افسارگسیختگی در بازار مصالح / دولت پروژه‌های نیمه‌تمام را به بخش خصوصی واگذار کند
تاریخ انتشار: ۱۸ آبان ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۷۲۵۶۵۴
عضو کمیسیون عمران مجلس به مسئولیت سنگین دولت جهت تعیین تکلیف پروژه‌های عمرانی اشاره کرد و گفت: برون‌سپاری و جذب مشارکت بخش خصوصی بهترین روش برای اتمام پروژه‌های نیمه‌تمام کشور است. ۱۸ آبان ۱۳۹۸ - ۰۹:۰۹ استانها گیلان نظرات - اخبار استانها -
حسن خسته‌بند در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در رشت، نوسانات بسیار شدید قیمت‌ها و افزایش هرروزه نرخ مصالح ساختمانی را یکی از مهمترین معضلات پروژه‌های عمرانی دانست و اظهار داشت: با توجه به حجم بالای پروژه‌های نیمه‌تمام در کشور دولت برای اتمام آنها باید به سمت جذب مشارکت‌های بخش خصوصی حرکت کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
عضو کمیسیون عمران مجلس برون‌سپاری را در شرایط حال حاضر بهترین گزینه دولت برای تکمیل طرح‌های نیمه‌تمام دانست و عنوان کرد: برای اجرای این برنامه، دولت در درجه نخست باید لیستی از پروژه‌ها و طرح‌های خود از حیث اینکه هم‌اینک در چه مرحله‌ای از پیشرفت فیزیکی قرار دارند تهیه کرده و سپس بر مبنای آن تصمیم‌گیری کند.
خسته‌بند برون‌سپاری عملیات اجرایی پروژه‌های عمرانی طبق یک جدول اولویت‌بندی شده را مورد تأکید قرار داد و تصریح کرد: در این بخش دولت ابتدا باید تمام سعی و تلاش خود را برای بهره‌برداری از طرح‌هایی که بالای 80 درصد پیشرفت فیزیکی دارند قرار داده و سپس اعتبارات لازم برای اتمام آنها را در اختیار پیمانکاران قرار دهد.
نوبخت: 29000 میلیارد تومان برای تکمیل طرح‌های عمرانی کشور پرداخت شدطرح‌های عمرانی و اقتصادی فارس با حضور رئیس جمهور افتتاح می‌شوداستاندار جدید گیلان: تکمیل طرح‌های عمرانی را در دستور کار دارموی یکی از بزرگ‌ترین موانع و چالش‌های موجود در مسیر اجرای طرح‌های نیمه‌تمام عمرانی را عدم ثبات قیمت مصالح در بازار ذکر کرد و ابراز داشت: این افسارگسیختگی به ویژه از ابتدای امسال تاکنون روند بسیار تندتری به خود گرفته تا جایی‌که هم‌اینک اعتبارات و منابع مالی فعلی برای اتمام طرح‌های نیمه تمام کفایت نمی‌کند.
نماینده مردم بندرانزلی در مجلس کمبود مصالح را یکی از دلایل کند پیش رفتن اجرای طرح‌های عمرانی کشور دانست و بیان داشت: در حال حاضر مقدار زیادی نقدینگی در دست مردم و بخش خصوصی وجود دارد که دولت باید از این سرمایه‌ها با اعطای یکسری مشوق‌ها و ایجاد جذابیت در مسیر اجرای پروژه‌های نیمه‌تمام استفاده کند.
عضو کمیسیون عمران مجلس با تأکید بر اینکه دولت می‌تواند پروژه‌های عمرانی نیمه‌تمامی که سوددهی خوبی دارند را جدا کرده و به سرمایه‌گذاران خصوصی واگذار کند اظهار داشت: با انجام این کار در کنار سود خوبی که نصیب بخش خصوصی می‌شود پروژه‌های عمرانی نیمه‌تمام نیز تعیین تکلیف شده و به بهره‌برداری می‌رسند.
خسته‌بند عدم امکان در نظر گرفتن یک اعتبار و بودجه ثابت برای تکمیل طرح‌های عمرانی نیمه‌تمام در این شرایط اقتصادی موجود را مورد اشاره قرار داد و گفت: بخش عمران ظرفیت بسیار بالایی برای توسعه اشتغال دارد بنابراین با یک برنامه‌ریزی دقیق در کنار تعیین تکلیف پروژه‌ها می‌توان فرصت‌های شغلی بسیار زیادی را ایجاد کرد.
انتهای پیام/ش
R7877/P/S6,71/CT1منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۷۲۵۶۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
امسال بسیاری از پروژه‌های نیمه تمام حوزه راهسازی پایان می یابد
به گزارش خبرنگار مهر، مهرداد بذرپاش روز جمعه در بازدید از قطعه ۶ آزادراه تبریز-ارومیه با بیان اینکه بیش از ۲۶۰ کیلومتر پروژه آزادراهی و بزرگراهی در زمان حاضر در آذربایجان شرقی در دست اجراست.، گفت: این استان، استانی پهناور و مهمی بوده و جمعیت قابل توجه و دسترسی‌های ترانزیتی دارد.
وی افزود: یکی از مهمترین محورهای این استان، آزادراه تبریز- ارومیه است که سال‌های سال در قطعات مختلف در حال کار بوده و گاه تغییر سرمایه گذار را شاهد بودیم.
وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه ۱۲ کیلومتر از قطعه ۶ این آزادراه عملیاتی شده است، گفت: ۱۶ کیلومتر باقی مانده، برنامه ریزی شده تا با تزریق مالی از روش‌های مختلف شامل توزیع قیر، ردیف بودجه، ماده ۵۶ مصوب و کمک‌های بانکی در ۲ ماه آینده اجرایی شود.
وی همچنین گفت: استفاده از ظرفیت مولدسازی برای این پروژه جمع بندی و مقرر شده است تا سازمان ملی مسکن به عنوان مشارکت و با عنوان آورده دولتی به این پروژه کمک کند.
بذرپاش امسال را سال اتمام بسیاری از پروژه‌های نیمه تمام قرار داده‌ایم، افزود: پروژه مراغه- هشترود نیز که یک قطعه ۲۹ کیلومتری است در مراحل پایانی بوده و نیاز به تزریق مالی دارد که در چند ماه آینده تأمین مالی خوبی خواهد شد.
وی گفت: محور تبریز-صوفیان از جمله محورهای ترانزیتی بوده و مرز بازرگان به عنوان یکی از مرزهای پرتردد ما با ترکیه است که سهم بالایی در ترانزیت دارد بنابراین نیازمند کار سریع‌تر با تزریق مالی است که در این راستا در ۲ یا سه ماه آینده محور رفت آن تکمیل شده و محور برگشت نیز تا هفته دولت آماده می‌شود.
بذرپاش با بیان اینکه در دولت سیزدهم، عزم جدی برای رفع گره‌های اصلی محورهای ارتباطی وجود دارد، گفت: حضور بنده در اینجا و همکاران استانی و ملی و مدیران استانی برای رفع گره‌ها است.
وزیر راه و شهرسازی در خصوص مناطق حاشیه نشین با اشاره به بازدید دیروز رئیس جمهور از مناطق حاشیه نشین تهران گفت: یکی از راهکارها بسته پیشنهادی ۱۹ بندی است که به شهردارهای کشور ابلاغ شده و در مورد تسریع صدور پروانه برای بافت‌های فرسوده است.
کد خبر 6088927
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد