ندامتگاه یا آموزشگاه حقوق؟

تصوراشتباهی است که بگوییم هرکسی به زندان می‌رود سرش به سنگ می‌خورد و پیشانی ندامت را می‌بوسد و سرافکنده از عملی که مرتکب شده به‌دنبال فرصتی برای جبران مافات می‌گردد.
کامران علمدهی
خبرنگار
بسیاری از افرادی که قدم در چاردیواری سلول می‌گذارند، نه تنها با شیوه‌های مختلف کلاهبرداری، سرقت و انواع و اقسام بزه‌ها به شکل عملی و تخصصی آشنا می‌شوند، بلکه ندامتگاه برایشان در حکم آموزشگاهی است که آنها را در امور حقوقی و جنایی نیز متبحر می‌کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

چه بسا وقتی با بسیاری از زندانیان به گفت‌و‌گو می‌نشینیم چنان از تبصره‌ها و بندهای قوانین صحبت می‌کنند که گویی با یک وکیل مجرب رو‌به‌رو هستیم. ---
آنها بخوبی می‌دانند که چگونه باید شرایطی را فراهم کنند که درخواست اعسارشان پذیرفته شود و چطور به سؤالات بازپرس پرونده پاسخ بگویند تا باعث کاهش میزان مجازات خود شوند.
یکی از جرایم مرسومی که این روزها در زندان رخ می‌دهد به اصطلاح خودشان کلاه زنی یا کارت کشی که همان خالی کردن حساب‌های مردم با شیوه برنده شدن در مسابقات است.
این جرم هرچند ضرر و زیان‌های مالی و مشکلات بعدی برای مالباخته به‌همراه دارد اما در مقابل منفعت زیادی برای زندانی که سال‌های مجازاتش را در پشت میله‌ها می‌گذراند به‌همراه دارد.
شخص کلاهبردار با ترفندهایی نظیر اهدای جایزه، برنده شدن در مسابقات رادیویی و قرعه کشی فلان فروشگاه مبالغ هنگفتی را از حساب افراد ساده لوح و طماع به حساب خودش منتقل می‌کند و در ادامه هم نقشه‌های دیگرش رنگ عملی شدن به خود می‌گیرند.
اغلب مجرمانی که در زندان دست به این نوع کلاهبرداری‌ها می‌زنند محکومان به مرگ یا حبس‌های ابد و طولانی مدت هستند. این افراد که به قول خودشان در انتهای خط هستند نگرانی بابت گرفتار شدن در چنگال پلیس و قانون ندارند. بنابراین با خیالی آسوده نقشه‌شان را اجرا می‌کنند.
از سوی دیگر نکته تأمل برانگیز این است که شناسایی شدن این مجرمان در زندان نوعی موفقیت برای آنها محسوب می‌شود. چه بسا برخی برای نخستین بار به گونه‌ای مرتکب این جرم می‌شوند که در دام پلیس بیفتند تا اجرای حکم اعدامشان به سبب رسیدگی به اتهام کلاهبرداری به تعویق بیفتد. این مسأله باعث می‌شود تا آنها بتوانند با خریدن وقت به سراغ کلاهبرداری بعدی در همان زندان بروند و با جمع کردن پول‌هایی که از طریق کارت کشی به‌دست می‌آورند از شاکی و اولیای دم پرونده شان رضایت بگیرند.
این شیوه شاید هنوز همه گیر نشده باشد اما بررسی‌ها از سوی پلیس نشان می‌دهد که بسیاری از این کلاهبرداری‌ها از داخل زندان‌ها صورت می‌گیرد و زندانیان فقط با یک سیمکارت و یک گوشی تلفن همراه با یک تیر چند هدف را نشانه می‌گیرند.
از این‌رو به‌نظر می‌رسد علاوه بر بازنگری و پوشش خلأهای قانونی از سوی قانونگذار جا دارد مسئولان ندامتگاه‌ها هم در ورود قطعاتی همچون سیمکارت‌ها و گوشی‌های تلفن همراه به زندان توجه بیشتری داشته باشند.

 

منبع: ایران آنلاین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ion.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۰۰۶۷۳۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جزییات دریافت گواهینامه یک روزه موتورسواری در تهران | یک میلیون و ۲۵۰ موتورسوار گواهینامه ندارند

همشهری آنلاین-مهدی اسماعیل پور: یکی از معضلات ترافیکی شهـــر تهــــران موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه هستند. طی سالیان گذشته ازسوی پلیس راهور تهران بزرگ برای کنترل این موضوع طرح‌های مختلفی اجرا شده است که هرچند بی‌تأثیر نبوده، اما علاج کار هم نبوده است. بخش زیادی از راکبان موتورسیکلت با وجود داشتن مهارت کافی و لازم برای اخذ گواهینامه، مواردی چون هزینه بالا و زمان‌بر بودن فرایند گرفتن گواهینامه را دلیل مقاومت‌شان برای گرفتن گواهینامه عنوان می‌کنند. در همین راستا مدتی است که طرح جالبی توسط مرکز صدور گواهینامه فراجا در چند شهر کشور از جمله تهران اجرا می‌شود که طی آن دارندگان موتورسیکلت فاقد گواهینامه د رصورت داشتن مهارت کافی و احراز شرایط، می‌توانند با پرداخت مبلغی بسیار کمتر از آنچه باید در فرایند دریافت گواهینامه عادی پرداخت کنند، یک‌روزه صاحب گواهینامه شوند.

۱۰۵ هزار ثبت‌نام، حدود ۱۰۰ هزار صدور گواهینامه

رئیس مرکز صدورگواهینامه راهور فراجا در خصوص تعداد افراد متقاضی و میزان گواهینامه‌های صادر شده در قالب این طرح برای موتورسیکلت‌سواران تهرانی هم گفت: «درخصوص این طرح و میزان موفقیت آن ابتدا باید به این نکته اشاره کنم که اگر قرار بود با استفاده از همان روش قدیمی صدور گواهینامه برای گواهینامه‌دار کردن راکبان موتورسیکلت فاقد گواهینامه اقدام کنیم، بدون درنظر گرفتن افرادی که در ادامه اضافه می‌شوند و با فرض ثابت ماندن این عدد، با درنظر گرفتن مواردی چون ظرفیت پذیرش و زمان آموزش و هزینه‌ها، این کار حدود ۴۹ سال زمان می‌برد.»

سرهنگ کرمی‌اسد در ادامه افزود: «تا به امروز ۱۰۵ هزار نفر از شهر تهران در این سامانه ثبت‌نام کرده‌اند. از این تعداد تا به امروز ۹۹ هزار و ۷۴۵ جلد گواهینامه برای موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه صادر شده است.»

طرحی ویژه موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه

سرهنگ احمد کرمی‌اسد، رئیس مرکز صدور گواهینامه راهور فراجا درخصوص این طرح می‌گوید: «طرح یک‌روزه گواهینامه با عنوان «طرح ویژه صدور گواهینامه برای موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه» از حدود یک‌سال قبل درحال اجراست. در این طرح فقط موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه می‌توانند با ورود به سایت و ثبت‌نام در مدت یک‌روز با پشت سر گذاشتن مراحل مختلف معاینه پزشکی، تأیید مهارت و آزمون نظری و عملی گواهینامه خود را دریافت کنند. به‌عبارت دیگر شرط اصلی برای پذیرش فرد این است که درحال حاضر موتورسوار باشد؛ یعنی موتورسیکلتی که مشخصات آن در سامانه ثبت می‌شود، باید به نام فرد متقاضی یا والدین او باشد. سایر افراد باید از طریق همان روش معمول برای گرفتن گواهینامه اقدام کنند. تمام مراحل این طرح به‌صورت سیستمی و بدون دخالت عامل دستی بوده و دیگر خبری از کاغذبازی و بایگانی و مواردی از این دست نیست.»

۱۲۵۰۰۰۰ موتورسیکلت‌سوار فاقد گواهینامه در پایتخت

رئیس مرکز صدورگواهینامه راهور فراجا درخصوص تعداد موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه در شهر تهران افزود: «طبق ارزیابی صورت گرفته در مرداد سال گذشته که زمان آغاز طرح است، یک‌میلیون‌و ۲۵۰ هزار نفر موتورسیکلت‌سوار فاقد گواهینامه رانندگی موتورسیکلت در تهران حضور دارند.»

سرهنگ کرمی‌اسد درخصوص میانگین روزانه مراجعه موتورسیکلت‌سواران تهرانی فاقد گواهینامه نیز می‌گوید: «به‌طور میانگین و با توجه به ظرفیت موجود، در قالب این طرح روزانه به حدود ۲ هزارمتقاضی تهرانی خدمات ارائه می‌شود.»

اجرای طرح از مرداد ۱۴۰۲ در تهران

رئیس مرکز صدور گواهینامه راهور فراجا در خصوص زمان آغاز اجرای این طرح افزود: «اردیبهشت سال ۱۴۰۲ یعنی حدود یک‌سال قبل بود که این طرح به‌صورت آزمایشی در یکی از آموزشگاه‌های شهر تهران اجرا شد و بازخوردهای خوبی از آن دریافت کردیم. بعد از اجرای این طرح آزمایشی به‌مدت یک تا ۲‌ماه در یکی از آموزشگاه‌های شهر تهران، این طرح به‌صورت آزمایشی در استان سمنان اجرا شد تا در سطحی کلان‌تر مشکلات و نواقص احتمالی مربوط به آن احصا شود. در ادامه طرح در استان‌های مختلف اجرا شد تا اینکه در مرداد ۱۴۰۲ نوبت به شهر تهران رسید.»

مشارکت ۱۴ آموزشگاه شهر تهران در اجرای طرح

سرهنگ احمد کرمی‌اسد درباره اجرای این طرح در شهر تهران، گفت: «برای اجرای طرح همایشی با حضور تمام آموزشگاه‌های موتورسیکلت در سراسر کشور برگزار شد که حدودا شامل ۱۷۰ آموزشگاه بود. در این همایش با توضیح درخصوص نحوه اجرای طرح، از آموزشگاه‌هایی که تمایل به همکاری داشتند دعوت به عمل آمد تا در اجرای طرح مشارکت کنند که در مجموع حدود ۹۰ آموزشگاه اعلام آمادگی کردند. در ادامه با توجه به استقبال خوبی که از سوی موتورسیکلت‌سواران صورت گرفت، امروز ۱۴ آموزشگاه موتورسیکلت شهر تهران در اجرای این طرح مشارکت دارند.»

کد خبر 849103 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها موتور و موتور سوار پلیس راهور - شهر پلیس - جریمه و گواهینامه تهران پليس راهور