به نقل از «پول نیوز»

هزینه ۳۴۰۰ میلیارد تومانی آزادراه تهران-شمال

تاریخ انتشار: ۲۲ آذر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۰۷۸۲۴۵

پول نیوز - مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال از عبور آزمایشی خودروها در قطعه یک این آزادراه طی اواخر دی‌ماه خبر داد و گفت:تاکنون بیش از ۳۴۰۰ میلیارد تومان در این قطعه هزینه شده است.

به گزارش پول نیوز، سعید شاهسواری اظهار کرد: منطقه یک آزادراه تهران-شمال یکی از مناطق چهارگانه آزادراه مذکور است که طول آن 32 کیلومتر است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند! این قطعه از اتوبان همت بعداز تقاطع آزادگان مسیر آن شروع می‌شود و تا دو راهی شهرستانک به جاده فعلی کرج-چالوس متصل می شود.   وی بیان کرد:‌این منطقه یکی از مهم‌ترین قطعات آزادراه تهران-شمال است؛ به این دلیل که کل آزادراه تهران-شمال 67 کیلومتر مسیر تهران-کرج-چالوس کوتاه می‌کند که 60 کیلومتر آن در منطقه یک اتفاق می‌افتد. این مسئله به لحاظ ترافیکی کمک شایانی به تردد می‌کند. ضمن این‌که بر اساس برآوردهای صورت گرفته توسط مشاور پروژه سالانه 86 میلیون لیتر صرفه‌جویی می‌شود،‌یعنی حدود 450 میلیارد تومان از دوش دولت برداشته می‌شود.
وی تاکید کرد: جدا از این، کاهش تردد از مجور تهران-کرج را خواهیم داشت. کاهش آلودگی،‌کوتاه شدن زمان سفر و عبور ایمن از دیگر ویژگی‌های افتتاح قطعه یک آزادراه تهران-شمال است.
 وی یادآور شد: در قطعه 4 آزادراه پس از چهار سال از بهره‌برداری تاکنون حادثه منجر به فوتی نداشته‌ایم. مرزن‌آباد تا چالوس یکی از مناطق پر حادثه جاده چالوس است که این عملکرد بسیار درخشان است و عبور ایمن را برای مردم تسهیل می‌کند.
 مدیرعامل آزادراه تهران-شمال درباره منطقه یک گفت: بعد  از افتتاح منطقه یک طولانی‌ترین تونل آزادراهی کشور را به نام تالون خواهیم داشت. این تونل 4950 متر طول دارد. حدود 47 درصد از قطعه یک از تونل عبور م‌کند و با احتساب تونل‌های رفت و برگشت و تونل‌های دسترسی 34 کیلومتر حفاری تونل را در 32 کیلومتر رفت و برگشت انجام داده‌ایم.
شاهسواری با بیان این‌که بزرگ‌ترین پل، پل شماره 6 به طول 320 متر با دهانه وسط 160 و ارتفاع پایه در بلندترین نقطه 80 متر است،‌ادامه داد: در کل منطقه یک روشنایی داریم که نصب چراغ‌ها بیش از 80 درصد به اتمام رسیده است. پایه‌ها چراغ‌ها به طور کامل انجام شده و عملیات کابل‌کشی روشنایی در حال انجام شده که 60 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی با اعلام این‌که تا اواخر دی ماه امسال کابل کشی به پایان می‌رسد، اظهار کرد: روسازی پروژه تقریبا به اتمام رسیده است، فقط 200 متر محدوده سر در ورودی باقیمانده که است کهآخر آذرماه به اتمام می‌رسد. نصب تابلو، علائم و گارد ریل‌ها بیش از 85 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و بر اساس برنامه‌ریزی صورت گرفته تا اواخر آذرماه به اتمام می‌رسد. بعد از آن خط‌کشی و نظافت منطقه یک انجام خواهد شد. عمده کار باقیمانده در بخش تاسیسات و تجهیزات است که در تلاشیم به زودی بحث روشنایی، تهویه تونل‌ها به پایان برسید.
 وی با بیان این‌که نصب اکسیال فن‌های دو طرف تونل تالون (در هر دهانه 3 اکسیال فن نصب می‌شود) در حال انجام است، گفت: این فن‌ها به صورت مکشی عمل می‌کنند و باعث می‌شود آلایندگی و حریق احتمالی در تونل پخش نشود. بر اساس برنامه نصب این فن‌ها تا اواخر نیمه دی‌ماه به اتمام می‌رسد و از اوایل دی‌ماه کابل‌کشی این فن‌ها انجام خواهد شد.
به گفته وی، 70 درصد لوله‌کشی آتش‌نشانی برای تونل‌های بزرگ  به اتمام رسیده و پمپ‌ها خریداری و در حال نصب است و تا آخر آذر به مخازن آتش‌نشانی وصل خواهد شد.
 مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال در پاسخ به این که تا امروز چقدر در ساخت قطعه یک آزادراه هزینه شده و تا اتمام آن چه میزان منابع مالی نیاز است، تصریح کرد:‌ تاکنون برای این منطقه بیش از 3400 میلیارد تومان هزینه شده و پیش بینی می‌شود تا انتهای پروژه 600میلیارد تومان منابع مالی نیاز دارد. با مساعدت دولت و سازمان برنامه و مجموعه بنیاد مستضعفان خوشبختانه در دوره مهندس سعیدی کیا و مهندس فتاح با حمایت بنیاد پروژه معطل تامین منابع مالی نبوده است.   وی در خصوص زمان بهره‌برداری از قطعه یک آزادراه تهران-شمال، گفت:‌ تلاش می‌کنیم در اواخر دیماه عبور آزمایشی در این آزادراه داشته باشیم و طبق وعده مدیران در دهه فجر این قطعه به بهره‌برداری می‌رسد.
شاهسواری در پاسخ به این پرسش که عوارض عبور وسایل نقلیه در قطعه یک چه میزانی خواهد بود، اضافه کرد:‌ 40 درصد سرمایه‌گذاری که بنیاد در آزادراه انجام داده قرار است طی 10 سال از طریق خودروهای عبوری بازگشت داده شود. هر سال بر اساس سرمایه‌گذاری انجام شده میزان عوارض تعیین می‌شود که ما پیشنهاد دهنده آن هستیم و وزارت راه و شهرسازی نرخ عوارض را تصویب می‌کند.
وی ارقام 100 هزار تومانی برای عوارض تردد از قطعه یک آزادراه تهران-شمال را تکذیب کرد و افزود: این رقم‌ها واقعیت ندارد و نرخ عوارض بر اساس میزان هزینه انجام شده تعیین خواهد شد.

منبع: پول نیوز

کلیدواژه: سعید شاهسواری صرفه جویی جاده تهران و شمال وزارت راه و شهرسازی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۰۷۸۲۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آزادراه تهران شمال بازگشایی شد

ایسنا/مازندران رئیس راهداری و حمل و نقل جاده‌ای چالوس گفت: آزاد راه تهران شمال که شب گذشته بر اثر ریزش سنگ و بارندگی مسدود شده بود بازگشایی شد.

مهدی صفایی درگفت وگو با ایسنا، با بیان اینکه درحال حاضر محور کندوان از ترافیکی روان برخوردار است،گفت: پیش‌بینی می‌شود با توجه به پایان تعطیلات و بازگشت مسافران به محل زندگی خود، این محور تا ساعاتی دیگر از ترافیکی پرحجم برخوردار شود.

وی با اشاره به ریزش سنگ و مسدود شدن آزاد راه تهران شمال در شب گذشته اظهار کرد: با تلاش نیروهای راهداری استان تهران، این محور بازگشایی شد و مشکلی برای تردد ندارد.

صفایی افزود: جهت کاهش بار ترافیک به احتمال زیاد این مسیر از ساعت ۱۲ امروز از سمت تهران مسدود و از سمت مرزن آباد یک طرفه خواهد شد.

انتهای پیام