به نقل از «تسنیم»

زنگنه: سوخت ملی ایران CNG است

تاریخ انتشار: ۲۴ آذر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۱۰۴۴۷۸

زنگنه سوخت ملی ایران را CNG اعلام کرد و گفت: ایران منابع گازی فراوانی دارد و ۹۵ درصد جمعیت مستقیم به شبکه گاز دسترسی دارند؛ همچنین هیچ کشوری در دنیا به اندازه ایران خودرو CNG سوز ندارد. ۲۴ آذر ۱۳۹۸ - ۱۱:۰۱ اقتصادی نفت و انرژی نظرات - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، بیژن زنگنه، وزیر نفت در مراسم امضای تفاهم‌نامه تامین مالی دوگانه‌سوزکردن خودروهای عمومی بین شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران و بانک ملت، اظهار داشت: وزارت کشور، سازمان برنامه وبودجه، بانک ملت و شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران در این زمینه سهم داشتند تا مصوبه شورای اقتصاد در دو روز تصویب و ابلاغ شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: دوگانه سوزسازی خودروهای عمومی مصداق اجرای اقتصاد مقاومتی است و با اجرای این تفاهم‌نامه، 6500 میلیارد تومان پول خالص در کشور هزینه می‌شود که به معنای ایجاد تقاضای کار در داخل است.

وزیر نفت با بیان اینکه "برای اجرای این طرح، طراحی خوبی شده تا مردم کمترین بروکراسی را داشته و درگیر تامین مالی و وام نباشند"، گفت: امکان اجرای این طرح به دلیل نبود مزیت رقابتی بین بنزین و سی ان جی در گذشته وجود نداشت اما اکنون سی ان جی که معادل یک لیتر بنزین است 600 تومان قیمت دارد و با توجه به قیمت 1500 تومانی بنزین سهمیه‌ای و سه هزار تومانی بنزین‌آزاد، برای صاحبان خودرو جذابیت دارد.

وی افزود: براساس توافق با سازمان استاندارد، راه برای سایر خودروها نیز که می‌خواهند دوگانه‌سوز شوند، باز شده و اکنون 2600 جایگاه روزانه معادل 22 میلیون لیتر بنزین، سی ان جی تحویل می‌دهند.

زنگنه با بیان اینکه "تعداد جایگاه های موجود می‌تواند دوبرابر این میزان سوخت توزیع کند، بنابراین نیاز به جایگاه جدید وجود ندارد، اما چنانچه لازم‌ باشد باز هم جایگاه ساخته خواهد شد"، گفت: راه حل مدیریت مصرف سوخت، در ساخت پالایشگاه نیست، زیرا یک پالایشگاه برای پالایش هر بشکه نفت، 20 هزار دلار سرمایه‌گذاری نیاز دارد و به این معنا است که یک پالایشگاه 300 هزار بشکه ای سرمایه گذاری 6 میلیارد دلاری را برای پنج سال می طلبد تا 25 درصد از فرآورده آن تبدیل به بنزین شود.

وی ادامه داد: راه حل را باید در تولید خودرو جستجو کرد، از یک سو باید خودروها در کارخانه با استاندارد لازم و مصرف سوخت پایین تولید شوند و راه حل دیگر استفاده از سی ان جی در سبد سوخت خودروهاست.

زنگنه سوخت ملی ایران را CNG اعلام کرد و گفت: ایران منابع گازی فراوانی دارد و 95 درصد جمعیت مستقیم به شبکه گاز دسترسی دارند؛ همچنین هیچ کشوری در دنیا به اندازه ایران  خودرو CNG سوز ندارد.

وزیر نفت با بیان اینکه "تمامی ایستگاه‌ها و تجهیزات صنعت سی ان جی در داخل کشور تولید می‌شود"، گفت: لازم است استفاده از سی ان جی را بالا ببریم ‌و تعداد خودروهای سی ان جی سوز بیشتری داشته باشیم، اینکار باعث کاهش مصرف سوخت نمی‌شود، بلکه سبد سوخت را تغییر می‌دهد.

وی افزود: برای خودروهای گازوئیلی نیز تلاش می شود تا LPG یا همان گاز مایع جایگزین شود، زیرا هزینه را به نصف کاهش می‌دهد.

وزیر نفت با بیان اینکه "گازرسانی روستایی موجب شد تا مصرف نفت سفید و گاز مایع کاهش پیدا کند و با این روش هزینه گازرسانی تامین شد"، گفت: تاکنون 17 هزار میلیارد تومان برای گازرسانی روستایی هزینه شده و همه تجهیزات و پیمانکاران نیز ایرانی بودند.

وی ادامه داد: گازرسانی روستایی میلیون‌ها تقاضا برای بخاری گازسوز در کشور ایجاد کرد که به معنای رونق تولید این کارخانه‌ها بود؛ همچنین رضایت‌مندی بیشتری به وجود آمد و از محل صرفه‌جویی و افزایش صادرات، ‌تراز اقتصادی کشور بهبود پیدا کرد.

انتهای پیام/

R32317/P/S7,80/CT11

منبع: تسنیم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۱۰۴۴۷۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

راه‌اندازی نخستین PDH کشور در سال ۱۴۰۴

به گزارش خبرنگار مهر، مرتضی شاهمیرزایی مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی در حاشیه آیین امضای تفاهم‌نامه طرح‌های توسعه میدان‌های گازی کشور با هلدینگ‌ها، شرکت‌های پتروشیمی و اکتشاف و تولید، در جمع خبرنگاران بیان کرد: جهش در تولید کالا و تجهیزات در کنار افزایش تولید محصولات پتروشیمی از برنامه‌های صنعت پتروشیمی در سال ۱۴۰۳ است و به این منظور برنامه‌های مختلفی ترسیم شده که حرکت دانش‌بنیان‌ها در مسیر جهش تولید کالا و تجهیزات، یکی از آن‌هاست.

وی ادامه داد: این موضوع با هلدینگ‌ها و شرکت‌های پتروشیمی مطرح و تأکید شده است که کالاهای مورد نیاز خود را با استفاده از توان داخلی تأمین کنند تا شاهد جهش بزرگ و انقلابی در ساخت داخل باشیم، البته تا جایی که آسیبی به برنامه تولید وارد نشود.

مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی افزود: جهت‌گیری‌ها در اجرای طرح‌ها و پروژه‌های صنعت پتروشیمی نیز به‌سمت کالاها و تجهیزات دانش‌بنیان است که پیش از این در خارج سفارش‌گذاری می‌شد.

شاهمیرزایی با اشاره به برنامه فشرده وزارت نفت برای رفع ناترازی بنزین با توجه به افزایش تقاضاها، گفت: با توجه به دستور وزیر نفت و سیاست دولت، صنعت پتروشیمی وارد این حوزه می‌شود تا به‌جای صادرات، از متانول تولیدی صنعت پتروشیمی با فرایند MTG بنزین تولید شود.

وی همچنین با اشاره به اعلام آمادگی متانول‌سازها برای تولید بنزین، افزود: معافیت‌ها و مشوق‌هایی برای این واحدها در نظر گرفته شده و مراحل نهایی برنامه‌ریزی زیرساخت‌ها و سازوکارهای لازم برای سرمایه‌گذاری تولید بنزین از متانول انجام شده است، زیرا ظرفیت تولید متانول در کشور بالاست و زنجیره این محصول توسعه نیافته است.

معاون وزیر نفت ادامه داد: دولت سیزدهم به‌طور ویژه در زمینه تکمیل زنجیره محصولات برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری کرده است.

شاهمیرزایی با بیان اینکه هلدینگ‌هایی همچون پتروفرهنگ و شستان که واحدهای متانولی بیشتری دارند باید بخشی از ظرفیت خود را برای تولید دیگر محصولات زنجیره آماده و برنامه‌ریزی کنند، گفت: بخشی از واحدهای MTP و MTG در قطب پارسیان در مجاورت قطب عسلویه احداث خواهند شد.

وی از راه‌اندازی واحد PDH پتروشیمی رجال به‌عنوان نخستین PDH کشور تا اوایل سال آینده خبر داد و گفت: سایر طرح‌های PDH نیز در مرحله اجرا قرار دارند و سرمایه‌گذاران به‌دنبال این هستند که صرفه اقتصادی این طرح را افزایش دهند.

مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی با اشاره به اینکه هم‌اکنون حدود ۱۲۷ مجوز طرح پتروشیمی به‌طور رسمی صادر شده است، افزود: طرح‌های برنامه هفتم توسعه به‌طور میانگین حدود ۳۷ درصد پیشرفت دارند.

شاهمیرزایی راهبرد اصولی دولت سیزدهم را تکمیل زنجیره ارزش به‌منظور پرهیز از خام‌فروشی و ایجاد ارزش افزوده از منابع هیدورکربوری اعلام و بیان کرد: مجوز حدود ۱۷ طرح پتروشیمی پس از بازنگری‌های انجام‌شده لغو شد و طرح‌های تکمیل زنجیره ارزش جایگزین آن‌ها شدند.

وی گفت: همچنین طرح‌های تکمیل زنجیره ارزش در قالب ۲۱ بسته به هلدینگ‌ها ابلاغ و مجوزهای لازم صادر شده است که با جدیت پیگیر اجرای آن‌ها هستیم.

کد خبر 6093293 فاطمه صفری دهکردی