به نقل از «خبرآنلاین»

تحلیل فرمانده کل سپاه از اعتراضات بعد از افزایش قیمت بنزین

تاریخ انتشار: ۱۳ آذر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۹۶۱۱۱۷

سرلشکر حسین سلامی فرمانده کل سپاه امروز در یادواره ۹۲ هزار شهید بسیجی که در ورزشگاه ۱۲ هزار نفری آزادی برگزار شد، طی سخنانی اظهار داشت: امروز در این فضای  ملکوتی و آسمانی که معطر به عطر وجود ۹۲ هزار شهید والا مقام بسیجی میهمان آن ارواح طیبه و درخشان عالم هستی هستیم.

وی با بیان اینکه شهیدان ما حقایق زنده و درخشان افتخارات اسلام و ایران هستند، ادامه داد: ما امروز کهکشانی از ستاره‌های پر فروغ را در آسمان حماسه‌های جاودان اسلام و ایران در اختیار داریم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

آنها نمونه‌های مجسم و تندیس‌های زنده فداکاری و استقامت و شرف و فضیلت ملت بزرگ ایران هستند.

سرلشکر سلامی افزود: هرکشوری برای یافتن هویت و منزلت از منابعی استفاده می‌کند شهیدان ما منابع بی پایان و خروشان هویت بخش ما هستند آنها به ما جاودانگی ارمغان دادند. آنها به ما یاد دادند که چگونه می‌توان بر شیاطین بزرگ در میدان‌های نابرابر پیروز شد. آنها سندهای زنده وفاداری ما به آرمان‌های بلند و اسلام عزیزمان و رهبران بزرگ انقلابمان هستند.

فرمانده کل سپاه تصریح کرد: این شهیدان استوانه‌های مستحکم موجودیت و استقلال و آزادی و حیات طیبه ارزشهای اسلام هستند . راز جاودانگی و رمز بقای ملت ما در شکوه شهادت آنان آشکار است.

وی عنوان کرد: شهیدان شما نه فقط مایه سعادت ملت ایران بودند بلکه آنها بودند که تفکر و حقیقت روح جهاد و شهادت را در پیکره امت اسلام زنده کردند و سرزمین های اسلامی را به میدان جهاد علیه طواغیت بدل کردند و راهی نورانی برای مجد و عظمت اسلام ساختند.
 
فرمانده سپاه: امروز به برکت شهیدان شما همه جهان اسلام به میدان جهاد تبدیل شده است و مستکبران مانند مگس‌ها در حال فرار هستند و فرزندان انقلابی امت اسلام در تعقیب آنان هر روز یک مهره سیاسی از دشمن را تشییع جنازه کرده و به گورستان می سپارند.

سردار سلامی گفت: ملت ایران و ملتهای مسلمان سال‌ها است با هدایت‌های رهبر انقلاب در جستجوی نقشه پیروزی خود هستند. با مستکبران که می‌خواهند مانند قبل از انقلاب جهان اسلام را در بردگی خود ببینند اما امروز دیگر آن رویا باطل شده است و شهیدان ما مانند چراغ های پر فروغ آگاهی بخشیدند.

وی افزود: لبنان امروز سرفراز است و حزب الله در مقابل اسرائیل مقتدر و قدرتمند ایستاده است و هرگاه آنها بخواهند حرکتی انجام دهند آن را در نطفه خفه می‌کنند . سوری‌ها از سرزمینشان دفاع می‌کنند و توطئه آمریکا و انگلیس و عربستان را خنثی می‌کنند. عراقی‌ها از حیثیت خود در مقابل این فتنه برانگیزی‌ها دفاع می‌کنند و یمنی‌ها ترس را به درون کاخ های آل سعود وارد کرده‌اند اما ایران پر فروغ می‌درخشد و در بهترین موقعیت خود قرار دارد.

سرلشکر سلامی ادامه داد: ملت بزرگ ایران در هفته‌های گذشته سیلی مستحکم دیگری را بر صورت استکبار نواخت آنگونه که صورتش ۱۸۰ درجه برگشت. و سیلی ملت ایرن صورت او را به سمت واشنگتن و تل آویو برگرداند.

فرمانده کل سپاه گفت: دشمن در این  فتنه اخیر می خواست سریال شکست‌های خود از ملت ایران را جبران کند. می خواست فشار حداکثری را با حادثه‌ای در درون کشور ما پیوند بزند. در کمین بود و می خواست از این حادثه فرصتی برای خود بسازد و ملت ایران را تهدید کند اما نمی‌دانست که ملت ایران هنرمندان تبدیل تهدیدات به فرصت‌ها است.

وی اظهار داشت: او فکر می کرد در این اتفاقات ملت در مقابل نظام خود می ایستد البته دشمن دچار زوال عقل سیاسی است و محاسباتش غلط است. اما همه ملت ایران دانستند که هر وقت سیاست دشمن از خارج به داخل نفوذ می‌کند امنیت ایران به خطر می‌افتد. مردم مفهوم حمایت آمریکا از ملت ایران را فهمید و این یک آگاهی محسوس به ملت ایران بخشید که آمریکا برای همه ملت‌های جهان جز فقر و عقب ماندگی خواهان چیز دیگری نیست. آنها می خواهند با قلب ملت‌ها به حیات برسند اما امروز این ملت‌ها هستند که آمریکا را به پوسیدگی می‌رسانند و از صفحه جغرافیای سیاسی محو می‌کنند و دیگر حنای آمریکا برای ملت ایران رنگی ندارد.

سردار سلامی عنوان کرد: ما باز هم یک می‌گوییم پیش مرگتان هستیم و خاک پایتان را برای تبریک به صورت می کشیم وفداییان ملت هستیم.

فرمانده کل سپاه افزود: دشمن می‌خواست حلقه های زنجیره استراتژیک خود را در داخل کشور کامل کند و متاسفانه انسان‌های غربگرا که می خواهند ردای غربگرایی و تسلیم در برابر غرب را بر ملت ایران بپوشانند واسطه‌گری بین غرب وملت را بر عهده گرفتد و با غرب در این توطئه خطرناک و جنگ جهانی همراه شدند و می خواهند نسخه تسلیم ملت ایران را بنویسند.

وی گفت: شما در بین ملت ایران جایی ندارید کجا با سختی‌های این ملت همراه بوده‌اید و از شرف و استقلال این ملت دفاع کرده‌اید. کجا باری از دوش این ملت برداشته اید و شما امروز امتداد سیاست‌های دشمن در این سرزمین شده‌اید و حرف‌های دشمن را در بیانیه‌ها می‌نویسید و فضای فکری مردم را آلوده می‌کنید شما فکر می‌کنید در قلب ملت ایران جایگاهی دارید؟

سردار سلامی تصریح کرد: آنروز که مردم ما به میدان انقلاب آمدند شما مشغول آلوده کردن فضای فکر و ذهن جوانان بودید. به دشمنان می‌گویم از خط قرمز ها عبور نکنید. ملت ما هوشیار و آگاه است و صف خود را از سیاست آمریکا جدا کرد و نشان داد چقدر وفادار و با شکوه است. باید به این ملت احترام گذاشت و در مقابل آنها قربانی شد و برای آنها در حد مرگ تلاش کرد. هرگز ملتمان را تنها نمی گذاریم و نمی گذاریم جز لبخند چیزی بر لبان شما نقش ببندد. ما از رهبرمان دستور گرفته ایم که برای مردم‌مان تا سرمد جان فداکاری کنیم. جان ناقابل ما فدای شما.

فرمانده سپاه گفت: رودخانه‌ خروشان این ملت در حال حرکت است و شما می روید تا دشمن را در کرانه های جوشش انقلابیتان محو کنید. ما همه ایران جهانی را به زودی خواهیم دید.

۲۷۲۷

کد خبر 1327557

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: سپاه پاسداران حسین سلامی ایالات متحده آمریکا دونالد ترامپ انتخابات مجلس یازدهم حسن روحانی باشگاه استقلال باشگاه پرسپولیس سهمیه بندی بنزین عراق آلودگی هوا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۹۶۱۱۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خودروسازان؛ متهم ردیف اول ناترازی بنزین

  هرساله تلاش زیادی برای افزایش تولید بنزین در کشور می‌شود و به‌واسطه سرمایه‌گذاری‌های گسترده و به‌کارگیری پالایشگاه‌های بیشتر در کشور تولید بنزین افزایش می‌یابد، اما از آنجا که سرانه مصرف بنزین در کشور ایران بالاتر از حد متوسط در دنیاست، همه بنزین‌های تولیدی در کشور می‌سوزد و حتی در برخی از برهه‌های زمانی، دولت‌ها مجبور به واردات بنزین شده‌اند. به گفته کاظم عزیزی، معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت، یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های حال حاضر کشور مصرف بی‌رویه انرژی است که این مسأله از یک‌سو به ازدست‌رفتن منابع محدود زیرزمینی کشور منجر شده و از سوی دیگر خروج ارز از کشور را در پی دارد.براساس آمار، مصرف بی‌رویه بنزین در کشور بیشتر از سایر حامل‌های انرژی است، به‌طوری‌که بیش از ۴۰درصد به میزان مصرف این سوخت افزوده شده و هم‌اکنون ۸۵ درصد از سبد سوخت بخش حمل‌ونقل سبک کشور را به خود اختصاص داده است. درحالی‌که سال ۱۳۹۸ مصرف بنزین میانگین ۹۵میلیون لیتر در روز بود، اما امروز این رقم به میانگین ۱۱۵ تا ۱۲۰ میلیون لیتر رسیده است؛ یعنی در چهار سال، مصرف بنزین ۲۵میلیون لیتر بیشتر شده است. به بیان دیگر، هر سال ۶ ــ ۵میلیون لیتر به مصرف روزانه بنزین افزوده شده است.
 
بنزین؛ به نام ایران و به کام کشورهای همسایه
قاچاق بنزین اولین و ساده‌ترین مسأله برای افزایش مصرف سوخت است؛ درحالی‌که در دولت نهم و دهم سهمیه‌بندی بنزین اجرا شد و تا حد زیادی جلوی پدیده قاچاق بنزین در کشور را گرفت، دولت یازدهم و دوازدهم سهمیه‌بندی بنزین را حذف کرد؛ به‌این‌ترتیب بنزین ۳۰۰تومانی تبدیل به سودده‌ترین کالای قاچاق شد، چراکه قیمت بنزین در منطقه در آن روزها رقمی بالای ۲۰هزار تومان داشت. این درحالی‌بود که پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس وارد مدار شده بود و ایران را از واردات بنزین بی‌نیاز کرد اما نبود برنامه‌ریزی در زمینه مدیریت مصرف باعث شد شاهد رشد مصرف باشیم. 
 
سبد تک‌محصولی حامل‌های انرژی  در کشور
با بازگشت سهمیه‌بندی بنزین و کاهش سهمیه‌ها، انتظار می‌رفت که مصرف بنزین کاهش پیدا کند اما این کاهش به اندازه‌ای نبود که ناترازی سوخت در کشور برطرف شود. به اعتقاد کارشناسان، یکی دیگر از دلایل مهم افزایش مصرف بنزین، متنوع نبودن سبد سوخت مصرفی و افزایش سهم بنزین در این سبد است. نسبت خودروهایی با سوخت گاز یا CNG در کشور بسیار کم است. از طرف دیگر علی‌رغم وجود گاز مایع فراوان در کشور، از این سوخت در سبد مصرفی حامل‌های انرژی خودروها تقریبا استفاده نمی‌شود. خودروهای برقی هم که سال‌هاست چشم‌انتظار توجه مسئولان هستند و علاوه‌براین، تقریبا جایگاه سوخت برای این نوع از خودرو در کشور وجود ندارد یا بسیار اندک است.
 
خودروهایی که اسقاط نمی‌شوند
روند تولید خودروهای داخلی روزبه‌روز بیشتر می‌شود اما به میزان تولید خودرو، اسقاط انجام نمی‌پذیرد. طبیعتا سالانه هزاران خودرو با مصرف بالاتر از نرخ جهانی در کشور تولید می‌شوند که روزبه‌روز به‌خاطر مشکلاتی که برای آنها به‌وجود می‌آید، مصرف بنزین‌شان افزایش پیدا می‌کند. در همین راستا سالاری معتقد است: روند خروج خودروهای فرسوده از ناوگان در کشور متوقف شده. لازم است سیاست‌های بهینه‌سازی مصرف در بخش حمل‌ونقل و خودرو هرچه سریع‌تر اجرایی شود و در صورت پیاده‌سازی این سیاست‌ها روزانه ۱۶میلیون لیتر سوخت صرفه‌جویی خواهد شد.به اعتقاد کارشناسان، خودروهای فرسوده نیز سهم پررنگ‌تری در ناترازی بنزین دارند. آن‌طور که ایرج حشمتی، معاون محیط‌زیست انسانی سازمان حفاظت محیط‌زیست کشور گفته بود، از ۲۵میلیون خودروی در حال تردد در کشور، ۶.۵میلیون خودرو فرسوده هستند، یعنی تقریبا به ازای هر چهار خودرو، یک خودرو فرسوده است که هم مصرف بنزین بالایی دارد و هم آلایندگی آن از خودروهای دیگر بیشتر است.به‌طور خلاصه می‌توان خاطرنشان کرد که از رده خارج‌کردن خودرو‌های فرسوده، توسعه ناوگان حمل‌ونقل همگانی، بهینه‌سازی تقاضای حمل‌ونقل مبتنی بر کاهش ترافیک و کاهش سفر، متنوع‌سازی سبد سوخت با حمایت از سوخت‌های جایگزین ازجمله CNG، ورود خودرو‌های برقی به چرخه ناوگان حمل‌و‌نقل، توسعه شبکه حمل‌ونقل ریلی، آموزش و فرهنگ‌سازی مدیریت مصرف سوخت، ارتقای استاندارد تولید خودرو و موتوسیکلت را ازجمله راهکار‌ها برای کاهش مصرف سرانه سوخت در کشور هستند که اجرایی‌شدن آنها نیازمند نظارت کامل بر روند اجرای آنهاست.

خودروهای پرمصرفی که جیب ملت و دولت را خالی می‌کنند
یکی از مهم‌ترین مشکلات مصرف بالای بنزین در کشور، خودروهای پرمصرف در کشور است؛ اکثر خودروهای تولید داخلی مصرف بالاتری نسبت به استانداردهای جهانی دارند و حتی گاهی میزان مصرف آنها به دوبرابر نرخ جهانی هم می‌رسد. در همین راستا جلیل سالاری، معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی معتقد است که مصرف بنزین خودروهای داخلی به‌طور میانگین دوبرابر متوسط جهانی است. به‌عنوان‌مثال درحالی‌که مصرف خودروهای خارجی در هر صد کیلومتر ۴ لیتر است، مصرف بنزین خودروهای صفر داخلی در هر صد کیلومتر در بهترین حالت بین ۹ تا ۱۰ لیتر است. به گفته سالاری، در شرایطی که هیچ توجهی به موضوع بهینه‌سازی نمی‌شود و مصرف بنزین خودروهای داخلی به‌طور میانگین دوبرابر متوسط جهانی است، نمی‌توان با ساخت پتروپالایشگاه و افزایش تولید بنزین به تقاضا پاسخ داد.