جهانگیری: اولویت اصلی دولت تامین کالاها است
تاریخ انتشار: ۱۵ دی ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۳۸۱۱۲۰
به گزارش جماران، دکتر اسحاق جهانگیری در این جلسه بر لزوم حضور میدانی و نظارت دقیق و مستمر بر وضعیت بازار تاکید کرد و گفت: در شرایطی که مردم بدلیل تحریمهای ظالمانه آمریکا تحت فشار هستند، تلاش های دستگاه های مسئول برای کاستن از مشکلات مردم در پیشگاه خداوند ماندگار است.
معاون اول رییس جمهور با تاکید بر اینکه منابع مورد نیاز برای تامین کالا فراهم است و کالاهای مورد نیاز مردم نیز به وفور در بازار وجود دارد، از سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان، سازمان تعزیرات و سایر دستگاههای نظارتی خواست با اشراف بر وضعیت بازار، اجازه سواستفاده از شرایط موجود را به سودجویان ندهند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
دکتر جهانگیری با اشاره به گزارش های ارائه شده در جلسه در خصوص کنترل قیمت صد قلم کالای مورد نیاز مردم و وجود ثبات در قیمت این اقلام، اظهار داشت: خوشبختانه گزارش ها حاکی از این است که با برنامه ریزی و پیگیری های مجدانه ستاد تنظیم بازار و پای کار آمدن اتحادیه ها، اصناف و تشکل های بخش خصوصی، شاهد ثبات نسبی بازار هستیم که لازم است همین روند استمرار داشته باشد.
وی افزود: علاوه بر نظارت مستمر بر قیمت صد قلم کالای مورد نیاز مردم، باید نظارت بر سایر اقلام و خدمات ضروری مورد نیاز مردم به ویژه دارو و خدمات بهداشتی و درمانی به طور مستمر صورت پذیرد تا کسی نتواند در شرایط سخت کنونی با سوءاستفاده به دنبال سودجویی باشد.
معاون اول رییس جمهور یکی از اقدامات خوب دولت طی سالهای اخیر را تامین کالاهای مورد نیاز مردم برای شب عید و ایام پایانی سال عنوان کرد و گفت: لازم است وزارتخانه های جهاد کشاورزی و صنعت، معدن و تجارت از هم اکنون برنامه ریزی جامعی برای تامین به وفور کالاهای مورد نیاز مردم برای شب عید داشته باشند تا مردم دغدغه ای برای ایام پایانی سال نداشته باشند.
دکتر جهانگیری همچنین در ابتدای جلسه شهادت سردار سپهبد حاج قاسم سلیمانی را ضایعه ای تلخ و بزرگ برای کشور توصیف کرد و افزود: برادر بسیار عزیز سردار سلیمانی همواره برای مبارزه با تروریسم در صف مقدم بود و نقشی حیاتی و تعیین کننده برای ثبات و امنیت کشور و کل منطقه ایفا میکرد.
وی با ذکر خاطراتی درباره شهید حاج قاسم سلیمانی، خاطرنشان کرد: از سال ۵۶ با شهید سپهبد سلیمانی سابقه دوستی داشتم و با توجه به اینکه این سردار رشید اسلام علاوه بر توانمندی و تجارب ارزشمندی که در حوزه دفاعی و امنیتی از آن برخوردار بود و در خدمت امنیت کشور به کار می گرفت، از نزدیک ترین افراد به مقام معظم رهبری نیز بود و نقش موثری در حل مسائل داخلی نیز ایفا میکرد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز با بیان اینکه این وزارتخانه بلافاصله پس از افزایش قیمت بنزین، اثر واقعی قیمت بنزین بر قیمت کالاها را مورد بررسی قرار داد گفت: با هدف کنترل التهاب اولیه بازار ناشی از افزایش قیمت بنزین، اتاق اصناف، اتحادیه ها، انجمن ها و استانداری ها همه پای کار آمدند تا آثار روانی منفی و احتمال سوءاستفاده سودجویان از افزایش قیمت بنزین مدیریت شود.
وی با اشاره به اینکه در ۹ماهه سال جاری شاهد افزایش تولید در اکثر بخش های تولیدی بوده ایم، افزود: گزارش منتهی به دهم دی ماه از قیمت صد قلم کالا نشان می دهد که قیمت ۴۰ قلم کالا روندی کاهشی داشته و ۳۲ قلم کالا بین صفر تا یک درصد افزایش قیمت داشته اند.
در این جلسه سرپرست وزارت جهاد کشاورزی نیز گزارشی در خصوص دلایل افزایش برخی اقلام نظیر گوجه فرنگی، موز و پیاز را ارائه کرد و گفت: افزایش قیمت برخی اقلام کشاورزی ناشی از تغییرات فصلی است که طبیعی محسوب می شود و به زودی شاهد بازگشت قیمت این اقلام به حالت عادی خواهیم بود.
رییس کل بانک مرکزی نیز در این نشست از ثبات در بازار ارز خبر داد و گفت: تمهیداتی برای کنترل نرخ ارز و مدیریت آثار روانی ناشی از آن بر قیمت سایر کالاها اندیشیده شده و امروز دیگر مردم بدنبال خرید ارز نیستند و مدیریت تقاضا و ثبات در این بخش تاثیر مثبتی بر کنترل بازار خواهد داشت.
رییس اتاق اصناف نیز در این جلسه با بیان اینکه این سطح از همکاری و مشارکت تشکل های بخش خصوصی با دولت برای کنترل بازار بی سابقه است، گفت: تشدید بازرسی های اصناف، وزارت صمت و سازمان تعزیرات میتواند زمینه سواستفاده ها را از بین ببرد.
وزیر دادگستری نیز در این نشست با تأکید بر اینکه این وزارتخانه برای نظارت بر بازار و کنترل قیمت ها از تمام ظرفیت های سازمان تعزیرات استفاده کرده است، خاطرنشان کرد: در این مدت و پس از افزایش نرخ بنزین، سازمان تعزیرات با تمام ظرفیت ها تلاش کرده است از سودجویی برخی افراد که می خواهند به بهانه افزایش بهای بنزین قیمت کالاها را خودسرانه بالا ببرند، جلوگیری کند.
در این جلسه که وزرای تعاون، کار و رفاه اجتماعی، امور اقتصادی و دارایی و کشور نیز حضور داشتند مدیرعامل سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گزارشی از قیمت های ۱۰۰ قلم کالای اصلی تحت نظارت ارایه کرد و گفت: هم پیش از افزایش قیمت بنزین و هم پس از آن سامانه قیمت و شکایت فعال است و آمارها نشان می دهد در روزهای نخست افزایش نرخ بنزین آمار شکایات از سوی مردم بالا رفته بود اما هم اکنون به حالت عادی بازگشته است.
وی همچنین با اشاره به سامانه۱۲۴.ir اظهار داشت: مردم می توانند در این سایت قیمت ۱۲۴ قلم کالا و ۱۷۹ قلم خدمات را به صورت روزانه مشاهده کنند.
در ادامه این نشست پس از بحث و تبادل نظر مقرر شد ضمن تقویت نظارت مستمر دستگاه های نظارتی بر بازار، وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت جهاد کشاورزی با برنامه ریزی جامع نسبت به تامین به وفور کالاهای مورد نیاز مردم برای ایام پایانی سال، ظرف یک هفته گزارش جامعی از روند نظارت بر ۱۰۰ قلم کالای اصلی مورد نیاز مردم را نیز ارائه کنند.
منبع: جماران
کلیدواژه: قیمت خودرو قیمت بنزین بودجه 99 شهادت سردار سلیمانی بانک مرکزی بنزین تنظیم بازار رییس جمهور معاون اول قیمت خودرو قیمت بنزین بودجه 99 شهادت سردار سلیمانی امام خمینی س سید مصطفی خمینی سید احمد خمینی سید حسن خمینی انقلاب اسلامی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۳۸۱۱۲۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اسحاق جهانگیری: گفتم حاضر نیستم زن و بچهام را سوار پیکان کنم
اسحاق جهانگیری گفت: الان متاسفانه امارات هم در حال جلو افتادن از ما است. متاسفانه کشورهای دیگر هم جلو میافتند. حتی در زمینه علم که رهبری شخصاً توسعه علم و تکنولوژی را دنبال میکردند ما در حال عقب افتادن هستیم.
به گزارش اعتماد، بخشهایی از گفتگوی اسحاق جهانگیری معاون اول رئیسجمهوری در دولتهای یازدهم و دوازدهم درباره شرایط تغییر ریل اقتصاد ایران را در ادامه میخوانید.
دولت احمدینژاد بنایی گذاشت که کشور از ریل توسعه خارج شداسحاق جهانگیری در خصوص پس رفت اقتصاد ایران در مقایسه با کشورهای عربستان و ترکیه گفت: دولت احمدینژاد به نظرم بنایی گذاشت که کشور از ریل توسعه خارج شد.
قطاری که در یک ریل خوبی پیش میرفت و نشان داده بودند که ۲۰ سال دیگر کجا هستیم و چه هستیم. تقریباً سال بعد این موقع پایان چشمانداز است و باید بگوییم که در ۲۰ سال به جای هشت درصد رشد مثلاً یک درصد رشد داشتیم. به جای اینکه قدرت اول منطقه باشیم آن موقع رقیب ما عربستان و ترکیه بود، وقتی شروع کردیم تقریباً با عربستان و ترکیه اقتصادهای شبیه هم داشتیم. یعنی حجمشان یک اندازه بود. الان ما یک دوم و یک سوم ترکیه و عربستان شدهایم.
در زمینه علم هم با وجود تاکید رهبر انقلاب در حال عقب افتادن هستیموی ادامه داد: الان متاسفانه امارات هم در حال جلو افتادن از ما است. متاسفانه کشورهای دیگر هم جلو میافتند. حتی در زمینه علم که رهبری شخصاً توسعه علم و تکنولوژی را دنبال میکردند ما در حال عقب افتادن هستیم. معنی این اتفاق تغییر سیاستها است. در تغییر سیاستها یک مورد از وزارت صنایع به شما بگویم.
یکی خودرو بود. خودرو تقریبا کالایی است که مردم حساسیت زیادی در موردش دارند. من زمانی که وزیر صنایع شدم کمتر از ۲۰۰ هزار خودرو تولید میشد، مردم دو سال در نوبت دریافت خودرو بودند. از کیفیتش شکایت داشتند. از قیمتها شکایت داشتند. از زمان معطلی که پول میدادند تا خودرو را دریافت کنند ناراحت بودند.
حتی به اعتقاد من عزت مردم را میشکستند. مثلاً امروز که نوبت دریافت خودروی شما بود و میگفتید مثلاً پیکان مشکی به من بدهید میگفت همین رنگی که داریم را باید ببرید و شما مجبور بودید به وزیر یا نماینده مجلس دسترسی پیدا کنید که حالا ما دو سال در نوبت بودیم و بگویید همان رنگی که خودمان میخواهیم را به ما بدهند. من همان زمان از مردم ایران عذرخواهی کردم.
بعد از حذف پیکان طی پنج سال تولید خودرو را به یک میلیون دستگاه رساندیممعاون اول حسن روحانی درباره ماجرای حذف تولید پیکان نیز گفت: سال ۷۹. من اول وزیر معادن فلزات بودم و بعد به صنایع رفتم. از مردم ایران عذرخواهی کردم و گفتم مردم من میدانم که شما اذیت میشوید. ولی من قول میدهم در دوران مسئولیت خودم این وضعیت را اصلاح کنم. هر کاری هم بکنم شفاف به شما میگویم.
پایان پنج سال که دولت را به آقای احمدینژاد تحویل دادیم، معتقدم در سال ۸۴ که تحویل میدادیم خودروسازی ایران از خودروسازی ترکیه و چین جلوتر بود. علتش این بود که در طی پنج سال به یک میلیون خودرو رسیدیم.
خودروی پرتیراژی مثل پیکان که تقریباً ۶۰ درصد تولید خودرو در سال ۷۹ بود را از چرخه حذف کردیم گفتم بنده وزیر صنایع حاضر نیستم زن و بچهام را سوار پیکان کنم از اینجا تا کرمان رانندگی کنم. چطور خودرویی را از نظر ایمنی تایید کنم که مردم زن و بچهشان را سوار کنند. استاندارد ایمنی و زیست محیطیاش نبود. استاندارد سوختش بسیار بالا بود. وزارت نفت با ما توافق کرد که مابهازای حذف پیکان حتی یک یارانه کمک کند که حذف شود.
وی تصریح کرد: با حذف پیکان تولید خودرو به یک میلیون دستگاه رسید. خودروهای روز دنیا تولید شدند. ۱۸، ۱۹ خودروی اروپایی، کره و ژاپن خودروهای روز تولید میشد. زمینه صادرات خودروی ایران فراهم شد. قطعات خودروی ایران شروع به صادر شدن کرد. در سال ۸۲ به دوستان گفتم باید خودروسازی را بر یک مسیر مطمئنتری قرار بدهیم.
راهی جز این نداریم که یک خودروساز معتبر دنیا بیاوریم که با خودروسازان ما یک خودروی مشترک را تولید کنند. به شش خودروساز معتبر دنیا پیشنهاد دادیم که با این شرایط و ظرفیتی که در ایران شکل گرفته، شما آمادگی دارید؟ از بین پاسخهایی که دادند پاسخ شرکت رنو را دوستان ما پذیرفتند.
برای اولین بار بود که یک شرکت معتبر خودروساز دنیا با خودروسازان ایران مشترک شد که یک خودرو با استاندارد روز اروپا با قیمت پیکان تولید کند. چون میخواستیم پیکان را حذف کنیم گفتیم قیمت خودروی جدید باید در حدی باشد که ضعیفترین مردم کشور که میخواهند خرید کنند توانش را داشته باشند.
به نمایندگان مجلس گفتم، اجازه نمیدهم طرح تولید ال۹۰ با شرکت رنو را متوقف کنید، میخواهید استیضاحم کنیدجهانگیری درباره تولید خودرو ال ۹۰ نیز گفت: همان موقع مجلس هفتم شکل گرفته بود. دو طرح خارجی دولت آقای خاتمی را متوقف کرده بود و میخواستند این طرح را هم متوقف کنند. من در یک جلسهای که آقای حداد عادل رئیس مجلس گذاشته بود و مخالفین این قرارداد نشسته بودند گفتم تا زمانی که من وزیر صنایع هستم این قرارداد میماند. میتوانید من را الان استیضاح و برکنار کنید و این حق مجلس است.
اگر این قرارداد خلاف دارد میتوانید به دادگاه بفرستید که من را محاکمه کنند. میتوانید روشهای دیگری پیدا کنید که حذف کنید. من آمادگی دارم که با هم گفتگو کنیم. شما بگویید این بند قرارداد اشکال دارد دوستان ما دفاع کنند و اگر اشکال دارد درستش کنیم. قرارداد حذف نشود. رسیدیم به جایی که قرار بود خودرویی در ایران تولید کنیم با استاندارد روز اروپا، با قیمت پیکان در زنجیره فروش آن شرکت خارجی که در همه دنیا زنجیره فروش داشت، خودروی ایران به فروش رسانده شود.
وی با انتقاد از افزایش قیمت خودرو پراید نیز خاطرنشان کرد: یک سیاست موفق اینطوری را رساندهایم به جایی که آن زمان خودرو پراید پنج میلیون تومان بود. امروز قیمت پراید ۳۵۰ میلیون شده است. یعنی ۳۵۰ میلیون میدهیم معلوم نیست که مردم بتوانند این خودرو را از کارخانه گیر بیاورند یا نه. قرار بود بعد از پیکان، تولید پراید را متوقف کنیم.