کاندید شورای شهری که کولبر شد/ معامله با جان برای روزی 100 هزار تومان
تاریخ انتشار: ۵ دی ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۲۵۴۷۳۹
«کیوان کیوانفر»، یکی از ده‌ها کولبری است که برای امر معاش زندگی خود مجبور به کوله بری شده است. او فوق لیسانس مدیریت شهری دارد و پایان نامه خود را با نمره عالی دفاع کرده است.
خبرگزاری فارس-کرمانشاه-فرهاد صالحی: انگار که ساعت‌ها دویده باشد، نای نفس کشیدن نداشت. نفس‌هایش کند اما عمیق هستند تا شاید اینطور هم غم‌هایش را فرو خورد و هم مجالی برای صحبت کردن پیدا کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
«کیوان» شب پیش، برای کولبری به عراق رفته بود و صبح روز بعدش رسیده بود، با اینکه عرق از سر رو رویش می بارید، سراغش را گرفتم. خسته است اما نا امید نیست، در لابه‌لای برف، سنگ و یخ و سرما، دلش گرم است. شاید زندگی هنوز نخواسته که تا امروز روی خوش به او نشان ندهد، اما می گویند «آدمی به امید زنده است».
کیوان کیوانفر، یکی از ده‌ها کولبری است که در مرز بین کرمانشاه و کردستان به کولبری مشغول هستند. اما او تفاوت با سایرین دارد. دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت شهری است و پایانه نامه‌اش را با نمره عالی دفاع کرده است. برای عضویت در شورای شهر شرکت کرد اما چون رای نیاورد و زندگی هم مجالش نمی داد به کولبری روی آورده است.
می‌گوید بارها برای استخدام در شرکت‌های خصوصی و دولتی اقدام کرده اما نتیجه‌ای نگرفته، شهرداری پاوه هم نمی خواهد روی خوش به او نشان دهد و به دلیل مریضی پسر خردسالش مجبور است تن به این کار بدهد. او می‌گوید کوله برها کشورشان را دوست دارند و همه دوست دارند به جای این کار طاقت فرسا در کارگاهی و کارخانه‌ای مشغول به کار شوند. آرزویش هم یک جمله کوتاست « به امید روزی که کولبری در ایران وجود نداشته باشد».
مشروح گفت‌وگوی خبرگزاری فارس با او را در زیر آمده است.
فارس: قبل از هرچیزی لطفا کمی درباره خودتان بگویید، کجا به دنیا آمدید و کجا درس خواندید.
کیوان کیوانفر: سال 1366 در روستای «دلمرز» ازتوابع شهرستان مریوان به دنیا آمده‌ام. تحصیلات ابتدایی و راهنمایی را در زادگاهم به اتمام رساندم برای ادامه تحصیلات به شهرستان پاوه مهاجرت کردیم.
فارس: چه مدرکی گرفتید؟
کیوان کیوانفر: تحصیلات کارشناسی را درپاوه به اتمام رساندم و برای ادامه تحصیلات کارشناسی ارشد رهسپار شهر رشت شدم. درسال 90 موفق به اخذ مدرک کارشناسی ارشد در رشته برنامه ریزی شهری بامعدل 17/61 و پایان نامه را با درجه عالی و نمره 19/75 دفاع کردم.
فارس: چه شد که به سراغ کوله بری رفتید؟
کیوان کیوانفر: بعد از اتمام تحصیلات به خدمت سربازی رفتم که همزمان به علت مشکلات مالی خانواده موقع مرخصی سربازی مجبور به کار کردن و کولبری می‌شدم؛ بعد از اتمام سربازی چندین بار در آزمون‌های استخدامی شرکت کردم و بارها به ادارات استان کردستان و کرمانشاه جهت به کارگیری حتی درامور خدماتی مراجعه کردم، ولی موفق نشدم.
فیلم اختصاصی| عبور کولبران از ارتفاعات صعب العبور
در سال 93 هم ازدواج کردم و حاصل ازدواجم یک فرزند پسربود که مشکل سنگ کلیه داشت. به علت مشکلات مالی و مستاجر بودن و کم بودن کار ساختمانی و فصلی بودن این کار مجبور شدم به شغل کولبری روی بیاورم.
فارس: شنیدیم که قصد داشتید برای عضویت در شورای شهر شرکت کنید؟
کیوان کیوانفر: با توجه به مرتبط بودن مدرک کارشناسی و کارشناسی ارشدم با شهر، شهرداری و شورا و اینکه بارها به شهرداری جهت رفع مشکلات شهر از جمله ترافیک و مسائل از این دست مراجعه کرده بودم و تمایلی به همکاری نداشتند، تصمیم گرفتم خودم در انتخابات پنجمین دوره شورای شهر شرکت کنم.
فارس: چرا احساس کردید که می تونید در شورای شهر مفید باشید، چه برنامه ای داشتید؟
کیوان کیوانفر: می‌خواستم از این راه خدمتی کوچکی به همشهریان عزیزم کنم؛ اما با برگزاری انتخابات تنها باکسب 850 رای به رقبای خود حتی با رشته‌های تحصیلی غیر مرتبط باختم و دوباره برای درآمد به کولبری روی آوردم.
فارس: دیگه تمایل نداری توی انتخابات شرکت کنی؟
کیوان کیوانفر: با توجه به اینکه رای دادن به نامزدها، نه براساس مدرک و مهارت افراد، بلکه براساس عواطف واحساسات و قبیله‌گرایی است و بنابه دلالیل شخصی از جمله مشکلات مالی و... تصمیم گرفتم از شرکت درانتخابات آتی منصرف شوم.
فارس: زندگی یک کوله بر چطور میگذره؟
کیوان کیوانفر: زندگی یه کولبر آکنده از درد، سختی،گرسنگی و بی خوابی است. زندگی که حتی در شأن هیچ انسانی نیست ولی به علت نبود کار و فرصت‌های شغلی و هزینه بالای زندگی چاره‌ای جز کولبری نداریم.
زندگی یک کولبر در کلماتی از جمله مثل کمین، برف و کولاک،گرسنگی و بی خوابی، آرتروز و دیسک کمر و گردن و... خلاصه می‌شود گاهی درخواب و رویا هم درکمین هستیم.
عکس بالا مربوط به کیوان کیوانفر در حین کوله بری است. او می گوید: به علت نبود کار و فرصت‌های شغلی و هزینه بالای زندگی چاره‌ای جز کولبری نداریم.
فارس: اجناس رو از کجا و چطور منتقل منتقل می کنید؟ کسی به شما سفارش می دهد یا به دلخواه خود باری را حمل می کنید؟
کیوان کیوانفر: اجناسی از قبیله گردو، پارچه،گل‌های تزینی،کشمش و پوشاک و.. با وزن 50 الی 60 کیلو از روستای «طویله» عراق از ارتفاعات «نوسود» و «تته» باعبور از میدان مین و کمین با طی مسافتی حداقل 8 ساعت تا 11 ساعت به شهر «نوسود» یا «نودشه» منتقل میکنیم. بار را معمولاً به سفارش واسطه‌ها می‌آوریم.
فارس: معمولا چه ایامی در هفته یا ماه رو برای کوله بری انتخاب می کنید؟
کیوان کیوانفر: معمولاً فصل سرد سال که بارش برف و باران باشد؛ شب‌ها برای کولبری مناسب است. مناسب‌ترین زمان که برای کولبری طی 6 سال گذشته روزهای بارانی وبرفی بوده است.
فارس: کوله برها باید کوهنوردهای کار آزموده ای هم باشند؟ اینطور نیست؟
کیوان کیوانفر: برای کولبر بودن نیاز نیست کوهنورد باشید، فقط باید به توان جسمی مناسبی داشته باشید و مشکل بینایی هم نداشته باشید (به علت تاریک بودن هواساعت 7 عصر تا 6 صبح و عدم استفاده چراغ قوه وسایل روشنایی)
فارس: چند روز طول می کشد تا باری را حمل کنید؟
کیوان کیوانفر: درصورت نبود کمین معمولا 8 تا 11 ساعت طول می‌‌کشد تا بار را به مقصد برسانیم.
فارس: چقدر درآمد دارید؟ ماهیانه هست یا به ازای هر بار مزد می‌گیرید؟
کیوان کیوانفر: به ازای هر باری که بیاوریم 100 الی 150 هزار تومان دریافت می کنیم.
فارس: درخواست جدی کوله برها چیه؟
کیوان کیوانفر: داشتن بیمه درمانی و تکمیلی و حمایت‌های مالی دولت.
فارس: برخی تمایل دارند که نشان دهند که کوله برها علاقه ای به ایران و انقلاب ندارند، آیا اینطور است؟
کیوان کیوانفر: فکر نمی‌کنم هیچ کسی از کشورش متنفر باشد. حب الوطن چیزی ذاتی است که در وجود همه انسان‌ها وجود دارد و ما هم از این قاعده مستثنی نیستیم.
فارس: جالب ترین خاطره ای که از کوله بری دارید چه بوده؟
کیوان کیوانفر: به علت سختی کولبری هیچ خاطره ای خوشی نداشته ایم، بلکه سراسر خاطرات تلخ و وحشتناک بودند.
فارس: به نظرت چه عاملی باعث شده که به سمت کوله بری برید و چه عاملی باعث میشه روزی این کار را رها کنید؟
کیوان کیوانفر: شاغل نشدنم و رکود بازار کار ساخت و ساز ساختمانی و مشکلات مالی باعث شد به کولبری روی بیاورم. اگر روزی حتی در امور خدماتی اداره‌ای شاغل شوم کولبری را کنار می‌گذارم.
فارس: بعضی‌ها می‌گویند که کوله بری کمک به قاچاق و به ضرر تولید کشور هست. نظر شما چیه؟ ترجیح میدی کوله بر باشی یا در یک کارخانه و کارگاه کار کنی؟
کیوان کیوانفر: درست است که کولبری به کارگاه‌های تولیدی ضرر می‌رساند ولی نسبت به قاچاق کانتیری چیزی نیست. باور کنید از روی ناچاری و نبود فرصت‌های شغلی مردم به کولبری روی می‌آورند.
خیلی مسلم است کار در یک کارگاه و کارخانه به مراتب بهتر از کولبری است و نه تنها من بلکه بسیاری از افراد دیگری که کولبری می‌کنند ترجیح می دهند در یک کارگاه مشغول به کار شوند.
فارس: اگر بخواهی یک آرزو کنی اون چیه؟
کیوان کیوانفر: به امید روزی که وضع اقتصادی کشور بهبود پیدا کند و پدیده کولبری درایران وجود نداشته باشد.
انتهای پیام/ح
منبع: فارس
کلیدواژه: عراق نفس شورای شهر مدیریت شهری کولبری فارس کرمانشاه قاچاق پاوه نوسود کرمانشاه خبرگزاری فارس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۲۵۴۷۳۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۱۷۶ طرح عمرانی شهری زنجان در دولت سیزدهم اجرا شد
سعید خلجی روز چهارشنبه در جلسه رسمی و علنی شورای اسلامی شهر زنجان با تاکید بر اینکه از ابتدای دولت مردمی سیزدهم نگاه دولت بر حل مسائل شهری و کمک در این حوزه بوده است، اظهار داشت: طی ۲.۵ سال گذشته ناوگان عمومی شهر زنجان با نگاه حمایتی دولت نوسازی شد در حالیکه در ۱۰ سال گذشته چنین کمکی نشده بود و با کارهای انجام گرفته ۲۴ دستگاه سنگین تحویل شهرداری‌ها شد.
وی گفت:سرانه بودجه شهری از سال ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۳ برابر با ۳۶۰ درصد افزایش یافته و ۹۴ میلیون متر مربع به فضای سبز شهری اضافه شده که یکی از موفقیت‌های شهرداری های استان همین موضوع است.
مدیرکل دفتر امور شهری و شوراهای استانداری زنجان گفت: بیش از ۴۵۴ هزار تن آسفالت در سطح شهرهای استان آسفالت‌ریزی شده است که بیش از ۸۰ درصد آمار متعلق به شهر زنجان بوده و این امر کام مردم شهر را شیرین کرده است.
وی به ارزیابی عملکرد شوراهای اسلامی اشاره کرد و گفت: هم اکنون ۱۱۳ عضو شورای شهر استان در ۲۱ شهر فعالیت می کنند در حالیکه در ارزیابی ها، شورای اسلامی شهر زنجان به عنوان شورای برتر انتخاب شد.
این مسوول با تاکید بر اینکه خدمات این نهاد در بسیاری از موارد به صورت شبانه‌روزی در حال انجام است، ادامه داد: در زمان حاضر شهر زنجان ۵۰۰ هزار نفر جمعیت دارد که به همت شهردار و اعضای شورا تبدیل به یک کارگاه عمرانی شده است.
خلجی اضافه کرد: طبق ماده ۶۸ قانون شهرداری و شورا باید ۴۰ درصد مجموع درآمد آنها در بخش عمرانی استفاده شود اما در شهر زنجان ۶۰ درصد بودجه در این محل مورد استفاده قرار می‌گیرد.
مدیرکل دفتر امور شهری و شوراهای استانداری زنجان با بیان اینکه بیش از ۹۱ درصد مصوبات شورای شهر زنجان مصوب و اجرا شده است، گفت: تاکنون مصوبات مشکل‌داری را در شهر شاهد نبودیم و در شورای اسلامی شهر زنجان بدون هیچ حاشیه‌ای و وابستگی با تمام قدرت، اقدامات لازم در خصوص مسائل شهری انجام می شود.
باشگاه خبرنگاران جوان زنجان زنجان
استرداد ۸۵ میلیون ریال به حساب زائران حج تمتع ۱۴۰۲