دستور دادستان هم چاره‌ساز پروژه ۴ خطه کردن دره‌شهر به پلدختر نشد
تاریخ انتشار: ۲۹ دی ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۵۷۰۹۷۹
دادستان دره‌شهر در ادامه دستور قضایی خود آورده است «پروژه چهار خطه دره‌شهر - پلدختر به‌دلیل تاخیر در اتمام این پروژه به یکی از مطالبات مردمی تبدیل شده که عواقب مدنی و کیفری هر گونه حادثه در این مسیر بر عهده پیمانکار و احتمالا کارفرما است». ۲۹ دی ۱۳۹۸ - ۰۹:۱۸ استانها ایلام نظرات - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از ایلام، 28 مردادماه 98 بود که علی ادبی فیروزجاهی دادستان دره‌شهر به جهت دفاع از حقوق عامه و همچنین پیشگیری از تصادفات مکرر و متعدد به پروژه طرح چهار خطه کردن مسیر دره‌شهر به پلدختر ورود کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
دادستان دره‌شهر در ورود به این پرونده تاکید داشت: عواقب مدنی و کیفری هر گونه حادثه در این مسیر بر عهده پیمانکار و کارفرما است. این پروژه که همزمان با هشتمین روز دهه مبارک فجر 97 مرحله اول طرح چهار خطه کردن مسیر دره‌شهر به پلدختر به طول 13 کیلومتر و با اعتباری بالغ بر 30 میلیارد تومان کلنگ‌زنی شده است.
2500 میلیارد ریال پروژه راهسازی با حضور وزیر راه در مازندران افتتاح شد33 میلیارد تومان پروژه راهسازی استان بوشهر افتتاح می‌شود68 میلیارد تومان برای پروژه راهسازی« بهبهان-گچساران-بابامیدان» اختصاص یافتبه گفته علی اصغر کاظمی در زمان کُلنگ‌زنی پروژه از انتهای حوزه استحفاظی استان ایلام به سمت لرستان با مبلغ قرار داد 30 میلیارد تومان که رسماً اجرایی شد ظرف 24 ماه به بهره‌برداری خواهد رسید.
مدیرکل راه و شهرسازی هدف از اجرای این پروژه را تسهیل در ارتباط دو استان ایلام و لرستان با توجه به موقعیت تاریخی، فرهنگی و کشاورزی منطقه عنوان کرد.
علی اصغر کاظمی 2 اردیبهشت 98 و در بازدید میدانی از پروژه مورد بحث میزان پیشرفت پروژه را 15 درصد عنوان کرد گفت: مطالعه پنج کیلومتر دیگر نیز به انجام رسیده و در آینده نزدیک مناقصه آن به انجام می‌شود.
مدیرکل راه و شهرسازی از اهمیت پروژه سخن گفت و عنوان کرد: «این محور علاوه بر اینکه مسیر ارتباطی استان‌های ایلام و لرستان، راه تردد شهرستان دره‌شهر به آبدانان نیز از طریق تونل کبیرکوه و مرز چیلات است».
به‌رغم ورود دادستان به موضوع پروژه چهاربانده کردن محور دره‌شهر به پلدختر در تاریخ 28 مردادماه 98 نتیجه‌ای تاکنون حاصل نشده است و این پروژه کماکان به‌علت نداشتن شرایط ایمنی منشاء تصادفات و جان دادن مسافران این مسیر است به این جهت دادستان دره‌شهر با ورود مجدد و پیگیری موضوع با تاکید به دستور قبلی پیمانکار و کارفرما را مسئول عواقب حوادث این محور دانست.
عواقب هر گونه حادثه در این مسیر بر عهده پیمانکار و کارفرما است
اما حوادث اتفاق افتاده در این پروژه به‌علت اختلاف سطح در خاکبرداری شانه خاکی با سطح جاده و شکایات و مطالبات شهروندان دره‌شهری برای به فرجام رساندن پروژه و یا ایمن‌سازی آن تا زمان تکمیل به جهت کاهش حوادث و ایمنی تردد موجب آن شد تا علی ادبی فیروزجاهی را به واکنش وا دارد و با صدور دستور قضایی بیان دارد که «قطعاً عواقب مدنی و کیفری هر گونه حادثه در این مسیر بر عهده پیمانکار و احتمالاً کارفرما است».
دادستان دره‌شهر با بیان اینکه «خاکبرداری شانه‌های خاکی این مسیر و اختلاف سطح آن با جاده باعث شده خطر رانندگان را در این مسیر پر تردد تهدید کنند» گفت: «پیمانکار و کارفرمای این پروژه باید در کمترین زمان ممکن آن را به اتمام برسانند».
ادبی فیروزجاهی تاکید کرد: در صورت عدم اجرای این پروژه به‌دلیل حادثه‌خیز بودن آن دادستانی در راستای حقوق عامه به‌عنوان مدعی‌العموم به پروژه ورود خواهد کرد.
انتهای پیام/ح
R7718/P1357/S6,52/CT7منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۵۷۰۹۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تکمیل متروی گلبهار به مشهد در اولویت قرار گرفت
به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز خراسان رضوی؛ رئیس امور راه و ترابری و مدیریت عمران شهری و روستایی سازمان برنامه بودجه کشور گفت: تکمیل متروی گلبهار به مشهد در ردیف پروژه های اولویت دار دولت قرار گرفته است.
مسعود شکیبایی افزود: قرار گاه خاتم الانبیا هم پای کار هستند و تولیت آستان قدس رضوی هم به این مهم ورود کرده است.وی افزود: مترو گلبهار به مشهد پروژه مهم و شاخصی است که برای تکمیل آن علاوه بر دولت، مجموعه استانی هم باید پیگیر باشند.
وی گفت: مسیر گلبهار به مشهد پرترددی است که با تکمیل مترو گلبهار زائران و مجاوران آقای علی بن موسی الرضا علیه السلام از آن بهره مند خواهند شد.
متروی گلبهار به مشهد ۴۰ کیلومتر طول داردکه زیرسازی ۳۶ کیلومتر آن انجام شده و مابقی تونل بوده که زمان بر است.
در بخش زیرسازی و ابنیه این پروژه به جز تونل این مسیر، تقریباً ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و اکنون می‌توان ریل‌گذاری و روسازی ۳۵ کیلومتر از مسیر پروژه را شروع کرد.
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد