به نقل از «ایسنا»

فاز اول مطالعات راه آهن بیجار به اتمام رسیده است

تاریخ انتشار: ۱۸ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۴۱۷۶۸۸

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به پروژه اتصال راه آهن تهران _ زنجان _ تبریز به راه آهن همدان _ سنندج از مسیر بیجار ، گفت: این پروژه در دست مطالعه قرار دارد و فاز اول آن انجام شده است.

به گزارش ایسنا، محمد اسلامی عصر امروز (پنج شنبه ، ۱۸ مهر)در بازدید از مسیر های مواصلاتی شهرستان بیجار، در گفت و گو با خبرنگاران با اشاره به اینکه پروژه ها در چهار مسیر مواصلاتی به بیجار در حال فعالیت است اظهار کرد: پروژه بیجار به همدان یکی از پروژه هایی مهمی است که سنواتی شده است و امروز قطعه پایانی آن زیر بار ترافیک رفت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

وی ادامه داد: بخش اصلی جاده بیجار به همدان به اتمام رسیده است و تنها قطعه پایانی آن که اتصال به شهر بیجار است باقی مانده که پس از برطرف شدن موانع پیش رو ظرف چند ماه آینده به بهره برداری می رسد .

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در برنامه طرح اقدام ملی برای توسعه راه های روستایی در سال ۹۸ آسفالت ۲ هزار کیلومتر راه روستایی در دست این وزارتخانه است ، گفت: سهم استان کردستان از این میزان ۲۰۰ کیلومتر است.

وی با اشاره به پروژه اتصال راه آهن تهران _ زنجان _ تبریز به راه آهن همدان _ سنندج از مسیر بیجار ، تصریح کرد: این پروژه در دست مطالعه قرار دارد و فاز اول آن انجام شده است.

حمدالله کریمی نماینده مردم بیجار در مجلس شورای اسلامی در حاشیه این بازدید ها در جمع اصحاب رسانه شهرستان با ذکر اینکه در بازدید وزیر راه و شهرسازی از پروژه های راه و شهرسازی بیجار مطالبات مردم در حوزه حمل و نقل مطرح شد ، ادامه داد: در حال حاضر روکش آسفالت محور بیجار به تکاب و محور بیجار به زنجان در حال انجام است.

وی با تأکید بر اینکه امروزه بیجار در حوزه راه و شهرسازی با فعالیت پروژه های متعدد راه سازی یک کارگاه راه سازی است ، خاطرنشان کرد: با دستور وزیر راه و شهرسازی جهت تصریح در احداث پل کنار گذر چنگیز قلعه و بهره برداری از این کنار گذر عبور و مرور کامیون از داخل شهر بیجار ممنوع می شود.

نماینده مردم بیجار در مجلس شورای اسلامی در پایان با اشاره به بهره برداری از قطعه پایانی محور بیجار به همدان با حضور وزیر راه و شهرسازی ، یادآور شد: پرونده این محور پس از گذشت ۳۶ سال امروز بسته شد.

گفتنی است در سفر وزیر راه و شهرسازی به شهرستان بیجار در بازدید از مسیر های مواصلاتی به شهرستان بیجار ۵ کیلومتر از مسیر بیجار به دیواندره و ۶ کیلومتر از قطعه پایانی مسیر بیجار به همدان افتتاح و زیر بار ترافیک رفت.

انتهای پیام 

منبع: ایسنا

کلیدواژه: وزير راه و شهرسازي استانی اقتصادی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۴۱۷۶۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تابستان ۱۴۰۴ حفاری خط ۲ متروی شیراز به اتمام می‌رسد

رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز با بیان اینکه تابستان ۱۴۰۴ حفاری خط ۲ متروی شیراز به اتمام می‌رسد، گقت: هر واگن مترو یک میلیون و ۱۰۰ هزار یورو پای شهرداری آب می‌خورد. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، امیر یقطین شامگاه گذشته در حاشیه بازدید از روند اجرای نوبت شب پروژه خط دو مترو شیراز اظهار داشت: تا تابستان 1404 بخش حفاری مکانیزه فاز دو خط 2 مترو شیراز همراه با تست گرم تا کلبه سعدی به اتمام می‌رسد.

وی افزود: قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء تمام همت خود را به کار گرفته و حفاری را به قدرت پیش می‌برد تا ایستگاه کلبه سعدی به پیشرفت خوبی برسد.

رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز با بیان اینکه یکسال پس از این مرحله با ورود واگن‌ها فاز دو خط 2 مترو شیراز به بهره‌برداری می‌رسد، گفت: در طرح جامع حمل و نقل ترافیک شیراز، فاز دو خط 2 مترو این کلانشهر تا کلبه سعدی طراحی و تعریف شده است و برای تکمیل این فاز از خط 2 نیازمند حدود 13 هزار میلیارد تومان اعتبار به جز هزینه واگن‌ها هستیم.

یقطین با بیان اینکه هر واگن یک میلیون و 100 هزار یورو اعتبار می‌خواهد شد، عنوان کرد: در تلاشیم که امسال با کمک دولت و سازمان شهرداری و دهیاری‌های کشور یک تا دو رام قطار به مجموع قطار‌های شیراز اضافه کنیم.

محمدحسن اسدی، شهردار شیراز هم اظهار داشت: با اهتمام و جدیت در حال ادامه خط 2 مترو شیراز به کلبه سعدی هستیم.

وی افزود: با یک وفاق، همدلی و وحدت در استان فارس و کلانشهر شیراز شیفت شب 50 ابر پروژه عمرانی برقرار است. 

حجت‌الاسلام سیدکاظم موسوی، رئیس کل دادگستری فارس هم یکی از نقاط برجسته شورای ششم و شهرداری کلانشهر شیراز را ارتباط مردمی قوی، توجه به نقاط محروم و نظارت قوی دانست. 

سید مصطفی بحرینی، دادستان عمومی و انقلاب مرکز فارس هم گفت: پروژه‌های عمرانی و عملیاتی در شیراز روان است و این مهم حاکی از سرزندگی و اقدمات مثبت است.

وی یادآور شد: بخش حقوقی شهرداری شیراز به صورت مستمر با حوزه قضایی در ارتباط است و مشکلاتی که در مسیر قانونی ایجاد می‌شود، همواره پیگیری می‌کند.

بحرینی خاطرنشان کرد: یکی از آن موارد ایستگاه مترو آزادی بود که مشکلات حقوقی عدیده‌ای داشت که در کوتاه‌ترین زمان ممکن رفع شد.

سید ابراهیم حسینی، رئیس شورای اسلامی شهر شیراز نیز در ادامه این بازدید بیان کرد: اگر در مجموعه شهر شیراز موفقیتی حاصل شده، ناشی از لطف خداوند و همراهی و همدلی مدیریت شهری بوده است.

انتهای پیام/424/.