به نقل از «ایرنا»

انگلیس با منع تردد خودروهای شخصی به جنگ آلودگی هوا می رود

تاریخ انتشار: ۵ شهریور ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۹۱۳۱۰۰

نشریه «متروکو» انگلیس روز سه شنبه به نقل از کمیته منتخب علوم و تحقیقات انگلستان نوشت که تکنولوژی به تنهایی قادر به حل مشکل انتشار گازهای گلخانه ای از طریق وسایل نقلیه نیست.

این کمیته در گزارشی اعلام کرد که دولت نمی تواند فقط بوسیله جایگزینی خودروهای موجود با خودروهای پاک، به کاهش مناسب انتشار گازهای گلخانه ای دست یابد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

گزارش این کمیته برگرفته از مقاله یک گروه علمی مستقر در آکسفورد است که در مورد آلودگی های ایجاد شده حتی توسط لاستیک و ترمزهای خودروها نیز هشدار می دهد و مالکیت شخصی خودروها در آینده را امری غیرقانونی و فاقد اعتبار عنوان می کند.

به تاکید کمیته منتخب علوم و تحقیقات انگلستان، پیشرفت هایی باید در حمل و نقل عمومی انجام شود و به جای مالکیت خودرو بر اشتراک وسایل نقلیه متمرکز شد. همچنین بیشتر بر پیاده روی و دوچرخه سواری که علاوه بر کاهش آلودگی هوا، برای سلامتی نیز مفید است، تاکید کرد.

در این گزارش آمده است که سال ۲۰۱۷ میلادی، شاهد افزایش میانگین انتشار گازهای گلخانه ای به دلیل افزایش خرید خودروهایی با سطح آلاینده بالا بوده ایم زیرا مشوق های مالی برای خرید خودروهای پاک کافی نیست.

در سال های اخیر، دولت انگلیس به دلیل لابی‌گری با کارخانه ها و صنایع اتومبیل سازی، مالیات سوخت را افزایش نداده است، این درحالیست که نمایندگان مجلس می گویند، باید از افزایش بهای سوخت نسبت به میانگین کرایه وسایل نقلیه عمومی، اطمینان حاصل کرد تا استفاده از وسایل نقلیه شخصی کاهش یابد.

این امر از چند طریق قابل دستیابی است:

- ترویج و بهبود کیفیت وسایل حمل و نقل عمومی

- کاهش هزینه حمل و نقل عمومی نسبت به بهای سوخت وسایل نقلیه شخصی

- تشویق به استفاده از کاربری خودرو به جای مالکیت خودرو (اشتراک خودرو، کرایه دادن خودرو)

- افزایش پیاده روی و دوچرخه سواری

دانشمندان سعی دارند با انجام اقدامات لازم و آگاهی بخشی در خصوص کاهش گازهای گلخانه ای، انتشار آن را تا سال ۲۰۵۰ به صفر برسانند و میراث جهانی خود را برای نسل های آینده حفظ کنند؛ دولت انگلیس چندی پیش اعلام کرد که اکنون توان آن را دارد که جهان را در مقابله با گرمایش جهانی هدایت کرده و انتشار گازهای گلخانه ای را تقریبا به صفر برساند.

انگلیس قرار است فروش همه خودروهای بنزینی و دیزلی را تا سال ۲۰۴۰ میلادی ممنوع اعلام کند، اما به عقیده تحلیلگران این کمیته، این ممنوعیت باید تا سال ۲۰۳۵ میلادی اعمال شود، و به دلیل مناسب نبودن خوروهای برقی به دلیل انتشار بیش از حد گازهای گلخانه ای در روند تولید آنها، انتظار می رود بیشتر افراد به استفاده از دوچرخه روی آوردند.

در همین حال، سخنگوی دولت انگلیس اعلام کرده که از حمل و نقل گرفته تا سیستم های گرمایشی و از برق گرفته تا کشاورزی، ما در تلاش هستیم تا اقدامات مناسبی را برای مقابله با گرمایش کره زمین در دستور کار خود قرار دهیم؛ ما از گزارش این کمیته استقبال می کنیم و یافته های آن را بررسی خواهیم کرد.

وی افزود: از هر اقتصاد بزرگ دیگری برای مقابله با تغییرات آب و هوایی، فراتر رفته و سریع تر پیش خواهیم رفت تا انتشار گازهای گلخانه ای را تا سال ۲۰۵۰ به صفر برسانیم.

منبع: ایرنا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۹۱۳۱۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

طرح ویژه پلیس برای کاهش مرگ موتورسواران و عابران پیاده

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا از اجرایی شدن طرح ویژه به منظور کاهش جان باختن موتورسواران و عابران پیاده در سراسر کشور خبر داد. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، سردار سید تیمور حسینی در حاشیه سفر به استان اصفهان و شرکت در سی و پنجمین کمیسیون مجمع معاونان حمل و نقل و ترافیک کلانشهرهای کشور با بیان اینکه حدود نیمی از کشته های حوادث رانندگی در معابر شهری کشور را موتورسواران و عابران پیاده تشکیل می‌دهند، اظهار داشت: برای کاهش جانباختن موتورسواران و عابران پیاده یک طرح جامع و کاملی را در دستور کار داریم که ان شاء الله در آینده ای نزدیک به پلیس راهور سراسر کشور برای اجرا ابلاغ می شود.

وی افزود: در این طرح هم از لحاظ موضوعات سلبی و برخوردهای قانونی و هم از لحاظ ایجابی، فرهنگی و اقدامات آموزشی به طور دقیق پرداخته شده و تلاش خواهد شد تا میزان جان باختن موتورسواران و عابران پیاده در معابر شهری به حداقل برسد.

رئیس پلیس راهور فراجا بیان کرد: هم اکنون طرحی با عنوان طرح 10 و 20 در شهر تهران در حال اجرا است که تاثیرات خوبی نیز داشته که پس از ارزیابی و بازخوردگیری و رفع ایرادات آن می توان این طرح را در سراسر کشور اجرایی کرد.

وی تصریح کرد: در طرح 10، تعداد 10 مورد از تخلفاتی که بیشتر منجربه  بی نظمی و حادثه برای موتورسواران می شود مد نظر است و در طرح 20 هم با تعداد 20 تخلف حادثه ساز برخورد می شود.

سردار حسینی گفت: در خصوص پیشگیری از حوادث رانندگی برای عابران پیاده باید یک سری الزامات نظیر روشنایی هوشمند معابر، گذرگاه های ایمن ، تجهیز خیابان ها و بزرگراه ها به پل های مکانیزه شامل بالابر و پله برقی توسط مدیریت شهری شهرها و کلانشهرهای کشور انجام شود.

وی تصریح کرد: البته در کنار این کارها آموزش و فرهنگ سازی هم نیاز است و ان شاء الله مجموعه این کار ها دست به دست هم دهد تا شاهد حوادث کمتری در این حوزه باشیم.

رئیس پلیس راهور فراجا کودکان و سالمندان را 2 گروه سنی آسیب پذیر در حوزه عابران پیاده عنوان کرد و گفت: هر دو قشر کودکان و سالمندان نیاز به مراقبت جدی از سوی خانواده ها دارند و بایستی مسئولیت فردی و اجتماعی خود را در این حوزه انجام دهند.

لزوم جایگزینی خودروهای برقی در کلانشهرهای کشور

وی در پاسخ به پرسشی درباره نقش خودروهای برقی و هیبریدی در کاهش آلودگی هوا هم گفت: در حال حاضر نزدیک به 30 میلیون خودروی دارای سوخت فسیلی در کشور وجود دارد که برای تبدیل این تعداد خودرو به خودروهای برقی باید یک برنامه 30 ساله را پیش بینی کنیم، یعنی در طول 3 دهه کاری کنیم که در انتهای برنامه 30 ساله دیگر اثری از خودروها با سوخت فسیلی و مستهلک در کشور وجود نداشته باشد.

سردار حسینی عنوان کرد: به نظرم باید یک تقسیم کار صورت گرفته و شروع این کار از شهرهای آلوده مانند تهران، اصفهان، مشهد و تبریز کلید زده شود.

وی با بیان اینکه در تمام دنیا برای کلانشهرهایی که در معرض آلودگی هوا هستند یک برنامه ریزی فوری را در نظر گرفته و پیاده سازی می کنند عنوان کرد: به نظرم اگر ما بتوانیم طی یک بازه زمانی 10 ساله در کلانشهر هایی که با موضوع آلودگی هوا دست و پنجه نرم می کنند خودروهای برقی و هیبریدی را جایگزین خودروهای دارای سوخت فسیلی کنیم می تواند یک موفقیت بزرگ در زمینه کاهش آلودگی هوای کشور باشد.

انتهای پیام/163