دستاوردسازی به سبک وزارت نفت/ چندین میدان مشترک چطور از قلم افتاد؟

انتشار گزارشی عجیب با تیتری عجیب در سایت خبری وزارت نفت که خبر از تعیین تکلیف آخرین میدان مشترک معطل مانده صنعت نفت می دهد، یا نشان از تلاش برای دستاوردسازی دروغین بوده یا نشان از بی اطلاعی سایت رسمی وزارت نفت از کم و کیف میادین مشترک است. ۲۵ آذر ۱۳۹۸ - ۰۹:۳۷ اقتصادی نفت و انرژی نظرات - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، روز گذشته وزیر نفت در حاشیه امضای تفاهم‌نامه تامین مالی دوگانه سوز کردن خودروهای عمومی در جمع خبرنگاران، خبر مسرت بخشی از تعیین تکلیف میدان مشترک فرزاد B داد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

زنگنه از واگذاری بخش اول توسعه میدان فرزاد B به پتروپارس با منابع شرکت ملی نفت به میزان 75 میلیون دلار خبر داد و افزود: "تلاش می شود تا بر مبنای ماده 12 در قالب بیع متقابل یا IPC مصوبه لازم را از شورای اقتصاد اخذ کنیم و اکنون قرارداد قسمت اول که شامل مهندسی،‌ حفر چاه اکتشافی و طراحی‌های پایه است با پتروپارس بسته شده و هیات مدیره شرکت ملی نفت نیز آن را تایید کرده است."

این میدان مشترک گازی سالها در چند دولت معطل مذاکرات بی نتیجه با هندی ها بود و اتمام این مذاکرات بی نتیجه و تعیین تکلیف آن، در حالی که سالها رقیب عربستانی از ذخایر گازی این میدان برداشت می کند، خبر مسرت بخشی است که باید کم و کیف آن در گزارش های تفصیلی مورد بررسی قرار گیرد. و البته سالهاست کارشناسان و رسانه های دلسوز انقلاب، به وزارت نفت دولت های یازدهم و دوازدهم (همچون دولت های قبل تر) توصیه کرده اند که مذاکرات بی نتیجه با هندی ها را رها کرده و به توان داخلی در توسعه میادین مشترک توجه کنند. و در این باره تاکنون ده ها گزارش دلسوزانه و منتقدانه نوشته و منتشر شده است و وزارت نفت اگرچه بسیار دیر، اما بالاخره به این موضوع مهم توجه نشان داده و به نظر می رسد، میدان مشترک فرزاد B از سالها بلاتکلیفی نجات پیدا کرده است.

سود عربستان از 17 سال فرصت‌سوزی ایران /"آرامکو" گاز "فرزاد B" را بالا کشید + سندعربستان آماده تولید 1.2 میلیارد فوت مکعب گاز در مرز "فرزاد B" /هند 16 سال ایران را به بازی گرفت5 ماه وقت‌کشی هندی‌ها برای نهایی کردن مدل مالی توسعه فرزاد B

اما در این بین، سایت خبری وزارت نفت با انتشار گزارشی عجیب با تیتری عجیب، خبر از تعیین تکلیف آخرین میدان مشترک معطل مانده صنعت نفت می دهد.

انتشار گزارشی با تأکید بر تعیین تکلیف آخرین میدان مشترک معطل مانده صنعت نفت از سوی سایت رسمی وزارت نفت، در حالی است که چندین میدان مشترک نفتی و گازی در انتظار تعیین تکلیف قرار دارند و خود زنگنه نیز وعده تعیین تکلیف آنها را تا پایان دولت دوازدهم داده و اینکه چرا سایت وزارت نفت از وزیر هم پیشی گرفته، مسئله عجیبی است که باید منتظر توضیحات روابط عمومی وزارت نفت در این باره بمانیم.

زنگنه: تکلیف تمام میادین مشترک تا پایان دولت مشخص می‌شود

انتهای پیام/

R32317/P/S7,80/CT1 واژه های کاربردی مرتبط میادین مشترک

منبع: تسنیم

کلیدواژه: میادین مشترک میادین مشترک

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۱۱۷۷۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تعیین تکلیف ماشین‌آلات راهسازی و معدنی رسوبی در بنادر

سید عبدالمجید اجتهادی مدیرعامل سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی با اشاره به بازدید رئیس قوه قضاییه از انبار بندر شهید رجایی در هرمزگان و تسریع در تعیین تکلیف ماشین‌آلات، گفت: بعضی از این دستگاه‌ها دارای پرونده‌ در مراجع قضایی است و باید اعتراض‌ها به استناد رای دیوان عدالت اداری مختومه اعلام شود و گمرک در اجرای حکم دیوان عدالت اداری، متروکه بودن را اعلام کند تا زمینه تعیین تکلیف ماشین‌آلات راهسازی فراهم شود.

وی افزود: ماشین‌آلات راهسازی و معادن با استفاده از ظرفیتی که در قانون بودجه ۱۴۰۲ ایجاد شده و دستور معاون اول رئیس جمهور تعیین تکلیف خواهد شد.

۹۰۰ دستگاه ماشین‌آلات راهسازی و معدنی بندر شهید جایی و بوشهر وجود دارد

مدیرعامل سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی با بیان اینکه اکنون ۹۰۰ دستگاه ماشین‌آلات راهسازی و معدنی در گمرک بندر شهید جایی و استان بوشهر وجود دارد، گفت: ۳۰۰ دستگاه شرایط متروکه دارد و بقیه هم در صورت متروکه شدن تعیین تکلیف می‌شود.

وی افزود: وزارت راه و شهرسازی و بسیج سازندگی مکاتبات زیادی با سازمان اموال تملیکی داشته‌اند و نیاز مبرم به این دستگاه‌ها دارند که دولت تسریع خواهد کرد تا این دستگاه‌ها تعیین تکلیف شوند و امکان رسوب مجدد نخواهد شد.

اجتهادی گفت: در لایحه برای رسوب هم تدابیری اندیشیده شد تا میزان بازدارندگی فراهم شد و روند دور زدن قانونی برای واردکنندگان این دستگاه‌ها وجود نداشته باشد، ضمن اینکه فرد واردکننده نمی‌تواند مسقیم این ماشین‌آلات را بخرد و باید در مزایده‌ها شرکت و قابت کند.

معاون وزیر اقتصاد با بیان اینکه امکان دارد بعضی از این ماشین‌آلات به صورت قاچاق وارد شده باشد، گفت: حجم زیادی از این ماشین‌آلات در شروع به کار دولت سیزدهم در بنادر و گمرک مانده بود؛ در قبل از دولت سیزدهم اعلام متروکه شدن طولانی بود و این امر باعث رسوب این دستگاه‌ها شده است.

اجتهادی با اشاره به ماده ۲۴ امور گمرکی، گفت: طبق این قانون مدت مجاز نگهداری کالا در انبار‌های گمرکی از تاریخ تحویل کالا به این اماکن سه ماه است. در صورت تقاضای کتبی صاحبان کالا یا شرکت‌های حمل و نقل در مورد کالای عبوری و وجود علل موجه به تشخیص گمرک و با پرداخت هزینه انبارداری تا تاریخ موافقت گمرک این مدت حداکثر تا دو ماه دیگر قابل تمدید است.

ماشین‌آلات از سال ۹۰ در گمرکات وجود داشتند

مدیرعامل سازمان فروش اموال تملیکی افزود: عمده این ماشین‌آلات از سال ۹۰ در گمرکات وجود داشته که متعلق با افراد تاجر پیمانکار معدن کار بوده است و این افراد مستقیم وارد می‌کردند و قصد فروش نداشتند.

اجتهادی اگفت ورود ماشین‌آلات راهسازی به کشور مجاز است، اما واردات شرایطی دارد، در حالی که برخی از واردات ماشین‌آلات بر اساس مجاز مشروط بوده است.

وی با بیان اینکه پیش از این دادگستری برخی از استان‌ها در جهت جلوگیری از تضییع عموم، در دبیرخانه اقتصاد مقاومتی یا ورود دادستان و یا کمیسیون مربوطه دستوراتی را برای تعیین تکلیف ماشین آلات صادر می‌کردند، گفت: برای تعیین‌تکلیف و ورود این ماشین‌آلات باید کمیسیون ماده یک آئین‌نامه اجرایی قانون مقررات و صادرات تشکیل شده تا برای ورودشان تصمیم‌گیری شود که در سال ۱۴۰۱ در استان هرمزگان با ورود دستگاه قضایی تسریع در تعیین تکلیف صورت گرفت.

مدیرعامل سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی گفت: ضمن اینکه دولت سیزدهم کار را به صورت اساسی مطرح کرد و در قانون بودجه ۱۴۰۲ در جداول، متنی را پیشنهاد داد و مشکل تعیین تکلیف این کالا‌ها را مشخص کرد تا این ماشین‌آلات در اختیار اموال تملیکی به عنوان نماینده دولت قرار گرفته و تعیین تکلیف شود.

وی افزود: بر اساس پیشنهاد دولت در بودجه ۱۴۰۲، مجلس شورای اسلامی در راستای رفع مشکل به موجب حکم قانونی مندرج در بند (۵) تغییرات متفرقه قانون بودجه ۱۴۰۲، اجازه فروش این کالا‌ها بدون نیاز به مجوز‌های ورود و با قابلیت شماره گذاری ملی از طریق مزایده توسط این سازمان را صادر کرده است؛ از این رو در دولت سیزدهم مقرر شد بدون نیاز به تشکیل کمیسیون‌ها و نظر دادستان‌ها به صورت منطقی این مشکل حل و حجم زیادی از این خودرو‌ها از طریق مزایده تعیین تکلیف شود.

اجتهادی با بیان اینکه سال گذشته تعدادی از ماشین‌آلات راهسازی و معدنی به مزایده گذاشته شد، گفت: سازمان اموال تملیکی در جهت تسریع در تعیین تکلیف انبار‌های این سازمان بر اساس سیاست‌های دولت سیزدهم، مزایده برگزار کرد و ماشین‌آلاتی که سال‌ها بلاتکلیف مانده بود، را به مزایده گذاشت.

وی افزود: در سال جاری نیز با تمام توان و بر اساس بخش هوشمندسازی و با هماهنگی‌های دستگاه‌های مختلف در بحث تعیین تکلیف شفاف اقدام خواهیم کرد.

باشگاه خبرنگاران جوان هرمزگان بندرعباس