ایرانخودرو و سایپا عامل گرانیهای اخیر هستند
تاریخ انتشار: ۱۱ آبان ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۶۵۲۹۲۴
رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران با بیان اینکه سایپا و ایرانخودرو عامل گرانیهای اخیر در بازار خودرو هستند، از سازمانهای نظارتی خواست به موضوع ورود کنند.
سعید موتمنی در گفتوگو با ایسنا، با بیان اینکه افزایش قیمتها تنها در خودروهای پرتیراژ دو شرکت خودروسازی سایپا و ایرانخودرو رخ داده و برای خودروهای بالای ۱۰۰ میلیون تومان افزایش قیمتی وجود نداشته است، اظهار کرد: عرضه این خودروها در بازار به درستی انجام نمیشود، اگر عرضه به اندازه کافی انجام شود، گرانی در بازار خودرو ایجاد نمیشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی ادامه داد: این گرانیها در حالی است که با توجه به اینکه نوسان نرخ ارز در بازار وجود نداشته است، بنابراین نباید افزایش قیمتی در بازار خودرو وجود داشته باشد. گرانیهای اخیر به این دلیل است که شرکتهای خودروسازی نتوانستهاند نیاز بازار را تامین کنند و عرضه کم بوده است.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران افزود: لازم است که سازمانهای نظارتی همچون سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان ورود کرده و پاسخگو باشند که چه اتفاقی افتاده که افزایش قیمت داشتهایم. طی دو سه هفته اخیر بیشتر افزایش قیمتها در پژو ۲۰۶ و پراید بوده که عرضه آن به بازار کم بوده است و به طور مثال پراید ۱۳۱ و ۱۱۱ کم فاکتور شدهاند.
وی ادامه داد: نهادهای نظارتی باید پاسخگو باشند که چرا خودروسازان نمیتوانند نیاز بازار را تامین کنند که این موضوع باعث شده اختلاف قیمت بازار و کارخانه زیاد شود. غیر از ایرانخودرو و سایپا که شرکتی مسئول پاسخگویی به نیاز بازار خودروهای پرتیراژ نیست. وقفهای در عرضه ایجاد شده که باعث اختلاف قیمتها شده است که غیرمنطقی است.
موتمنی با بیان اینکه اینکه این اتفاق به صورت مقطعی افتاده است، تصریح کرد: اگر عرضه خودرو به بازار به صورت کافی و به درستی انجام شود و نیاز روزانه بازار تامین شود، صد درصد قیمتها پایین خواهد آمد؛ ضمن اینکه در بازار خریدار کم است و هرکس که در این وضعیت خرید انجام دهد؛ متضرر خواهد شد.
وی تاکید کرد: با توجه به اینکه ثبات نرخ ارز در بازار وجود دارد، افزایش قیمت خودروهای پرتیراژ منطقی نیست. در حال حاضر این قیمتها واقعی نیستند و مردم باید صبر کنند تا خودروسازان عرضه را به درستی انجام دهند تا قیمتها کاهش پیدا کنند. در این شرایط هرکس اقدام به خرید کند، در روزها یا ماههای آینده ضرر خواهد کرد.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران خاطرنشان کرد: علاوه بر این عدهای هم احساس میکنند که اگر یک خودرو قرار است از رده خارج شود، امکان افزایش قیمت آن وجود دارد. تقاضای کاذب ایجاد میکنند که به گرانیها دامن بزنند. اما حقیقت این است که زمانی که یک خودرو از رده خارج میشود، به مرور از ارزش قیمتی آن کاسته خواهد شد، چراکه شرکتها خودروی جایگزین معرفی میکنند و مردم هم به دنبال خودروی بهروز و نه خودروهای از رده خارج هستند.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: سايپا ايران خودرو بازار خودرو گرانی خودرو مقصر گرانی خودرو خودروسازي خودرو سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۶۵۲۹۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت خودروهای سایپا امروز شنبه ۸ اردیبهشت ۱۴۰۳ + جدول
قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودروهای سایپا امروز شنبه ۸ اردیبهشت ۱۴۰۳ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمتها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی میشود.
قیمت خودروهای سایپا | ||
خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت نمایندگی (تومان) |
اطلس | 590,000,000 | 405,073,000 |
ساینا GX | به زودی | 326,000,000 |
ساینا S | 447,000,000 | 335,460,000 |
ساینا S دوگانه سوز | 462,000,000 | 283,128,000 |
ساینا S اتوماتیک | 508,000,000 | 330,932,000 |
کوییک اتوماتیک | 528,000,000 | 326,329,000 |
کوییک R تیپ S | 440,500,000 | 292,628,000 |
کوییک R اتوماتیک | 542,000,000 | 338,484,000 |
کوییک S | 438,500,000 | 294,504,000 |
کوییک GXL | 441,000,000 | 368,290,000 |
کوییک GXR-L | 454,000,000 | 379,844,000 |
شاهین G (استاندارد) | 758,000,000 | 434,494,000 |
شاهین اتوماتیک G | 850,000,000 | 649,078,000 |
سایپا 151 | 349,500,000 | 309,774,000 |
سایپا 151 (لاینر) | 353,000,000 | 311,774,000 |
وانت زامیاد (رادیال) | 569,000,000 | 542,190,000 |
وانت زامیاد (هیدرولیک) | 585,000,000 | 559,000,000 |
وانت زامیاد گازسوز | 609,000,000 | 554,190,000 |
وانت زامیاد گازسوز (رادیال) | 618,000,000 | 571,000,000 |
وانت زامیاد دیزل | 783,000,000 | 625,000,000 |
وانت پادرا | 696,000,000 | 616,890,000 |
وانت پادرا (دوگانه سوز) | 722,000,000 | 662,890,000 |
پیکاپ کارون | 845,000,000 | 710,190,000 |
پیکاپ زاگرس | 1,300,000,000 | 1,195,000,000 |
چانگان CS35 تیپ 2 | 1,620,000,000 | 1,143,488,000 |
چانگان CS35 تیپ 3 | 1,760,000,000 | 1,274,413,000 |
چانگان CS55 | 2,610,000,000 | 1,400,963,000 |
زوتی DL5 | 1,220,000,000 | 1,059,966,000 |
منبع: اقتصاد ۲۴
tags # سایپا سایر اخبار اسرار تکامل آلت جنسی؛ رابطه جنسی انسانهای اولیه مثل گوریلها بود؟ (تصاویر) «زو»؛ گاو عقیم و غولپیکری که توسط انسانها به وجود آمد! اتفاق عجیب که همزمان با انقراض دایناسورها در زمین رخ داد! (تصاویر) مرکز واقعی جهان کجا است؟