راه‌اندازی قطار ۶ تخته نورالرضا در استان‌های شمال‌غرب
تاریخ انتشار: ۱۱ آذر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۹۴۱۶۴۶
به گزارش اکوفارس به نقل از روابط عمومی شرکت حمل و نقل ریلی نورالرضا، قطار سه ستاره مهدیس با هدف ارائه خدمات به طیف وسیعی از جامعه که خواستار سفر اقتصادی از استان های شمال غربی کشور به مشهد مقدس بودند توسط شرکت حمل و نقل ریلی نورالرضا راه اندازی شد.
ویژگی بارز این قطار عبور از استان های آذربایجان شرقی، زنجان، قزوین، البرز و تهران می باشد که باعث می شود متقاضیان موجود در تمام این استان ها از این قطار در مسیر مشهدالرضا بهره مند شوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
قطار سه ستاره مهدیس که از سری واگن های پارسی به حساب می آید با بازسازی 100 درصدی و تجهیز شدن به امکاناتی نظیر سیستم سرگرمی بر بستر وای فای (اینترانت)، رستوران و سیستم تهویه قابل تنظیم با قطارهای چهارستاره راه آهن جمهوری اسلامی ایران رقابت می کنند.
این قطار از 8 واگن مسافربری و 1 واگن رستوران تشکیل شده است و در هر واگن 11 کوپه 6 تخته خوابه در اختیار مسافرین قرار دارد، همچنین 2 واگن نیز در مواقع اضطراری به عنوان واگن ذخیره به مسافران این قطار خدمات رسانی می کنند.
حداکثر سرعت سیر این قطار 140 کیلومتر بر ساعت است و هر واگن آن به امکاناتی نظیر سرویس بهداشتی، نیم کوپه مهماندار مجهز به تجهیزات سرمایشی و گرمایشی نگهداری غذا و همچنین دوربین مدار بسته در امکان عمومی مجهز شده است. همچنین واگن رستوران با ظرفیت 40 نفر آماده پذیرایی از مسافرین در طول سفر می باشد.
تمامی کوپه های مسافربری قطار مهدیس به سیستم سرمایش و گرمایش مرکزی با قابلیت کنترل توسط مسافر، تجهیز شده است، همچنین کلیه صندلی ها و تخت خواب های این قطار با روکش پارچه نسوز دوخته شده است و در بدنه قطار نیز از عایق دما و صدا استفاده شده تا مسافرین در شرایط استراحت از بیشترین میزان آسایش برخوردار باشند. پریز برق، قفل شب بند، آینه، سیستم ترمز اضطراری، چکش ایمنی و سطل زباله از دیگر امکانات کوپه های قطار مهدیس به شمار می رود.
علاقه مندان می توانند جهت کسب اطلاعات بیشتر و خرید بلیط این قطار از شهرهای بستان آباد، میانه، زنجان، قزوین، کرج و تهران به مشهد مقدس به پایگاه اینترنتی قطارهای پنج ستاره نور، صفحه قطار مهدیس مراجعه کنند.
منبع: اکوفارس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۹۴۱۶۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ماشین دودی ؛ نخستین لکوموتیو ایران
تین نیوز
نخستین قرارداد راه اندازی راه آهن در ایران مربوط به راه آهن تهران به شهر ری به طول ۸۷۰۰ متر بود که در سال ۱۲۶۱ شمسی از سوی ناصرالدین شاه قاجار به فابیوس بوآتال فرانسوی واگذار شد.
بوآتال چند سال بعد قرارداد خود را به شرکت بلژیکی «آتلیرز دِ توبیز» واگذار کرد و این شرکت براساس قراردادی ۹۹ ساله دست به احداث خط آهنی زد که زائران تهرانی را به شهر ری و زیارت حضرت عبدالعظیم می برد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ریل نیوز، برای راه اندازی قطار، ۴ لکوموتیو بین سال های ۱۲۶۵ تا ۱۲۸۳ شمسی وارد ایران شد که اولین لوکوموتیو را «پارس» نام گذاری کرده بودند.
این خط آهن تا اوایل دوره رضاشاه فعال بود و کار می کرد و بعد برای همیشه از دور خارج شد و فقط بقایای آن در معدود بخش های مسیر تهران به شهر ری باقی است.
این تصاویر همان قطار قدیمی یا «ماشین دودی» است. یکی آن را در حال عبور از دروازه شهر ری نشان می دهد و دیگری، قطار متوقف شده در ایستگاه تهران را به نمایش می گذارد.
عکس از: آنتوان سوریوگین
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است