به گزارش خبرنگار خبرگزاری برنا در آذربایجان شرقی،  معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان شرقی در این بازدید ضمن تقدیر از فعالیت‌های صورت گرفته گفت: با تلاش های صورت گرفته در مجموعه شهرداری کلانشهر تبریز که امروز شاهد هستیم که تحریم‌ها نتوانسته است پروژه های عمرانی را در کلانشهر تبریز تعطیل کند.

جواد رحمتی گفت: همکاران ما در شهرداری به ویژه شهردار تبریز با وجود مشکلات اقتصادی موجود به خوبی توانسته اند پروژه های عمرانی را پیش برده و فعال نگه دارند.

مدیر عامل سازمان قطار شهری تبریز و حومه نیز در این بازدید با اشاره به آخرین وضعیت ایستگاه ۱۲خط یک مترو تبریز گفت: فعالیت های عمرانی در پروژه قطار شهری تبریز با قدرت بالا در حال انجام است و امروز شاهد پیشرفت بیش از ۹۰ درصد این ایستگاه هستیم.

مهندس مصطفی مولوی اظهار کرد: در این بازدید مشکل اهالی در پروژه میارمیار و کارگاه ایستگاه هفت خط ۲ و شفت خط ۳ بررسی و تمهیدات لازم جهت زیباسازی و حل مشکلات اهالی اتخاذ شد.

وی ادامه داد: بازگشایی مسیر سه راه امین از دیگر موضوعاتی بود که در این بازدید مورد بحث و بررسی قرار گرفت و مقرر شد و اقدامات لازم جهت تسریع در بازگشایی انجام شود.

 

منبع: خبرگزاری برنا

مطالب پیشنهادی:

پاسخ پرویز پرستویی به فروغی؛ مگر صدا و سیما ارث پدری شماست؟

عکس| مهناز افشار عضو جدید خانواده‌اش را معرفی کرد

درخشش مهدی عبدی در اولین دربی؛ علیپور بعدی متولد شد؟

کلیدواژه: آذربایجان شرقی شهرداری مترو مشکلات معاون

منبع این خبر، وبسایت www.borna.news است و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه این خبر را شایسته تذکر می‌دانید، خواهشمند است کد ۲۵۰۷۱۳۷۸ را به همراه موضوع به آدرس info@porsyar.com ارسال فرمایید.
با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع مطلب و کاربران است.
خبر بعدی:

ضرورت احداث خط آهن قطار سریع السیر تهران- قم- اصفهان

به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اصفهان ،به نقل از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی در بازدید از روند اجرای خط آهن قطار سریع السیر تهران- قم- اصفهان با تاکید بر اهمیت این مسیر ریلی برای سفر از پایتخت به اصفهان گفت:‌ این خط‌آهن نخستین تجربه کشور در دستیابی به تکنولوژی روز دنیا در حمل و نقل ریلی سریع‌السیر است و بهره‌برداری از آن با سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت زمان سفر از پایتخت به اصفهان و برعکس را ۱ ساعت و ۴۵ دقیقه کوتاه می‌کند.

مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه ادامه داد:‌ با توجه به حجم بالای مسافر از تهران به اصفهان احداث این مسیر ریلی از پایتخت به یکی از مقاصد مهم گردشگری کشور یک اولویت ضروری است.

معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: سرعت سیر قطار در این مسیر ریلی ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت طراحی شده است که به این ترتیب زمان سفر از تهران تا اصفهان به ۱ ساعت و ۴۵ دقیقه کاهش خواهد یافت.

او طول این مسیر ریلی را ۴۱۰ کیلومتر اعلام کرد و افزود: هم‌اکنون عملیات اجرایی در محدوده قم تا اصفهان با پیشرفت فیزیکی ۵۸ درصد در بخش زیرسازی در حال انجام است.

معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص عملیات اجرایی در این مسیر ریلی اظهار کرد: هم‌اکنون محدوده قم تا اصفهان با فعال بودن ۵ کارگاه در مسیر در حال اجرا است و در صورت تامین اعتبار بخش‌های دیگر این پروژه نیز حدفاصل تهران تا قم نیز پیشرفت خواهد داشت.

او عمده مشکلات بر سر راه پیشرفت این پروژه را کمبود اعتبار دانست و خبر داد: در حال حاضر منتظر گشایش ال سی به منظور تامین مالی پروژه به ارزش ۹.۶ میلیارد یوآن از سوی بانک مرکزی هستیم.

خادمی همچنین در بازدید از یک کارخانه ذوب فلزات در استان اصفهان به منظور تحویل اولین محموله ریل ملی گفت: اولین محموله ریل ملی ۶۰E۱ از سوی این کارخانه به میزان ۱۳۰۰ تن تحویل وزارت راه و شهرسازی شد.

او افزود: قرار است تا اولین محموله ریل ملی در تکمیل راه‌آهن میانه- تبریز استفاده شود.

خادمی راه‌اندازی خط تولید ریل ملی در کشور را اقدام مهمی در حمایت از صنایع و تولیدات داخلی ذکر و عنوان کرد: با همکاری شرکت ساخت و توسعه و این کارخانه تولیدی در اصفهان گام بلندی در جهت خودکفایی کامل کشور در تامین ریل مورد نیاز توسعه شبکه راه‌آهن سراسری برداشته شد.

انتهای پیام/م

  بازدید معاون وزیر راه و شهرسازی از روند اجرای خط آهن قطار سریع السیر تهران- قم- اصفهان

دیگر خبرها

  • 3 پروژه عمرانی در شهرک خاوران تبریز افتتاح می‌شود
  • عملیات حفاری تونل خط دوم قطار شهری اصفهان از غرب اصفهان آغاز می‌شود
  • درباره قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان چه می دانید؟
  • پروژه ایستگاه تقویت فشار گاز کنگان امسال تعیین تکلیف می‌شود
  • همه‌چیز درباره قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان
  • رد شایعه ملی نبودن ریل‌های متروی بهارستان/تکمیل قطار شهری تا ۱۴۰۰
  • مسیر کاشان تا مشهد اردهال پنج نقطه حادثه‌خیز دارد
  • ارزيابي مثبت اعضاي شوراي شهر از پروژه هاي عمراني پايتخت
  • معاون وزیر علوم: ۲،۲۰۰ میلیون متر مربع پروژه عمرانی در حال احداث است
  • مترو تبریز اول مهر ماه برای دانش آموزان و دانشجویان رایگان است
  • حضور آتش به اختیار جوانان در مسیر نوگرایی بخشی از گام دوم انقلاب است/ مجلس، ایستگاه اول تحول در کشور است
  • رئیس دانشگاه تبریز از روند استقبال دانشجویان ورودی جدید بازدید کرد
  • بازدید معاون امور عمرانی استاندار گیلان از پایانه مرزی مهران
  • افزایش ۱۵ درصدی ظرفیت متروی تهران از اول مهرماه/ سرفاصله حرکت قطار‌های مترو به ۳.۵ دقیقه کاهش یافت
  • اتمام پروژه قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان در گرو رفع موانع فنی
  • توضیحات وزیر راه درباره روند پروژه قطار سریع السیر تهران-قم- اصفهان؛ زمان تکمیل را نمی‌توانم اعلام کنم
  • زمان اتمام پروژه قطار سریع السیر را نمی‌توان اعلام کرد
  • پیشرفت فیزیکی ۴۶.۵درصدی پروژه های اقتصادمقاومتی استان کرمان/لزوم تسریع در فعال سازی واحدهای راکد و نیمه راکد در استان
  • خودمان را برای طولانی شدن پروژه قطار سریع السیر نمی‌بخشیم