گلایه ساکنان«شهرک فرهنگیان»گرگان از ضعف خدمات‌رسانی ناوگان حمل و نقل عمومی
تاریخ انتشار: ۱۴ آذر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۹۷۰۷۷۵
ناوگان حمل و نقل عمومی باید در ساعات مشخص و به صورت متناوب به مردم سرویس‌دهی داشته باشد اما ظاهرأ در برخی نقاط، شهروندان گرگانی از این خدمات محروم هستند و نسبت به سرویس‌دهی ناوگان حمل و نقل عمومی گلایه دارند.
به گزارش خبرگزاری فارس از گرگان، امروزه ترافیک به یکی از معضلات مهم زندگی شهرنشینی تبدیل شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در حالی که همواره مدیران شهری مردم را تشویق به استفاده از حمل و نقل عمومی میکنند تا بخشهای متعددی از شهر گرگان شاهد گره ترافیکی و آلودگی هوا نباشد اما گویا در این رابطه سیاستهای حمایتی مناسب لحاظ نمیشود. ناوگان حمل و نقل عمومی باید در ساعات مشخص و به صورت متناوب به مردم سرویس‌دهی داشته باشد اما ظاهرأ در برخی نقاط، شهروندان گرگانی از این خدمات محروم هستند و نسبت به سرویس‌دهی ناوگان حمل و نقل عمومی گلایه دارند.
در همین رابطه گفت و گویی با محمدمهدی کمال‌غریبی سرپرست سازمان حمل و نقل شهرداری گرگان در خصوص وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی گرگان و عدم سرویس دهی در برخی نقاط شهر انجام دادهایم که در زیر میخوانید.
فارس: با توجه به اینکه توسعه اتوبوسرانی یکی از راه حلهای کاهش ترافیک در گرگان محسوب می شود چه خدمات ارزندهای در این راستا ارائه شده است؟
کمال غریبی: سازمان حمل و نقل شهرداری گرگان دارای ۸۸ دستگاه اتوبوس در شهر گرگان است که با ۳۲ خط در سطح شهر خدمات‌رسانی انجام میشود در واقع از مجموع خطوط سطح شهر ۱۱۸ کیلومتر تحت پوشش خدمات هستند، همچنین ۱۳۴ ایستگاه اتوبوس در گرگان وجود دارد که ۷۵ ایستگاه مسقف و دارای سایهبان هستند، به طور میانگین بین ۴۵ تا ۵۵ هزار نفر از شهروندان طی یک روز توسط ناوگان حمل و نقل عمومی شهر جابجا میشوند.
* کمبود اتوبوس در ناوگان حمل و نقل عمومی شهر گرگان
فارس: آیا تعداد اتوبوس‌های موجود در شهر برای خدمات رسانی به شهروندان مناسب است؟
کمال‌غریبی: در سطح شهر کمبود اتوبوس وجود دارد به طور میانگین برای ۷۲۵ نفر یک اتوبوس باید جابجایی داشته باشد اما در گرگان با توجه به کمبود اتوبوس این تعداد به یک هزار نفر رسیده است، میانگین عمر ناوگان ما در سنوات گذشته 11 سال و نیم بود اما با خرید ۲۰ دستگاه جدید به هشت سال و ۶ ماه کاهش پیدا کرده است، اگر ۲۰ دستگاه جدید دیگر خریداری شود عمر ناوگان به کمتر از هفت سال کاهش خواهد یافت.
فارس: 20 اتوبوس جدید چه زمانی خریداری میشوند؟
کمال‌غریبی: وزارت کشور سالانه بابت سوبسیدی که به شهروندان ارائه میشود به صورت یارانه بلیط به سازمان حمل و نقل میداد اما از سال ۱۳۹۲ تاکنون این مبلغ پرداخت نشده است در برنامهای که با توجه به اصلاح قیمت سوخت به وجود آمد در سال آینده ۲۰ دستگاه اتوبوس توسط شهرداری خریداری میشود هم چنین بازسازی 15 تا 20 دستگاه برای اتوبوسهایی که بالای ۱۰ سال عمر دارند برنامه‌ریزی شده است.
*تعداد کمی از ساکنان شهرک فرهنگیان از اتوبوس‌های درون‌شهری استفاده میکنند/ اولویت خدمات رسانی ناوگان حمل و نقل عمومی در مسیرهای پرتردد است
فارس: ساکنان شهرک «فرهنگیان گرگان» از ارائه خدمات بخش ناوگان حمل و نقل عمومی گلایهمند هستند گویا سرویس‌دهی به صورت متناوب و مشخص انجام نمیشود در این رابطه توضیح بفرمایید
کمال‌غریبی: ناوگان حمل و نقل عمومی شهرداری گرگان از ساعت 6 صبح تا 21 در حال خدمات رسانی به مردم در سطح شهر میباشد. مسیر شهرک فرهنگیان مسیری است که فضای آن کاملأ بسته است تعداد مسافری که در آن مسیر سوار میشوند بین 50 تا 100 نفر در روز است در واقع تعداد مسافر بسیار کم است در حالی که شهرکهای امام، ویلاشهر و کاشانی بین 100 تا 250 نفر در یک مسیر رفت و برگشت مسافر دارند با توجه به اینکه در این مسیر استقبال کمی از اتوبوس میشود با نگهبان و هیئت مدیره شهرک فرهنگیان هماهنگ کردیم که بیشتر در چه ساعاتی تقاضا برای استفاده از اتوبوس بیشتر است آنها نیز اعلام کردند با توجه به وجود کارمندان و دانشآموزان یک اتوبوس در صبح و دیگری بین ساعت 12 تا 12:30 تردد داشته باشد.
در واقع شهرک فرهنگیان تنها شهرکی است که به طور مستقیم از داخل شهرک به میدان شهرداری و میدان ولیعصر جابجایی مسافر انجام میشود و تنها شهرکی است که ساعت ورود اتوبوس تعیین شده است، قبول داریم ظرفیت ناوگان کم است اما الویت را به جاهایی که مسافر بیشتر دارد باید داد.
انتهای پیام/83017
منبع: فارس
کلیدواژه: شهرک فرهنگیان گرگان ناوگان حمل و نقل عمومی ضعف خدمات کمال غریبی سرپرست سازمان حمل و نقل شهرداری گرگان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۹۷۰۷۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ تعیین و تکلیف اتوبوس های گاز سوز درون شهری قزوین پس از ۵ سال انتظار
تین نیوز
قزوین- سارا غلامی| سید محمد مهدی تقوی با اعلام این خبر افرود: در کشور بالغ بر ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس گاز سوز وجود داشته است که تمامی این اتوبوس ها به دلیل سازگار نبودن شرایط اقلیمی و جغرافیایی با ساختار اتوبوس گاز سوز تماما به دیزل تبدیل شده اند.
وی افرود: پلیس راهور به دلیل تغییر در ارکان خودرو ازتعویض پلاک و انتقال مالکیت خودرو جلوگیری می نماید، بر این اساس، سازمان اتوبوسرانی نسبت به تعیین وتکلیف وضعیت ۳۳ دستگاه اتوبوس گاز سوز ناوگان خود که در اختیار بخش خصوصی می باشد اقدام نموده است.
به گزارش تین نیوز ، مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین، خاطر نشان کرد: لایحه سازمان اتوبوسرانی قزوین مبنی بر تعیین و تکلیف اتوبوس های تبدیلی در قالب سه راهکار پیشنهادی به شورای اسلامی شهر قزوین ارائه شده است و پس از تایید در فرمانداری قزوین اجرایی می گردد.
این مسئول در خصوص سه روش پیشنهادی در قالب لایحه به شورای اسلامی شهر قزوین تشریح کرد: روش اول پرداخت وجه خودرو به بهره بردار به قیمت کارشناسی روز است
تقوی ادامه داد: روش دوم نیز بهره بردار می تواند با خودروی تبدیلی در اختیار فعلی خود به مدت 5 سال قرارداد بسته و به فعالیت در خطوط سازمان ادامه دهد.و در صورت نیاز به اورهال کردن خودرو نسبت به میزان قرارداد تا سقف ۵۰۰میلیون تومان تسهیلات قرض الحسنه اعطا خواهد شد.
مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی در خاتمه بیان کرد: در روش سوم بهره بردار می تواند به ازای اتوبوس در اختیار یک خودروی جایگزین از ناوگان فعال و یا غیرفعال اتوبوسرانی دریافت نموده و بنا به خودروی انتخابی از ناوگان خارج و یا به فعالیت در ناوگان ادامه دهد. در این روش بهره بردار می تواند تا سقف ۴۹درصد سهم مالکیت داشته باشد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
اعلام زمان و مکان بررسی مدارک آزمون استخدامی آموزگاری در فارس