به نقل از «جماران»

راه مناسب و خودروی ایمن باید هزینه خطای رانندگان را در تصادفات کاهش دهند

تاریخ انتشار: ۱۲ شهریور ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۰۰۱۶۹۵

سردار سید تیمور حسینی روز سه‌شنبه در کمیسیون ایمنی راه‌های استان فارس با بیان اینکه این انتظار وجود دارد که مدیران  با تلاشی واقع گرایانه نقاط قوت و ضعف را شناسایی و بر مبنای آن گام بردارند افزود: بحث تصادفات علی‌رغم اینکه اسم آن تصادف است اما پدیده‌ای اتفاقی نیست و حاصل کنارهم قرارگیری مولفه‌هایی است، لازم است تصمیمات عملیاتی در خصوص کاهش تصادفات کشور گرفته و دو ماموریت جدی شامل تلاش برای پیشگیری از وقوع تصادف و همچنین کاستی از خسارات و تلفات ناشی از آن در دستور کار قرار گیرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سردار حسینی افزود: برای پیشگیری و کاهش صدمات و لطمات تصادفات باید مواد اولیه آن در اختیار قرار داشته باشد.

فرمانده پلیس راه کشور  با بیان اینکه بصورت سنتی همیشه گفته شده که راه،انسان و جاده عامل اصلی تصادفات است،اظهار داشت: مولفه چهارم بروز حوادث ترافیکی که مدیریت درست است تاکنون در کشور ما مغفول مانده است.

این مقام مسوول اضافه کرد: مدیریت مسئله‌ای است که باید جدی گرفته شود و اگر این مولفه مورد توجه قرار گیرد می توان با مقدورات فعلی کارهایی کرد که از بروز تصادفات پیشگیری شود و صدمات ناشی از آن نیز کاهش یابد.

وی اضافه کرد: حقوق شهروندان باید محترم شمرده شود و لذا خودرو و راه مناسب و ایمن حق راننده و کاربران است.

۹۹ درصد از تخلفات سرعت غیر مجاز در فارس بدون جریمه 

این مقام انتظامی با اشاره به ثبت ۱۶ میلیون تخلف سرعت غیرمجاز طی پنج ماهه نخست امسال در فارس،گفت: اجرای مقررات باید بازدارنده باشد ۱۶ میلیون تخلف سرعت غیرمجاز در پنج ماهه اول امسال در استان فارس ثبت شده که کمتر از یک درصد آن منتهی به صدور جریمه شده است  و ۹۹ درصد تخلفات بی کیفر مانده‌اند. وجود این روند و بی کیفر ماندن و عدم پرداخت جریمه از سوی ۹۹ درصد کسانی که طی این مدت تخلف سرعت غیرمجاز داشته اند در دنیا قابل پذیرش نیست.

حسینی ادامه داد: اگر این میزان تخلفات که از سوی رانندگان بروز کرده جریمه آن نیز صادر شده بود قطعا در کاهش سوانح ترافیکی تاثیر بسزایی داشت.

فرمانده پلیس راه کشور اظهار داشت: استان فارس در سالهای اخیر روند خوبی در کاهش تلفات جاده‌ای طی کرده  اما لازم است اقدامات برنامه‌ریزی شده بیشتری در این استان انجام شود زیرا این استان در کنار خراسان و خوزستان می‌تواند اعداد و ارقام تلفات جاده ای کل کشور را تحت تاثیر خود قرار دهد.

وی در ادامه سخنان خود عنوان کرد: به لحاظ نوسازی تجهیزات و زیرساخت‌های استان فارس در حوزه کاهش تلفات جاده ای و تجهیزات به روز کارهای خوبی بزودی انجام خواهد شد و امکاناتی نظیر دوربین پرتابل هوشمند سیار برای ثبت تخلف و ارسال پیامک و اعمال مقررات بصورت مکانیزه در اختیار پلیس قرار می گیرد.

۹۸۷۳ /۶۱۱۳

انتهای پیام

منبع: جماران

کلیدواژه: قیمت خودرو قیمت دلار حقوق زنان نقل و انتقالات لیگ برتر استان فارس پلیس راه پیامک حقوق خودرو قیمت خودرو قیمت دلار حقوق زنان نقل و انتقالات لیگ برتر امام خمینی س سید مصطفی خمینی سید احمد خمینی سید حسن خمینی انقلاب اسلامی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۰۰۱۶۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

روز ملی ایمنی در حمل و نقل و حسرت فرصت هایی که از دست می روند....

تین نیوز فروغ فاریابی :

تصادفات جاده ای در کشور، سالانه جان هزاران نفر از هموطنانمان را می گیرد و بسیاری را برای همیشه با معلولیت درگیر می کند.

هزینه های تصادفات علاوه بر اندوه و سوگ سنگین در غم جان های عزیزی که برای همیشه از دست می روند، خسارت های مادی سنگینی بر خانواده ها، جامعه، سیستم امداد و درمان، سیستم توانبخشی، و ....تحمیل می کند.

مطالعات بسیاری برای محاسبه همه جانبه  هزینه تصادفات انجام گرفته. در یک مطالعه حتی رنج و اندوه و فشارهای روانی حاصله از تصادف را ، تقویم به پول کرده و به هزینه های کمّی و ملموس افزوده اند. 

برآورد هزینه ها، یکی از راه هایی است که ابعاد هولناک سوانح را آشکار و کمک می کند تصمیمات بازدارنده و پیشگیرانه بهتری اتخاذ شود.  

در شرایط اقتصادی سختِ متاثر از تحریم های ظالمانه، و تورم کمر شکن، عزم مدیران و سیاستگذاران کشور باید هر چه بیشتر به سمت عقلانیت و دوراندیشی و دلسوزی برای مصرف درست ریال به ریال منابع کشور میل کند و سازمان برنامه بایستی با خساست و سختگیری منطقی نسبت به توزیع منابع و تخصیص بودجه اقدام کند و دستاورد اعتبارات را بازخواست کند. 

با انتشار بودجه سال ۱۴۰۳ ، باز هم ردیف های بودجه ای خاصی ذهن را آزار می دهد. 

۶۷۰ هزار میلیارد تومان بودجه نهادهای فرهنگی و دینی با عملکرد منفی یا نامعلوم!!!

در کنار آنها ۶۸ هزار و پانصد میلیارد تومان بودجه وزارت راه با این مقدار کاستی و نیاز و حوادث جاده ای و ریلی و زیرساخت های ناکافی و ....

پول هدر دادن نیست؟!

نهادهایی که چنین پولی را از جیب مردم جذب می کنند و شاید بیشتر از آن هم طلب می کنند آیا با توجه به عملکرد خود، در قبال مردم  احساس دین نمی کنند؟ 

حتی اگر سهم تقصیر  خطای انسانی در تصادفات بزرگ باشد، خود دلیل بی ثمری این نهادها در تربیت انسان های قانونمند و دیگرخواه و مسئول است. 

ای کاش برای یک سال بطور آزمایشی، همه این نهادهای تبلیغی و فرهنگی و مذهبی تعطیل شوند و بودجه آنها به بهبود ایمنی راه های کشور و نوسازی ناوگان عمومی درون شهری و برون شهری و بهبود سیستم های امداد و فوریت های پزشکی  اختصاص یابد.

اقلا آنها که می توانند خدمت ملموسی ارائه کنند ، در ارائه خدمات خود تقویت خواهند شد.

 

فروغ فاریابی وبلاگ‌نویس آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید