به نقل از «الف»

شرکت هواپیمایی آمریکایی دست به دامان فیلم های مستهجن شد

تاریخ انتشار: ۱۳ آبان ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۶۷۴۵۵۰

به گزارش فارس، هواپیمایی دلتای آمریکا صحنه‌های غیراخلاقی همجنس‌بازی حذف شده در دو فیلم «بوک اسمارت» و «راکت من» در نسخه‌های قابل پخش در هواپیماهای مسافربری‌اش را بازمی‌گرداند.

این شرکت هواپیمایی وجود این صحنه‌های معاشقه و مبتذل همجنس‌بازها را چنین توجیه کرده که از صحنه‌های کلیدی فیلم هستند که توسط شخصیت‌های اصلی فیلم‌ها بازی شده‌اند و همین را بهانه بازگرداندن و پخش نسخه بدون ادیت کرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این در حالیست که بسیاری از منتقدان این بهانه را بی‌اساس خوانده و دلیل اصلی این اقدام را صرفا به نیت جلب و جذب مشتری بیشتر عنوان کرده‌اند.

«اِما پروتیس» سخنگوی شرکت هواپیمایی دلتا در این مورد می‌گوید: ما فورا پروسه‌ای جدید را برای مدیریت اینچنین شرایط و محتواهایی را برای ارتقاء سطح کیفی بخش سرگرمی پروازهای دلتا ایجاد کرده‌ایم.

 او در ادامه گفت: استودیوها اغلب ویدیوها را به دو شکل ارائه می‌دهند: یک نسخه جهت نمایش در سالن‌های سینما که نسخه اصلی محسوب می‌شود و یک نسخه ادیت شده. ما نسخه ادیت شده را انتخاب کردیم حالا تشخیص داده‌ایم که لزومی برای حذف صحنه‌های روابط [همجنس‌گراها] در دو فیلم وجود ندارد. ما در تلاش هستیم تا از عدم وقوع مجدد اینچنین مساله‌ای اطمینان حاصل کنیم.

او افزود: حالا استودیو توافق کرده که تمام صحنه‌های معاشقه [همجنس‌گراها] را در نسخه اصلی دو فیلم «بوک اسمارت» و «راکت من» به ما برگرداند تا در اسرع وقت نسخه ادیت نشده در پروازها برای مسافران پخش شود.

 

این در حالیست که با وجود برگرداندن صحنه‌های غیراخلاقی همجنسگرایان برای پخش در هواپیماهای مسافربری دلتا، هنوز اصل پذیرش قانونی، عرفی، اجتماعی و فرهنگی همجنس‌بازان در بسیاری از ایالت‌های آمریکا با چالش جدی مواجه است و تنها در سه ایالت ورمونت، ماساچوست و نیویورک ازدواج همجنس‌‌بازها قانونی اعلام شده است.

در جدیدترین تحقیقی که خود غربی‌ها برای اثبات مبنای فیزیولوژیکی همجنس‌بازی انجام دادند هیچ گونه ژنی در ارتباط با این موضوع یافت نشد. بررسی ژنتیکی حدود پانصد هزار نفر در بریتانیا و آمریکا نشان داد که هیچ ژن منفردی برای همجنس‌‌بازی وجود ندارد. برای این تحقیق از داده‌های بیوبانک بریتانیا و شرکت آمریکایی «23andMe» استفاده شده و نتایج آن در نشریه ساینس منتشر شده است.

برای این تحقیق، پژوهشگران دانشگاه هاروارد و ام‌آی‌تی، تمام محتوای ژنتیکی (ژنوم) نزدیک به نیم میلیون نفر را در بریتانیا و آمریکا بررسی کردند و از هر کس سوال کردند که آیا منحصرا همجنس‌گرا است یا با جنس مخالف هم همسری می‌کند.

پروفسور بن نیل متخصص ژنتیک تحلیلی در بیمارستان عمومی ماساچوست که در این پژوهش همکاری داشته گفت: حتی یک ژن همجنس‌گرایی وجود ندارد و آزمایش ژنتیک نمی‌تواند رفتار همجنس‌گرایانه را تشخیص دهد.

دیوید کورتیس پروفسور ژنتیک در دانشگاه یوسی‌ال در لندن هم گفت: این پژوهش به وضوح نشان داد که چیزی به اسم ژن همجنس‌گرایی وجود ندارد. هیچ واریاسیون ژنتیکی در جمعیت وجود ندارد که تاثیری بر گرایش جنسی داشته باشد. بر عکس، آنچه می‌بینیم این است که تعداد زیادی واریاسیون ارتباط بی‌اندازه اندکی دارند.

منبع: الف

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.alef.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «الف» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۶۷۴۵۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۲۲ هزار صندلی به ناوگان هوایی کشور اضافه شد

به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران روند نوسازی ناوگان حمل ونقل هوایی یکی از اولویت های اصلی در بخش حمل ونقل به شمار می رود که در حال حاضر این روند توسط شرکت های حمل ونقل هوایی در حال انجام است و از سوی دیگر با توجه به تاکید وزیر راه وشهرسازی مبنی بر نوسازی ناوگان هوایی و استفاده از ظرفیت های شرکت های دانش بنیان برای احیا و بازسازی ناوگان بخش هوایی در دستور کار قرار گرفته است که این اقدام خود یکی از مهم ترین برنامه های است که در دستور کار تمامی بخش ها قرار گرفته است.

براساس این گزارش پیش از این محمد محمدی بخش رئیس سازمان هواپیمایی کشوری خرید هوشمندانه هواپیما و هدفمند کردن این موضوع و جلوگیری از اعمال سلیقه با توجه به نیاز کشور را ضروری دانست و افزود: در حال حاضر ۵۵۰ فروند هواپیما نیاز داریم و در صورت عدم تامین این تعداد، عرضه و تقاضا هماهنگ نیستند.

وی تصریح کرد: از موضوعات مهم کارخانه هواپیماسازی سرریز دانش تخصصی، تولید قطعات زیرساخت و هم افزایی در حوزه فرودگاهی است.

در همین رابطه صابر نوروزی، سخنگوی شرکت هواپیمایی اعلام کرد: یک فروند هواپیمای بوئینگ MD-83 با شماره ثبت EP-CPV با تامین موتور، قطعات مورد نیاز، انجام چک های دوره‌ای و دریافت لیوری جدید و با انجام بدون مشکل تست پروازی وارد چرخه عملیاتی هواپیمایی کاسپین شد و خوشبختانه موضوع زمینگیری هواپیماهای MD این شرکت به دلیل نبود موتور، قطعات و... به اتمام رسید.

نوروزی با بیان اینکه  با ورود این هواپیما تعداد ۱۴۶ صندلی در دو کلاس بیزینس و اکونومی به چرخه پروازی ناوگان هوایی کشور افزوده شده است گفت: با بازگشت هواپیما به چرخه پروازی با میانگین ۶ سورتی پرواز روزانه ماهانه ۲۲٫۰۰۰ صندلی افزوده خواهد شد.

نوروزی با تشریح وضعیت ناوگان هواپیمایی کاسپین گفت: با توجه به اجرا گذاشتن سیاست توسعه ناوگان و افزایش بهره وری شرکت توسط مدیریت محترم عامل، کاپیتان عادل نورعلی و با تلاش متخصصان مجموعه های مهندسی تعمیرات و صلاحیت پروازی و تدارکات خارجی شرکت، اکنون ۸ فروند هواپیما از ناوگان بوئینگ MD و بوئینگ B737 فعال هستند.

وی  گفت: در مدت یک ماه نیم اخیر سه فروند هواپیما به ناوگان این شرکت اضافه گردیده و به حول قوه الهی با برنامه ریزی دقیقی که صورت پذیرفته تا یک ماه آتی با اضافه شدن دو فروند دیگر، تعداد ناوگان فعال این شرکت به ده فروند خواهد رسید که به نوعی یک رکورد بی نظیر در سال های اخیر برای این شرکت محسوب می شود.

 

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی