکا و نروژ شده است. با این حال، روسیه ۱۴.۸ درصد از گاز اتحادیه اروپا را در سال ۲۰۲۳ تامین کرد. با توجه به اینکه هنوز خاطره قیمت‌های بی‌سابقه گاز پس از آغاز عملیات نظامی روسیه در اوکراین تازه است و سیاستمداران اروپایی برای کنترل قیمت انرژی و تضمین عرضه، تحت فشار هستند، باید دید آیا اتحادیه اروپا به تحریم‌های باقی مانده ادامه می‌دهد یا خیر

حجم بالای ذخایر گاز

با این حال، عوامل کلی عرضه و تقاضای بازار گاز، ضعیف مانده‌اند زیرا بازارهای جهانی در بحبوجه دورنمای ضعیف تقاضا، با حجم بالایی از عرضه گاز مواجه هستند. ذخایر گاز اتحادیه اروپا در هفته گذشته، به بیش از ۷۲ میلیون متر مکعب معادل ۶۲ درصد از حجم این ذخایر رسید که برای این وقت از سال، یک رکورد محسوب می‌شود. همچنین ذخایر گاز در کالیفرنیا هم تقریبا در آستانه فصل ذخیره سازی مجدد برای فصل گرمایش بعدی، تقریبا پر هستند.

بر اساس گزارش اویل پرایس، در بخش تقاضا، اروپا با جبهه هوای گرمی مواجه خواهد شد که تقضا برای گاز را در این قاره کاهش می‌دهد و همزمان، عرضه گاز بیشتری در هفته‌های آینده در راه خواهد بود زیرا کارخانه ال‌ان‌جی فریپورت پس از رفع مشکلات فنی، فعالیتش را ازسرمی‌گیرد. ماه‌هاست که این کارخانه که دومین تاسیسات بزرگ صادرات گاز طبیعی مایع (ال‌ان‌جی) در آمریکاست، به دلیل مشکلات فنی، زیر ظرفیت ۸۰ درصدی خود فعالیت کرده است.

انتهای پیام

دیگر خبرها

  • خسرو غفوریان کیست؟ / عکس‌هایی که برای ژیلا صادقی داستان شد/ هنوز توماج صالحی ترند است/ هجمه جدید علیه کاظم صدیقی با نام لیلا
  • تایید واردات روغن‌های خوراکی آلوده ۷۰ میلیون یورویی ‌| محموله غیرقابل مصرف بود! +فیلم
  • تایید واردات روغن‌های خوراکی آلوده ۷۰ میلیون یورویی ‌| محموله غیرقابل مصرف بود!
  • افزایش قیمت گاز در اروپا؟!
  • نخستین محموله خودروهای هیبریدی وارد کشور شد | این خودروها از چه برندی هستند؟ + جزئیات
  • ماشه افزایش قیمت گاز در اروپا چکانده می‌شود
  • هشدار دامپزشکی : شیوع بیماری تب کریمه کنگو در فصل گرما
  • واردات نفت خام آسیا در ماه آوریل کاهش یافت
  • سرقتی عجیب هوای بندرترکمن را آلوده کرد
  • بی نیازی کشور به واردات ورق‌های گالوانیزه خودرو با میدان داری چهارمحال و بختیاری