Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «تسنیم»
2024-05-05@02:31:34 GMT

خطوط بی‌آرتی در گرگان ایجاد می‌شود

تاریخ انتشار: ۵ دی ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۲۵۲۵۶۸

خطوط بی‌آرتی در گرگان ایجاد می‌شود

فرماندار گرگان با بیان اینکه این شهر جمعیت زیادی را در خود جای داده و در حال تبدیل شدن به کلان‌شهر است، گفت: راه‌اندازی خطوط ویژه بی‌آرتی در شهر گرگان برای مدیریت ترافیک ضروری بوده و مطالعات آن در حال انجام است. ۰۵ دی ۱۳۹۸ - ۱۱:۱۲ استانها گلستان نظرات - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از گرگان، محمد حمیدی صبح امروز در جلسه شورای ترافیک این شهرستان اظهارداشت: جمعیت زیادی در شهر گرگان ساکن هستند و روزانه نیز تردد بسیاری به مرکز استان انجام می‌شود؛ برای تسهیل در تردد و کاهش ترافیک شهری باید به سمت اجرای طرح‌های جدید و موردنیاز برویم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: یکی از طرح‌هایی که از سوی مدیریت شهری گرگان برای کنترل ترافیک و کاهش مدت سفر ارائه شده ایجاد خطوط ویژه بی‌آرتی است.

فرماندار گرگان با تأکید بر ضرورت ایجاد خطوط بی‌آرتی در این شهر گفت: گرگان در حال تبدیل شدن به کلان‌شهر است و باید تمهیدات لازم را برای مدیریت ترافیک آن بیندیشیم.

مطالعات اولیه بی‌آرتی گرگان به اتمام رسیدخط ویژه جایگزین خط بی‌آرتی 3 مشهد می‌شودخطوط بی‌آرتی در گرگان با بودجه 100 میلیارد تومانی ایجاد می‌شود

وی ادامه داد: در حال حاضر مطالعات 2 خط ویژه بی‌آرتی در شهر گرگان با مشورت اعضای شورای ترافیک شهرستان از جمله خط شماره یک در  کریدور بلوار هیرکان- میدان مفتح- خیابان جمهوری- خیابان امام خمینی (ره)- خیابان شهید بهشتی- جرجان  و همچنین خط شماره 2 در کریدور میدان شهید قندهاری - امامزاده عبدالله  (ع)- خیابان شهدا- خیابان پاسداران- خیابان ولیعصر (عج) و ناهارخوران در اولویت اجرا قرار دارد. در صورت نهایی شدن مطالعات و تصویب آن این طرح باید اجرایی شود.

حمیدی گفت: برای جلوگیری از تشدید ترافیک باید از تمرکز خطوط  ویژه در یک نقطه و در مرکز شهر در مطالعات فوق جلوگیری شود و باید از طرح‌های بالادستی شهر گرگان مانند طرح جامع و تفضیلی تبعیت کرد.

وی از اجرای طرح پیاده‌راه برای تسهیل در عبور و مرور شهروندان و فرهنگ‌سازی پیاده روی در شهر گرگان و در مسیر میدان شهرداری تا تقاطع چهار راه میدان خبر داد.

انتهای پیام/581/ش

R41471/P/S6,70/CT11

منبع: تسنیم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۲۵۲۵۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

توسعه گذر و مسیرهای گردشگری در تهران/ سرانجام ایجاد شهرداران ویژه ناحیه چه شد؟

رئیس کمیته میراث فرهنگی شورای شهر تهران از توسعه مسیر و گذرهای گردشگری در پایتخت خبر داد.

احمد علوی در گفت‌وگو با ایسنا، در مورد توسعه مسیر و گذر گردشگری در شهر تهران با بیان اینکه گذر گردشگری تعریفش با مسیر گردشگری متفاوت است گفت: در مورد گذر گردشگری می‌توان به اقداماتی که در باب همایون، سی‌تیر و... انجام شده، اشاره کرد اما در مورد مسیرهای گردشگری موضوع متفاوت است به‌گونه‌ای که در مسیر گردشگری ممکن است مردم به صورت عادی زندگی کنند اما چندین نقطه گردشگری و میراثی وجود داشته باشد.

وی با بیان اینکه مثلا خانه نیما یوشیج و خانه جلال و سیمین به دلیل همجواری یک مسیر گردشگری هستند، گفت: اما گذر گردشگری با برنامه‌ریزی ایجاد می‌شود. حتما تعداد مسیرهای گردشگری را افزایش داده و در سال گذشته نیز تعداد این مسیرها را به 19 مسیر رساندیم و همچنین تلاش می‌کنیم که گذرهای گردشگری را ایجاد کنیم کما اینکه دو گذر غذا در منطقه 9 و 4 ایجاد شده است.

رئیس کمیته میراث فرهنگی شورای شهر در مورد انتخاب شهردار ویژه ناحیه بازار با بیان اینکه از قبل این موضوع مطرح بود چرا که ما در تهران مناطق و محلات ویژه ای داریم که در بحث میراث فرهنگی و گردشگری خاص هستند گفت: باید شهردار ناحیه علاوه بر مضوعات شهری به موضوعات میراثی و مرمت و... وارد باشد و برای اینکه شهرداران ویژه را راه‌اندازی کنیم براساس مصوبه شورای شهر، این شهرداران ویژه نواحی را با اولویت شهردار ویژه ناحیه بازار تصویب کردیم و الان توپ در زمین شهرداری تهران است که باید این مصوبه را اجرایی کند.

انتهای پیام

دیگر خبرها

  • ممنوعیت تردد در بزرگراه شهید خرازی/ شهروندان از مسیرهای جایگزین استفاده کنند
  • محدودیت تردد در بزرگراه شهید خرازی/ شهروندان از مسیرهای جایگزین استفاده کنند
  • ایجاد لاین اختصاصی برای تانکر‌های ترانزیتی سوخت در مرز پرویزخان
  • روانسازی ترافیک به عنوان یکی از ضروریات کلانشهر کرمانشاه
  • صالح، ستاره‌ای برای تمام خطوط استقلال!
  • جنگ کریدورها، موقعیت و فرصت ویژه ایران
  • نبود ناوگان حمل ونقل عمومی از مشکلات ایجاد ترافیک سنندج
  • کمبود پارکینگ و نبود ناوگان حمل ونقل عمومی از مشکلات ایجاد ترافیک در سنندج
  • پیگیری ایجاد بیمارستان ویژه چشم در اهواز
  • توسعه گذر و مسیرهای گردشگری در تهران/ سرانجام ایجاد شهرداران ویژه ناحیه چه شد؟