Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «اقتصاد آنلاین»
2024-04-30@14:36:17 GMT

رشد ۵۰۰درصدی بیلبوردهای یک مسیر در ۳سال

تاریخ انتشار: ۲۱ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۴۳۹۷۰۹

رشد ۵۰۰درصدی بیلبوردهای یک مسیر در ۳سال

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از اعتماد، یکی از عوامل حواس‌پرتی خارجی علائم تبلیغاتی حاشیه جاده‌ای‌ است. افزایش مقدار اطلاعات بصری از منابعی مثل تبلیغات حاشیه جاده‌ای، شلوغی در دید کاربران مسیر را ایجاد کرده‌اند. هدف از نصب تابلوهای تبلیغاتی جلب‌توجه تعداد زیادی از کاربران به محصول یا سرویس خاصی است. این اتفاق می‌تواند باعث توجه کمتر رانندگان به هنگام رانندگی شده و به عنوان منبعی برای حواس‌پرتی باشد و خطر کاهش ایمنی را برای کاربران جاده به همراه داشته باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

از این جهت نگرانی‌هایی درباره رشد تعداد تابلوهای تبلیغات حاشیه جاده‌ای‌ به‌وجود آمده است. این نگرانی از 2 منظر بررسی می‌شود: 1- بحث ایمنی که باعث پرت شدن حواس رانندگان توسط تبلیغات و 2- بحث زیبایی که باعث گذاشتن تأثیر منفی روی چشم‌اندازها می‌شود. تاکنون تحقیقات اندکی در رابطه با تأثیر تابلو‌های تبلیغاتی بر عملکرد رانندگی انجام شده است. برخی از کارشناسان بیان کرده‌اند که تبلیغات حاشیه جاده‌ای به پیچیده‌تر شدن محیط دید راننده کمک کرده و منجر به حواس‌پرتی بیشتر رانندگان می‌شود. از نظر این گروه نرخ تصادفات با محل تابلو تبلیغاتی مرتبط و یک عامل کمک‌کننده به حواس‌پرتی و بروز تصادف است.

رشد قارچ‌گونه بیلبوردها

در حال حاضر در ایران مهم‌ترین عوامل ضد منظرآرایی در راه‌ها نصب تابلوهای تبلیغاتی در حاشیه راه، دستفروشی در ورودی شهرها و ساخت و ساز‌های غیرمجاز در حریم راه است که در بسیاری از محورها با برخورد جدی سازمان راهداری و تخریب سازه‌های غیرمجاز، جمع‌آوری دست‌فروشان و تخریب تابلوهای غیرمجاز مواجه شده است.

همان‌طور که گفته شد نصب بی‌رویه تابلوهای تبلیغاتی در حاشیه راه معضلات فراوانی به همراه دارد . از بعد زیبایی‌شناسی، ضد منظرآرایی است و نمای زشتی به چشم‌اندازها می‌دهد و موجب پیچیده شدن محیط دید راننده و به تبع آن کاهش تمرکز راننده و افزایش خطر شده و حتی موجب کاهش اثرپذیری و اطاعت‌پذیری نسبت به تابلوهای راهنمایی و رانندگی می‌شود. در میان عوامل موثر بر حواس راننده، تابلوهای تبلیغاتی به طور بالقوه می‌توانند بر حواس راننده تاثیر بگذارند و تقاضای بصری‌ راننده را افزایش دهند. از سوی دیگر باید به این نکته توجه کنیم که تابلوهای تبلیغاتی ماهیتا برای جلب‌توجه طراحی شده‌اند بنابراین آنجاست که تابلوهای تبلیغاتی به عنوان تهدیدی بر ایمنی راه مورد بررسی قرار می‌گیرند. رنگ، تضاد، تعادل، هماهنگی و حرکت، از جمله ویژگی‌های تابلوهای تبلیغاتی هستند که می‌توانند در حواس پرتی راننده موثر باشند. این مساله در بسیاری از جاده‌های کشور رعایت می‌شود. البته علاوه بر تابلوهای تبلیغاتی باید به پل‌های بین راه نیز اشاره کرد. پل‌هایی که به شکل بی‌او تی به پیمانکاران واگذار می‌شوند و در بسیاری از موارد پیمانکار بدون بررسی فنی و تنها با هدف استفاده تبلیغاتی اقدام به ساخت پل‌هایی در بزرگراه‌های اصلی کشور می‌کند که این مساله در بزرگراه‌های منتهی به پایتخت ملموس‌تر است.

متاسفانه اکنون قاعده خاصی برای فاصله قرارگیری این سازه‌های تبلیغاتی و پل‌ها از همدیگر وجود ندارد و به همین دلیل در برخی محورها این المان‌های مصنوعی بسیار پررنگ بوده و در برخی جاده‌ها هم اصلا وجود ندارند. همان‌طور که اشاره شد نزدیکی به کلانشهرها یکی از مواردی است که باعث می‌شود تعداد پیام‌های تبلیغاتی و تجاری بیشتر شده و به تبع آن تابلوهای تبلیغاتی نیز بیشتر شود. به‌طور مثال مشاهدات عینی نشان می‌دهد که در یک محور مشخص بزرگراهی کرج در محدوده گرمدره تا پل کلاک که حدودژ 10 کیلومتر است، در طول 5 سال تعداد تابلوهای تبلیغاتی 20 برابر و با رشد 2000 درصدی مواجه بوده است. این محور در سال 93 مجموعا دو دستگاه پل و 1 بیلبورد تبلیغاتی داشته است. در سال 95 این تعداد به 8 بیلبورد و 7 پل عابر پیاده تبدیل شده و بر اساس مشاهدات عینی هم‌اکنون در فاصله 10 کیلومتری گرمدره تا پل کلاک 40 بیلبورد تبلیغاتی وجود دارد. یعنی حدود 2000 درصد رشد در 5 سال و 500 درصد رشد در 3 سال! طبیعی است که این میزان المان تبلیغاتی در یکی از پرترددترین بزرگراه‌های کشور باعث پایین آمدن ایمنی محور و همچنین افزایش تعداد تصادفات می‌شود. بر اساس پژوهشی با عنوان «تاثیر تابلوهای تبلیغاتی و بیلبوردها برعملکرد راننده و ایمنی راه» که در کنفرانس بین‌المللی عمران، معماری و شهرسازی ایران معاصر از سوی سعید حسامی و امیررضا بزرگ‌نیا ارایه شد، اگر راننده برای 5 ثانیه در حالی که با سرعت 90 کیلومتر در ساعت حرکت می‌کند دچار حواس پرتی شود، نمی‌تواند 199 متر یا بیشتر به راه توجه کند و این زمان خیلی بیشتر از مدت زمان الزام برای وقوع یک حادثه است.

بر اساس این پژوهش با توجه به نتایج بررسی‌های مدیریت راهداری کشور فنلاند، از مجموع 595 حادثه جاده‌ای، در 6 حادثه تبلیغات کنار جاده‌ای به‌طور مستقیم تاثیر داشته است. در 5 مورد تبلیغات باعث مسدود شدن دید راننده، در یک مورد توجه راننده به سمت تبلیغ کشیده شده و در مورد آخر تبلیغات دید راننده را سد و توجه او را نسبت به دیگر کاربران راه از بین برده است. کلیه تصادفات در تقاطع‌ها اتفاق افتاده است. در برخی از این حوادث، تابلو در ناحیه‌ای از دید قرار داشته که باعث مسدود شدن دید راننده شده و در برخی از موارد با وجود اینکه درست جانمایی شده ولی هنوز یکی از عوامل تصادف است.

در پژوهش دیگری مک موناگل در تحقیقاتی در ایالت میشیگان به مدت 3 سال آمار و محل وقوع تصادفات جاده‌ای را در مسیرهای مطالعاتی مشخص در حوزه‌های مختلف مورد بررسی قرار داده و نتیجه گرفته است که تابلوهای تبلیغاتی در محل تقاطع‌ها، منجر به تصادفات بیشتری نسبت به سایر بخش‌های راه شده‌اند. از دیگر نتایجی که او به دست آورد، آن بود که حوادث رانندگی در جاده‌های مستقیم دارای بیلبوردهای تبلیغاتی نسبت به تقاطعات دارای بیلبورد درصد کمتری را به خود اختصاص داده‌اند. مطالعات موسسه تحقیقات راه‌ها در استرالیا هم نشان می‌دهد، وقتی در مسیری تابلوی تبلیغاتی نصب شده باشد، راننده‌ها به راه و دیگر راننده‌ها توجه کمتری نشان می‌دهند.

راهکارها

از این پژوهش‌ها می‌توان استنباط کرد که تابلوهای تبلیغاتی به صورت بالقوه در حواس‌پرتی رانندگان موثر بوده و نقش مهمی به صورت غیرمستقیم و گاهی حتی مستقیم در عوامل منجر به تصادفات جاده‌ای دارند. راهکارهای پیشنهادی در این خصوص در راستای ارایه نکات مربوط به جزییات طراحی بصری (مانند ترکیب رنگ‌ها و...)، جانمایی مناسب (فاصله لازم نسبت به تقاطع‌ها و مناطق حادثه‌خیز) و عدم مسدود کردن علائم ترافیکی بوده است.

منبع: اقتصاد آنلاین

کلیدواژه: تصادف راهنمایی و رانندگی حواس پرتی بیلبورد تبلیغاتی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۴۳۹۷۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

محدودیت‌های تردد جاده‌ای در تعطیلات ۳ روزه اعلام شد | جاده چالوس در کدام روزها یکطرفه است؟

به گزارش همشهری آنلاین، سرهنگ احمد شیرانی رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور فراجا درباره محدودیت‌های ترافیکی اعمال شده در جاده‌های کشور برای تعطیلات آخر هفته و روز شنبه گفت: اجرای این تمهیدات از ظهر روز چهارشنبه ۱۲ اردیبهشت ماه آغاز می‌شود.

بر این اساس تردد موتورسیکلت از ساعت ۱۲ ظهر چهارشنبه تا ساعت 6 صبح روز یکشنبه ۱۶ اردیبهشت از محورهای کرج- چالوس، هراز، فیروزکوه و محور تهران - سمنان - مشهد و بالعکس ممنوع است. البته تردد موتورسیکلت‌های انتظامی و امدادی برای انجام ماموریت‌های ضروری در مسیر مجاز جریان ترافیک بلامانع است.

جاده چالوس چه روزهایی یکطرفه می‌شود؟

وی درباره محدودیت‌های ترافیکی اعمال شده در محور کرج- چالوس نیز گفت:‌ در این محور تردد انواع تریلر، کامیون و کامیونت همچنان ممنوع است. همچنین اعمال محدودیت قطعی تردد در مسیر شمال به جنوب این محور از ساعت ۸:۳۰ صبح روز پنجشنبه ۱۳ اردیبهشت از مرزن‌آباد به سمت تهران اعمال شده و انسداد به صورت کامل در مسیر شمال به جنوب اجرا خواهد شد. پس از آن با تخلیه بار ترافیکی از ساعت ۱۰:۳۰ صبح همین روز از ابتدای پل زنگوله در انتهای دهانه شمالی تونل البرز به سمت چالوس حرکت خودروها یک‌طرفه خواهد شد. این محدودیت تا ساعت ۲۴ روز پنجشنبه ادامه خواهد داشت و پس از آن تردد به شکل دو طرفه اجرا خواهد شد.

رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور فراجا درباره محدودیت احتمالی تردد در صورت پرحجم بودن ترافیک نیز گفت:‌ در روز جمعه ۱۴ اردیبهشت ماه نیز در صورت افزایش حجم تردد و با تشخیص فرمانده میدان این امکان وجود دارد که از مرزن آباد به سمت تهران انسداد به صورت کامل اعمال شود. بر این اساس از ساعت ۱۲ ظهر این روز از ابتدای پل زنگوله در انتهای دهانه شمالی تونل البرز به سمت چالوس محدودیت تردد یک‌طرفه اعمال می‌گردد. از ساعت ۲۴ همان روز نیز محدودیت تردد یکطرفه پایان یافته و از پل زنگوله تا مرزن‌آباد مسیر دوطرفه خواهد شد.

شیرانی همچنین به تمهیدات ترافیکی برای بازگشت از شمال در جاده چالوس نیز اشاره کرد و گفت: اعمال محدودیت قطعی تردد در مسیر جنوب به شمال در روز شنبه ۱۵ اردیبهشت اجرا خواهد شد و بر این اساس از ساعت ۸:۳۰ صبح روز شنبه از ابتدای آزادراه تهران – شمال اعمال محدودیت تردد به مقصد چالوس و از ساعت ۹:۳۰ از ابتدای پل زنگوله در انتهای دهانه شمالی تونل البرز به سمت چالوس ممنوعیت اعمال می‌شود. از ساعت ۱۱:۳۰ نیز مسیر از مرزن آباد به سمت تهران یکطرفه خواهد شد و این محدودیت تا ساعت ۲۴ همان روز ادامه داشت و پس از آن تردد به شکل دو طرفه انجام می‌شود.

وی گفت: تردد از مسیر جاده قدیم کرج – چالوس تا محدوده تونل کندوان برای ساکنان و افراد محلی آزاد است، اما تردد خودروهایی که قصد عزیمت به چالوس در روز های اعمال محدودیت جنوب به شمال را دارند از ساعت هفت از میدان امیرکبیر به سمت چالوس ممنوع است. .

رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور فراجا درخصوص پیش‌بینی محدودیت تردد در صورت پرحجم بودن ترافیک نیز گفت: در روز یکشنبه ۱۶ اردیبهشت ماه احتمال اجرای ممنوعیت تردد برای انواع وسایل نقیله در صورت پرحجم بودن ترافیک وجود دارد. بر این اساس با تشخیص فرمانده میدان ممکن است از ساعت ۱۱ صبح روز یکشنبه از ابتدای آزادراه تهران _ شمال اعمال محدودیت تردد به مقصد چالوس انجام و از ساعت ۱۲ همان روز از ابتدای پل زنگوله در انتهای دهانه شمالی تونل البرز به سمت چالوس ممنوعیت تردد اعمال شود. همچنین از ساعت ۱۴ همان روز نیز از مرزن آباد به سمت تهران محدودیت تردد یکطرفه اعمال می‌شود که این محدودیت نیز تا ساعت ۲۴ ادامه خواهد داشت.

به گفته وی در طول اجرای این محدودیت‌ها نیز تردد از مسیر جاده قدیم کرج – چالوس تا محدوده تونل کندوان برای ساکنان و افراد محلی آزاد بوده ، اما تردد خودروهایی که قصد عزیمت به چالوس را دارند از ساعت هشت صبح از میدان امیرکبیر به سمت چالوس ممنوع است.

احتمال یکطرفه شدن جاده هراز

شیرانی در خصوص محدودیت‌های تردد در محور هراز نیز گفت:‌ تردد انواع تریلر در محور هراز همچنان ممنوع است. همچنین تردد انواع کامیون‌ها و کامیونت‌ها به استثنای حاملان مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت شش صبح روز چهارشنبه ۱۲ اردیبهشت تا ساعت دو بامداد روز یکشنبه ۱۶ اردیبهشت از رودهن به آمل و بالعکس ممنوع است. در صورت افزایش حجم ترافیک و صلاحدید ماموران پلیس راه محدودیت یکطرفه مقطعی از روز چهارشنبه تا روز شنبه به صورت رفت و برگشت از محدوده پلور تا پلیس راه لاریجان و بالعکس انجام خواهد شد.

رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور فراجا با اشاره به محور قدیم رشت _ قزوین و بالعکس نیز گفت: تردد انواع تریلرها کامیون‌ها به استثنای حاملان مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت هفت صبح تا ۲۴ روز پنجشنبه و جمعه در این محور ممنوع است.

وی اضافه کرد: در محور آستارا اردبیل و بالعکس نیز تردد انواع تریلرها کامیون‌ها به استثنا حاملان مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت هفت تا ۲۴ روزهای پنجشنبه و جمعه در محور فوق ممنوع است.

شیرانی با اعلام شماره تلفن ۸۸۲۵۵۵۵۵ و ۱۲۰ از رانندگان و مسافران خواست که پیش از آغاز سفر حتما با این شماره‌ها تماس گرفته و ضمن اطلاع از وضعیت جوی، ترافیکی و انسداد محورها، مناسب‌ترین زمان و مسیر را برای سفر خود انتخاب کنند.

کد خبر 848384 منبع: ایسنا برچسب‌ها ترافیک - جاده‌ای تعطیلات محدوديت تردد خبر مهم پلیس راهور - جاده‌ها

دیگر خبرها

  • محدودیت‌های تردد جاده‌ای در تعطیلات ۳ روزه اعلام شد | جاده چالوس در کدام روزها یکطرفه است؟
  • این جاده‌های ایران در بهار هم برفی هستند
  • پلیس راهور تهران: استفاده از موبایل عامل ۴۶ درصد از تصادفات است
  • پلیس راهور : ۴۶ درصد تصادفات مربوط به تلفن همراه است
  • عامل ۴۶ درصد تصادفات ؛ یک عادت بد در رانندگی!
  • هشدار به مسافران شمال؛ این جاده ۳ روز مسدود است
  • جاده کرج ـ چالوس بسته شد
  • چالوس سه روز بسته شد؛ مسافران از مسیر جایگزین استفاده کنند
  • توزیع ۸۰۰ تن آسفالت در مسیر جاده اوغلی و قوناخلارباغی تبریز
  • چالشی به نام بلاتکلیفی جاده سلامت در بجنورد