تثبیت نقاط رانشی شهرستان میاندورود
تاریخ انتشار: ۲۸ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۵۱۸۶۶۲
محسن محمدنژاد رئیس اداره نگهداری ابنیه راه‌هایی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای مازندران درگفت و گوبا خبرنگارگروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از ساری ،تسریع در روند مقاوم‌سازی منطقه رانشی سرتا-جناسم تاکیدکرد و افزود: بر اثر سیل اسفند ۹۷ فروردین ۹۸ با به‌کارگیری دستگاه‌های راهسازی و بهره‌گیری از روش‌های زهکشی و دیوار سازی در تثبیت نطقه رانشی در حال اجرا است.
بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او با بیان اینکه رانش زمین در مناطق کوهستانی و جنگلی تهدیدی جدی است، گفت: اختصاص اعتبار مناسب برای ایمن‌سازی جاده‌ها از نیاز‌های ضروری است.
محمد نژاد افزود: رانش‌ها در مناطق پر باران کشور به ویژه در مناطق شمالی به دلیل نفوذ آب به توده خاک و راه عادی است و برای رفع این مشکل زهکشی و هدایت صحیح آب در بالادست و پایین دست این توده‌ها باید انجام شود. رئیس اداره نگهداری ابنیه راه‌هایی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای مازندران گفت: هرچه نفوذآب در این توده‌ها کمتر باشد حرکت و لغزش آن‌ها نیز در سطوح شیب‌دار کمتر خواهد بود. انتهای پیام/س اعتبار ۱۰ میلیاردی برای تثبیت نقاط رانشی در میاندورود
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: راهداری راه و شهرسازی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۵۱۸۶۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نقاط حادثه خیز جاده‌های گیلان شناسایی و رفع شود
به گزارش خبرنگار مهر، رضا اکبری عصر شنبه در جلسه ایمنی راه‌های استان گیلان اظهار کرد: آمار تصادفات رانندگی در کشور بالا است و ما متوجه آن هستیم و اعتقاد داریم باید برای کنترل آن اقدامات لازم را انجام دهیم.
معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ضمن تاکید بر لزوم سرمایه‌گذاری در حوزه زیرساخت و جاده سازی استاندارد افزود: در حوزه جاده سازی باید حداکثر تلاش و مسؤولیت پذیری را به خرج دهیم تا آمار تصادفات رانندگی کاهش پیدا کند.
اکبری از محدود بودن بودجه سازمان راهداری کشور سخن گفت و تصریح کرد: با وجود اینکه بودجه ما در این سازمان اندک است با این حال باید در راستای وظایف ذاتی خود، ایمنی سازی راه‌ها و کسب رضایتمندی مردم قدم برداریم.
وی تحلیل علت تصادفات را نیز در جهت کاهش آمار تصادفات ضروری خواند و بیان داشت: رؤسای ادارات راهداری در شهرستان‌ها باید تمام نقاطی که تصادفات آن بیشتر از جاهای دیگر است شناسایی کنند تا مشخص گردد سازمان راهداری چگونه می‌تواند در این خصوص کمک کرده و آمار را کاهش دهد.
معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای افزود: تابلوهای راهنمایی و رانندگی در استان گیلان محو هستند و باید برای حل این مشکل چاره اندیشی شود زیرا با توجه به مسافر خیز بودن گیلان، این موضوع می‌تواند یکی از علل بالا بودن تصادفات رانندگی باشد.
کد خبر 6090225
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»