بیست وسومین جلسه کمیسیون ایمنی حمل ونقل آذربایجان شرقی برگزارشد
تاریخ انتشار: ۶ آبان ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۵۹۹۳۱۰
به گزارش اکوفارس به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان آذر بایجان شرقی، معاون هماهنگی امورعمرانی استانداری دراین جلسه با اشاره به فعالیتهای اداره کل راهداری وحمل ونقل جاده ای وپلیس راه استان درشش ماه اول سال برای ارتقای ایمنی حمل ونقل جاده ای گفت: آمارکاهشی تلفات حوادث جاده ای درشش ماهه اول امسال نسبت به سال گذشته نشان دهنده تاثیرفعالیت این دستگاهها است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
منبع: اکوفارس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۵۹۹۳۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اجرای ۱۸ طرح ابنیه فنی و پل در محورهای مواصلاتی
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای خراسان جنوبی، رئیس اداره نگهداری ابنیه فنی راههای اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان گفت: برای این طرح ها ۱۶۶ میلیارد تومان هزینه شده است.
فرهاد فرساد افزود: پیشرفت فیزیکی طرح های ابنیه فنی و پل ۶۰ درصد است.
وی گفت: طرح های ایمن سازی و حذف و اصلاح نقاط حادثه خیز در سطح استان از جمله مهمترین طرح های فعال این حوزه است.
رئیس اداره نگهداری ابنیه فنی راههای اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان افزود: در حال حاضر ۱۰ هزار و ۴۵۳ دستگاه انواع آبرو، پل و ابنیه فنی در راههای استان موجود است که در سامانه ساماندهی پلها (BMS) ثبت شده است.
فرساد گفت: یکی دیگر از مهمترین اقدامات برای نگهداری ابنیه فنی راه ها، لایروبی،تنظیم بستر رودخانهها در مسیرهای مختلف استان به خصوص جادههای اصلی، فرعی و روستایی است.