Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «خبرگزاری برنا»
2024-05-06@17:38:54 GMT

چرا اکثر هواپیماها سفید رنگ هستند؟

تاریخ انتشار: ۱۷ آبان ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۷۲۳۸۲۴

چرا اکثر هواپیماها سفید رنگ هستند؟

در این مطلب می‌خواهیم به یکی از ساده‌ترین ولی مهم‌ترین سوالاتی بپردازیم که در مورد هواپیماها وجود دارد. سؤال اینجا است که چرا بیشتر هواپیماهای مسافربری به رنگ سفید رنگ آمیزی می‌شوند؟

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری برنا؛ شاید شما هم به این مسئله دقت کرده باشید که اکثر هواپیماهای مسافربری به رنگ سفید رنگ آمیزی شده‌اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

امروز می‌خواهیم در این مطلب جواب این سؤال به ظاهر ساده را با هم بررسی کنیم. برای دانستن جواب سؤال بالا ابتدا باید بدانیم که چرا اصلا بدنه‌ی هواپیما باید رنگ شود. رنگ آمیزی بدنه‌ی هواپیما دو دلیل دارد.

 

دلیل اول محافظت از بدنه در برابراکسیداسیون (زنگ‌زدگی) و پوسیدگی و دلیل دوم نیز کاهش ضریب اصطکاک بدنه و صاف کردن سطح آن برای کاهش نیروی درگ ناشی از اصطکاک هوا با بدنه‌ی هواپیما است. 

حالا به سؤال اصلی برگردیم که چرا بیشتر هواپیماها سفید رنگ هستند.برای این سؤال چند جواب وجود دارد که آن‌ها را  بررسی خواهیم کرد.

۱. رنگ سفید ارزان‌تر است

بسته به نوع هواپیما به‌طور متوسط انتخاب رنگ سفید برای بدنه‌ی هواپیما تا حدود ۱۵۰ هزار دلار صرفه‌جویی در هزینه‌ها می‌تواند داشته باشد. 

۲. خنک کردن هواپیما

رنگ سفید کم‌ترین حرارت را از نور خورشید دریافت می‌کند و به این ترتیب مقدار کمی از نور خورشید به حرارت تبدیل خواهد شد. این در حالی است که یک جسم رنگی میزان حرارت بیشتری را دریافت خواهد کرد و این باعث گرم شدن درون هواپیما می‌شود. یک مثال خیلی خوب برای این مورد هواپیمای کنکورد است. هواپیمای کنکورد حتما باید به رنگ سفید رنگ آمیزی می‌شد تا بتواند در برابر حرارت ناشی از پرواز مافوق صوت دوام بیاورد. 

۳. کنترل کردن خرابی‌ها

کنترل بصری بدنه‌ی هواپیما برای اطمینان حاصل کردن از نبود ترک و خرابی روی بدنه امری بسیار مهم است. ترک‌ها و خرابی‌های روی بدنه در یک هواپیمای سفید رنگ بسیار راحت‌تر شناسایی می‌شوند تا یک هواپیمای رنگی. از آنجایی که ترک و شکستگی روی بدنه‌ی هواپیما همیشه تیره‌تر از رنگ سفید است به این ترتیب بازدید بدنه‌ی یک هواپیمای سفید رنگ خیلی ساده‌تر انجام می‌شود.رنگ سفید همچنین نشتی سوخت یا روغن را نیز سریع نشان می‌دهد چون روغن و سوخت از سفید تیره‌تر هستند. 

۴. رنگ سفید خراب نمی‌شود 

هواپیماها در ارتفاع بسیار بالاتری از سطح زمین پرواز می‌کنند و این یعنی آن‌ها بیشتر در معرض اشعه‌های مخرب هستند. یکی از مزایای رنگ سفید در این است که بر اثر شرایط پرواز در ارتفاع بالا درون اتمسفر آسیب نمی‌بیند و کمرنگ نمی‌شود اما رنگ‌های دیگر در این شرایط به مرور زمان آسیب دیده و کمرنگ خواهند شد. این باعث می‌شود که هر چند سال یکبار ترمیم رنگ و رنگ آمیزی مجدد روی هواپیما انجام شود که هزینه‌ی هنگفتی را در بر خواهد داشت. رنگ سفید اما حتی پس از سال‌ها استفاده نیز کیفیت خود را حفظ کرده و مثل روزهای اول باقی می‌ماند. 

۵. حفظ ارزش هواپیما در بازار دست دوم

هواپیماهایی که سفید رنگ باشند در هنگام فروش ارزش خود را بهتر از هواپیماهای رنگی حفظ می‌کنند. رنگ بدنه‌ی هواپیما می‌تواند ارزش آن را در بازار دست دوم کاهش دهد و این چیزی نیست که ایرلاین‌ها دوست داشته باشند. همچنین شرکت‌هایی هم که به‌دنبال هواپیمای دست دوم هستند ترجیح می‌دهند به سراغ نمونه‌های سفید رنگ بروند چون با خرید یک هواپیمای سفید رنگ دیگر نیازی به رنگ آمیزی کل بدنه نیست و تنها باید نام شرکت هواپیمایی را روی بدنه تغییر داد. 

۶. کاهش وزن 

برای رنگ کردن یک هواپیمای مسافربری بزرگ معمولا به چند تن رنگ نیاز است. اگر هواپیما را بخواهیم در ترکیب رنگ‌های مختلفی سفارش دهیم وزن رنگ‌های مختلف را باید به وزن هواپیما اضافه کرد. پس انتخاب رنگ سفید می‌تواند از نظر وزنی نیز هواپیما را در موقعیت بهتری در مقایسه با یک هواپیمای رنگی یا چند رنگ قرار دهد. 

۷. شناسایی راحت‌تر هواپیما

شناسایی یک هواپیمای سفید رنگ حتی در تاریکی شب نیز راحت‌تر از یک هواپیمای رنگی است. رنگ سفید توانایی خیلی خوبی در بازتاب نور دارد پس شناسایی کردن یک هواپیمای سفید رنگ چه در شب در فرودگاه و چه در هنگام انجام عملیات جست‌وجو و نجات کار بسیار ساده‌تری است. 

بیشتر بخوانید: برخورد وحشتناک هواپیما با دو هلی‌کوپتر در فرودگاه فرود اضطراری یک هواپیما در اصفهان و حبس 40 دقیقه‌ای مسافران

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: رنگ آمیزی فرودگاه کاهش وزن نور خورشید هواپیما

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۷۲۳۸۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آغاز فروش هواپیمای برقی عمود پرواز ارزان تر از هلی کوپتر

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از نیواطلس، پرواز با وسیله نقلیه شخصی هم اکنون به سرعت در حال پیشرفت است زیرا فناوری های جدیدی توسعه یافته اند. مرحله بعدی صنعت پروازهای شخصی به زودی آغاز می شود که شامل تولید نسخه ای از این نوع هواپیما است.

در سال ۲۰۱۶ میلادی هنگامیکه «فهرست جهانی هواپیماهای برقی عمود پرواز» (World eVTOL Aircraft Directory) اعلام شد، فقط تعداد کمی هواپیمای برقی با این مشخصات ثبت شده بودند. اکنون ۸ سال از آن تاریخ گذشته و بیش از هزار طرح اولیه هواپیمای برقی عمود پرواز ثبت شده اند.

بسیاری از هواپیماهای جدید قرار است در ۳۶ ماه آینده عرضه شوند اما به نظر می رسد شرکت Pivotal Helix زودتر از بقیه بازار را تصاحب کند. این شرکت قصد دارد به زودی ارسال محموله های نخستین هواپیمای برقی عمودپرواز تجاری خود را آغاز کند.

نخستین مرحله تحویل هواپیماهای برقی عمودپرواز این شرکت در ماه جولای سال جاری انجام می شود. البته فروش تجاری محصولات این شرکت از اکتبر ۲۰۲۳ میلادی آغاز شده و آزمایشگاه تحقیقاتی نیروی هوایی آمریکا ۴ هواپیما و همراه ۲ شبیه ساز پرواز را سفارش داد که در فوریه ۲۰۲۴ میلادی تحویل شدند.

این آزمایشگاه هم اکنون مشغول ارزیابی پتانسیل هواپیمای برقی عمود پرواز مذکور برای طیف وسیعی ازماموریت ها از جمله نظارت، عملیات نیروهای مخصوص، تامین ذخایر برای مناطق دور افتاده و عملیات های نجات است.

این یکی از طرح های مربوط به خودروهای عمودپرواز است که تحت بررسی آزمایشگاه تحقیقاتی نیروی هوایی آمریکا قرار دارند. شرکت مذکور بخشی از نقشه مسیر توسعه محصول خود را منتشر کرده که شامل یک نسخه ۲ نفره از هواپیمای عمود پرواز هلیکس با ۱۲ پروانه (به جای هلیکس ۸ پروانه ای در حال تولید) و یک نسخه با قابلیت حمل بار ۴۵۰ بار یا فرد به طور خودران است.

هواپیمای برقی عمود پرواز این شرکت با بهای ۱۹۰ هزار دلار، نسبت به هلی کوپترهای معمول ارزان تر است.

کد خبر 6096273 شیوا سعیدی قوی اندام

دیگر خبرها

  • ۴۰ هزار میلیارد تومان به بدنه آموزش و پرورش اعتبار تزریق شده است
  • آمار نگران‌کننده هواپیما‌های سالم کشور؛ فقط ۷ تا ۸ فروند!
  • چرا چشم مردم به دیدن ۵۰ فروند هواپیمایی که دولت می‌گوید وارد کشور کرده، روشن نمی‌شود؟
  • دعوای زنان هواپیمای کویتی را وادار به فرود اضطراری کرد
  • ◄ بیمه بدنه پارسیان چند درصد خسارت را پوشش می دهد؟
  • ورود خودروهای جدید به هلال احمر
  • اولین تصاویر از سقوط هواپیمای فوکر ۵۰ در کومور
  • آغاز فروش هواپیمای برقی عمود پرواز ارزان تر از هلی کوپتر
  • وزش باد شدید در اکثر نقاط استان کرمان
  • هفتمین سفر فضایی «ویرجین گلکتیک» ماه آینده انجام می‌شود