۳۰ میلیارد تومان برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در قزوین هزینه شده است
تاریخ انتشار: ۵ دی ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۲۵۱۸۳۱
داوودی گفت: خوشبختانه امروز یک دستگاه خودروی فرسوده هم نداریم و ۳۰ میلیارد تومان در ۲ سال برای مینی بوس و اتوبوس نو هزینه شده است و شرایط را برای حمل و نقل عمومی فراهم کرده ایم.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از قزوین، «حکمت الله داوودی» در سومین همایش حمل و نقل پاک با محوریت دوچرخه که امروز (پنجشنبه ۵ دی) در سالن اجتماعات استانداری قزوین برگزار شد، بیان کرد: در کارشناسی ترافیک، انسان، راه و وسیله نقلیه بحث مهمی است که این راه و وسیله نقلیه در خدمت انسان است ولی امروز شاهد هستیم تمام سطح معابر مملو از خودروها شده است و تعداد کشته های تصادفات بیش از حد باور است و آماری در حدود ۱۸ هزار نفر است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رئیس شورای اسلامی شهر قزوین با اشاره به ضرورت استفاده از حمل نقل عمومی ادامه داد: در شورای چهارم ۲۴۰ دستگاه اتوبوس نیمی فرسوده بود که خوشبختانه امروز یک دستگاه خودروی فرسوده هم نداریم و ۳۰ میلیارد تومان در ۲ سال برای مینی بوس و اتوبوس نو هزینه شده است و شرایط را برای حمل و نقل عمومی فراهم کرده ایم.
وی عنوان کرد: سیستم حمل و منقل عمومی ما آماده خدمات دهی در سطح شهر است و مشکل ما در بحث پیاده راه است به طوری که در خیابان خیام آمدیم و این پیاده راه اجرا کردیم که برخی مغازه داران نسبت به کم شدن مشتریان خود اعتراض کردند بنابراین این کار را انجام ندادیم.
داوودی اعلام کرد: به زودی بین میدان آزادی (سبزه میدان) تا تقاطع بازار را به پیاده راه تبدیل می کنیم و فقط اتوبوس ها می توانند در این مسیر تردد داشته باشند، نباید اجازه دهیم قزوین به شرایطی مانند شهرهای بزرگ در بحث آلودگی هوا برسد که قابل کنترل نباشد.
وی با اشاره به ضرورت استفاده از دوچرخه تأکید کرد: یکی از اقدامات صورت گرفته در راستای ترویج استفاده از دوچرخه، ایمن سازی مسیر دوچرخه سواری بود که این اقدام موجب شده میزان استفاده از دوچرخه افزایش یابد که ۵۰ کیلومتر مسیر برای این منظور آماده کرده ایم.
رئيس شورای اسلامی شهر قزوین خاطر نشان کرد: اقدام دیگر ایجاد ایستگاه های دوچرخه است که سازوکارهایی برای این منظور تعریف شده است.
در ادامه نائب رئيس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان قزوین اظهار کرد: هوای پاک و حفظ محیط زیست موضوع جدیدی نیست و نزدیک ۷۰ سال است این موضوع را متذکر شده اند که اوضاع مناسب نیست و تکنولوژي های نوین، صدمات بسیاری به محیط زیست وارد کرده است و کیفیت زندگی بشر باید ارتقا یابد.
«عباس وثیق نیا» افزود: هیچ دینی مانند اسلام به تعالی انسان و محیط زیست توجه نکرده است ولی متأسفانه به این مهم کمتر توجه کرده ایم.
وی یادآور شد: ایران یک درصد جمعیت دنیا را دارد و یک و نیم درصد آلاینده ها مربوط به کشور ماست و این امر می طلبد به مباحث زیست محیطی بیشتر توجه شود و سازمان مهندسی در ۲ مقطع کلان و استانی در این حوزه کار می کند.
پایان پیام/293
منبع: شبستان
کلیدواژه: مسجد مسجد طرح ملی فهما خبرگزاری شبستان استان بوشهر کانون های فرهنگی هنری مساجد طرح ملی فهما کانون های فرهنگی هنری مساجد شب یلدا کانون های مساجد رئیس شورای اسلامی شهر قزوین حمل و نقل عمومی هوای پاک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت shabestan.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «شبستان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۲۵۱۸۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
هلند میزبان آینده‌نگرترین محله جهان
طراحی بسیاری از شهرها متمرکز بر وسایل نقلیه است و خیابان‌های بیشتر و وفور پارکینگ‌ها در اولویت برنامه‌های شهری قرار داشته است، اما این روند به‌تدریج در حال منسوخ شدن است و هر روز شهرهای بیشتری به ایجاد محله‌های بدون خودرو روی می‌آورند که مروده هلند مثال بارز منطقه موفق بدون خودروی جهان است.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، مروده، Merwede، محله‌ای در اوترخت هلند است که یکی از سریع‌ترین شهرهای در حال پیشرفت به حساب می‌آید. این محله، یک منطقه صنعتی قدیمی ۲۴ هکتاری است که برنامه‌ریزان طرح بازآفرینی و تغییر کاربری آن به محله مسکونی را با هدف پایداری اجرا کرده‌اند. در این طرح، حمل‌ونقل پاک و مشترک، مقدم بر اولویت‌بندی موجود ترافیک جاده‌ای است، ساختمان‌های صنعتی با مسکن‌های پایدار جایگزین می‌شوند و محله به صورت فشرده برای ۱۲ هزار نفر بازطراحی شده است تا دسترسی به تمام خدمات و فضاهای عمومی با پیاده‌روی یا دوچرخه‌سواری امکان‌پذیر باشد.
بازطراحی محله مروده به صورتی است که به ازای هر ۱۰ خانوار فقط سه فضا برای خودرو وجود دارد که نتیجه آن آزادسازی خیابان‌ها از ترافیک و جای پارک است، ۳۰۰ جای پارک نیز برای وسایل نقلیه اشتراکی در نظر گرفته شده است. فضاهای پارکینگ با هزینه گزافی برای استفاده در دسترس خواهند بود و برای جلوگیری از استفاده، به صورت اختصاصی باقی نمی‌مانند. علاوه بر این نزدیکترین پارکینگ جایگزین، ۳ کیلومتر دورتر خواهد بود.
با وجود اعمال محدودیت برای استفاده از وسایل نقلیه شخصی به‌ویژه در بخش مرکزی، شبکه حمل‌ونقل برای خدمات اورژانسی در نظر گرفته شده است. علاوه بر این، مروده شبکه و خدماتی برای ماشین‌ها و دوچرخه‌های اشتراکی دارد و یک سیستم حمل‌ونقل عمومی کامل که محله را به تمام نقاط هلند متصل می‌کند.
استفاده از دوچرخه به عنوان وسیله نقلیه مورد پذیرش تمام هلندی‌ها و به‌ویژه شهروندان اوترخت از سال ۲۰۱۹ رواج یافته است و این یک مزیت برای بازطراحی محله مروده برای ترویج دوچرخه‌سواری و تغییر از مالکیت خصوصی به اشتراک‌گذاری است. تغییر از حمل‌ونقل موتوری و جایگزین کردن آن با دوچرخه مزایای زیادی را برای محیط زیست، کاهش سروصدا و ارتقای سلامت ساکنان دارد. دوچرخه‌سواری علاوه بر کاهش آلودگی، می‌تواند به کاهش استرس و خطر بیماری‌های مزمن مانند بیماری قلبی، دیابت نوع دو و سکته کمک کند. برای تحویل خرید و حذف زباله از خیابان‌های این محله، انتظار می‌رود وسایل نقلیه الکتریکی کوچکی برای عبور از «جاده‌های موسوم به لجستیکی» به گرفته شوند.
آمارها نشان می‌دهد که در شهر اوترخت، هر روز بین ساعت هفت صبح تا هفت عصر، بیش از صد هزار نفر با دوچرخه به محل کار، مدرسه، دانشگاه، خرید یا خانه می‌روند. با این حال، شورای شهر به منظور جذاب‌تر کردن دوچرخه‌سواری برای شهروندان مروده و سایر شهروندان سیاست حمل‌ونقل اشتراکی را به عنوان موضوع اصلی خود در نظر گرفته و ایمنی دوچرخه‌سواران را در اولویت برنامه‌های توسعه قرار داده است.
باغ‌ها و بام‌های خورشیدیموضوع طراحی مجدد این محله هلندی بسیار بیشتر از دوچرخه و حمل‌ونقل است؛ استفاده از خودروهای اشتراکی موجب آزادسازی فضای عمده‌ای از خیابان‌ها شده است که این فضاها برای کاشت گیاهان و درختان و گسترش فضای سبز و مکان‌های عمومی استفاده می‌شود. در واقع هر بلوک از ساختمان‌های مسکونی دارای یک باغ داخلی هستند که برای همه ساکنان در دسترس است. تمام خدمات عمومی و رفاهی از جمله سوپرمارکت‌ها، مدارس، مراکز پزشکی و بانک‌ها در فاصله کوتاهی از منطقه مسکونی مستقر شده است و مردم می‌توانند بدون استفاده از ماشین خود به خرید، کار و ورزش در محله بروند و در طول مسیر در یکی از باغ‌ها یا فضاهای سبز استراحت کنند.
محله مروده پایداری را با پنل‌های خورشیدی تضمین می‌کند. متخصصان ۳۹۸ پنل خورشیدی را در این محله نصب کرده‌اند و به‌زودی ۳۵۲ پنل دیگر نیز اضافه می‌کنند تا بتوانند با استفاده از انرژی خورشیدی، پایداری را برای ساکنان این شهر به ارمغان بیاورند و محله‌ای سالم برای نسل آینده فراهم کنند. هدف طراحی و استفاده از پنل‌های خورشیدی در مروده، رسیدن به خودکفایی در تأمین انرژی و حذف ردپای کربن است.
همچنین بزرگترین تأسیسات زیرزمینی گرما و ذخیره‌سازی در هلند برای گرمایش و سرمایش این منطقه استفاده می‌شود که آب مورد نیاز برای خنک کردن آن نیز از کانال شهر تأمین می‌شود. تمام پشت‌بام‌ها مجهز به فضای سبز و یا پنل‌های خورشیدی هستند که برای رسیدن به هدف «شهری سالم و قابل زندگی برای همه» ضروری است.
ورود دادستان کلاله به موضوع مفقودی «یسنا»