وضعیت قرمز در باشگاه پارس جنوبی؛ جمی‌ها برای بازی با فولاد به اهواز نمی‌روند؟
تاریخ انتشار: ۱۱ آذر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۹۳۸۳۶۳
خبرگزاری میزان- حساب بانکی باشگاه پارس جنوبی مسدود است و این تیم برای تهیه بلیت سفر به اهواز و بازی با تیم فولاد در هفته چهاردهم با مشکل مالی روبرو است. تاریخ انتشار: 15:53 - 11 آذر 1398 - کد خبر: ۵۷۳۲۴۵
به گزارش خبرنگار گروه ورزشی خبرگزاری میزان، مشکلات مالی در باشگاه پارس جنوبی به حدی است که بازیکنان این تیم برای فیزیوتراپی باید از جیب خود خرج کنند و هیچ مرکزی در شهر جم برای این تیم بدهکار کاری انجام نمی‌دهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
صبح امروز (دوشنبه) محمد ابراهیمی، کاخا کاکاشویلی و پوریا آریاکیا برای انجام تمرینات فیزیوتراپی به کلینیک جم مراجعه کردند، اما به دلیل عدم پرداخت مبلغ مورد نیاز، پزشکان از انجام کار درمانی روی پای مصدوم آنها سر باز زدند. فراز کمالوند که شرایط را اینگونه دید سعی کرد هزینه فیزیوتراپی را از باشگاه دریافت کنند، ولی وقتی موفق نشد با هزینه شخصی مبلغ یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومان از جیب خود پرداخت کرد تا مشکل بازیکنانش حل شود.
شرایط برای پارس جنوبی تا حدی بحرانی است که آنها مجبود شدند پول MRI را هم نسیه پرداخت کنند. اخیرا مسئولان این باشگاه با کمک یکی از مریبان تیم‌های پایه که در بیمارستان جم مشغول به کار است موفق شدند از پای محمد ابراهیمی و کاخا کاکاشویلی MRI بگیرند و در عوض پولش را یک ماه آینده پرداخت کنند. این برای تامین امکانات اولیه il مشکل دارد و حتی در مخارج معمول مثل خرید آب معدنی هم تا حدودی ناکام مانده است.
از سوی دیگر با رایزنی‌های مسئولان این باشگاه مبلغ ۲۰۰ میلیون تومان از یک منبع و ۵۰ میلیون تومان از منبعی دیگر به حساب باشگاه پارس جنوبی واریز شد. این پول به جز ۳۰۰ میلیون تومانی است که قرار بود یکی از پتروشیمی‌ها به باشگاه واریز کند. با این حال با توجه به مسدود بودن حساب باشگاه پارس جنوبی امکان برداشت این پول وجود ندارد و عملا پارسی‌ها بی پول هستند.
این در شرایطی است که تیم پارس جنوبی باید به زودی راهی اهواز شده و برای بازی هفته چهاردهم با فولاد آماده شود. اگر باشگاه پارس جنوبی نتواند هزینه‌های سفر به اهواز را فراهم کند شاید بازیکنان از سفر زمینی ۶۷۳ کیلومتری به اهواز امتناع کرده و در این مسابقه حاضر نشوند. هر چند امکان تامین هزینه سفر زمینی به اهواز هم در ابهام قرار دارد. به نظر می‌رسد پارس جنوبی به اهواز نرود و خطر نتیجه ۳ بر صفر را به جان بخرد.
در چنین شرایطی اغلب بازیکنان پارس جنوبی قصد دارند در نیم‌فصل مسابقات این تیم را ترک کنند. حتی فراز کمالوند هم قصد جدایی دارد و اگر اوضاع به هنین شکل بماند از دست او هم کاری برای این تیم بر نمی‌آید.
بیشتر بخوانید: کمالوند: تا نیم فصل در پارس جنوبی می‌مانم و بعد خداحافظانتهای پیام/
منبع: خبرگزاری میزان
کلیدواژه: پارس جنوبی پارس جنوبی جم لیگ برتر فراز کمالوند مشکلات مالی پارس جنوبی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۹۳۸۳۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آخرین وضعیت پروژه های راهسازی اهواز تا چذابه
تین نیوز
معاون مهندسی و ساخت راه های اداره کل راه و شهرسازی خوزستان آخرین وضعیت پروژه های فعال محور اهواز حمیدیه سوسنگرد چذابه را تشریح کرد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، رحمان بهرامی با بیان اینکه این محور به دلیل ترانزیت کالا به مرز کشور عراق و همچنین جابه جایی زائرین اربعین از اهمیت خاصی برخوردار است، اظهار کرد: این محور شامل پروژه های فعالی از جمله پل حمیدیه، پل کمربندی سوسنگرد، جاده های طرفین پل سوسنگرد، پل سابله، جاده های طرفین پل سابله، کمربندی بستان و جاده منتهی به پایانه مرزی چذابه است.
وی افزود: پل حمیدیه با طول ۳۰ متر و اعتبار ۳۰ میلیارد تومان هم اکنون در مرحله اجرای شمع بوده و همزمان ساخت شاه تیرهای پل در دست اقدام است.
بهرامی ادامه داد: پل کمربندی سوسنگرد با طول ۹۰ متر و اعتبار ۴۰ میلیارد تومان نیز هم اکنون آماده نصب عرشه است که امیدواریم تا قبل از ایام اربعین به بهره برداری برسد. همچنین جاده های دو طرف پل کمربندی نیز به طول ۵۰۰ متر و اعتبار ۱۰ میلیارد تومان هم اکنون در مرحله زیرسازی هستند.
وی همچنین از تکمیل شدن پل سابله به طول ۴۰ متر با اعتبار ۲۰ میلیارد تومان خبر داد و گفت: جاده های دو طرف این پل به طول یک هزار و ۴۰۰ متر و با اعتبار ۳۰ میلیارد تومان هم اکنون در مرحله اجرای اساس قرار دارد و در صورت تزریق اعتبار نیز قیرپاشی و آسفالت خواهد شد.
بهرامی اضافه کرد: جاده کمربندی بستان از دیگر پروژه های این محور به طول ۲ کیلومتر به صورت ۴ خطه با اعتبار ۲۰ میلیارد تومان تکمیل و هم اکنون زیر بار ترافیک رفته است اما جهت جلوگیری از خرابی تک لایه آسفالت نیاز به اعتبار ۲۰ میلیارد تومانی جهت اجرای لایه نهایی آسفالت هستیم.
وی همچنین پروژه جاده منتهی به پایانه مرزی چذابه به طول ۶ کیلومتر و با اعتبار ۴۰ میلیارد تومان را یکی از پروژه های حیاتی این محور برشمرد که هم اکنون در مرحله اجرای لایه نهایی آسفالت است.
بهرامی خاطرنشان کرد: محور اهواز حمیدیه سوسنگرد بستان چذابه که به محور طریق الحسین معروف شده است یکی از محورهای اصلی تردد زوار اربعین حسینی است که به پایانه چذابه ختم می شود و جهت تکمیل قراردادهای موجود در این طرح بیش از ۲۰۰ میلیارد تومان در کوتاه مدت و ۱۰۰۰ میلیارد تومان در بلندمدت اعتبار مورد نیاز است.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی خوزستان ابراز امیدواری کرد با تزریق به موقع اعتبارات تمامی این پروژه ها تا اربعین سال جاری زیر بار ترافیک خواهند رفت و شاهد تردد زوار اربعین در این مسیر باشیم.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
استرداد ۸۵ میلیون ریال به حساب زائران حج تمتع ۱۴۰۲