پایش تغییر الگوی رفتاری مسافران مترو با افزایش قیمت بنزین | مترو شلوغ‌تر شد؟
تاریخ انتشار: ۴ آذر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۸۸۸۰۱۵
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از شهرنوشت، فرنوش نوبخت مدیرعامل شرکت بهره‌برداری راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) در پاسخ به این سوال که آیا بعد از افزایش نرخ بنزین، مسافران مترو افزایش پیدا کرده‌اند یا خیر، اظهار داشت: همچنان همکاران در حال پایش شبکه مترو هستند تا تغییر الگوی رفتاری مسافران را مشاهده کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه در ۱۰ روز اخیر تعدادی از ایستگاه‌های مترو با افزایش مسافر مواجه شده‌اند، اما همچنان نمی‌توان نظر دقیقی راجع به این موضوع اعلام کرد، گفت: بعد از پایش شبکه می‌توان متوجه شد که میزان تقاضای سفر در کدام خطوط و ایستگاه‌ها در حال افزایش است تا با توجه به امکانات موجود پاسخگوی نیاز شهروندان باشیم.
نوبخت با اشاره به اینکه سرفاصله زمانی قطارهای خط ۱، ۲ و ۴ در ساعات اوج ۳.۵ دقیقه است، عنوان کرد: در باقی ساعات سرفاصله زمانی بیشتر از ۳.۵ دقیقه است و تعداد قطارهای فعال در خطوط هم کمتر می‌شوند.
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) عنوان کرد: در وضعیت فعلی، ظرفیت ناوگان مترو برای پوشش کلیه خطوط با سرفاصله زمانی یکسان ۳.۵ دقیقه مهیا نیست. ابتدا باید کلیه خطوط و پایانه‌های خطوط ۳، ۶ و ۷ تکمیل شوند و به شرط تأمین قطار می‌توان اظهار داشت که ظرفیت خدمت‌رسانی متروی تهران به کلیه شهروندان مناسب است.
کد خبر 465390 برچسب‌ها سوخت - بنزین (سهمیه بندی) مترو تهرانمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: سوخت بنزین سهمیه بندی مترو تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۸۸۸۰۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش قیمت کارخانه ای خودرو؛ کسی گرانی را به گردن نمی‌گیرد
در شرایط فعلی که موضوع تغییر قیمت خودروهای داخلی مطرح است مسئولان مربوطه باید به روشنی با مردم صحبت کنند که دلیل تغییرات قیمتی چیست نه اینکه هر بخش با شانه خالی کردن از مسئولیت خود، دیگری را متولی تصمیمات جدید خودرویی بداند. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اواخر فروردین ماه امسال ایران خودرو از افزایش قیمت یکی از محصولات پرتقاضای خود که از سال گذشته تولید آن حاشیه های بسیاری داشت خبرداد که براساس آن
قیمت پژوپارس با دریافت مجوز 445 میلیون و 742 هزارو 300 تومان تعیین شده است و متقاضیان می بایست برای تکمیل وجه قیمت های جدید را در قراردادهای خود لحاظ کنند.
البته با صدور مجوز تغییر قیمت پژوپارس به نظر باید منتظر افزایش قیمت کارخانه ای سایر انواع خودروهای داخلی بود و طی روزهای آینده قیمت جدید سایر خودروهای داخلی هم توسط شرکت ها اعلام شود.
نکته مهم اینجاست وزیر صنعت در واکنش به تغییر قیمت خودرو اعلام کرده است در مورد قیمت پژو پارس شورای رقابت مسئول است و قانونا ما سیاست گذار نیستیم و ما فقط مجری سیاست‌های ابلاغی هستیم.
این در حالی که براساس مصوبه 54٣ شورای رقابت مبنای تنظیم قیمت خودرو، بر اساس ضوابط قیمت‌گذاری، مصوب هیأت تعیین و تثبیت قیمت‌ها است که توسط سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان محاسبه و به وزارت صمت اعلام می‌شود.
طبق این مصوبه تولیدکنندگان خودرو مستندات و صورت‌های مالی خود در هزینه‌های تولید را به سازمان حمایت ارائه خواهند کرد و این سازمان نیز بر اساس صورت‌های مالی دریافت شده، درخواست خودروسازان مبنی بر به روزرسانی قیمت محصولات را به دلیل تغییرات نرخ ارز، قیمت مواد اولیه و قیمت نهاده‌های تولید، را مورد بررسی قرار داده و در نهایت طبق چارچوب مصوبات شورای رقابت، به خودروساز اجازه افزایش قیمت محصول خود را خواهد داد.
البته توکلی سخنگوی مرکزی ملی رقابت هم در این رابطه گفته است: شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده بلکه شورای رقابت صرفاً دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ می‌کند.
به نظر می رسد در شرایط فعلی که موضوع تغییر قیمت خودروهای داخلی مطرح است مسئولان مربوطه باید به روشنی با مردم صحبت کنند که دلیل تغییرات قیمتی چیست نه اینکه هر بخش با شانه خالی کردن از مسئولیت خود، دیگری را متولی تصمیمات جدید خودرویی بداند.
انتهای پیام/
اعلام زمان و مکان بررسی مدارک آزمون استخدامی آموزگاری در فارس