به نقل از «عصر ایران»

وقتی برچسب قیمت یک "تویوتا" رقابتی باشد! (+فیلم و تصاویر)

تاریخ انتشار: ۲۰ شهریور ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۰۶۹۸۰۴

عصرایران- وقتی برای اولین بار کمری(اکس وی40) وارد بازار ایران شد به شدت مورد استقبال مشتریان قرار گرفت. خودرویی بزرگ و خانوادگی که در عین حال طراحی جذابی را نیز همراه خود داشت. در سال 2007 نسل جدیدی از کمری در 4 تریم مختلف عرضه شد که بازهم در بازارهای خودرویی مورد استقبال قرار گرفت. از آن زمان تا کنون مدل های بعدی کمری مسیر تکامل را پیش گرفته و در نهایت سال 2017 وارد برنامه پلتفرم TNGA تویوتا شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بدین ترتیب ارتباط ظاهری بیشتری میان کمری و سایر تولیدات خودروساز ژاپنی که بر اساس پلتفرم مذکور تولید می شوند، برقرار شده است.

گفتنی است سابقه ارائه اولین محصول تویوتا با نام کمری به سال 1982 میلادی باز می گردد.

درباره TNGA بیشتر بخوانید.

یکی از بهترین ویرایش های کمری را می توان در مدل 2020 نسخه تی آر دی مشاهده کرد؛ خودرویی با جزئیات بیشتر در نمای ظاهری و اسپرت تر از همیشه که می تواند حتی برای جوانان نیز جذابیت های خاص خود را داشته باشد.

تی آر دی

حتما تا کنون بارها لوگوی TRD را روی برخی محصولات برند تویوتا مشاهده کرده اید. این لوگوی در واقع امضای بخش تیونینگ رسمی تویوتا و مخفف Toyota Racing Development است. تی آر دی علاوه بر تویوتا برای محصولات لکسس و سایون نیز به ارائه خدمات پرداخته است. تی آر دی یکی از باکیفیت ترین خطوط تولید انواع قطعات تیونینگ خودرو در جهان را به خود اختصاص داده است از قطعات مربوط به تعلیق گرفته تا سوپرشارژر، رینگ و هر بخش دیگری که در این حوزه مورد استفاده قرار می گیرد، چیزی شبیه به آ ام گ در کمپانی مرسدس بنز.

نمای ظاهری

تویوتا کمری 2020 تی آر دی یک سدان اسپرت است که ترکیبی فعال از یک خودروی شهری/خانوادگی را به علاوه یک اسپرت خیابانی به نمایش می گذارد. این محصول در بخش جلو با خطوط و زاویه های تیزی که در خود دارد یک نمایی سرعتی و مبارزه گر را ارائه می دهد که برای به چالش کشاندن رقبا آمادگی کامل دارد.

گریل(جلوپنجره) کمری ظاهری کاملا متفاوت با دیگر اسپرت های خیابانی دارد یک بخش بال مانند برجسته روی بافت توری مانند آن قرار گرفته که لوگوی بزرگ تویوتا را نیز در مرکز خود دارد. این گریل هماهنگی بسیار مناسبی با چراغ ها دارد تا جائیکه می توانیم آنرا یک طراحی خلاقانه بدانیم.

نزدیک ترین طراحی به کمری 2020 تی آر دی در این قسمت را می توانیم سیویکSi  بدانیم.

این خودروی اسپرت طراحی بامپر(سپر)  بسیار جذابی دارد. یک ورودی هوایی بزرگ زیر گریل با حالت ذوزنقه ایی و دو بخش دیگر در طرفین که بافت نرده ای دارند. در نزدیک ترین بخش بامپر به زمین نیز یک لیپ با لبه های قرمز رنگ نصب شده است که یکی از جذابیت های خودروهای اسپرت است.

هنگامی که مقابل این کمری ایستاده اید ناخواسته چشمان شما درگیر هودلاین های(خطوط درپوش موتور) زیبای درپورش موتور می شود. 6 خط زیبا که مسیر همه آنها به سمت پریل و لوگوی تویوتا است.

با حرکت سمت نمای جانبی یک منظره جذاب دیگر پیش روی مان قرار می گیرد. رینگ های استاندارد زیبا با لوگوی تی آر دی در مرکز آن که جزئیات بالایی هم دارند و همچنین یک خط شانه قوی که از فندر(گلگیر) جلو تا انتهای فندر عقب امتداد یافته است. در تمام رنگ های کمری 2020 تی آر دی غیر از نمونه مشکی آن، سقف به همراه ستون ها مشکی رنگ شده اند که این هم از جزئیاتی است که روح اسپرت محصول را افزایش داده است. رینگ های 19 اینچی تیره هماهنگی ویژه ای با بخش مورد اشاره دارن. این رنگ ها کمتر از 1.5 کیلوگرم وزن دارند.

در مجموع کمری 2020 تی آر دی در نمای جانبی، خودرویی است فوق العاده زیبا که مشکل پسندان را نیز همراه خود می کند.

در نمای عقب هم نمی توان ایرادی را متوجه این محصول دانست. یک اسپویلر اسپرت با طراحی خلاقانه که بخشی از آن روی درب صندوق عقب نشسته است و دو خروجی اگزوز در طرفین دیفیوزر که یک سمفونی اسپرت را به اجرا می گذارند. چراغ های نیز طراحی بی نقصی دارند.

 در نمای عقب جزئیات بیشتری شامل کاناردهای کنار بامپر و همچنین بخش برجسته انتهای فندر عقب به عنوان بخشی از کیت بدنه مشاهده می شود.

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی کابین و امکانات هوشمند

هنگامی که وارد کابین کمری 2020 تی آر دی می شوید؛ کیفیت مناسب مواد کار شده و بویژه دوخت قرمز درشت بخش های چرمی نظرتان را جلب خواهد کرد. بیشتر قسمت ها شامل فرمان و کنسول از مواد دارای بافت نرم استفاده شده است. طراحی سینه کنسول نیز در نوع خود متفاوت است که نمایشگر لمسی 7 اینچی در مرکز آن قرار دارد. این نمایشگر ویژه تنظیمات مربوط به سیستم سرگرمی خودرو است. سیستم هشدار تصادف از جلو، ترمز هوشمند، هشدار عبور از خط پیشرفته، کروز کنترل تطبیقی، نوربالای اتوماتیک، پشتیبانی از اندروید اوتو و اپل کار پلی و ... از جمله امکانات هوشمند این خودرو هستند.

صندلی های چرمی با دوخت قرمز نیز در قسمت استراحت گاه سر دارای لوگوی تی آر دی هستند. کمبرندهای ایمنی نیز قرمز انتخاب شده اند تا هماهنگی فضای داخل کابین افزایش یابد.

پیشرانه

برای رانندگی با آن سه حالت اکو، نرمال و اسپرت قابل انتخاب است ولی متاسفانه حتی در مدل اسپرت و هنگام افزایش فشار برخودرو مقداری سر و صدای داخل کابین افزایش می یابد. زیر درپوش موتور تی آر دی یک پیشرانه 6 سیلندر 3.5 لیتری قرار دارد که خروجی آن برابر با 301 اسب بخار است. گشتاور مجموعه نیز برابر با 267 پوند فوت محاسبه شده است.

اینجا خبری از توربوشارژر نیست که شاید این برای تیونرهای خصوصی یک ویژگی محسوب شود زیرا می توانند کمری 2020 تی آر دی را مقداری تغییر به یک هیولای حداقل 500 اسب بخاری تبدیل کنند.

اما به هر ترتیب موتور تنفس طبیعی این محصول هم به اندازه کافی قدرتمند و البته خوش صدا است! زمانی که سرعت به 100 کیلومتر بر ساعت می رسد؛ سیستم اگزوز سمفونی خود را آغاز می کند و البته اینجا از اسپیکرهای تولید صدای مصننوعی استفاده نشده و همه چیز کاملا طبیعی است.

کمری 2020 تی آر دی طی 5.8 ثانیه از حالت توقف به 96 کیلومتر بر ساعت می رسد. این خودروی محور جلو از یک جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک استفاده می کند. در بزرگراه این خودرو به ازای هر 100 کیلومتر 7.5 لیتر بنزین مصرف می کند.

شاسی این خودرو یک تقویت اساسی را پشت سر گذاشته و شاهد تیونینگ سخت ترتعلیق به میزان 44 درصد در جلو و 67 درصد در عقب هستیم. ارتفاع خودرو نیز در مقایسه با کمری استاندارد 15 میلیمتر کمتر است.

در نمای جانبی این خودرو یک المان قرمز رنگ دیگر میان رنگ ها خودنمایی می کند که به نوعی اطمینان مشتری را به سیستم ترمز کمری افزایش می دهد! زیرا در کمری 2020 تی آر دی از روتورهای جدید 12.9 اینچی(0.9 اینچ بزرگتر از کمری استاندارد) و کالیپر دو پیستونه استفاده شده است.

و اما جالب ترین نکته یا بهتر بگوئیم امتیاز! برای کمری 2020 تی آر دی برچسب قیمت آن است که عدد 31995 دلار را نشان می دهد. این قیمت برای یک سدان باکیفیت، مدل روز و دارای امضای تیونر اختصاصی تویوتا بسیار جذاب و عادلانه به نظر می رسد.

مازیار دانیالی

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: تویوتا کمری تویوتا کمری ژاپن خودرو عصرایران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۰۶۹۸۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ستاره لهستانی بارسلونا: توپ طلای ۲۰۲۰ حق من بود و الان هم آن را می پذیرم

 ستاره لهستانی تیم فوتبال بارسلونا هنوز بابت نبردن ارزشمندترین جایزه انفرادی دنیای فوتبال از مسئولان اهدا کننده آن دلخور است.

به گزارش تسنیم، در تازه‌ترین بخش منتشر شده از مصاحبه روبرت لواندوفسکی با نشریه بیلد آلمان، ستاره لهستانی درباره ناکامی‌اش برای بردن توپ طلای فرانس فوتبال و بهترین‌های حال حاضر فوتبال جهان صحبت کرد.

لواندوفسکی جزو آن دسته از ستاره‌های صاحب‌نام دنیای فوتبال است که با وجود بردن همه جام‌های ممکن در رده باشگاهی و جوایز فردی مانند بهترین بازیکن یوفا و بازیکن فیفا، هنوز موفق به کسب توپ طلای فرانس فوتبال نشده است. البته تفاوتی که لواندوفسکی با دیگر مدعیان ناکام در کسب توپ طلا دارد این است که همه چیز برای رسیدن این جایزه به او در سال 2020 آماده بود (سالی که بایرن مونیخ همه جام‌های داخلی، قاره‌ای و بین‌المللی) را برد اما شیوع ویروس کرونا، مانع از برگزاری مراسم اهدای توپ طلا شد و به این ترتیب دست او از این جایزه ارزشمند کوتاه ماند. 2020 اما تنها سالی نبود که لواندوفسکی لایق بردن توپ طلا شناخته شد، هرچند او ادعایی روی توپ‌های طلای آن سال‌ها ندارد.

لواندوفسکی به نشریه بیلد گفت: توپ طلای 2021؟ آن که متعلق به لیونل مسی است، اما من شایعاتی شنیده‌ام مبنی بر اینکه قرار است یک جایزه گذشته‌نگر هم برای سال 2020 در نظر گرفته شود. سال 2020 برای من سالی خارق‌العاده بود، چرا که در بالاترین سطح از دوران بازیگری‌ام قرار داشتم و ما در بایرن مونیخ همه چیز را بردیم. بگذارید اینطور بگویم. احساس می‌کنم که توپ طلای آن سال حق من است و اگر توپ طلای آن را چهار سال بعد هم دریافت کنم، احساس نخواهم کرد که به من توهین شده است. دریافت این جایزه افتخاری بزرگ است و من با کمال میل آن را می‌پذیرم.

ستاره لهستانی بارسلونا در ادامه نظر خود را درباره بهترین بازیکنان حال حاضر فوتبال جهان بیان کرد و دو ستاره پاری‌سن‌ژرمن و رئال مادرید را لایق این عنوان دانست. لواندوفسکی افزود: معرفی بهترین‌های فوتبال جهان در سال جاری سخت است، چون ما هنوز جام ملت‌ها را در پیش داریم و بازی‌های حساس مراحل پایانی لیگ قهرمانان هم مانده است. با این وجود اگر معیار آن چیزی باشد که از ابتدا فصل تا الان دیده‌ام، به نظر من کیلیان امباپه و جود بلینگام بهترین‌ بازیکنان حال حاضر جهان هستند.

کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: رستگاری بارسلونا در دقیقه ۹۷؛ ژاوی مچ بنیتس را خواباند رابرت لواندوفسکی با 49 گل زده به چهل و نهمین گلزن برتر تاریخ بارسلونا بدل شد