به نقل از «همشهری آنلاین»

آغاز فعالیت دوچرخه‌های هوشمند از ۲۸ آذر در شیراز

تاریخ انتشار: ۲۶ آذر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۱۳۶۴۶۲

به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، ابراهیم صبوری سه‌شنبه ۲۶ آذر، در جمع خبرنگاران ایجاد فضای ایمن برای دوچرخه‌سواران را دغدغه اصلی استفاده‌کنندگان از خدمات پروژه دوچرخه‌های هوشمند اشتراکی دانست و افزود: برنامه شورای شیراز استان فارس این‌است که هم‌زمان با آغاز به کار دوچرخه‌های اشتراکی در روز پنج‌شنبه ۲۸ آذر، تقویت زیرساخت‌های استفاده از دوچرخه را نیز آغاز کنیم تا با کمک تجربه‌ شهرهای پیشرو درزمینهٔ زیرساخت‌های دوچرخه شاهد ارائه خدمات قابل قبولی به شهروندان شیراز باشیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

نایب‌رئیس گروه اقتصاد و سرمایه‌گذاری شورای شهر شیراز گفت: شیراز اولین و تنها کلان‌شهری است که درزمینهٔ ارائه خدمات دوچرخه‌های هوشمند اشتراکی با بخش خصوصی به قرارداد سرمایه‌گذاری رسیده است، در حال حاضر سایر کلان‌شهرها نیز به دنبال استفاده از مدل‌های قراردادی مشابه برای ارائه این خدمات به شهروندان خود هستند.

صبوری با اشاره به سیاست‌های شورای پنجم شیراز مبنی بر انسان‌محوری، گفت: به اعتقاد ما ظرفیت ایجاد شهری سرزنده و مولد زمانی محقق می‌شود که درصد بیشتری از مردم در فضاهای شهری حضور یابند و هدف از تغییر مبلمان شهری از خودرومحوری به زیست‌محوری و انسان‌مداری در دوره پنجم در همین راستا بوده است.

وی اقدامات حمایتی شورای شهر و شهرداری شیراز از شهروندان را درزمینهٔ فراهم آوردن خدمات دوچرخه‌های اشتراکی باهدف توزیع عادلانه‌ خدمات مناسب عنوان کرد و افزود: سیاست‌های حمایتی دوره پنجم شورای اسلامی به‌گونه‌ای ادامه خواهد یافت تا باعث تشویق شهروندان به حضور بیشتر در فضاهای شهری شوند.

این عضو شورای شهر شیراز خاطرنشان کرد: در بسیاری از کشورهای توسعه‌یافته سیاست دوچرخه‌سواری روندی تکاملی را طی کرده، در کشورهای توسعه‌یافته، دوچرخه‌سواری از یک گزینه حاشیه‌ای جابه‌جایی به یکی از شیوه‌های حمل‌ونقل با اولویت بالا تبدیل‌شده و مفهوم «دوچرخه‌مداری» را ایجاد کرده است.

صبوری ادامه داد: مطالعات ما نیز نشان می‌دهد که این مُد حمل‌ونقلی در سایر شهرها بر اقتصاد محلی جوامع نیز تأثیر گذاشته به‌گونه‌ای که شهرهایی که دسترسی به دوچرخه را افزایش داده‌اند، گروه جدیدی از استفاده‌کنندگان را به‌ویژه از میان افراد سواره به‌سوی مراکز تجاری شهر جلب کرده‌اند.

نایب‌رئیس شورای اسلامی شهر شیراز در پایان تأکید کرد: با توجه به نگاه دوره پنجم شورای اسلامی شهر شیراز به موضوعاتی همچون توسعه پایدار، سلامت عمومی، تغییرات آب‌وهوا، آلودگی هوا، محرومیت اجتماعی و مسائلی از این قبیل، در مدیریت شهری شیراز طی دو سال گذشته تلاش‌های ویژه‌ای در جهت ایجاد این مد حمل‌ونقلی انجام‌شده است.

پروژه‌های دوچرخه هوشمند اشتراکی در حالی در شیراز فعال می‌شود که طی یک ماه اخیر شاهد فراز و نشیب‌هایی در فعالیت این سیستم در تهران بودیم.

کد خبر 470844 برچسب‌ها استان‌ فارس آلودگی هوا دوچرخه سواری

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: استان فارس آلودگی هوا دوچرخه سواری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۱۳۶۴۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بازدید اعضای کمیسیون محیط زیست شورای شهر از مرکز کنترل عملیات شهرداری اصفهان

اعضای کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر اصفهان از اداره هماهنگی و کنترل عملیات معاونت محیط زیست و خدمات شهری شهرداری اصفهان بازدید کردند.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، سیدامیر سامع، فرزانه کلاهدوزان و احمد شریعتی از اعضای کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر اصفهان امروز _پنجشنبه ششم اردیبهشت_ از اداره هماهنگی و کنترل عملیات معاونت محیط زیست و خدمات شهری شهرداری این کلان‌شهر که در سه بخش فعالیت می‌کند، بازدید کردند.

بخش نخست اداره هماهنگی و کنترل عملیات معاونت محیط زیست و خدمات شهری شهرداری اصفهان، واحد هوشمندی این اداره، کنترل سامانه‌های خدمات شهری را بر عهده دارد که کارکنان این واحد در سه شیفت کاری به‌صورت بیست‌وچهار ساعته تمام سامانه‌های خدمات شهری به‌خصوص موقعیت‌یاب تمام خودروها شامل ماشین‌های جاروب، خودروهای حمل پسماند، خودروهای پیشگیری و رفع تخلفات و سایر موارد را کنترل و به مناطق اعلام می‌کنند.

یکی دیگر از واحدهای این اداره واحد اپراتور بی‌سیم است که در این واحد همه پیام‌های اعلامی چه از طریق ۱۳۷و چه از طریق مدیران، سطح‌بندی می‌شود که در سه سطح زرد، نارنجی و قرمز دسته‌بندی می‌شود و هنگام اعلام پیام، توسط اپراتور این اداره بر اساس سطح‌بندی به مسئول مربوطه مستقیم و در صورت نیاز حتی با مدیر منطقه در ساعات مختلف روز تماس گرفته می‌شود و موارد فوری و بحرانی اعلام می‌شود تا ضمن پاسخگویی به‌موقع، از بحران‌های بعدی جلوگیری شود.

بخش دیگری از فعالیت این اداره مربوط به ناظران بازخورد است؛ تعدادی از نیروهای اداره هماهنگی و کنترل عملیات در مناطق پانزده‌گانه نظارت ویژه‌ای روی تمام واحدهای خدمات شهری داشتند و ضمن اعلام موارد فوری و ضروری روی پیام‌های فوری اعلامی از طریق ۱۳۷ نظارت ویژه دارند و صحت و سرعت انجام موارد را اعلام می‌کنند.

این ناظران از طریق بازدیدهایی در سطح مناطق وضعیت کلی مناطق از نظر نظافت، جمع‌آوری پسماند، فضای سبز، سرویس‌های بهداشتی، وضعیت سد معبر، مصالح ساختمانی در معابر، کنترل وضعیت تابلوهای ترافیکی و غیرترافیکی، موارد و نواقص عمران و ترافیک در سطح شهر بازدید، بررسی و به این اداره اعلام می‌شود تا از طریق مکاتبه با مناطق برای رفع موارد و گزارش اقدامات انجام شده، پیگیری‌های لازم انجام شود.

اداره هماهنگی و کنترل عملیات پیگیر است که مشکل را در لحظه پیگیری و رصد کند، البته یکی از اقدامات این اداره رصد شبکه‌های اجتماعی است تا مواردی که شهروندان اعلام می‌کنند را به سرعت پیگیری و به مسئول مربوطه اعلام کند و نتیجه به شهروندان اعلام شود.

هدف از تشکیل اداره هماهنگی و کنترل عملیات معاونت محیط زیست و خدمات شهری شهرداری اصفهان، ساماندهی و نوعی فرماندهی و انتقال صحیح و به‌موقع پیام‌ها و موارد فوری به مناطق است تا با کنترل سامانه‌ها و رصد شبکه‌های اجتماعی بتوان کمکی به مناطق پانزده‌گانه در این زمینه کرد.

کد خبر 747848