به نقل از «فارس»

پایان عملیات لوله‌گذاری تقاطع غیر همسطح توحید سنندج / انجام آبیاری فضای سبز با سیستم هوشمند

تاریخ انتشار: ۲۴ دی ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۵۰۵۴۲۹

رئیس سازمان سیما، منظر و فضای سبز شهری شهرداری سنندج گفت: عملیات لوله‌گذاری تقاطع غیر همسطح توحید سنندج پایان یافت‌.

شرمین شریفی در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در سنندج اظهار کرد: فضاهای سبز نقش مهمی در ایجاد سلامت روحی و نشاط و شادابی شهروندان دارد.

وی عنوان کرد: آبیاری فضاهای سبز شهری یکی از مهم‌ترین مولفه‌ها در توسعه سرانه فضای سبز به شمار می‌آید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی گفت: امسال با هدف آبیاری مناسب نهال های کاشته شده  در سال گذشته بیش از 43 هکتار لوله گذاری جهت آبیاری در سطح شهر انجام شد.

وی اعلام کرد: با هدف توسعه سرانه فضای سبز این سازمان دراواخر مهر ماه سال‌جاری عملیات آغاز احداث یک هکتار فضای سبز در تقاطع غیر همسطح توحید را آغاز نمود.

وی از پایان عملیات لوله‌گذاری با سیستم هوشمند واتوماتیک که قابلیت کنترل از راه دور در تقاطع غیر همسطح توحید در سنندج خبر داد و گفت: این سیستم آبیاری قابلیت انجام آبیاری به صورت برنامه‌ریزی نقطه ای و قابلیت هماهنگی با شرایط آب و هوایی را دارد.

مهندس شریفی عنوان کرد: کاهش نیروی انسانی برای آبیاری، کاهش هزینه نگهداری، افزایش راندمان آبیاری تا 80 درصد، کاهش مصرف آب و استفاده بهینه و ایجاد منظره زیبا و یکنواخت در حین آبیاری از مهم‌ترین مزایای استفاده از روش‌های نوین آبیاری در فضاهای سبز شهری است.

وی همچنین افزود: در این سیستم آبیاری هنگام وزش باد جهت جلوگیری از ریزش آب در خارج از محوطه آبیاری و کاهش حوادث رانندگی، ارتفاع آب‌پاش‌ها پایین می‌آید.

وی افزود: برای نخستین بار در استان کردستان در آبیاری فضای سبز شهری از سیستم آبیاری نوین که قابلیت کنترل از راه دور تا برد 3 کیلومتر را دارد استفاده شده است.

وی گفت: برای انجام عملیات لوله‌گذاری تقاطع غیر همسطح توحید، لوله‌گذاری با لوله 90 میلیمتری 10 بار به طول 300 متر و لوله گذاری با لوله 63 میلیمتری 10 بار به طول 700 متر انجام شده است.

رئیس سازمان سیما، منظر و فضای سبز شهری شهرداری سنندج تصریح کرد: در راستای تکمیل عملیات لوله‌گذاری تعداد 50 عدد رایزر آب‌پاش هانتر PS و رایزر آب پاش هانتر PGP به تعداد 30 عدد در مسیر لوله گذاری تعبیه شده است.

انتهای پیام/۲۳۳۰/۷۱

منبع: فارس

کلیدواژه: فضای سبز توحید آبیاری آب

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۵۰۵۴۲۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بنادر هوشمند، راهی برای آینده روشن

تین نیوز

بنادر نسل سوم یا بنادر نوین از اهمیت بالایی برخوردار هستند و می توانند به طور موثر در توسعه حمل و نقل دریایی و تجارت بین المللی کشورها کمک کنند. در ایران، توجه به توسعه بنادر نسل سوم در سال های اخیر افزایش یافته است اما هنوز به سمت ایجاد و یا اصلاح این بنادر نیستیم.

باید به سمت ایجاد بنادر «نسل سوم» برویم

به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز، بنابر تحلیل های صورت گرفته، بازار حمل و نقل دریایی جهانی به سمت رونق و توسعه پیش می رود و کشورهای رقیب در حمل و نقل دریایی از فناوری های مدرن بهره می برند. از این رو، ایران به منظور حفظ و افزایش رقابت پذیری در این حوزه، نیازمند به سرمایه گذاری در بنادر نسل سوم است.
این بنادر معمولاً دارای تجهیزات پیشرفته تری هستند و امکانات بارگیری و تخلیه بهینه تری را فراهم می کنند.

در اینجا چند نکته مهم در مورد بنادر نوین که باید روی آنها بسیار کار کرد مطرح می کنم:

 پهلوگاه های عمیق تر و اسکله های پیشرفته: بنادر نسل سوم دارای پهلوگاه های عمیق تر و اسکله های با تجهیزات پیشرفته تری هستند که به کشتی های بزرگتر اجازه می دهند در آنها وارد شوند. این امکانات باعث افزایش کارایی و کاهش هزینه های حمل و نقل می شوند.

 تسهیلات بارگیری و تخلیه مدرن: بنادر نسل سوم دارای تسهیلات بارگیری و تخلیه با فناوری های پیشرفته مانند جرثقیل های بارگیری اتوماتیک و سیستم های کنترل بارندگی هستند که عملیات حمل و نقل را سریع تر و کارآمدتر می کنند.

توسعه بنادر مخصوص صادرات و واردات: این بنادر به توسعه تجارت بین المللی کمک می کنند و نقش مهمی در رشد اقتصادی کشور ایفا می کنند.

توسعه بنادر با رویکرد بین المللی:  این بنادر از استانداردها و قوانین بین المللی استفاده می کنند و به عنوان گره های حمل و نقل بین المللی عمل می کنند.

بنادر دیجیتالی:

سیستم های هوشمند و اتوماسیون: بنادر دیجیتالی از سیستم های هوشمند و اتوماسیون استفاده می کنند که به طور خودکار فرآیندهای مختلف مانند بارگیری، تخلیه، و کنترل ترافیک کشتی ها را مدیریت می کنند. این سیستم ها باعث بهبود کارایی و افزایش امنیت و دقت عملیات می شوند.

ارتباطات مبتنی بر داده: بنادر دیجیتالی از ارتباطات مبتنی بر داده استفاده می کنند که امکان انتقال اطلاعات به صورت سریع و دقیق بین مختلف قسمت های بندر، کشتی ها، و مراکز مختلف مانند گمرک و پلیس دریایی را فراهم می کنند.

پایگاه داده های ترافیک دریایی: بنادر دیجیتالی از پایگاه داده های ترافیک دریایی استفاده می کنند که به مدیران بنادر اطلاعات دقیقی در مورد ترافیک کشتی ها، بارگیری و تخلیه، و وضعیت دیگر عملیات بندری را ارائه می دهند. این اطلاعات به مدیران کمک می کنند تا تصمیمات بهتری در مورد مدیریت بندر بگیرند.

پلتفرم های اینترنت اشیا (IoT): بنادر دیجیتالی از پلتفرم های اینترنت اشیا استفاده می کنند که به آنها امکان می دهد تا از راه دور دستگاه ها و تجهیزات مختلف بندر را مدیریت و کنترل کنند، مانند سیستم های نورپردازی، دوربین های مداربسته، و تجهیزات امنیتی.

نقش بنادر دیجیتالی در توسعه حمل و نقل دریایی:

افزایش کارایی و کاهش هزینه ها: بنادر دیجیتالی با بهبود عملکرد و کارایی عملیات بندری، به کاهش هزینه ها و زمان های انتظار برای کشتی ها و کاهش هزینه های ناشی از تأخیرها کمک می کنند.

افزایش امنیت: با استفاده از سیستم های هوشمند و ارتباطات مبتنی بر داده، بنادر دیجیتالی امکانات امنیتی بهتری را فراهم می کنند که به حفظ امنیت عملیات بندری کمک می کنند.

تسهیلات بیشتر برای کاربران: بنادر دیجیتالی با فراهم کردن سیستم های هوشمند و خدمات آنلاین، تسهیلات بیشتری برای کشتی ها، مسافران، و مشتریان بندر فراهم می کنند.دولت و مسئولان باید با تمرکز بر توسعه بنادر نسل سوم، اقدامات لازم را برای ایجاد بنادر هوشمند و مدرن در سراسر کشور به عمل آورند تا ایران به یکی از قطب های مهم حمل و نقل دریایی در منطقه تبدیل شود. این توسعه ها نه تنها به رشد اقتصادی کشور کمک می کنند بلکه به افزایش امنیت دریایی، حفظ محیط زیست دریاها و کاهش ترافیک و آلودگی هوا نیز کمک خواهند کرد. بنابراین، توسعه بنادر نسل سوم نه تنها به منافع اقتصادی بلکه به بهبود کیفیت زندگی مردم نیز می تواند کمک کند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید