جمهوری اسلامی ایران با دستیابی به رادارهای برد بلند ماوراءافق‌نگر می‌تواند تا کیلومترها دورتر از مرزهای خود، آسمان منطقه را رصد و بسیاری از هواپیماهای آمریکایی را از لحظه برخاستن از باند پایگاهشان کشف و رصد کند.

قدس آنلاین: آذرماه سال ۹۳ قرارگاه پدافند هوایی خاتم الانبیا(ص) برای نخستین مرتبه از اعلام اخطار به یک فروند هواپیمای جاسوسی U-۲ آمریکایی خبر داد.

دو سال بعد، در سوم مهرماه سال ۹۵ نیز فرمانده وقت قرارگاه پدافند هوایی خبر کشف و اعلام اخطار به هواپیمای U-۲ آمریکایی را اعلام کرد.

اما ماجرای کشف و اعلام اخطار ایران به هواپیمای U-۲ آمریکایی به همین جا ختم نمی‌شود و در سال ۹۶ نیز یک بار دیگر این هواپیما در تور شبکه پدافندی ایران می‌افتد و امیر اسماعیلی روند کشف اعلام اخطار به این هواپیما را این‌گونه بیان می‌کند:

"قرارگاه پدافند هوایی خاتم الانبیاء از ۱۰ دقیقه پیش از اخطار و زمانی که این هواپیما از پایگاه خود پرواز کرد، آن را رصد می‌کرد و زمانی که متوجه شد این هواپیما تمایل به جاسوسی دارد به خلبان آن تذکر داد. کل این عملیات (اعلام اخطار) ۳۰ ثانیه طول کشید و ساعت ۹:۳۰ صبح روز نخست فروردین ۹۶ و چهار ساعت مانده به سال تحویل اتفاق افتاد."


هواپیمای U-۲s آخرین نسخه از این هواپیما است که هم‌اکنون عملیاتی است

از همان زمان این موضوع مطرح بود که؛ ایران چگونه توانسته است این هواپیما را از زمان برخاستن از باند پایگاهش رصد کند و پیش از رسیدن آن به مرزهای کشورمان به آن اخطار دهد؟

هواپیمای U۲ یک هواپیمای شناسایی پیشرفته و دوربرد، ساخت شرکت لاکهید مارتین آمریکا است و حدود ۵۰ سال است که در نیروی هوایی آمریکا به‌کار گرفته می‌شود.

اگرچه این هواپیمای جاسوسی رادارگریز نیست ولی سقف پروازی بالا و  قابلیت پرواز در ارتفاع ۲۱کیلومتری آن موجب شده تا کشف آن توسط رادارها قدری مشکل باشد. همچنین این هواپیما قابلیت ۱۲ ساعت مداومت پروازی دارد.

البته تاکنون ۳ فروند از این نوع هواپیما توسط کشورهای کوبا (۲۷ اکتبر ۱۹۶۲)، چین (۱۰ ژانویه سال ۱۹۶۵) و شوروی سابق (اول می ۱۹۶۰) شناسایی و سرنگون شده‌اند.

جالب است که هر ۳ کشور نیز، با استفاده از موشک‌های S-۷۵ یا همان موشک‌های سام۲ که یک موشک ارتفاع بالای پدافندی و ساخت شوروی است، این هواپیما را منهدم کردند.

در سال‌های اخیر ارتش ایالات متحده پهپاد پیشرفته RQ-۴ گلوبال هاوک را برای جایگزینی این هواپیما طراحی و تولید کرد اما گلوبال هاوک نتوانست به جایگزین مناسبی برای U-۲ بدل شود، ضمن آنکه پهپاد MQ-۴C ترایرتون که نمونه دریایی پهپاد گلوبال هاوک است نیز در تاریخ ۳۰ خرداد ۹۸ از زمان برخاست از پایگاه الظفره امارات توسط پدافند ایران رصد شده و با شلیک سامانه موشکی سوم خرداد در نزدیکی تنگه هرمز منهدم شد.

مهرماه امسال سردار تقی‌زاده جانشین وزیر دفاع در دومین همایش مصون‌سازی زیرساخت‌ها از توقف پرواز هواپیماهای جاسوسی U-۲ آمریکایی بر فراز آسمان منطقه خبر داد و گفت که پس از رونمایی ایران از سامانه پدافندی باور۳۷۳ هواپیماهای U-۲ آمریکایی که از قبرس پرواز می‌کردند و هفته‌ای دو مرتبه بر فراز آسمان منطقه گشتزنی می‌کردند،  پروازهای خود را متوقف کردند.

پایگاهی که U-۲های آمریکایی از آن برای پرواز بر فراز آسمان منطقه استفاده می‌کردند پایگاه هوایی "آکورتیری" واقع در جنوب قبرس و متعلق به نیروی هوایی انگلستان است.


نمایی از پایگاه هوایی آکورتیری نیروی هوایی انگلیس در جنوب قبرس
در تصویر دو فروند هواپیمای C-۱۳۰ و دو فروند بالگرد CH-۴۷ شینوک دیده می‌شوند

U-۲های آمریکایی  از سال‌ها پیش در این پایگاه مستقر بوده و درجریان حمله آمریکا به عراق و افغانستان هم از این پایگاه برای اجرای مأموریت استفاده می‌کردند. فاصله این پایگاه از مرزهای غربی ایران در حدود ۱۲۰۰ کیلومتر و از مرزهای جنوبی ایران در حدود ۲۰۰۰ کیلومتر است، لذا برای رصد و شناسایی پروازهای این پایگاه نیاز به رادارهای برد بلند ماوراء‌افق‌نگر است.


فاصله پایگاه هوایی آکورتیری از مرزهای غربی ایران


فاصله پایگاه هوایی آکورتیری از مرزهای جنوبی ایران جایی که یک رادار برد بلند کیهان مستقر شده است

در فاصله سال‌های ۹۳ قرارگاه پدافند هوایی خاتم‌الانبیا از یک رادار ماوراء‌افق‌نگر سپهر با برد بیش از ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ کیلومتر رونمایی کرد که با توجه به فاصله قبرس تا ایران احتمالاً این رادار توانسته‌ هواپیمای U-۲ آمریکایی را از زمان برخاستن از پایگاهش در قبرس کشف کند.

رادارهای ماوراء افق با تاباندن پرتو راداری فرکانس خاص، به‌سمت جو امکان رصد زمین و آسمان منطقه مورد نظر را بسیار فراتر از میزان قابل پوشش با رادارهای معمولی دارد.

در واقع رادارهای معمولی مستقر در ارتفاع سطح دریا، به‌دلیل انحنای کره زمین، امکان مشاهده اهداف در برد بیش از ۳۰کیلومتری در سطح زمین (ارتفاع پایین) را ندارند و به همین دلیل یا باید روی یک برجک و یا در ارتفاعات نصب شوند اما رادارهای ماوراء افق به‌واسطه استفاده از قابلیت بازتاب امواج با باند فرکانسی خاص از جو زمین، می‌توانند هم اهداف هوایی و هم اهداف زمینی را تا فواصل بسیار زیادی کشف و به‌عنوان اولین حلقه از هشدار زودهنگام در شبکه پدافند هوایی عمل کنند.


نحوه عملکرد رادارهای ماوراء افق

آبان ماه سال ۱۳۹۳ رادار کیهانی «سپهر» با برد بیش از ۲۵۰۰ کیلومتر با موفقیت تست شد. این رادار که تا کنون تصویری از آن منتشر نشده یک رادار برد بلند است که اهداف رادارگریز با سطح مقطع بسیار پایین را کشف می‌کند و قابلیت شناسایی تمامی اهداف در ارتفاع پست، ارتفاع متوسط و ارتفاع بالا را دارد و اهداف ریز پرنده، موشکهای بالستیک و نیمه‌بالستیک و نیز موشکهای کروز به‌راحتی توسط این رادار کشف و شناسایی می‌شوند.

در بهمن ماه سال ۹۳ هم امیر اسماعیلی از پیشرفت ۴۰درصدی استقرار رادار سپهر در مناطق مختلف کشور خبر داده بود که قاعدتاً تا الآن باید درصد زیادی از این استقرار عملیاتی شده باشد.

 با ارتقای توان راداری و پدافندی ایران، نیروهای مسلح کشورمان قادر به دفاع عمقی از آسمان کشور و رصد پرنده‌های بیگانه پیش از رسیدن به مرزهای هوایی ایران هستند.

منبع: تسنیم

انتهای پیام/+

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: هواپیمای جاسوسی آمریکا پدافند هوایی پهپاد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه در مورد انتشار این خبر انتقاد یا پیشنهادی دارید لطفاٌ کد ۲۵۳۹۸۶۴۲ را به همراه موضوع به آدرس ایمیل [KHABARBAN] ارسال فرمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

آفتی که کیان جمهوری اسلامی را تهدید می‌کند| سناریوی بعدی تندرورها چیست؟

ماجرای جدایی پویان مختاری و نیلی افشار چیست؟

عکس| فوت مهرداد سپهری در جریان دستگیری‌/ واکنش دادستان نظامی

زنی برای تامین آب، تن داد و خودکشی کرد/ این آب را به رئیس‌جمهور بدهید بخورد!

تشکیل قرارگاه شهید سلیمانی برای مبارزه با کرونا در کرمانشاه

خبر بعدی:

از خاطره تلخ سقوط هواپیما تا آرزوی ایستادن بر فراز اورست...

ایسنا/کهگیلویه و بویراحمد نجات دهنده جان انسانها و حیوانات گیر کرده در لابلای صخره ها شده اند و اما همیشه هم کارشان به خیر و خوشی تمام نشده است مثل کرامت الله امیری، کوهنورد کهگیلویه و بویراحمدی که هنوز صحنه های عجیب و غریب سقوط پرواز تهران- یاسوج و صعود تلخشان به دنا برای یافتن باقیمانده اجساد مسافران این پرواز را از یاد نبرده است.

و حالا که به صعودهای کرونایی عادت کرده اند با شرایطی خاص که مثل گذشته نیست اما هنوز شیرین است چراکه تنها یک کوهنوردی ساده نیست و می توان هم کوهنورد بود و هم غارشناس و از همه بالاتر بااخلاق، شاداب و اسطوره شد.

کرامت الله که این روزها به تازگی تولدش را جشن گرفته و متولد آبان ۱۳۴۸ است، فاتح بیشترین قلل بالای ۴۰۰۰ متر در کشور است مثل دنا در کهگیلویه و بویراحمد؛ استانی که بدون هیچ راهپیمایی به پای مسیر کوهپیمایی خواهید رسید؛ دنای معروفی که در همه جای ایران نام با شکوهش به یادگار گرفته شده اما در خانه خودش حتی یک بزرگراه در شهرهای استان به نامش زده نشده است.

هرچند کرامت الله امیری دل پُری از بی مهری ها به ورزش کوهنوردی در این استان دارد اما باز هم راضی است و خوشحال از ادامه دادن صعود از کوه‌های انسان سازی؛ چرا که از کوه‌ها آموخته، استقامت و پایداری در مقابل مشکلات، لذت بردن با داشته های خود و رفتن به سوی ناشناخته‌ها و...

همانطور که طبیعت نوازش‌شان می کنند آنها هم با طبیعت مهربانی می کنند؛ تنها ورزشی است که احتیاج به تشویق، برنده شدن و هورا کشیدن ندارد؛ همه با هم برای هدفی خاص به کوه می‌روند تا هم از دغدغه های شهری به دور باشند و هم یک روز خوب را زندگی کنند.

و البته غمگین از دیدن دماوندی که نماد استقامت و پایداری ایرانیان است اما تبدیل به زباله دانی شده و معتقد است که دنا هم در حال ضربه خوردن از سرازیر شدن کوهنوردان بیش از ظرفیت میزبانی اش است.

کرامت الله امیری، کوهنورد از سال ۷۳ به صورت حرفه ای کوهنوردی را آغاز کرده و همه قله های دنا را هر کدام بیش از ۱۰ بار صعود کرده است، علاوه بر آنکه تمام مسیرهای صعود و زمان رسیدن به آن را نشانه گذاری و در اختیار اداره ورزش و جوانان داده است تا به اطلاع کوهنوردان همه استان‌ها برسد.

نبود مدیریت، تشکیل نشدن کارگروه‌های کوهنوردی و سازماندهی گروه‌های آزاد کوهنوردی در کهگیلویه و بویراحمد

این کوهنورد در گفت و گوی تفصیلی اش با ایسنا مهمترین دغدغه اصلی کوهنوردان استان کهگیلویه و بویراحمد را نبود مدیریت و تشکیل نشدن کارگروه‌های کوهنوردی و سازماندهی گروه های آزاد کوهنوردی دانسته و تصریح کرده است، کوهنوردان این استان اکثرا به صورت خودجوش و دسته‌های کوچک به صورت سنتی کوهنوروی می کنند.

 مردم عادی که به صورت آزاد کوهنوردی می کنند بیایند و در باشگاه های کوهنوردی ثبت نام کنند و کوهنوردی را اصولی ادامه دهند؛ از مسئولین به خصوص شهرداری‌ها نیز انتظار می‌رود در فضای سبز شهر و پارک ها اقدام به ایجاد دیواره های سنگ‌نوردی و فضای لازم جهت آموزش‌های اختصاصی امداد و نجات برای باشگاه ها کنند؛ این خواسته امیری است.

این کوهنورد حرفه ای که بیش از 20 سال تجربه دارد معتقد است کوهنوردی تنها ورزشی هست که ما آن را باور داریم چراکه این ورزش احتیاج به تشویق ندارد و برنده شدن و هورا کشیدن هم ندارد. همه با هم برای هدفی خاص به کوه می روند تا هم از دغدغه های شهری به دور باشند و هم یک روز خوب را در کنار همنوردان سپری کنند؛ کوهنوردان یاد گرفتند که دوستدار طبیعت باشند با محیط زیست مهربان باشند.

این کوهنورد ۵۱ ساله خاطراتی شیرین از نجات دادن انسان‌های زیادی در بیشتر استان‌های کشور تا نجات جان حیوانات در صخره ها دارد و البته تلخ ترین خاطره اش زمستان ۹۶ و سقوط پرواز تهران- یاسوج متعلق به شرکت هواپیمای آسمان بود که با تیم ۲۰ نفره باشگاه خود با صحنه های عجیبی و تلخی برخورد کرد.

وی در پاسخ به این سوال که چه مشکلاتی در شرایط کرونایی برای کوهنورد رخ می دهد؟ توضیح داد: برنامه های کوهنوردی خیلی محدود و با تعداد خیلی کمتر و با رعایت کامل پروتکل‌های بهداشتی و فاصله گذاری اجتماعی برگزار می‌شود و در مواقع اخطار برای مدتی هم تعطیل خواهیم کرد.

به گفته امیری کوهنوردی در بین مردم و ادارات استان پتانسیل خیلی بالایی دارد و بنابراین باید در استان استعداد یابی در همه زمینه های کوهنوردی به خصوص سنگنوردی، اسکای، رانینگ، دوی کوهستان و اسکی کوهستان بادی صورت گیرد.

کوهنورد کهگیلویه و بویراحمد در حال شناساندن غارهای استان

او که در عرصه غارنوردی و شناساندن غارهای زیادی در استان کار کرده، با دریافت مجوز درحال نوشتن و شناساندن غارهای استان است با وجود آنکه از هیچ طریقی همکاری با این کوهنورد نشده بلکه سنگ اندازی هم شده است.

کوهنوردی روح و جسم انسان را سالم و مهربان و بااخلاق و اسطوره نگه خواهد داشت

امیری همچنین از مزایای کوهنوردی گفت و اینکه کوهنوردی روح و جسم انسان را سالم و مهربان و بااخلاق و اسطوره نگه خواهد داشت و کوهنوردان همیشه خوشرو و با نشاط و شاداب خواهند بود؛ کارمندان کوهنورد قطعا اول صبح با ارباب رجوع برخوردی درست خواهند داشت.

 به گفته امیری، هیات کوهنوردی به هیچ عنوان از برنامه های کوهنوردی حمایت نمی کنند بلکه هزینه‌ها برعهده افراد باشگاه است و یا شهریه ای که سالانه جمع آوری می شود.

کهگیلویه و بویراحمد بیشترین قلل بالای ۴۰۰۰متر در کشور را دارد

این کوهنورد با سابقه از استان کهگیلویه و بویراحمد به عنوان قطب کوهنوردی کشور یاد و اظهارکرد: این استان ظرفیت ها و پتانسیل‌های خوبی در زمینه دره نوردی، صخره نوردی، غارنوردی اسکی کوهستان و بیشترین قلل بالای ۴۰۰۰ متر در کشور را دارد و علاوه بر آنکه هر جای استان بخواهید می توانید بدون هیچ راهپیمایی کوهنوردی کنید و با کمترین مدت زمان به پای مسیر کوهپیمایی خواهید رسید.

در حال حاضر ۶ باشگاه کوهنوردی قانونی در یاسوج وجود دارد که همگی جدید و در طی این چهار سال اخیر راه اندازی شده اند؛ باشگاه قدویس دنا قدیمی ترین و اولین باشگاه استان بوده که در سال ۸۳ راه اندازی شد و اکثر گروه ها و باشگاه‌ها برگرفته از این باشگاه هستند به گونه ای که می گویند قدویس، مادر کوهنوردی استان هست. گچساران نیز سه باشگاه، سی سخت دو باشگاه و دهدشت یک باشگاه کوهنوردی دارد و مابقی شهرستان‌های استان نیز گروه های کوهنوردی دارند؛ همه اینها سبب شده که به گفته امیری، استان کهگیلویه و بویراحمد قطب کوهنوردی کشور شود، بنابراین از مسئولین انتظار می رود حداقل یک بزرگراه شهرهای استان را به نام "دنا "نام گذاری کنند چراکه در هرجای ایران سربزنی مکانی به نام "دنا" نامگذاری شده اما در سرزمین دنا اسمی از خبیر در نامگذاری نیست.

این کوهنورد که اعضای خانواده اش وارد ورزش کوهنوردی شده اند، توصیه کرد: کوهنوردانی که در حاشیه شهرهای و روستاهای استان کهگیلویه و بویراحمد اقدام به کوهپیمایی و کوهنوردی می کنند حتما از مسیرهای پاکوب و مال رویی استفاده کنند.

امیری به مسائل فنی کوهنوردی پرداخت و اینکه سختی کوه ها یا از نظر پیمایش‌ها و یا به لحاظ فنی بودن آنهاست؛ چنین حالتی در پیمایش‌های زمستانه و یا در دیواره نوردی که ممکن است فرد دچار مصدمیت حاد شود بسیار خطرناک است.

کوهنوردی یک شیوه زندگی است


او معتقد است کوهنوردی یک شیوه زندگی است چرا که کوهنورد با کوله مشتی، دانش، اطلاعات و تجربیات خود در مسیری حرکت می کند که با چالش‌هایی مانند سرما، گرما، گرسنگی، تشنگی، طولانی بودن مسیر، خطرناک بودن مسیر(پرتگاه) و خیلی خطرات دیگر روبرو می شود که باعث می شود فرد کوهنورد از مشکلات و دغدغه های روزمره خود به راحتی عبور کند؛ درواقع می توان گفت انسان سازی، استقامت و پایداری در مقابل مشکلات، لذت بردن با داشته های خود و رفتن به سوی ناشناخته ها از مزایای کوهنوردی است.

این کوهنورد کهگیلویه و بویراحمدی تاکید کرد: فصل بهار بهترین موقع برای کوهنوردی است، به دلیل اینکه فصل زایش و سبزی و طراوت و شاد بودن کوهستان از نظر پوشش گیاهی و جانوری است.

دماوند و برخی قلل دنا به زباله دانی تبدیل شده است


امیری از اینکه می بیند دماوند به زباله دانی تبدیل شده ناراحت است و علت آن را تعداد نفرات صعود کننده به دماوند، اضافه بر ظرفیت منطقه دانسته و خواستار آن شده است که ورود به منطقه کنترل شده باشد.

او گفت، در بعضی از قلل دنا متاسفانه به همین صورت شده است و هیچ کنترلی هم صورت نمی گیرد.


وی از کوه اورست به عنوان بلندترین نقطه زمین، یاد و خاطرنشان کرد: منحصر بودن مسیرش را دوست دارم؛ حس بسیار خوب و غیرقابل وصف است که در نوک قله می بینید همه چیز در مقابل شما کوچک هستند، از جمله مشکلات و دغدغه ها؛ در نوک قله به خدا نزدیک تر می‌شوید، هرچقدر سختی ببینید، در نهایت در زمان موفقیت لذت بخش است.

و حالا آرزویش ایستادن بر فراز بلندترین نقطه زمین است و منحصربه فرد ترین نقطه زمین؛ یعنی اورست، جایی که زمین در مقابلت نقطه می شود و به خدا نزدیکتر و در نهایت مشکلاتی که آخرش پیروزی است و چشیدن طعم موفقیت.

به گزارش ایسنا، یک پرواز داخلی از مبدأ تهران به مقصد یاسوج در ساعت ۸:۰۵ صبح روز یک‌شنبه ۲۹ بهمن ۱۳۹۶ به پرواز درآمد. مکالمه خلبان هواپیمای ATR72-212 شرکت هواپیمایی آسمان پس از حدود یک ساعت و ۲۵ دقیقه با برج مراقبت قطع شد و هواپیما در ساعت ۹:۳۲ صبح بعد از اصابت با کوه دنا سقوط کرد. این حادثه در قلهٔ پازن پیر کوه دنا در جنوب روستای کهنگان از توابع پادنا در۱۲۰ کیلومتری سمیرم رخ داد و همه سرنشینان این پرواز کشته شدند.

انتهای پیام

دیگر خبرها

  • تلکسوپ رصدخانه ملی ایران یکی از ۵ تلکسوپ برتر دنیاست
  • موانع سرمایه‌گذاری در البرز با جدیت رصد می‌شود
  • (ویدئو) کورس هیجان‌انگیز لامبورگینی با هواپیما
  • عکس روز| رستوران در هواپیما
  • کورس هیجان‌انگیز لامبورگینی با هواپیما+فیلم
  • نقش تشکلهای استان در حفظ افزایش بهره وری بسیار مهم و تاثیر گذار است
  • اصلاح اساسی ساختار برنامه‌ریزی سازمان در سال آینده/تشکیل دو کارگروه ویژه برای رصد شرایط کشور
  • دو کارگروه ویژه برای رصد شرایط کشور تشکیل شده است
  • ورود مشکوک مصالح بتنی به عین‌الاسد
  • مرکز شبانه‌روزی رصد مشکلات واحدهای تولیدی در سمنان راه‌اندازی شد
  • اصلاح اساسی ساختار برنامه‌ریزی سازمان بازرسی در سال آینده/ تشکیل دو کارگروه ویژه برای رصد شرایط کشور
  • معرفی ارزان‌ترین بلیط های هواپیما
  • کاهش خدمات ایرلاین‌ها شیوه جدید گرانی بلیت هواپیما/ ایرلاین‌ها چگونه با همکاری وزارت راه بلیت را گران کردند؟
  • ورود دومین محموله دیواره‌های بتنی به پایگاه «عین الاسد» در یک هفته گذشته
  • 6 مرد با بی آبرویی وارد خانه ها در پردیس می شدند
  • برای خرید بلیط پرواز باید بدانید!
  • ببینید | کمک هوش‌مصنوعی به رصد ماسک زدن افراد
  • عکس/ سرفه خانم مسافر بدون ماسک به صورت مسافران هواپیما
  • انتقاد یک کارشناس صنعت هوایی از لغو پرواز‌های چارتری