کویر مرنجاب زیر چرخ‌های آف‌رود سواران

ایران با برخورداری از اقلیم‌های گوناگون ظرفیت‌های بسیاری در زمینه طبیعت‌گردی دارد و بخش‌های کوهستانی، جنگلی و کویری کشور بستر مناسبی برای برخی فعالیت‌های ورزشی جدید فراهم کرده است که برای نمونه می‌توان به کویر مرنجاب در آران‌وبیدگل اشاره کرد.

کویر مرنجاب در شمال شهرستان آران‌وبیدگل از توابع استان اصفهان با ۸۵۰ متر ارتفاع از سطح آب‌های آزاد یکی از بکرترین و زیباترین کویرهای ایران است که از شمال به دریاچه نمک، از غرب به کویر مسیله و دریاچه حوض سلطان و حوض مره، از شرق به پارک ملی کویر و از جنوب با آران‌وبیدگل هم‌جوار است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

پوشش گیاهی این منطقه گز، تاغ، ارته، قیچ، اسکنبیل، دم گاوی و ارته بوده و پوشش جانوری آن را گونه‌های هم‌چون گرگ، گفتار، روباه، شغال، گربه شنی، بزمجه، لارستا، مارمولک، انواع مارها، عقرب‌ها، تیهو، عقاب، هوبره و شاهین تشکیل می‌دهند.

دریاچه نمک، جزیره سرگردان، چاه دستکن و کاروان سرای مرنجاب از دیدنی‌های این کویر زیبا به شمار می‌رود اما جذاب‌تر از همه اینها کویرگردی است که امروزه رنگ و بوی نامهربانانه به خود گرفته است.

زمان آف‌رود در مرنجاب با آغاز فصل پاییز به اوج می‌رسد و تعطیلات پایانی هر هفته می‌توان رژه خودروهایی را در مناطق مختلف کاشان و آران‌وبیدگل دید که رهسپار کویر هستند.

رانندگانی که هیچ محدودیتی پیش روی خود نمی‌بینند و گویی تنها با داشتن یک خودروی دو دیفرانسیل جواز رانندگی و هیجان در کویر را به دست آورده باشند، بدون توجه به اینکه طبیعت منطقه زیر چرخ خودروی آنها در حال نابودی است.

این شرایط در حالی بر منطقه حاکم شده که کویر مرنجاب به عنوان پناهگاه حیات وحش باید زیر نظارت سازمان حفاظت محیط زیست باشد اما در عمل نظارتی بر آن صورت نمی‌گیرد.

جولان بی‌ضابطه خودروهای دودیفرانسیل

یک فعال محیط زیست در گفت‌وگو با ایرنا تشریح کرد: ورود انواع خودروها به ویژه خودروهای دو دیفرانسیل به عرصه‌های طبیعی منطقه مرنجاب درست نیست؛ این منطقه بکر به عنوان پناهگاه حیات وحش نباید جولانگاه بی‌ضابطه خودروها باشد چرا که به وارد شدن آسیب‌های جبران ناپذیری منجر خواهد شد.

علی همتی افزود: ورود بی‌ضابطه خودروها به کویر مرنجاب و سایر عرصه‌های طبیعی موجب هراس جانوران وحشی شده و با این کاهش امنیت زیستگاه، موجب تخریب پوشش گیاهی منطقه نیز می‌شود.

وی با اشاره به پوشش گیاهی پربار منطقه مرنجاب تصریح کرد: وجود پوشش گیاهی در بیشتر این منطقه کویری می‌تواند به نوعی از پیش‌روی رمل‌ها جلوگیری کرده و حتی از بروز پدیده‌هایی مانند ریزگرد و گرد و خاک بکاهد.

این فعال محیط زیست بیان کرد: ورود خودروهای دو دیفرانسیل به مسیرهای نامتعارف در طبیعت، تعداد زیادی لانه‌ پرندگان را که درون آنها تخم یا جوجه قرار دارد، نابود کرده و بسیاری از پستانداران کوچک، خزندگان و حشرات را در زیر چرخ‌ خودروها از بین می‌برند.

وی تاکید کرد: اگر روند بی‌ضابطه تردد انواع خودرو به کویر مرنجاب با شرایط کنونی ادامه یابد، به زودی شاهد فاجعه زیست محیطی در منطقه خواهیم بود.

مزاحمت علاقه‌مندان آف‌رود برای گردشگران

یک گردشگر نیز در گفت‌وگو با ایرنا از حضور بی‌ضابطه خودروهای دو دیفرانسیل در کویر مرنجاب گلایه کرد و اظهار داشت: جای تعجب دارد که منطقه‌ای به این زیبایی و بکری به حال خود رها شده و خودروهای دو دیفرانسیل با پرداخت تنها ۱۰۰ هزار ریال مجوز هر گونه جولان در کویر را می‌گیرند.

دانیال محبی با اشاره به سفرش به منطقه‌ای کویری در یکی از کشورهای همسایه بیان کرد: آنها ضوابط سختگیرانه‌ای حاکم کرده‌اند، چنان که خودروهای شخصی به هیچ روی حق ورود ندارند و سفر تنها با خودروهای ویژه و در مسیرهای تعیین شده مجاز است.

وی افزود: مرنجاب بی‌مانندترین کویر ایران است اما سرعت کنترل نشده خودروهای دو دیفرانسیل بدون توجه به حضور گردشگران، ایجاد آلوگی‌های صوتی و گرد و خاک، حتی نفس کشیدن را برای حاضران دشوار می‌کند و آرامش و سکوت منطقه را برهم می‌زند.

بی‌رغبتی تورهای گردشگری به مرنجاب

یک راهنمای تورهای گردشگری نیز در این زمینه اظهار داشت: محدودیت‌هایی در چند سال گذشته برای ورود تورهای اتوبوسی به مرنجاب ایجاد شده که دیگر آژانس‌های مسافرتی تمایلی برای فرستادن تور به این منطقه ندارند.

سهیل شافعی افزود: گروه‌های علاقه‌مند سافاری و آف‌رود در سایه بی‌رغبتی آژانس‌های مسافرتی بدون هیچ ضابطه‌ای نسبت به راه‌اندازی و تبلیغ تورهای مرنجاب پرداخته و آخر هفته‌ها با ده‌ها  خودروی دو دیفرانسیل، بدون هیچ محدودیتی در منطقه رفت‌وآمد می‌کنند.

وی اضافه کرد: تور کویر مرنجاب از فهرست بیشتر آژانس‌های مسافرتی پایتخت حذف شده و به جای آن تورهای اتوبوسی به مقصدهای کویر سیازگه، متین‌آباد و کویر مصر را راه‌اندازی کردند.

این راهنمای تورهای گردشگری در ادامه تصریح کرد: پوشش گیاهی کویر مرنجاب نسبت به سال‌های گذشته کاهش قابل توجهی داشته و مسوولان منطقه باید هر چه سریع‌تر نسبت به ساماندهی و مدیریت آن اقدام کنند زیرا دیری نخواهد پایید که دیگر اثری از زیبایی و طبیعت بکر آن باقی نخواهد ماند.

مرنجاب نیازمند ساماندهی فوری

رییس اداره حفاظت محیط زیست آران‌وبیدگل هم در گفت‌وگو با ایرنا تایید کرد: روزهای پایانی هر هفته‌ شاهد تخریب و تاخت و تاز بی‌ضابطه افزون‌بر یک‌هزار دستگاه خودروی آف‌رود در کویرهای آران‌وبیدگل هستیم که به عرصه‌های گیاهی و جانوری آسیب های جدی می‌زند.

الهیار دولتخواه تصریح کرد: تخریب محیط زیست و منابع طبیعی مناطق کویری این شهرستان با رفت‌وآمد بی‌ضابطه خودروهای دو دیفرانسیل بسیار جدی است و نیاز به ساماندهی فوری دارد.

وی با تاکید بر لزوم همکاری همه دستگاه‌های ذی‌ربط بیان کرد: تنها جاده اصلی کویر تا کاروانسرای مرنجاب خارج از محدوده پناهگاه حیات وحش زیر نظارت سازمان حفاظت محیط زیست بوده و ورود به سایر مناطق نیازمند دریافت مجوز و هماهنگی با این سازمان است.

رییس اداره حفاظت محیط زیست آران‌وبیدگل تصریح کرد: نشست‌های هماهنگی با دادستانی شهرستان در جریان است تا پس از هماهنگی با سایر نهادهای امنیتی و انتظامی، از ورود بی‌ضابطه و بدون هماهنگی به نقاط کویری جلوگیری شود.

وی تاکید کرد: باید خودروهای آف‌رود پیش از ورود به کویر توجیه و ساماندهی شده، نقاط مشخصی جهت رفت‌وآمد آنها مشخص و سایر مناطق حساس دارای پوشش گیاهی و جانوری قرق شود.

فقدان ساز و کار اجرایی برای برخورد با متخلفان

رییس اداره منابع طبیعی و آبخیزداری شهرستان آران‌وبیدگل هم در این زمینه گفت: با ورود و تاخت و تاز کنونی صدها خودروی آف‌رود به کویر و منابع طبیعی منطقه مخالف هستیم چرا که تداوم این شرایط آسیب‌های جبران ناپذیری به منابع طبیعی وارد می‌کند.

رضا شفیعی اضافه کرد: اداره منابع طبیعی اهرم اجرایی خاصی برای برخورد جدی با ورود بی‌ضابطه خودروهای دو دیفرانسیل به نقاط کویری ندارد و گشت‌های این اداره نیز گاهی در منطقه حضور می‌یابند که با توجه به گستردگی کار، راه‌گشا نیست.

وی بیان کرد: نشست‌های هماهنگی با دستگاه‌های ذی‌ربط در منطقه کویری سیازگه ابوزیدآباد در جریان است تا ورود بی ضابطه آف‌رودها دست‌کم در این منطقه ساماندهی شود که البته پس از برطرف شدن کاستی‌های طرح، در مرنجاب نیز به اجرا درخواهد آمد.

رییس اداره منابع طبیعی و آبخیزداری شهرستان آران‌وبیدگل افزود: این مجموعه البته محدوده‌هایی در منطقه مرنجاب جهت ورود خودروهای آف‌رود مشخص کرده اما ضروری است که مدیریت واحدی در منطقه برای ساماندهی شرایط شکل بگیرد.

وی تاکید کرد: اداره منابع طبیعی آمادگی کامل دارد تا در کنار سایر متولیان مدیریت منطقه، به بحث ساماندهی آف‌رود ورود کند چرا که این منطقه جزو انفال است و همه ما در برابر حفاظت از آن نقش و وظیفه داریم.

طرح جامع ساماندهی مرنجاب اجرا می‌شود

رییس اداره میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری آران‌وبیدگل نیز اظهار داشت: ورود بی‌ضابطه و بی‌برنامه خودروهای آفرود به کویر مرنجاب مورد تایید نیست و چنانچه روند کنونی ادامه یابد، در کنار وارد آمدن آسیب‌هایی به محیط زیست، گردشگری منطقه هم ضربه خواهد خورد.

مجید نوری تشریح کرد: با توجه به این شرایط ساماندهی منسجم و با برنامه‌ریزی منطقه مرنجاب مورد نظر و توجه جدی سازمان میراث فرهنگی قرار گرفته و حتی اقدام‌هایی در این راستا در جریان است.

وی افزود: طرح جامع ساماندهی مرنجاب تهیه و تکمیل شده و تعیین مکان‌هایی خاص با نظارت نهادهای ذی‌ربط برای آفرودسواران نیز در این طرح در نظر گرفته شده است.

رییس اداره میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری آران‌وبیدگل بیان کرد: بر اساس بند اصلی این طرح جامع، پارکینگی در ابتدای ورود به کویر مرنجاب تعیین و جانمایی خواهد شد تا گردشگران و آفرود سواران پس از توقف خودروهای خود، تنها با خودروهای محلی و رانندگان آموزش دیده وارد کویر شوند.

وی ابراز امیدواری کرد: با ابلاغ و اجرای طرح جامع ساماندهی کویر مرنجاب در هفته‌های آتی مشکلات این منطقه نمونه گردشگری برطرف شود.

آف‌رود (Off-road) یا بیراهه‌نوردی گونه‌ای از ورزش اتومبیل‌رانی است که در پیست‌های دارای عوارض دشوار طبیعی برگزار می‌شود اما در بسیاری کشورها از جمله جمهوری اسلامی ایران هنوز ساز و کارهای قانونی و فرهنگی لازم برای چنین شبه ‌ورزش‌هایی وجود ندارد.

منبع: ایرنا

کلیدواژه: گردشگری آفرود کویر مرنجاب

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۶۶۶۳۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هزینه بیمه ماشین در سال ۱۴۰۳ چقدر است؟

هزینه بیمه ماشین به طور سالانه افزایش پیدا می‌کند. اگر به تازگی ماشین خریده‌اید یا می‌خواهید بیمه ماشین‌تان را تمدید کنید، بهتر است با آخرین قیمت بیمه ماشین در سال ۱۴۰۳ آشنا شوید. - اخبار بازار -

در این مقاله درباره  هزینه بیمه شخص ثالث ماشین  در سال 1403 صحبت می‌کنیم و روش خرید اقساطی بیمه شخص ثالث را توضیح می‌دهیم. شما می‌توانید برای خرید بیمه ماشین از پلت‌فرم‌های خرید آنلاین بیمه استفاده کنید و هزینه آن را به صورت قسطی پرداخت کنید.

محاسبه هزینه بیمه شخص ثالث ماشین

قیمت بیمه شخص ثالث ماشین به عواملی مثل حق بیمه پایه، کاربری خودرو، جریمه دیرکرد، پوشش مالی بیمه، تخفیف‌های عدم خسارت خودرو و تاثیر مدت اعتبار بیمه شخص ثالث بستگی دارد. در ادامه، هر کدام از این عوامل را توضیح می‌دهیم.

حق بیمه پایه در سال 1403

حق بیمه پایه به نرخ دیه انسان کامل در در ماه حرام، تعداد سیلندر ماشین و ظرفیت بار بستگی دارد. ماه‌های حرام ذی‌القعده، ذی‌الحجه، محرم و رجب هستند و نرخ دیه هم در این ماه‌ها برابر با 1 میلیارد و 600 میلیون تومان است. اگر در ماه‌های غیر حرام تصادف کنید و شخصی آسیب ببیند، برای دیه شخص ثالث باید 1 میلیارد و 200 میلیون تومان پرداخت کنید. در صورتی‌که در ماه‌های حرام تصادف کنید و شخص ثالث فوت کند، نرخ دیه به میزان یک سوم افزایش پیدا می‌کند.

 

نوع کاربری خودرو

کاربری خودرو میزان ریسک آن را برای شرکت بیمه نشان می‌دهد. مثلا اگر ماشین شما تاکسی درون شهری است، حق بیمه ماشین شما 10 درصد افزایش پیدا می‌کند. درصد افزایش حق بیمه شخص ثالث برای ماشین‌های مختلف به شرح زیر است.

کاربری خودرو	درصد افزایش حق بیمه
ماشین سواری با کاربری آژانس و تاکسی درون‌شهری	10
تاکسی و مسافرکش برون‌شهری	20
ماشین‌های مخصوص حمل مواد سوختنی مایع و گاز	25
ماشین‌های مخصوص حمل مواد منفجره و خطرناک	50
ماشین‌های تعلیم و آزمون رانندگی	15
ماشین‌های مسابقه‌های رانندگی	50

جریمه دیرکرد بیمه شخص ثالث

برای اینکه جریمه دیرکرد را حساب کنید باید حق بیمه پایه شخص ثالث را بدون تخفیف بر 365 روز سال تقسیم کنید. بنابراین، اگر ماشین شما 4 سیلندر باشد، جریمه دیرکرد 11312 تومان است.

میزان پوشش مالی

هر سال شرکت بیمه مرکزی کمترین و بیشترین پوشش مالی را اعلام می‌کند. حداقل پوشش مالی در سال 1403 برابر با 40 میلیون تومان و حداکثر مقدار آن 800 میلیون تومان است. شما می‌توانید پوشش مالی مناسب را از شرکت‌های بیمه‌گذار تهیه کنید.

تخفیف عدم خسارت خودرو

اگر بیمه شخص ثالث ماشین را تهیه کنید و ماشین شما دچار خسارت نشود، می‌توانید از تخفیف عدم خسارت خودرو استفاده کنید. در این حالت، شرکت بیمه برای تمدید بیمه شخص ثالث به شما تخفیف می‌دهد. درصد تخفیف در سال اول 5 درصد است و اگر هفت سال بدون خسارت از ماشین استفاده کنید، می‌توانید 35 درصد تخفیف بگیرید.

مدت اعتبار بیمه شخص ثالث

هنگام خرید بیمه شخص ثالث ماشین، باید مدت زمان اعتبار آن را مشخص کنید. معمولا بیمه‌نامه به دو صورت کوتاه‌مدت و بلندمدت صادر می‌شوند. بیشتر مشتری‌های بیمه ماشین ترجیح می‌دهند، بیمه شخص ثالث یک ساله بخرند. در این حالت، هزینه بیمه ارزان‌تر است. بیمه شخص ثالث کوتاه‌مدت برای خودروهای اجاره‌ای مناسب است. اگر ماشین شما اجاره‌ای است یا می‌خواهید آن را بفروشید، بهتر است بیمه شخص ثالث کوتاه‌مدت تهیه کنید.

قیمت بیمه شخص ثالث ماشین برای خودروهای سواری

با توجه به عوامل ذکر شده، حق بیمه پایه ماشین برای خودروهای مختلف با توجه به تعداد سیلندر آن‌ها به شرح زیر است.

تعداد سیلندرهای ماشین	حق بیمه به تومان
کمتر از 4 سیلندر	4129000
پیکان، پراید و سمند	4889900
سایر 4 سیلندرها	5747800
بیشتر از 4 سیلندر	6433000

 

نکته مهم این است که اگر ماشین شما آژانس یا تاکسی درون‌شهری باشد، 10 درصد بیشتر از این مبلغ‌ها باید پرداخت کنید. خودروهای سواری با کاربری مسافرکش برون‌شهری هم باید 20 درصد بیشتر از حق بیمه خودروهای سواری پول بدهند.

هزینه بیمه شخص ثالث ماشین برای خودروی بارکش

حق بیمه خودروهای بارکش با توجه به ظرفیت بارگیری و نوع بار محاسبه می‌شود. اگر از ماشین برای حمل مواد منفجره استفاده می‌کنید، باید 50 درصد بیشتر پرداخت کنید. کسانی هم که با استفاده از وسیله نقلیه خودشان مواد سوختنی مایع و گاز حمل می‌کنند، باید 25 درصد حق بیمه بیشتری پرداخت کنند. جدول زیر حق بیمه خودروهای بارکش را نشان می‌دهد.

نوع ماشین	حق بیمه به تومان
بارکش با ظرفیت بارگیری تا 1 تن	5590000
بارکش با ظرفیت بارگیری بین 1 تا 3 تن	6091300
بارکش با ظرفیت بارگیری بین 3 تا 5 تن	7710100
بارکش با ظرفیت بارگیری بین 5 تا 10 تن	9878500
بارکش با ظرفیت بارگیری بین 10 تا 20 تن	11495500
بارکش با ظرفیت بارگیری بیش از 20 تن	12182500

 

هزینه بیمه شخص ثالث برای خودروهای عمومی

خودروهای عمومی شامل ون، مینی‌بوس و اتوبوس باید طبق جدول زیر حق بیمه را حساب کنند.

نوع وسیله نقلیه	حق بیمه به تومان
ماشین با ظرفیت 7 نفر با احتساب راننده	11840800
وسیله نقلیه با ظرفیت 9 نفر با احتساب راننده	12182500
ون با ظرفیت 10 نفر، به‌علاوه راننده	12318200
مینی‌بوس 16 نفره به‌علاوه راننده	15145400
مینی‌بوس 21 نفره با احتساب راننده	15732200
اتوبوس 27 نفره، به‌علاوه راننده	23197200
اتوبوس 40 نفره، به‌علاوه راننده و کمک	29186300
اتوبوس 44 نفره، به‌علاوه راننده و کمک	30974200

 

شرایط خرید قسطی بیمه شخص ثالث

برای خرید بیمه قسطی شخص ثالث  باید در سامانه‌های خرید آنلاین بیمه ثبت‌نام کرده و اطلاعات خودرو را وارد کنید. بعد از تکمیل اطلاعاتی مثل پلاک ماشین و سال ساخت خودرو، می‌توانید انواع بیمه‌نامه‌های مختلف را بررسی کنید و یکی از آن‌ها را انتخاب کنید. در این مرحله، با انتخاب گزینه پرداخت قسطی فقط 30 درصد حق بیمه را پرداخت می‌کنید و بقیه مبلغ حق بیمه را در چک‌های 2 و 4 ماهه به حساب شرکت واسطه واریز می‌کنید. نکته مهم این است که هزینه بیمه شخص ثالث ماشین در حالت قسطی و نقدی یکسان است و لازم نیست پول بیشتری پرداخت کنید.

"این مطلب تبلیغاتی است"