منطقه آزاد موریس، نمونه‌ای موفق با پشتوانه توسعه صادرات
تاریخ انتشار: ۲۳ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۴۶۷۱۸۹
رویداد۲۴ به احتمال زیاد زمانی که صحبت از جزیره موریس می‌شود بیشتر افراد به یاد طبیعت زیبا و دیدنی‌های این جزیره با آب و هوای گرم و استوایی و پوشش گیاهی و جانوری مخصوصی که دارد می‌افتند که مقصد بسیار جذابی برای گردشگران از سراسر دنیاست و اگر حافظه تاریخی هم داشته باشند احتمالا به یاد ماجرای تبعید رضا خان برای خروج او از صحنه قدرت در ایران نیز می‌افتند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
موریس یکی از ۱۰ مقصد برتر گردشگری جهان
جمهوری موریس در جنوب غربی اقیانوس هند و در شمال غربی ماداگاسکار (چهارمین جزیره بزرگ جهان) قرار گرفته است. سازمان جهانی جهانگردی موریس را به عنوان یکی از ۱۰ مقصد برتر توریستی دنیا معرفی کرده است. مارک توین، نویسنده مشهور آمریکایی، خالق آثاری از قبیل ماجرا‌های تام سایر، هاکلبری فین و شاهزاده و گدا در خصوص جزیره موریس می‌گوید: ابتدا موریس آفریده شد و سپس به تقلید از آن بهشت را آفریدند.
یکی از جذابیت‌های این جزیره علاوه بر سواحل شنی، مناطق توریست پسند، آب لاجوردی رنگ و جنگل‌های انبوه بارانی اش، فرهنگ مختلط آن است. تعطیلات عمومی موریس ترکیبی از چندین فرهنگ در تاریخ موریس است. یکی از بزرگترین دیواره‌های مرجانی جهان در پیرامون این جزیره واقع شده است که همین امر باعث شده مکاشفه دنیای ناشناخته اقیانوسی موریس برای گردشگران بسیار جذاب باشد. زیر دریایی‌های توریستی اوکراینی کلوب بلو سافاری موریس و ساب اسکوتر‌ها و کلوپ‌های متعدد غواصی جزیره از جذابیت‌های این جزیره است.
پایتخت موریس بزرگترین شهر آن یعنی پورت لوئیس نام دارد که از سال ۱۸۱۰ تا ۱۹۶۳ مستعمره انگلیس به شمار می‌رفت و توانست در سال ۱۹۶۸ استقلال خود را از انگلیس باز گیرد.
صادرات و تولید دو راهبرد اصلی موریس برای توسعه اقتصادی
برخلاف تصور بسیاری از کارشناسان و اقتصاددانان که معتقد بودند جمهوری موریس به دلایلی همچون دور بودن از بازار جهانی نمی‌تواند در صادرات موفق باشد و به خاطر مسافت زیاد آن با کشور‌های اروپایی، گردشگری آن نیز رشد پیدا نخواهد کرد، اما اقتصاد موریس توانست پس از استقلال این کشور از سلطه برتانیا شکوفا شود و رشد پیدا کند، اما چه چیزی باعث شد این کشور کوچک با جمعیت بالا، وابستگی بسیار به کشت نیشکر و تضاد‌های نژادی و قومیتی بتواند یک سر و گردن از کشور‌های تحت استعمار آفریقایی بالاتر باشد؟
موریس برخلاف دیگر کشور‌های آفریقایی بعد از استقلال بخش تولید را راه اندازی کرد به خصوص با تمرکز بر تولید لباس و صنعت نساجی این مسیر را پیش گرفت و علاوه بر این توانست ماهیت وابستگی اقتصاد جهانی را بشناسد.
جفری فرانکل استاد دانشگاه هاروارد کندی و عضو سابق شورای مشاوران اقتصادی رئیس‌جمهوری بیل کلینتون در این خصوص می‌گوید اقتصاد موریس پس از استعمار به گونه‌ای مدیریت شد که بحران نفتی دهه ۱۹۷۰ و آسیب‌های آن را کنترل کند و همچنین بازار‌های از دست رفته لباس و شکر در کشور‌های ثروتمند را دوباره به دست آورد. این کشور بر رشد صادرات تمرکز کرد، فضایی دوستانه در تجارت را مهیا کرد، دیپلماسی موثری را به منظور حفظ بازار‌های مهم جهانی در پیش گرفت، از بالا رفتن بیش از حد ارزش پولش جلوگیری نمود و به منظور آموزش نیروی کار ماهر، وقت و هزینه بسیاری صرف کرد.
جفری فرانکل یکی دیگر از دلایل موفقیت موریس را حضور مهاجران می‌داند و می‌گوید: جزیره‌ای که تمام ساکنان آن مهاجر هستند موفق‌تر از جزیره‌ای است که نزاع‌های قومی بین ساکنان بومی آن جزیره و تازه‌واردان در جریان است. به نظر می‌رسد اقتصاد‌هایی که با مهاجران متخصص با آغوشی باز برخورد می‌کنند، از یک مزیت بزرگ برخوردار خواهند بود.
در حقیقت از زمان استقلال در سال ۱۹۶۸، موریس از یک اقتصاد کم درآمد و مبتنی بر کشاورزی به یک اقتصاد متنوع با درآمد متوسط با رشد بخش‌های صنعتی، مالی، فناوری اطلاعات و ارتباطات و گردشگری تبدیل شد.
در سال ۲۰۱۱، به عنوان بهترین دولت در میان کشور‌های آفریقایی در شاخص ابراهیم (شاخصی برای سنجش وضعیت کشور‌های آفریقایی) انتخاب شد. همچنین اقتصاد این جزیره در منطقه نیز جزو بهترین‌ها است. این عنوان بر اساس قدرت خرید و درآمد سرانه در این کشور که بالغ بر ۱۵۰۰۰ دلار است (بالاتر از ترکیه و برزیل) به دست آمده است. این کشور به طور میانگین رشد ۴ درصد اقتصادی را تجریه کرده است.
محصولات صادراتی این کشور شامل پوشاک و منسوجات، شکر، گل شاخه‌ای، شیره قند و ماهی است که به کشور‌های انگلیس (۵/۳۲ درصد)، فرانسه (۱/۱۵ درصد)، امارات متحده عربی (۴/۱۱ درصد)، آمریکا (۳/۸ درصد) و ماداگاسکار (۸/۴درصد) صادر می‌شود.
محصولات وارداتی آن شامل کالا‌های مصرفی، کالا‌های اساسی، مواد غذایی، نفت و محصولات نفتی و مواد شیمیایی است که از کشور‌های فرانسه (۳/۱۴ درصد)، هند (۶/۱۳ درصد)، چین (۶/۸ درصد) و آفریقای جنوبی (۳/۷درصد) وارد می‌شود.
منطقه آزاد موریس، نمونه موفقی از مناطق آزاد با پشتوانه توسعه صادرات
منطقه آزاد موریس نمونه موفقی از مناطق آزاد با پشتوانه توسعه صادرات است. در مقایسه با کشور‌های مختلف که اقدام به ایجاد مناطق پردازش صادرات کرده اند، موریس بالاترین نسبت اشتغال ایجاد شده به کل اشتغال را داراست. کوچک بودن کشور این امکان را فراهم آورده که در مراحل اولیه ایجاد مناطق پردازش صادرات، تقریبا سرمایه‌های مورد نیاز از منابع داخلی تامین شده و انگیزه‌های مالی و پولی برای سرمایه گذاران خارجی داشته باشد.
پورت لوئیس یک شهر بندری در کرانه اقیانوس هند است و بزرگترین شهر و بندر اصلی کشور موریس بشمار می‌آید. لوئیس مرکز مالی موریس است که به دلیل داشتن دموکراسی قوی، ثبات سیاسی و جمعیت چند زبانه، به عنوان مکان امن و قابل اعتماد برای انجام امور تجارت تاسیس شده است.
بورس اوراق بهادار موریس واقع در بندر لوئیس است. همچنین در بندر لوئیس بیش از ده بانک تجاری وجود دارد که به مشتریان داخلی و خارج از کشور، شرکت‌های بیمه، صندوق‌های بازنشستگی، شرکت‌های لیزینگ و صرافی‌ها خدمت می‌کنند. قدیمی‌ترین بانک مستقر در پورت لوئیس بانک تجاری موریس است که در سال ۱۸۳۸ تأسیس شد.
این منطقه با داشتن زیرساخت‌های تجاری و قانونی توانست توسعه یابد و با تکیه بر سنت کارآفرینی یکی از موفق‌ترین دموکراسی‌های کشور‌های درحال توسعه باشد. مناطق تجاری موریس بیشتر گرایش به سمت آزادی اقتصادی دارند و از جمله مزایای آنها شفاف بودن قوانین سرمایه گذاری و سیستم حقوقی برای سرمایه گذاران خارجی است.
در موریس اقتصاد به صورت فزاینده‌ای متنوع است و فعالیت‌های قابل توجهی در بخش خصوصی در زمینه‌های جهانگردی، نیشکر و .. وجود دارد. دولت نیز در تلاش است تا صنایع نیشکر و نساجی را که در گذشته به ترجیحات تجاری وابسته بود را نوسازی کند و در پی آن است تا مناطق آزاد تجاری را بیش از پیش گسترش دهد و فرآوری غذا‌های دریایی و صادرات آنها را در پیش گرفته است.
امروز صنعت و کشاورزی برای کشور موریس اهمیت کمتری یافته و دولت تمرکز خود را بیشتر بر خدمات به خصوص خدمات گردشگری نهاده است. تجربیات کشور موریس در توسعه می‌تواند برای دیگر کشور‌ها مفید و قابل اجرا باشد. منبع: اقتصاد24 خبر های مرتبط
منبع: رویداد24
کلیدواژه: رویداد24 منطقه آزاد مناطق آزاد جزیره موریس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.rouydad24.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «رویداد24» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۴۶۷۱۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تکرار تجربیات موفق تأمین مالی بانک صادرات ایران برای صنعت خودرو
به گزارش روابط‌عمومی بانک صادرات ایران، محسن سیفی در دیدار با محمدحسن محمدزاده، مدیرعامل شرکت ایران‌خودرودیزل و همچنین دیدار با علیمردان عظیمی، مدیرعامل ایران‌خودرو، ضمن تشریح توانمندی‌های این بانک در زمینه تجربه موفق همکاری و شیوه‌های تخصصی تأمین مالی صنعت خودرو کشور، برای توسعه همکاری و تحقق اهداف منویات مقام معظم رهبری در «جهش تولید با مشارکت مردم» و همچنین کمک به تعمیق داخلی‌سازی و افزایش تولید محصولات این شرکت‌ها اعلام آمادگی کرد.
او توسعه همکاری، تسریع و تسهیل ارائه خدمات مالی نقدی و غیرنقدی و تجربیات ویژه و الگوی موفق بانک برای حل مشکلات تأمین مالی زنجیره تأمین سایر خودروسازان و قطعه‌سازان کشور در بانک صادرات ایران را تشریح و تبیین و کمک به تولید با استفاده از ظرفیت‌های شعب داخلی و خارجی بانک را مورد تاکید قرار داد.
سیفی گفت: «بانک صادرات ایران به عنوان یکی از بانک‌های اصلی کشور، از سال‌های گذشته در کنار خودروسازان کشور بوده و اکثر خودروسازان کشور با بانک صادرات ایران تعامل مناسبی داشته و دارند.»
مدیرعامل بانک صادرات ایران با تاکید بر اینکه بدنه کارشناسی و ارکان بانک، تجربه و شناخت دقیقی از شرایط فعالیت خودروسازان کشور دارند، افزود: «در بخش‌های اعتباری و طرح و برنامه بانک، برای طراحی محصولات ویژه، تجربه‌های موفقی وجود دارد و این شناخت موجب می‌شود که سرعت و کیفیت ارائه خدمات مالی و بانکی به این صنعت روز به روز بهتر شود و امروز با افتخار، همکاری مطلوبی با خودروسازان و قطعه‌سازان کشور داریم.»
محمدحسن محمدزاده، مدیرعامل ایران‌خودرودیزل در این دیدار با استقبال از توسعه همکاری با بانک صادرات ایران، با ارائه اهداف و برنامه‌های این شرکت در سال جاری به تعدد شرکت‌های زیرمجموعه این شرکت اشاره کرد و گفت: «استفاده از این شرکت‌ها عمق داخلی‌سازی شرکت ایران‌خودرو دیزل را افزایش داده و از این رو میزان ارزبری شرکت نسبت به سایر خودروسازان کمتر است.»
او ویژگی دیگر این شرکت را تنوع محصولات آن برشمرد و افزود: «تنوع محصولات ایران خودرو دیزل از جمله ون، انواع اتوبوس، انواع کشنده، کمپرسی و باری و از جمله بزرگترین سالن تولید اتوبوس خاورمیانه در این شرکت وجود دارد.»
محمدزاده از تولید و فروش اتوبوس برقی داخلی شهری به شهرداری برخی کلان‌شهرهای کشور و همچنین فروش 1000 دستگاه اتوبوس دیزلی به شهرداری‌های کشور خبر داد و بر تداوم تولید و رفع نیازهای مختلف کشور به این محصولات، تاکید کرد.
علیمردان عظیمی، مدیرعامل ایران خودرو نیز در نشستی که با اتفاق مدیران ارشد این شرکت با مدیرعامل و مدیران ارشد بانک صادرات ایران، برگزار شد، از همکاری بانک صادرات ایران طی سال‌های اخیر قدردانی کرد و گفت: باید با تلاش و توسعه همکاری به دنبال حل مشکلات این صنعت و مردم باشیم. او افزود: «بانک صادرات ایران سهم بسزائی در توفیقات مجموعه‌های بزرگ صنعتی دارد و امروز این سهم بیش از سایرین است.»
مدیرعامل ایران‌خودرو با بیان برخی دغدغه‌ها و مشکلات بخش تولید، افزود: «بانک‌ها به ویژه بانک صادرات ایران با وجود محدودیت‌های فراوان، کمک‌های بزرگی و بسیار ارزشمندی به صنعت خودرو کرده‌اند به طوری که اگر این کمک‌ها نباشد، امکان کسب موفقیت‌های بیشتر در این صنعت وجود ندارد.»
محسن سیفی در جریان این دیدارها به اتفاق معاونان شعب، اعتبارات، طرح و برنامه و همچنین مدیران ارشد بانک در حوزه‌های ارز و بانکداری شرکتی، راهکارها و محصولات نوین بانک برای تأمین مالی زنجیره تأمین در صنعت خودرو را ارائه و برای کمک به این صنعت اعلام آمادگی کرد.
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1901281
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور