۱۰ خودروی شگفت انگیز در لیست ۱۰۰ خودروی برتر تاریخ را بشناسید
تاریخ انتشار: ۲۱ آذر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۰۶۸۱۴۲
به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، دنیای ۷۰ سال پیش را در نظر بگیرید؛ آن زمان در سراسر این کره خاکی در مجموع ۳۴ میلیون خودرو وجود داشت؛ اما حالا این عدد را بیش از یک میلیارد خودرو تخمین میزنند. این یعنی اکنون برای هر هفت تا هشت انسان زنده دست کم یک خودرو در جهان وجود دارد. ۷۰ سال پیش استانداردهای ایمنی ساخت خودرو مانند امروز تدوین نشده بود و شاهد حضور خودروهای متنوع با انواع امکانات رفاهی و پیشرفتهای فناورانه هم نبودیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
بیشتربخوانید: خاصترین رنگهای خودرو در جهان + تصاویر
در این شرایط نابرابر برای مقایسه وضع خودروها در گذشته و امروز اگر بخواهیم در میان انبوه خودروهای تولید شده در طول تاریخ بهترینها را انتخاب کنیم، نه کار راحتی پیش رو داریم و نه خیلی منطقی بهنظر میرسد. زیرا در تمام این سالها با عبور کاروان دانش و فناوری از مسیر پرپیچ و خم پیشرفت، مقیاس سنجش و انتخاب با چالشهای زیادی روبهرو میشود. اما اگر بخواهیم مواردی مثل آمار فروش، رضایتمندی مصرفکنندگان، مصرف سوخت، آلایندگی و مواردی از این دست را در نظر بگیریم، شاید راحتتر بتوانیم به جمعبندی مشخصی برای قضاوت در مورد بهترین خودروهای تاریخ برسیم. در ادامه به بررسی ده خودرو از میان صد خودرویی میپردازیم که روزنامه دیلیتلگراف به عنوان بهترینهای تاریخ خودرو معرفی کرده است.
تریومف تیآر ۲ Triumph TR۲
خودروی اسپرتی است که توسط شرکت استاندارد موتور انگلستان و در فاصله سالهای ۱۳۳۲ تا ۱۳۳۴/ ۱۹۵۳ تا ۱۹۵۵ تولید شد. این خودروی ۱۲ سیلندر ۰/۲ لیتری به سیستم کاربراتور دوقلو مجهز و بدنه آن نیز روی یک شاسی جداگانه و یکپارچه تعبیه شده بود. حداکثر سرعت این خودرو ۱۷۲ کیلومتر در ساعت بود و شتاب صفر تا ۱۰۰ آن نیز ۱۲ ثانیه ثبت شده است. مصرف سوخت آن نیز ۲/۸ لیتر در هر صد کیلومتر بود. طبق اعلام مجله اوردرایو Overdrive)) تریومف رودستر تیآر ۲ جزو ارزانقیمتترین خودروهای اسپرت انگلیسی بود و شاید همین مساله سبب شده تا بتواند با ثبت رکورد ۸۶۳۶ دستگاه تولید به یکی از پرفروشترین خودروهای اسپرت تبدیل شود.
اپل جیتی Opel GT
جیتی اولین اپل اسپرتی بود که به عنوان یک خودروی ورزشی با ظاهر اسپرت طراحی و سال ۱۳۴۴/ ۱۹۶۵ در پاریس و فرانکفورت معرفی شد. در واقع بخش زیادی از قطعات اپل جیتی با کدت بی (Kadett B) مشترک بود و توسط پیمانکار در فرانسه و Lotz طراحی و ساخته میشد. اگرچه دوران نسل اول جیتی به شش سال محدود بود، اما پس از یک وقفه ۳۴ ساله به عنوان مدل جدیدی در سال ۱۳۸۶/ ۲۰۰۷ دوباره به چرخه تولید بازگشت. با این تفاوت که این نمونه در شهر ویلمینگتون، آمریکا تولید میشد و تولید آن تا سال ۱۳۸۸/ ۲۰۰۹ ادامه پیدا کرد. اپل جیتی موتوری با قدرت ۶۷ اسب بخار داشت و از مجهزترین تولیدات آن زمان به حساب میآمد. طراحی داخلی اپل جیتی به صورتی بود که فضای داخل آن بسیار بزرگ بهنظر میرسید. حتی برای افرادی که قد بلندتر از ۱۸۳ سانتی متر داشتند هم بسیار راحت و مناسب بود. این مدل در سالهای ۱۳۴۷ تا ۱۳۵۲/ ۱۹۶۸ تا ۱۹۷۳ به تعداد ۱۰۳ هزار و ۴۶۳ دستگاه تولید و فروخته شد.
آئودی ۸۰ Audi ۸۰
این خودرو یک سدان (سواری صندوقدار) جمع و جور شهری بود که در چهار نسل و بین سالهای ۱۳۴۵ تا ۱۳۷۵/ ۱۹۶۶ تا ۱۹۹۶ در مجموعه خودروسازی آئودی (زیرمجموعه گروه فولکسواگن آلمان) تولید میشد. محبوبیت این خودرو بهقدری بالا بود که شرکت آئودی پلتفرم سری ۸۰ را با فولکس واگن پاسات که از سال ۱۳۵۲ تا ۱۳۶۵/ ۱۹۷۳ تا ۱۹۸۶ تولید میشد به اشتراک گذاشت. اما پاسات هیچ گاه نتوانست موفقیت برادر خود را تکرار کند.
نمونههای اولیه این خودرو که حجم موتوری برابر با ۳۹۹/۱ لیتر داشت و کاربراتوری نیز بود، قدرتی حدود ۸۳ اسب بخار داشت. با توسعه و تغییراتی که در این خودرو ایجاد شد آخرین نسل آئودی ۸۰ با موتور ۹۸۴/۱ لیتر و ۱۳۳ اسب بخار به بازار عرضه شد که در این نمونه دیگر نشانی از سیستم کاربراتور دیده نمیشد و همانند بیشتر خودروهای هم نسل خود از سیستم امپیافآی (MPFI) بهره میبرد که با بنزین کار میکردند. البته ناگفته نماند که نمونههای این خودرو با سوخت دیزل نیز تولید میشد که در برخی بازارها با استقبال فراوانی روبهرو شد.
دایملر دابل - سیکس Daimler Double-Six
یکی از خودروهای معروف که توانست سالهای متوالی خود را روی خط تولید شرکت جگوار نگه دارد و همواره دوستدارانش را از لذت سواری بینصیب نگذارد دایملر دابل - سیکس است. اولین نمونه این خودرو که سال ۱۳۰۵/ ۱۹۲۶ به بازار معرفی شد و تولیدش تا چهار سال ادامه داشت، موتور ۱/۷ لیتری داشت که در نوع خود یک غول به تمام معنا به شمار میرفت. اما جثه بزرگ این خودرو در ادامه تولید سیر نزولی داشت و موتور آن نیز دستخوش تغییر و سبکسازی گردید. به طوری که نسلهای بعدی آن تا سال ۱۹۳۷ به حجم موتور ۵/۶ لیتر تنزل پیدا کرد. نمونه امروزیتر این خودرو که بین سالهای ۱۳۵۱ تا ۱۳۷۶/ ۱۹۷۲ تا ۱۹۹۷ تولید میشد با حفظ ظرفیت و قدرت موتور با ظاهری امروزی به بازار عرضه شد که هیچ شباهتی با نسخههای کلاسیک قبلی خود نداشت.
این خودرو در تمام طول حیات خود یکی از لوکسترینها در نوع خود به شمار میرفت و شانس این را داشت که در چند نوبت به ایران وارد شده و در جادههای ایران تردد داشته باشد. هنوز هم میتوان تعدادی از آنها را در خیابانها دید.
بامو ایکس ۵ (ای ۵۳) (BMW X۵ (E۵۳
باموای ۵۳ نسل اول ایکس ۵، کراساوور لوکس با اندازه متوسط (یا SUV) است. این محصول از سال ۱۳۷۸ تا ۱۳۸۵/ ۱۹۹۹ تا ۲۰۰۶ تولید میشد.ای ۵۳ در حالی ساخته شد که بامو همچنان مالک لندرور بود و به همین دلیل بسیاری از مؤلفهها و طراحیهای این محصول همچون سیستم مدیریت موتور و سیستمهای الکترونیکی، عملکرد رادیویی، سیستم ناوبری و تلویزیون و سیستم ارتباطی آن با لندرور ال ۳۲۲ (L۳۲۲) مشترک است.
بر خلاف مدلهای رنجرور، ایکس ۵ (X۵) به عنوان خودرویی جادهای - اسپرت طراحی شده است و قابلیتهای خارج از جاده آن به طور قابل توجهی کمتر از لندرور است. طبق گزارشها بامو تلاش زیادی کرد تا مطمئن شود از ایکس ۵ به جای یک خودروی شاسیبلند یا SUV (وسیله نقلیه جادهای - ورزشی) به عنوان یک خودروی اسایوی (SAV یا وسیله نقلیه ورزشی) یاد شود. با این که ایکس ۵ خودروی چهار چرخ متحرکی بود، اما بامو از همان ابتدا تصمیم گرفت تا ۶۲ درصد گشتاور موتور را به چرخهای عقب اختصاص دهد.
آویونس وویسین سی ۲۸ آئرواسپرت Avions Voisin C۲۸ Aerosport
گابریل وویسین از دانشمندان بزرگ اوایل قرن بیستم بود. او که مکانیک، مهندس، معمار و متخصص آئرودینامیک بود علاقه زیادی به هوانوردی و صنعت حمل و نقل داشت؛ تا جایی که ادعا میکرد اولین هواپیمای خود را سال ۱۲۸۱/ ۱۹۰۲ یعنی یک سال قبل از اولین پرواز برادران رایت ساخته است. وی سال ۱۲۸۳/ ۱۹۰۴ یک کارخانه هواپیماسازی با برادرش چارلز تاسیس کرد و موفق شد در طول جنگ جهانی اول ده هزار هواپیما تولید کند. اما بعد از جنگ، فروش و رونق این شرکت کاهش پیدا کرد؛ به همین خاطر وویسین تلاش کرد وارد صنعت خودروسازی شود.
خودروهای ساخت شرکت وویسین از لحاظ فنی بسیار پیشرفته بودند و به همین دلیل خیلی زود به شهرت رسیدند. تمام خودروهای این شرکت از موتورهای Knight یا Sleeve Valve استفاده میکردند که بسیار بیصدا و آرام بودند، اما مصرف روغن زیادی نیز داشتند.
سی ۲۸ (C۲۸) که سال ۱۳۱۴/ ۱۹۳۵ معرفی شد، آخرین خودروی قابل توجه شرکت وویسین به شمار میرود. این خودرو به موتور ۳/۳ لیتری شش سیلندری مجهز بود که ۱۰۲ اسب بخار قدرت داشت. همچنین ترمزهای هیدرولیکی نیز داشت که همه این امکانات سی ۲۸ را به یکی از سریعترین و لوکسترین خودروهای زمان خود تبدیل کرده بود. سال ۱۳۹۳ و به دلیل رکود اقتصادی بزرگ قبل از جنگ جهانی دوم وویسین ورشکسته و تعطیل و تولید سی ۲۸ نیز متوقف شد.
لانچیا لامبدا Lancia Lambda
این خودروی کلاسیک ایتالیایی که در نوع خود و در زمانهاش خودرویی نوآورانه به حساب میآمد بین سالهای ۱۳۰۱ تا ۱۳۱۰/ ۱۹۲۲ تا ۱۹۳۱ تولید شد. لانچیا لامبدا اولین نمونهای بود که دارای بدنه یکپارچه و مقاوم در برابر بار بود و مانند دیگر همدورهایهای خود در دو نوع سقف فلزی و سقف پارچهای به بازار عرضه شد. لامبدا همچنین جزو اولین نمونههایی بود که از سیستم تعلیق مستقل بهره میبرد و وینچنزو لنسیا که طراح و سازنده آن به شمار میرفت برای این خودرو یک کمکفنر منحصر به فرد اختراع کرده بود. نکته قابل اشاره در مورد لانچیا لامبدا این بود که به ترمز چهار چرخ بینظیری نیز مجهز شده بود. موتور این خودرو نیز در نوع خود بینظیر بود؛ زیرا از آلیاژ تمام آلومینیوم ساخته شده بود و هر دو سیلندر آن نیز با یک میللنگ به حرکت درمیآمد. از این خودرو در همان مدت محدود چیزی حدود ۱۱ هزار و ۲۰۰ دستگاه تولید و به فروش رسید که همین نکته میزان موفقیت و اقبال این خودرو را به خوبی نشان میدهد.
بیوک ریویرا Buick Riviera
خودروی لوکس آمریکایی است که از سال ۱۳۴۲ تا ۱۳۷۸/ ۱۹۶۳ تا ۱۹۹۹ به استثنای سال ۱۳۷۳/ ۱۹۹۴ در شرکت بیوک تولید و به بازار عرضه شد.
این خودرو که به عنوان اولین محصول برای ورود جنرال موتورز به بازار خودروهای لوکس به شمار میآید، خیلی زود مورد تحسین منتقدان و همچنین مصرفکنندگان قرار گرفت. پلتفرم اصولی و محبوب این خودرو خیلی زود روی مدلهایی همچون اولدزمبیل تورنادو و کادیلاک الدورادو قرار گرفت که آنها هم توانستند بازار خوبی برای خود به دست بیاورند. هرچند ظاهر ریویرا در مدلهای اولیه خود شاهد تغییر چشمگیری نبود؛ اما در نسلهای پنجم به بعد هم از نظر ظاهر و طراحی و هم از نظر امکانات رفاهی دچار تغییرات زیادی شد. طبق آمار منتشر شده در مجموع یک میلیون و ۱۲۷ هزار و ۲۶۱ دستگاه از این خودرو به تولید رسید و شرکت جنرال موتورز برای زنده نگه داشتن نام ریویرا در نمایشگاههای خودرو ۲۰۰۷ و ۲۰۱۳ دو خودروی مفهومی را به مردم معرفی کرد.
فاسل وگا اچکی ۵۰۰Facel Vega HK۵۰۰
فاسل وگا خودرویی فرانسوی بود که بین سالهای ۱۳۳۳ تا ۱۳۳۸/ ۱۹۵۴ تا ۱۹۵۹ تولید میشد و توانست موفقیت چشمگیری به دست بیاورد. نمونه ابتدایی آن که ظاهری تجملاتی داشت برای چهار سال پرچمدار اشراف فرانسوی بود و اشتیاق آنها باعث شد سازندگان فاسل وگا نمونه بعدی را با تغییرات بیشتری روانه بازار کنند. اچکی ۵۰۰ به یک موتور V۸ ساخت کرایسلر مجهز بود که با حجم ۸/۵ لیتر میتوانست ۳۳۵ اسب بخار قدرت تولید کند. حداکثر سرعت این خودرو نیز ۲۳۷ کیلومتر بود که در آن زمان برای خود رقم قابل ملاحظهای به شمار میرفت. همچین شتاب صفر تا ۱۰۰ آن نیز در حدود ۵/۸ ثانیه بود که باز هم علاوه بر لوکس بودن، قابلیت سرعت را نیز به آن اضافه کرده بود. سیستم ترمز دیسکی ابتدا به صورت اختیاری روی این خودرو نصب میشد که در فروردین ۱۳۳۹/ آوریل ۱۹۶۰ جنبه استاندارد و اجباری پیدا کرد.
مازراتی بورا Maserati Bora
یک خودروی کوپه دوصندلی میانرده است که در شرکت مازراتی از سال ۱۳۵۰ تا ۱۳۵۷/ ۱۹۷۱ تا ۱۹۷۸ طراحی و تولید شد. اندکی پس از آن که در سال ۱۳۴۷/ ۱۹۶۸، سیتروئن علاقهمند شد مدیریت مازراتی را در دست بگیرد مفهوم خودروی اسپرت دوصندلی میانرده شکل گرفت. لامبورگینی و دتوماسو که قبلا شرکتهای میورا و مانگوستا را در اختیار داشتند و با نام تجاری فراری به شهرت رسیده بودند تصمیم گرفتند محصول اسپرت خود را توسعه دهند. در همین حال بود که مازراتی برای طراحی خودروی خود دست به دامان ایتالدیزاین شد و سه سال بعد مازراتی بورا متولد گردید. همانند دیگر ابرخودروهای ایتالیایی، بورا نیز یک نمونه دوسرنشین موتور وسط بودکه به یک موتور V۸ مجهز شده بود و با داشتن حجم ۷/۴ لیتر، قدرتی در حدود ۲۸۸ اسب بخار داشت. طبق اعلام رسمی وبگاه مازراتی، بورا دارای حداکثر سرعت ۳۰۰ کیلومتر در ساعت است. از این ابرخودرو ۵۶۴ دستگاه تولید شد.
منبع: جام جم
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۰۶۸۱۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خواص دارچین شگفتانگیز است؛ پیشگیری از خونریزی تا کاهش فشار خون
خواص دارچین بسیار زیاد است. این ادویه گیاهی محبوب در غذاای ایرانی نیز حضور نسبتا پررنگی دارد، اما باید به شما بگوییم آنطور که باید حقش در خورد و خوراک ما ایرانیها ادا نشده است! پس بیایید فواید دارچین را با هم بررسی کنیم.
زیسان: دارچین یک ادویه محبوب است که از پوست نوعی درخت بهدست میآید. دارچین طعمی گرم و تند دارد و معمولاً به محصولات پخته شده مانند کیک و شیرینی، غذاها و نوشیدنیهایی مانند شربت سیب، اضافه میشود. علاوه بر کاربردهای آشپزی، دارچین را میتوان به عنوان مکمل هم مصرف کرد، چراکه دارچین حاوی ترکیبات دارویی مختلفی است که میتوانند برای افراد مبتلا به بیماریهایی مانند دیابت و بیماری قلبی مفید باشند.
در ادامه برخی از برجستهترین فواید دارچین برای سلامتی را بیان کردهایم؛ پیشنهاد میکنیم تا انتهای این مطلب با زیسان همراه باشید.
خاصیت دارچین: دارای ترکیبات آنتی اکسیدانی و ضد التهابفواید زیاد دارچین برای سلامتی تا حد زیادی به غلظت بالای ترکیبات گیاهی محافظ آن مانندِ کومارین، اسید سینامیک، اوژنول و سینامالدئید مربوط میشود. این مواد دارای خواص ضد التهابی، آنتی اکسیدانی و ضد دیابتی قوی هستند. ترکیبات پلیفنولی موجود در دارچین، مانند سینامالدئید، به کاهش التهاب در بدن از طریق تنظیم پروتئینهای التهابی کمک میکند.
برخی تحقیقات نشان میدهند که این ترکیبات ممکن است به افزایش فعالیت آنتیاکسیدانها نیز کمک کنند، که در محافظت از بدن در برابر رادیکالهای آزاد نقش مهمی دارند. دارچین به دلیل غلظت بالای ترکیبات ضد التهابی و آنتی اکسیدانی، برای مبتلایان به بیماریهای التهابی مانند آرتریت روماتوئید (RA) نیز مفید است.
+ چهارده ماده غذایی برای رفع التهاب از بدن
خواص دارچین برای مردان و مشکل نعوظدارچین در درمان اختلال نعوظ، یک اختلال جنسی در مردان استفاده میشود. دارچین در درمان اسپاسم عضلانی استفاده میشود و برای ورزشکاران مردی که نیاز به جریان اکسیژن بیشتری به عضلات دارند ایدهآل است. دارچین به بازیابی اشتها کمک میکند و به بیمارانی که از کماشتهایی رنج میبرند نیز کمک میکند.
خواص دارچین برای زناندلایل زیادی وجود دارند که نشان میدهند زنان به دارچین در رژیم غذایی روزانهشان نیاز دارند. دارچین سیکل قاعدگی را تنظیم میکند، علائم PMS را کاهش میدهد، باعث کاهش وزن، سلامت قلب، تقویت ایمنی بدن و افزایش انرژی در زنان میشود.
نقش دارچین در کاهش چربی خون و فشار خونمصرف دارچین باعث بهبود فشار خون، گردش خون و کاهش سطح چربی خون (کلسترول LDL) میشود؛ در نتیجه میتواند برای سلامت کلی قلب مفید باشد. داشتن فشار خون بالا و سطوح بالای چربی خون میتواند خطر ابتلا به بیماریهای قلبی را افزایش دهد، بنابراین مصرف دارچین به کاهش خطر ابتلا به بیماریهای قلبی عروقی کمک میکند.
مطالعات نشان میدهند که ترکیبات موجود در دارچین، مانند سینامالدئید، خاصیت شل کنندگی عروق دارند؛ به این معنی که به رگهای خونی کمک میکنند. این امر میتواند به بهبود فشار خون و گردش خون در سراسر بدن کمک کند.
سینامالدئید همچنین از آزاد شدن کلسیم که یک ماده معدنی ضروری برای انقباض عروق یا سفت شدن عروق خونی است، جلوگیری میکند. بد نیست علاوه بر دارچین میوههای کاهش دهنده فشار خون را هم میل کنید.
مصرف دارچین به کاهش سطح قند خون کمک میکند!مصرف دارچین برای افرادی که سطح قند خون بالایی دارند، از جمله افراد مبتلا به دیابت نوع۲، مفید است. مطالعات نشان میدهند که دارچین ممکن است با کاهش سرعت آزاد شدن گلوکز در جریان خون، افزایش جذب گلوکز و افزایش حساسیت بدن به انسولین، هورمونی که به انتقال قند خون به داخل سلولها کمک میکند، باعث کاهش سطح قند خون در بدن شود.
+ آیا چاه سیاه قند خون را تنظیم میکند؟!
نقش دارچین در جلوگیری از خونریزیدارچین میتواند به طور طبیعی، خونریزی بیش از حد را متوقف کند و روند بهبودی را سرعت ببخشد. این خاصیت دارچین واقعا شگفتانگیز است!
خاصیت دارچین در پیشگیری از ابتلا به بیماری آلزایمرمصرف دارچین میتواند به پیشگیری از آلزایمر کمک کند. دو ترکیب موجود در دارچین، به نام اپی کاتچین و سینامالدهید، به مبارزه با از دست دادن حافظه و ابتلا به زوال عقل کمک میکنند. این ۲ ماده همچنین از رشد رشتهای در سلولهای مغزی که عامل این بیماری (آلزایمر) هستند، جلوگیری میکنند.
نقش دارچین در افزایش تمرکزدارچین به بهبود تمرکز و هوشیاری روانی بدن کمک میکند. برای بهتر شدن فعالیت مغز، این ادویه را ببویید. بو کردن آن میتواند عملکرد شناختی را افزایش دهد و موجب افزایش توجه و تمرکز شود.
خواص دارچین برای لاغریدارچین میتواند متابولیسم را افزایش دهد، زیرا بدن انرژی بیشتری برای پردازش ادویه نسبت به سایر غذاها مصرف میکند. دارچین ممکن است عملکردی شبیه انسولین در بدن داشته باشد که در نحوه تجزیه قند در بدن دیده میشود. دارچین همچنین میتواند متابولیسم بدن را بهبود بخشد و چربیهای رسوبشده در ناحیه شکم را هدف قرار دهد.
+ چه بخوریم که لاغر شویم؟
چگونه دارچین را مصرف کنیم؟دارچین را میتوانید به عنوان ادویه روی مواد غذایی یا به عنوان مکمل مصرف کنید. مکملهای حاوی دارچین معمولاً در دوزهای تقسیم شده در طول روز مصرف میشوند و میتوانند با غذا یا بدون غذا مصرف شوند.
یک راه آسان برای افزایش مصرف دارچین این است که این ادویه را به وعدههای غذایی، میان وعدهها و نوشیدنیهای مورد علاقه خود اضافه کنید. دارچین را همچنین میتوانید به غذاهایی مانند بلغور جو دوسر، محصولات پخته شده، اسموتیها، پودینگ چیا و سوپها اضافه کنید. با این کار هم از فواید دارچین برای سلامتی بهره میبرید هم طعم و مزه خوراکیهایی که میخورید بهتر میشود.
+ پیشنهاد مطالعه: نقش دارچین در افزایش میل جنسی
آیا مصرف دارچین بی خطر است؟زمانی که دارچین به عنوان بخشی از یک رژیم غذایی معمولی مصرف شود، بی خطر است و با عوارض جانبی نامطلوب همراه نیست. با این حال، مانند بسیاری از ادویهها و گیاهان، مصرف دوزهای بالاتر دارچین به شکل مکمل میتواند عوارض جانبی ایجاد کند و برای همه بی خطر نیست. پس قبل از مصرف هر گونه مکمل حاوی دارچین، با پزشک متخصص مشورت کنید.
tags # دارچین ، مواد غذایی سایر اخبار آیا انسان میتواند در فضا تولید مثل کند؟ | رابطه جنسی و زایمان در فضا چگونه است؟ بعد از فضا چه چیزی وجود دارد، جهان کجا تمام میشود؟! (تصاویر) مرکز واقعی جهان کجا است؟ فضانوردان چگونه در فضا دستشویی میکنند؟ | سرنوشت مدفوع انسان در فضا چه میشود؟