فرماندار: مرند نیازمند پیست موتورسواری است
تاریخ انتشار: ۲۵ آذر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۱۲۳۱۲۰
داود گرشاسبی روز دوشنبه در همایش ارتقای ایمنی تردد موتور سیکلت سواران شهرستان مرند اظهار داشت: در تمامی دنیا جاده و انسان، عامل اصلی در تصادفات جاده ای بوده ولی در کشورهای توسعه یافته درصد کمتری نسبت به کشور های توسعه نیافته دارد.
وی افزود: فرق بین انسان توسعه یافته و نیافته در ویژگی آن است که سقف تصادفات را با رفتار خود کمتر کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
فرماندار ویژه مرند گفت: هدف از آموزش هر فرد انجام دادن نقش خود به صورت مسوولانه در جامعه است.
وی با اشاره به آمار تصادفات موتور سیکلت در شهرستان گفت: در سال جاری ۷ نفر بر اثر تصادف با موتور جان خود را از دست داده اند.
گرشاسبی افزود: رفتار فرد توسعه یافته با جامعه بسیار مناسبت تر از فرد توسعه نیافته است و فرد توسعه یافته تعامل مثبت با جاده و علائم داشته و به قوانین رانندگی احترام می گذارد.
رییس شورای حمل و نقل شهرستان مرند در ادامه با اشاره به فرهنگ سازی برای ایمنی بیشتر راکبین موتور سوار گفت: در شهرستان، باید برای فرهنگ سازی جهت ایمنی و رعایت قوانین از طریق دستگاه های ذیربط از ظرفیت فضای مجازی استفاده کرد.
وی با اشاره به تغییر ذهنیت افراد در جهت فرهنگ سازی اظهار کرد: با فرهنگ سازی می توانیم ذهنیت افراد را تغییر دهیم و با این تغییر به عینیت برسیم.
گرشاسبی به ضرورت ساخت پیست موتورسواری اشاره کرد و افزود: با کمک بخش خصوصی مکان مناسبی برای احداث پیست موتور سواری در شهرستان در نظر گرفته شود تا جوانان علاقمند بهتر و در یک مکان مناسب بتوانند موتور سواری کنند.
وی در ادامه با اشاره به اینکه باید در دو حوزه برای رسیدن به موفقیت اقدام کرد، گفت: در حوزه اصلاح ذهن و حوزه ایجاد زیر ساخت می توان به موفقیت رسید.
فرماندار مرند در مورد اقدامات صورت گرفته در جاده های شهرستان در جهت کاهش تصادفات نیز بیان کرد: با اصلاح هندسی مسیر سرم سازی که متاسفانه تصادفات زیادی در آن محل صورت می گرفت توانستیم تصادفات را به صورت چشمگیری کاهش دهیم.
وی افزود: با اصلاح مسیر ورودی مرند به جلفا به طول ۸۵۰ متر که با همت و کار تعاملی بین مدیران شهرستان صورت گرفت موفق به رفع مشکل مسیر شدیم.
وی ادامه داد : در شهرستان مرند تعداد زیادی سرعت گاه با صرف هزینه های بالا انجام شده که در جهت کنترل سرعت راننده و کاهش تصادفات بوده است.
گرشاسبی یادآوری کرد: با فرهنگ سازی و رعایت قوانین می توان آمار تصادفات شهرستان را کاهش داده و باید در این زمینه فرهنگ سازی بیشتری صورت گیرد.
شهرستان مرند با جمعیتی در حدود ۲۵۰ هزار نفر در ۷۰ کیلومتری تبریز واقع است.
منبع: جماران
کلیدواژه: قیمت خودرو قیمت بنزین بودجه 99 بخش خصوصی تصادفات جاده ای جامعه حمل و نقل فرهنگ سازی قیمت خودرو قیمت بنزین بودجه 99 امام خمینی س سید مصطفی خمینی سید احمد خمینی سید حسن خمینی انقلاب اسلامی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۱۲۳۱۲۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
درباره سوخو ۷۵ روسی که ممکن است به ایران بیاید
اگر سوخو۷۵ طبق تبلیغات تولید شود، برای کشور‌هایی که بودجه محدودی دارند، هواپیمای جالب، ارزان‌تر، اما همچنان توانا خواهد بود. این جنگنده به عنوان یک جنگنده نسل پنجم با ویژگی‌های رادارگریز به ویژه در قسمت فوقانی است. سوخو ۷۵ یک جانشین رادارگریز (یا حداقل تا حدودی) شایسته برای ناوگان MiG-۲۱ در سراسر جهان خواهد بود.
اسم بردن از جنگنده سوخو ۳۵ یا پنهان‌کار سوخو ۵۷ کافی است تا انبوه نظرات از هر طرفی سرازیر شود؛ سوخو-۷۵ روسی نیز همین پتانسیل را برای برافروختن یک بحث پرجنب‌وجوش دارد.
به گزارش خبرآنلاین، اما در دنیایی که آمریکا از بازنشستگی قدیمی‌ترین جنگنده‌های نسل پنجم خود صحبت می‌کند و می‌خواهد جنگنده‌های نسل ششم خود را آزمایش کند، روسیه همچنان درباره تولید جنگنده‌های نسل پنجم پایین‌رده تا پایان دهه صحبت می‌کند.
بسیاری از انبوه گزارش‌هایی که در خصوص سوخو ۷۵ منتشر می‌شود از سوی شرکت روسی Rostec است. اما در واقعیت این جنگنده در حال حاضر در مرحله طراحی باقی مانده است و به سختی می‌توان پی برد که بودجه برای توسعه آن از کجا تامین خواهد شد.
اگر سوخو۷۵ طبق تبلیغات تولید شود، برای کشور‌هایی که بودجه محدودی دارند، هواپیمای جالب، ارزان‌تر، اما همچنان توانا خواهد بود. این جنگنده به عنوان یک جنگنده نسل پنجم با ویژگی‌های رادارگریز به ویژه در قسمت فوقانی است. سوخو ۷۵ یک جانشین رادارگریز (یا حداقل تا حدودی) شایسته برای ناوگان MiG-۲۱ در سراسر جهان خواهد بود.
بنابر گزارش RIA، یک سرویس‌دهنده مالی، قیمت اولیه سوخو ۷۵ حدود ۳۰ میلیون دلار خواهد بود که در مقایسه با اکثر جنگنده‌های آمریکایی و اروپایی موجود در بازار بسیار ارزان‌تر است. Rostec اعلام کرده‌است که ۳۰۰ دستگاه از این جنگنده را طی ۱۵ سال آینده تولید خواهد گرد. به گفته دیفنس اکسپرس، "در اصل، این جنگنده، میگ ۲۱ با قابلیت رادارگریزی بهبودیافته، سیستم‌های دیجیتال و سلاح‌های هدایت‌شونده دقیق است. "
جنگنده رادارگریز سوخو ۷۵ روسیه ممکن است به ایران بیایددر حالی که بسیاری از جنگنده‌ها تحت شرایط فوق‌محرمانه توسعه می‌یابند، مانند جنگنده نسل ششم NGAD آمریکا، سوخو ۵۷ روسی و شنیانگ اف سی-۳۱ چینی، این موضوع در مورد سوخو ۷۵ روسی صادق نیست. سوخو ۷۵ در نمایش‌های نظامی با فیلم‌های تبلیغاتی به شکلی چشمگیر ظاهر می‌شود.
با این حال، سوخو ۷۵ نتوانسته است توجه تعداد زیادی از ناظران بین المللی را به خود جلب کند. اعتقاد بر این است که آنچه نمایش داده می‌شود یک ماکت استادانه است. گزارش‌های خارجی خاطرنشان می‌کنند که شرکت روسی بودجه برای توسعه آن را ندارد.
بااین‌حال برخی از گزارش‌های خارجی بر این موضوع تاکید دارند که سوخو ۷۵ یک طرح شگفت‌انگیز است، اما اگر بتواند سرمایه‌گذاری مورد نیاز خود را تامین کند، در آن صورت می‌تواند جنگنده‌ای مؤثر برای کشور‌هایی باشد که نمی‌خواهند هزینه هنگفتی برای خرید آن‌ها پرداخت کنند.
با این حال، Rostec می‌گوید که توسعه سوخو ۷۵ در حال انجام است و تولید اولین نمونه‌های آن آغاز شده است. طبق گزارش اینترفاکس، پرواز اولیه برای این جنگنده برای سال ۲۰۲۳ برنامه ریزی شده بود، سپس برای سال ۲۰۲۴، با تحویل اولیه برای سال‌های ۲۰۲۶ تا ۲۰۲۷، برنامه زمانی rostec تغییر کرد.
گفته می‌شود مشتریان خارجی سوخو۷۵ شامل هند، الجزایر، ترکمنستان، ایران، نیجریه و برخی دیگر از اپراتور‌های MiG-۲۹ و امارات هستند.
گفته می‌شود موتور سوخو ۷۵ یک عدد موتور ایزدلی-۳۰ است که در دست طراحی و توسعه قرار دارد. وزن این موتور نسبت به موتور ۱۱۷ S به میزان ۳۰ درصد سبک‌تر است و توان آن نیز ۱۸ درصد بیشتر است که می‌تواند ۱۰۷ کیلونیوتون به‌صورت خشک و ۱۷۱ کیلونیوتون با پس‌سوز نیرو تولید کند. بنا به ادعای شرکت ان‌پی‌او ساترن، این موتور طول عمر بیشتری نسبت به موتور‌های قبلی روسی خواهد داشت.
کابین سوخو ۷۵ یک کابین تمام شیشه‌ای با سامانه سربالا است و شباهت زیادی به کابین سوخو ۳۵ دارد و به نظر می‌رسد از اجزای سازنده کابین سوخو ۳۵ در آن استفاده شده باشد. اویوینیک سوخو ۷۵ از معماری باز بهره می‌برد و دارای یک رادار آرایه فازی فعال است. همچنین یک مدل ارزان قیمت با رادار آرایه اسکن الکترونیکی فعال نیز به‌صورت آپشن موجود خواهد بود.
کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: آیا بدنه جت های جنگنده مدرن ضد گلوله ساخته می شود؟(+عکس) قویترین پهپادهای نظامی جهان در سال ۲۰۲۴ (+عکس)
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور