احداث تقاطع غیر همسطح امام خمینی قم معضلات ترافیکی این شهر را رفع می‌کند
تاریخ انتشار: ۳ دی ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۲۳۲۸۲۴
عبدالله جلالی روز سه شنبه در جلسه مشترک کمیسیون ماده پنج و شورای حمل و نقل و ترافیک قم در سالن جلسه های معاونت عمرانی استانداری قم اظهار داشت: تشخیص اولویت‌های ترافیکی شهر قم با شورای اسلامی شهر می‌باشد.
وی با اشاره به طرح جامع حمل و نقل قم آن را نقشه راه مدیریت شهری قم دانست و یادآور شد: این طرح پس از ۱۰ سال کار مطالعاتی به تصویب شورای ترافیک استان و سپس به تایید شورای عالی ترافیک کشور رسیده‌است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
جلالی با تاکید بر اینکه شورای اسلامی شهر و مدیریت شهری همه تصمیم‌های خود را بر اساس طرح جامع ترافیک و همچنین طرح تفصیلی شهر می‌گیرد، گفت: بر این اساس طرح تقاطع خیابان امام خمینی نیز از طرح های ضروری و اولویت‌دار ترافیکی قم تعیین شده‌است.
وی با بیان اینکه نباید در برابر مشکل‌های ترافیکی قم سکوت کنیم، در واکنش به برخی از نظرهای ارائه شده در این جلسه مبنی بر غیر کارشناسی بودن ایجاد تقاطع امام خمینی به صورت غیر همسطح گفت: عبور از زیرگذر دید خودروها به نمای حرم حضرت معصومه(س) را خیلی کاهش نمی‌دهد.
مدیرکل مدیریت بحران قم نیز با اشاره به طرح احداث تقاطع غیر همسطح خیابان امام (ره) و شهید کیوانفر قم گفت: با توجه به حادثه خیز بودن خیابان امام قم تعریض این محور بیش از هر اقدام دیگری ضروری می باشد.
محسن اوروجی اظهار داشت: طبق آیین نامه مدیریت بحران کشور مسئولان مدیریت شهری باید در برنامه ریزی برای طرح های عمرانی به مقوله ایمنی و کاهش خطر توجه کنند.
وی با بیان اینکه به دلیل معضل آلودگی هوا طرح های عمرانی و ترافیکی باید پیوست زیست محیطی نیز داشته باشند، خاطرنشان کرد: درحال حاضر محور خیابان امام خمینی قم از پرترددترین معابر این شهر به شمار می آید، و صرفا با ایجاد یک تقاطع غیر همسطح مشکلات ترافیکی آن برطرف نمی شود.
وی اذعان داشت: به دلیل عرض کم این محور شاهد وقوع حوادث رانندگی می باشیم، از این رو باید تعریض شود.
مدیرکل راه و شهرسازی قم نیز در این جلسه با بیان اینکه برای اجرای این تقاطع برغم بیان نظرهای متفاوت هنوز به قطعیت نرسیدیم، گفت: ایجاد برخی تقاطع های غیر همسطح در قم نتایج خوبی را برای این شهر به همراه نداشته است.
حسن صبوری همچنین تقاطع های غیر همسطح خیابان آذر و عمار و یاسر و همچنین تقاطع سه سطحه شهیدان محمود نژاد و بلوار جمهوری را از جمله آن دانست و افزود: طرح تقاطع بلوار پیامبر اعظم (ص) که به صورت همسطح اجرا شد، برای حمل و نقل شهر فایده های بیشتری داشته و باعث جمع آوری خطوط راه آهن از کنار این بلوار شده‌است.
سید مجید فائقیان مشاور اداره کل راه و شهرسازی قم نیز در این جلسه با بیان اینکه خیابان امام خمینی از دوران قبل از پیروزی انقلاب به عنوان محور پیاده راهی و تفرجگاهی مردم قم در نظر گرفته شده است، گفت: در صورت اجرای این تقاطع به صورت غیر همسطح این قابلیت در این خیابان از بین می رود، و امکان احیای آن نیست.
وی تصریح کرد: طرح تقاطع غیر همسطح خیابان امام خمینی از اولویت های ترافیکی قم نمی‌باشد، و در صورت اجرا در نقاط پیرامونی آن با مشکل مواجه می‌شویم.
جلسه کمیسیون ماده ۵ و شورای حمل و نقل و ترافیک قم با حضور مدیران دستگاه های اجرایگی و کارشناسان حوزه حمل و نقل با موضوع بررسی طرح تقاطع غیر همسطح خیابان امام و ۳۰ متری شهید کیوانفر برگزار و پس از طرح دیدگاه های کارشناسی، تصمیم گیری نهایی در خصوص این طرح به جلسه آینده موکول شد.
منبع: جماران
کلیدواژه: قیمت خودرو قیمت بنزین بودجه 99 آیین نامه امام خمینی قم مدیرکل راه و شهرسازی مدیریت بحران قیمت خودرو قیمت بنزین بودجه 99 امام خمینی س سید مصطفی خمینی سید احمد خمینی سید حسن خمینی انقلاب اسلامی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۲۳۲۸۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خیابان پشتیبان بلوار پیامبر اعظم (ص) قم احداث می‌شود
به نقل از شهرداری قم،محمدحسین علی‌اکبری،مدیر منطقه یک شهرداری قم اظهار کرد: هزار و ۵۰ میلیارد تومان پیش‌بینی بودجه منطقه یک شهرداری قم در سال ۱۴۰۳ است که ۶۵۰ میلیارد تومان به اقدامات عمرانی اختصاص پیدا کرده و از این مقدار ۳۶۰ میلیارد تومان مربوط به تملک اراضی است.
وی با اشاره به وجود پروژه‌های متعدد تملکی در این منطقه، افزود: در حیطه اقدامات اجرایی، تملک یکی از دشوارترین کار‌ها است، چراکه کسب رضایت شهروندان و رعایت قانون در آن بسیار اهمیت دارد.
مدیر منطقه یک شهرداری قم با بیان اینکه سه ایستگاه مترو در فاز دو خط A متروی قم برای این منطقه تعریف‌شده است، خاطرنشان کرد: ابتدای میدان پلیس، نزدیکی بیمارستان نکویی و ابتدای کوی درخت پیر مکان‌هایی است که برای ایستگاه مترو تعریف‌شده است.
علی‌اکبری با تأکید بر اینکه تملک معبر ۱۶ متری پشتیبان بلوار پیامبر اعظم (ص) برای سال ۱۴۰۳ تعریف‌شده است، اضافه کرد: ابتدای بلوار پیامبر اعظم (ص) حدود ۶ یا ۷ پلاک از سنوات قبل تملک باقی‌مانده که در دستور کار امسال است.
وی با اشاره به پیش‌بینی تملک در بلوار نوبهار و محتشم کاشانی، اذعان کرد: تملک باغ اشراقی از دیگر مسائلی است که باید پیگیری شود، همچنین یک پارکینگ در خیابان شهید فاطمی بین کوچه ۲۱ و ۲۳ پیش‌بینی‌شده است که برای تملک آن اقدام خواهیم کرد.
مدیر منطقه یک شهرداری قم در خصوص بحث عملکرد این منطقه در تملک در سال ۱۴۰۲، گفت: حدود ۷۶۰ میلیارد تومان کل بودجه منطقه برای سال ۱۴۰۲ بود که ۴۰۰ میلیارد بودجه عمرانی بود و قسمت اعظم آن یعنی ۲۶۰ میلیارد به تملکات اختصاص داشت.
علی‌اکبری افزود: سرآمد این موضوع آزادسازی خیابان شهدای دروازه ری بود که ۳۴ پلاک در این پروژه تملک و آزادسازی شد و اواخر سال به‌موازات تسریع کار عملیات عمرانی و جدول‌گذاری آغاز شد.
وی با اشاره به تلاش شهرداری برای تسریع پروژه ساماندهی محله دروازه ری یادآور شد: برای سال جدید تلاش ما تملک باقی پلاک‌ها است تا حلاوت کار با بهره‌برداری برای مردم حفظ شود.
باشگاه خبرنگاران جوان قم قم
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند