Web Analytics Made Easy - Statcounter

در راستای اجرایی شدن مصوبه ۶ سال گذشته شورای نظارت بر نامگذاری اماکن آذربایجان‌غربی، مبنی بر تغییر نام فرودگاه ارومیه به نام شهید باکری، خیل عظیمی از جوانان انقلابی به این پویش پیوسته و خواستار عملیاتی شدن موضوع شدند. ۰۵ بهمن ۱۳۹۸ - ۰۹:۱۵ استانها آذربایجان غربی نظرات - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از ارومیه، اخیرا جمعی از فعالان فضای مجازی انقلابی در ارومیه، در نامه‌ای به وزارت راه و شهرسازی، خواستار نامگذاری فرودگاه بین‌المللی ارومیه به نام شهید« مهدی باکری» شدند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در بخشی از این نامه آمده است «ایرانیان ارومیه را دیار باکری‌ها می‌شناسند و شهید مهدی باکری اسوه ساده‌زیستی، اخلاق، مجاهدت، معنویت، ولایتمداری و مدیریت اسلامی، نمادی از تبلور غیرت مردم این شهر و خطه شهیدپرور آذربایجان است».

در ادامه نیز آمده است «نامگذاری فرودگاه بین‌المللی ارومیه به نام شهید مهدی باکری، سال‌ها است که به یک مطالبه مردمی برای ارومیه‌ها بوده و این مسئله بارها از زبان خواص و نمایندگان این شهر در مجامع و محافل مختلف مطرح شده اما در کمال تاسف همچنان شاهد عدم تحقق این خواسته مهم هستیم».

رکود در احداث پروژه یادمان شهید باکری به روایت تصاویرانفجار بخشی از دژ شهید باکری توسط سپاه برای خروج سیلاب به سمت هورالعظیم + فیلمیادواره شهدای محله شهید باکری پارس‌آباد برگزار شد

بنابراین فعالان فضای مجازی ارومیه به پشتوانه حمایت عموم مردم و خواص شهر، از وزارت راه و شهرسازی درخواست کرده‌اند که هر چه سریع تر دستورات لازم را برای تحقق این مطالبه مردمی صادر کرده و قدمی در راستای حفظ نام و یاد شهید باکری و شناساندن هر چه بیشتر وی به عنوان نماد پرافتخار ارومیه در کشور برداشته و انتظارها را پایان بخشد.

پس از دعوت مردمی به پویش نامگذاری فرودگاه بین‌المللی ارومیه به نام شهید باکری، برخی هنرمندان سرشناس کشورمان مانند« آتش تقی‌پور» نیز به این پویش پیوسته و از آن حمایت کردند.

در این راستا «‌محمدمهدی شهریاری» استاندار آذربایجان‌غربی نیز در تماس تلفنی خویش، اعلام کرد که با توجه به درخواست‌های مردمی، «پیگیر» موضوع است.

این موضوع در حالی مطرح می‌شود که در اسفند سال 92 یعنی 6 سال پیش، در جلسه شورای نظارت بر نامگذاری اماکن آذربایجان‌غربی، فرودگاه ارومیه به نام فرودگاه بین‌المللی شهید مهدی باکری تغییر یافت و به تصویب رسیده بود.

در این سال‌ها مسئولان شهری و استانی نیز بر پیگیری موضوع و عملیاتی شدن آن تاکید کردند، حجت الاسلام «محمد خلیل پور» رئیس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر ارومیه نیز با اشاره به تصویب تغییر نام فرودگاه ارومیه به نام شهید باکری در جلسه شورای نظارت بر نامگذاری اماکن استان عنوان کرده که متاسفانه تاکنون مصوبه مذکور مبنی بر تغییر نام فرودگاه ارومیه به نام شهید باکری انجام نشده که لازم است مسئولان مربوطه سریعا مصوبه را اجرایی کنند تا نام شهید باکری بر سر در فرودگاه ارومیه نمود یابد.

نادر قاضی‌پور نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی نیز اظهار کرد: از 9 سال گذشته تلاش شد که فرودگاه ارومیه را به نام شهید مهدی باکری تغییر نام دهند و اگر این کار انجام نشود نشان از تبعیض است و مردم آذربایجان به شهید باکری علاقه‌مند هستند.

بنابراین امید است که مسئولان امر هر چه سریعتر نسبت به این مطالبه به حق مردم ولایی آذربایجان و ارومیه، پاسخ داده و مصوبه سال 92 را اجرایی کنند.

شهید مهدی باکری که در اسفند سال 63 در خلال جنگ ایران و عراق بر اثر اصابت تیر مستقیم در جزایر مجنون به شهادت رسید، فرمانده لشگر 31 عاشورا بوده و در عملیات‌های فتح‌المبین، بیت‌المقدس، رمضان، مسلم بن عقیل، والفجر مقدماتی، والفجر 1، 2، 3 و 4، همچنین عملیات خیبر حضوری فعال داشت.

انتهای پیام/7548/ز

R7548/P/S6,48/CT7

منبع: تسنیم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۶۴۷۴۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

از امروز به فکر تابستان دریاچه ارومیه باشیم

با این حال کارشناسان معتقدند نباید فقط به وضعیت کنونی و بارش‌هایی که شاید از چند هفته دیگر به‌سختی به وقوع بپیوندند، دل خوش کرد، چون اگر طرح‌های احیا و پروژه‌های انتقال آب به دریاچه با سرعت و در زمان تعیین‌شده به نتیجه نرسند، باز هم گرمای تابستان، دل دریاچه را می‌سوزاند و حال ایران را خراب می‌کند.از اوایل دهه ۷۰ بود که خبرهایی در مورد پایین‌رفتن سطح آب دریاچه ارومیه منتشر شد اما از اواسط دهه ۷۰روند خشک‌شدن دریاچه سرعت گرفت و تاکنون با وجود هزینه‌های هنگفت میلیاردی، برنامه و اقدامات متعدد توسط دولت‌های گذشته، این روند نه‌فقط متوقف نشده، بلکه وضعیت بحرانی این تالاب بین‌المللی همچنان ادامه دارد.تصاویر این روزهای دریاچه ارومیه نشان از افزایش سطح تراز و حضور گردشگرانی دارد که بعد از گذشت سال‌ها از شرایط بحرانی، در سواحل و آب‌های آن مشغول تفریح هستند اما کارشناسان معتقدند دریاچه ارومیه همچنان در وضعیت بحرانی به سر می‌برد و با توجه به پیش‌رو بودن فصل گرما و افزایش تبخیر آب موجود، در تابستان دوباره این تالاب به وضعیت بحرانی نزدیک می‌شود.براساس اعلام مسئولان هم‌اکنون تراز دریاچه ارومیه به ۱۲۷۰.۵۳متر، وسعت آن به ۱۷۹۰ کیلومترمربع و حجم آن به ۲.۳۴میلیاردمترمکعب رسیده است.تاکنون بیش از۴۴۶ میلیون مترمکعب آب از سدهای آذربایجان‌غربی به دریاچه ارومیه رهاسازی شده و این روند ادامه دارد.       جابه‌جایی مسیر آبریزها برای آشنایی با دریاچه و راه‌های تامین آب آن در گذشته، خوب است بدانیم این دریاچه سه حوضه آبریز بزرگ دارد. سیمینه‌رود که عمدتا در استان آذربایجان غربی است، زرینه‌رود که از کردستان شکل می‌گیرد و تپه‌رود که از سمت آذربایجان شرقی سرشاخه می‌گیرد.این سه حوضه آبریز در دریاچه ارومیه تخلیه می‌شوند. این رودخانه‌های بزرگ، سالانه ۳.۵میلیارد مترمکعب آب به سمت دریاچه سرازیر می‌کردند. این میزان آب، آن تبخیری را که به‌طور طبیعی در دریاچه صورت می‌گرفت، جبران می‌کرد.اما داستان از آنجا شروع شد که در این سه استانی که آب دریاچه ارومیه را تامین می‌کردند، تحولات بزرگی در حوزه کشاورزی و توسعه شهری رخ داد. مثلا تبریز و ارومیه کلانشهر شدند و در نتیجه توسعه شهری و توسعه در بخش کشاورزی، یعنی در زراعت، باغداری ومحصولات آب‌بر،تقاضابرای آب درآذربایجان‌غربی‌وشرقی‌وکردستان افزایش پیداکرد.این مصرف آب در آذربایجان‌غربی بیش ازهر جای دیگر بوده و بعد از آن آذربایجان‌شرقی قرار دارد و مصرف آب در کردستان کمتر از نقاط دیگر است.هنوز تقریبا منابع آبی که از کردستان به دریاچه می‌آمد، کماکان ادامه دارد، یعنی یک‌ونیم میلیارد متر مکعب آب بعد از وارد شدن به سد شهید کاظمی، وارد حوضه دریاچه ارومیه می‌شود. ولی در آذربایجان‌غربی که دریاچه هم عمدتا در آن مستقر است، تقاضا برای آب در بخش شهری و به‌ویژه در بخش کشاورزی به‌شدت افزایش پیدا کرده است. سطح زیر کشت در این استان، از۱۸۰هزارهکتار در اوایل انقلاب به حدود ۶۰۰هزارهکتار دردهه۹۰رسیده است.۴۰۰هزارهکتار توسعه، قاعدتا حجم بزرگی از آب حوضه سیمینه‌رود را می‌بلعد.بخشی از این آب هم از آب زیرزمینی که رابطه‌ای هیدرولیکی با دریاچه دارد، تامین می‌شود. یعنی هم آب سدی کاهش پیدا کرده، هم برای منابعی که از طریق سفره‌های زیرزمینی، دریاچه را تغذیه می‌کردند، تقاضای زیادی پیدا شده است. در نتیجه، ورودی ۳.۵میلیارد مترمکعب آب به دریاچه، بسیار کاهش یافته است. اگر ۴۰۰هکتار ضربدر ۱۰هزار مترمکعب شود، می‌توان برآورد کرد چه حجمی از آب قبل از این‌که به دریاچه برسد، در سطح دشت‌های حوضه سیمینه‌رود و آذربایجان‌غربی وارد بخش کشاورزی می‌شود و در این مناطق تبخیر می‌شود؛ حال یا از سد یا از سطح سبز.بنابراین علت واضح وضعیت فعلی دریاچه ارومیه، افزایش تقاضای آب به‌دلیل توسعه نسنجیده بخش کشاورزی و شهری است. شهر تبریز خودش یک بلعنده بزرگ است. در آذربایجان‌غربی هم ارومیه به‌شدت توسعه پیدا کرده وشهرهای پیرامونش گسترش یافته‌اند.این شهرها آب شرب تصفیه‌شده می‌خواهند و منابع آبی را که قبلا وارد دریاچه می‌شد، می‌بلعند.

دیگر خبرها

  • واژگونی خودرو پراید در محور ارومیه تبریز ۴ مصدوم بر جای گذاشت
  • عزاداری مردم آذربایجان غربی در سوگ شهادت امام صادق(ع)
  • پویش آزادی ۴۰ زندانی با کمک اردبیلی‌های مقیم آذربایجان‌شرقی
  • تداوم بارندگی همراه با رعد و برق شدید در امارات+فیلم
  • برنامه پرواز‌های فرودگاه بین المللی ارومیه در ۱۴ اردیبهشت
  • پربازدید‌های خبرگزاری صدا وسیمای آذربایجان غربی در ۲۴ ساعت گذشته
  • اختتامیه پویش ارومیه شهر دوستدار کودک برگزار شد
  • وجود ۱۴ نقطه حادثه خیز در جاده‌های ارومیه
  • از امروز به فکر تابستان دریاچه ارومیه باشیم
  • برنامه پرواز‌های فرودگاه بین المللی ارومیه در ۱۳ اردیبهشت