قیمت بلیت اتوبوس و مترو در کشورهای دیگر چقدر است؟
تاریخ انتشار: ۱۱ شهریور ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۹۸۴۵۹۱
تین‌نیوز |
استفاده از وسایل نقلیه عمومی نه تنها برای ساکنان شهرها که برای مسافران و جهانگردان یکی از گزینه‌های به صرفه سفر است. نرخ استفاده از این وسایل در کشورهای مختلف جهان متفاوت است اما در تمام کشورهای دنیا نسبت به وسایل نقلیه شخصی به صرفه‌تر است.
به گزارش تین نیوز به نقل از خبرآنلاین، هر مسافر با بودجه مناسب می تواند به شما بگوید که یکی از بهترین و آسان‌ترین راه‌های پس‌انداز تقریباً در هر شهر استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی خصوصاً در سفرهای طولانی‌تر است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
جدول زیر هزینه وسایل نقلیه عمومی ۴۰ کشور است که برحسب دلار آمریکا محاسبه شده است. این ارقام نشانگر هزینه یک مسیر رفت یا برگشت با اتوبوس و متروهای پایتخت کشورها است.
با توجه به اطلاعاتی که در این جدول آمده است می توان دریافت که در کشورهای بلغارستان، ترکیه، ایتالیا و یونان هزینه استفاده از مترو و اتوبوس برابر است. هزینه استفاده از مترو در هند از تمام کشورها پایین تر و در مقابل آن هزینه استفاده از مترو در کرواسی از همه کشورها گرانتر است.
بر اساس این آمار قیمت بلیت اتوبوس در کشورهای سنگال و پاناما از سایر کشورهای جهان ارزانتر و در مقابل آنها هزینه استفاده از اتوبوس در کشور نیوزلند از سایر کشورهای دنیا بیشتر است.
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: قیمت بلیت مترو وسایل نقلیه عمومی قیمت بلیت اتوبوس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۹۸۴۵۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پایان حفاری خطوط مترو مشهد تا پایان سال ۱۴۰۴
موسی الرضا حاجی بگلو سخنگوی شورای اسلامی شهرمشهد با اشاره به فعالیت‌های فرهنگی متناسب با هویت شهر مشهد گفت: براساس مناسبت‌های مختلف در ایام ماه مبارک رمضان و عید نوروز و همچنین ایام شهادت‌ها و ولادت ها، برای ورود زائرین به مشهدالرضا برنامه ریزی‌های داشته و انجام داده ایم از جمله دفترچه‌های راهنمای زائر حاوی معرفی اماکن زیارتی و سیاحتی تهیه شده و در اختیار زائران قرار گرفته است.
او افزود: کارگروه ملی زیارت اعتبارات خوبی برای مشهد مقدس تصویب و پیش بینی کرده ولی هیچکدام محقق نشده است. به عنوان مثال طبق تصویب در این کارگروه، سهمیه اتوبوس دولتی برای مشهد ۹۰۰ عدد بوده، اما متاسفانه حتی یک اتوبوس هم از این طریق به ناوگان اتوبوسرانی ما اعطا نشده است.
سخنگوی شورای شهر مشهد ادامه داد: در سال ۱۴۰۱ مصوب کردیم که در مناطق حاشیه شهر مشهد ده خط اتوبوسرانی شهری با ۹۰ درصد تخفیف خدمات ارائه کند و این امر صورت گرفت و همچنان انجام می‌شود. در سال ۱۴۰۲ نیز طرح رایگان شدن خطوط اتوبوس‌های منتهی به حرم مطهر رضوی برای زایران را تصویب کردیم، اما این مصوبه در کمیته انطباق رد شد.
حاجی بگلو در خصوص تغییر نام خیابان طبرسی منتهی به حرم مطهر رضوی به نام امام جواد (ع) بیان کرد: هر طرحی برای بررسی در شورا باید حداقل امضای پنج یا هشت نفر از اعضا را داشته باشد که این طرح هم چنین بود، اما بنده از اسامی اعضا موافق آن اطلاعی ندارم، اما این مصوبه در کمیته انطباق تایید نشده و صورت نخواهد پذیرفت.
او در خصوص پروژه خطوط مترو در مشهد تصریح کرد: طبق وعده شهرداری تا پایان ۱۴۰۴ حفاری‌های مترو به پایان خواهد رسید و بعد از آن بیشتر درگیر تجهیز و آماده سازی ایستگاه ها، ریل گذاری و خرید واگن خواهیم بود.
سخنگوی شورای اسلامی شهر مشهد درباره پرداختی‌ها به پیمانکاران شهرداری تاکید کرد: شهرداری مشهد حدود ۴ هزار پیمانکار در پروژه‌های مختلف دارد و آنها قلب تپنده شهرداری هستند. به زودی پرداختی‌های این پیمانکاران واریز خواهد شد.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»