موضوع آلودگی هوا و ترافیک دو مسأله اصلی پایتخت است
تاریخ انتشار: ۴ شهریور ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۹۰۰۳۶۷
خبرگزاری آریا- شهردار تهران بر همکاری بسیار مساعد دولت با شهرداری تهران برای توسعه حمل و نقل عمومی تاکید کرد.
به گزارش خبرگزاری آریا، پیروز حناچی در آیین افتتاح و بهره‌برداری از ایستگاه میدان محمدیه و بسیج که با حضور محمدباقر نوبخت معاون رییس‌جمهور و رییس سازمان برنامه و بودجه، محسن هاشمی رییس و جمعی از اعضای شورای‌شهر برگزار شد، گفت: موضوع آلودگی هوا و ترافیک دو مسأله اصلی پایتخت است که مردم تهران بارها به آن اشاره کردند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی تأکید کرد: کلان‌شهرها مشکلات مشترکی دارند؛ آلودگی، ترافیک، حاشیه نشینی و اسکان غیررسمی بین عموم کلان‌شهر های دنیا مشترک است. به‌عنوان مثال هر چند که رشد جمعیت ٢٢ منطقه تهران به طور متوسط حدود 2.5 درصد بوده است، می‌بینیم که در اطراف تهران و شهرهای اقماری، بعضا رشد جمعیت ١٧ درصدی نیز وجود دارد. درست است که این شهرها جدا از حریم تهران اند، اما تاثیرات این موضوع در تهران نیز درک می‌شود.
شهردار تهران با اشاره به اینکه اتصال شبکه ریلی از سیاست های اصلی ما است، گفت: در همین راستا اتصال مترو تهران به پرند، هشتگرد و اسلامشهر نیز تعقیب می شود.
حناچی در بخش دیگری از سخنان خود بیان کرد: امروز با رئیس شورای شهر تهران جلسه داشتیم که در آن پیشرفت ما در حمل‌ونقل عمومی با چینی‌ها مقایسه شد. ما با چینی‌ها همزمان شروع کردیم، اما آن ها در حال حاضر جلوتر هستند. البته این واقعیت را نیز باید در نظر گرفت که تولید ناخالص و درآمد سرانه خود را نمی‌توانیم با چین مقایسه کنیم.
وی افزود: با همین وصف، در رنکینگ جهانی مترو تهران جزو پانزده متروی اول است. باید همین جا از زحمات بنیانگذاران و توسعه‌دهندگان مترو در دوره‌های مختلف تشکر کنیم.
شهردار تهران همچنین گفت: بعضی شهرهای موفق سیاست «5٠٠ متر تا ایستگاه مترو» را اجرا می‌کنند. در هر نقطه پاریس مرکزی، با پانصد قدم به یک ایستگاه مترو می‌رسید. مترو هنوز هم در این شهرها در حال توسعه است.
حناچی ضمن تاکید بر اینکه در آموزه‌های دینی گفته می‌شود مومن وقتی قول می دهد باید عمل کند، تاکید کرد: قول دادیم هر ماه یک ایستگاه افتتاح کنیم، بر این قولمان نیز هستیم؛ امیدواریم به زودی ایستگاه های جدید به شبکه ریلی تهران اضافه کنیم و بتوانیم ضمن حل مشکلات و گذر از گلوگاه تامین واگن، بحران ها را پشت سر بگذاریم و در همین مسیر پیشرفت داشته باشیم.
وی گفت: واقعیت این است که علاوه بر هزینه‌های قبلی، برای تکمیل این دو خط باید پنج هزار میلیارد تومان دیگر هم هزینه کنیم؛ به ویژه حالا که با قول‌های خوب رئیس سازمان برنامه و بودجه امیدوارتر هم شده‌ایم.
شهردار تهران اضافه کرد: امیدواریم بتوانیم خلأهای موجود در اتوبوسرانی را هم حل کنیم چرا که این مسیر ارتباط مستقیمی با رونق تولید و اشتغال دارد؛ از اعتبارات لازم برای این بخش ها هم استفاده خواهیم کرد.
وی با اشاره به اینکه خطوط 6 و 7 در شرایط سختی افتتاح شدند، گفت: در خط هفت با تحریم مواجه شدیم و مشاوران نرم‌افزاری که خارجی بودند، پروژه را رها کردند؛ در این شرایط متخصصین داخلی کار را به انتها رساندند. در مورد خط شش هم که کاملا در شرایط بحرانی تحریم بودیم، تلاش کردیم اغلب تجهیزات در داخل تامین شوند.
شهردار تهران گفت: قول دادیم حوزه قلمرو عمومی را گسترش دهیم؛ میدانگاه هفت‌تیر را هم در همین راستا به مردم هدیه دادیم، تبدیل میدان امام خمینی (ره) و میدان مشق به حوزه‌های قلمرو عمومی را نیز در دستورکار داریم.
حناچی به کمک های دولت نیز پرداخت و تصریح کرد: در حوزه توسعه حمل‌ونقل عمومی، در شرایط بسیار مساعد همکاری با دولت به سر می‌بریم. علی‌رغم وضعیت اقتصادی سخت دولت، موردی نبوده که برای حمایت از دولت تقاضا کنیم و به آن عمل نشود.
به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از شهرنوشت، پیروز حناچی شهردار تهران در پایان خاطرنشان کرد: امیدوارم گره‌ها و گلوگاه‌های تامین اتوبوس های تهران و واگن‌های باقیمانده را نیز حل کنیم. این موضوع برای مردم اولویت دارد، پس یک موضوع حاکمیتی است و شهرداری تهران در حل موضوعات حاکمیتی پایتخت تنها نخواهد بود.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: همکاری دولت شهرداری توسعه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۹۰۰۳۶۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اجرای طرح افزایش خدمات و ایمن‌سازی بزرگراههای پایتخت
شهریار افندی‌زاده مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: طرح افزایش خدمات و ایمن‌سازی بزرگراههای پایتخت از بزرگراه آزادگان در مناطق ۱۸ و ۱۹ به عنوان معابر پرترددی که نیاز بیشتری به ایمن‌سازی و رسیدگی داشتند، آغاز شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با تأکید بر ضرورت ارتقای سطح ایمنی بزرگراه‌ها و پیش‌بینی تدابیر و تمهیدات لازم برای کاهش تصادفات افزود: از طریق مناطق ۱۸ و ۱۹ نسبت به احصای کاستی‌ها و کمبودهای بزرگراه آزادگان اقدام کرده و پس از بررسی دقیق آنها، تجهیزات موردنیاز را مشخص و نسبت به رفع آنها اقدامات لازم انجام شد.
افندی‌زاده اظهار کرد: خط کشی محوری، ممتد، منقطع و بستر جناغی ها، مرمت و نوسازی گاردریل‌ها، نصب تابلو‌های خطرنما برای آشکارسازی و نصب انواع تجهیزات ایمنی همچون کاشن‌تانک و استوانه، از اقدام‌هایی است که در محدوده مناطق ۱۸ و ۱۹ شهرداری تهران انجام شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران با بیان اینکه مناطقی که محور آزادگان در محدوده آن قرار دارد، از مهمترین برنامه‌های پیش‌بینی‌شده برای افزایش سطح خدمات و ایمن‌سازی است، تصریح کرد: در این طرح که از سال ۱۴۰۲ آغاز شده، بیش از ۱۲ گروه اجرایی در حال فعالیت هستند و ۲۴ نقطه از جناغی‌ها با استفاده از ۴۴ قطعه کاشن‌تانک و ۱۲۰ عدد استوانه ایمن‌سازی و حدود ۱۵۰ شاخه گاردریل مرمت و تعویض شده است.
افندی‌زاده ادامه داد: نصب بیش از ۱۰۰ عدد تابلوی خطرنما ۶۰*۲۰ و حدود ۶۴ هزار متر خط‌کشی منقطع و ۴۲ هزار متر خط‌کشی ممتد از دیگر اقداماتی بود که در راستای ایجاد ایمنی بیشتر در بزرگراه آزادگان انجام شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران یادآور شد؛ در نظر است با تعیین اولویت بزرگراه‌ها و با مشارکت پلیس و شهرداری‌های مناطق، این طرح در تمام شبکه بزرگراهی تهران اجرا شود.
گفتنی است؛ بزرگراه آزادگان، از شاهراه‌های شهر تهران است که به دلیل طول تقریبی ۵۹ کیلومتری، تردد روزافزون خودروهای سبک و سنگین، دسترسی‌های بسیار، سرعت بالای وسایل نقلیه و تعداد زیاد سرقت تجهیزات، ایمن‌سازی آن همیشه از دغدغه‌های اصلی مدیریت شهری محسوب می‌شود.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد