پیگیری واردات ۶۰ واگن خط یک و پیاده‌راه کردن خیابان راهنمایی

 رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر مشهد از پیگیری واردات ۶۰واگن خط یک قطار شهری و رایزنی‌های کارشناسی برای پیاده‌راه کردن خیابان راهنمایی خبر داد.

علی محمدزاده/

 رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر مشهد از پیگیری واردات ۶۰واگن خط یک قطار شهری و رایزنی‌های کارشناسی برای پیاده‌راه کردن خیابان راهنمایی خبر داد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مجتبی بهاروند در گفت‌وگو با خبرنگار ما و در پاسخ به پرسشی در خصوص آخرین وضعیت فرایند تأمین واگن‌های مورد نیاز قطار شهری مشهد گفت: با توجه به اینکه واگن‌های استفاده شده در خط یک قطار شهری با واگن‌های خطوط دیگر تفاوت دارد بر همین اساس مشکلی برای تأمین واگن‌های خط ۲ و ۳ نداریم ولی واگن‌های مورد نیاز خط یک الزاماً از همان کارخانه سازنده در چین باید تأمین شود.

وی افزود: بر همین اساس با توجه به مصوبه ممنوعیت واردات واگن، رایزنی‌های زیادی صورت گرفت تا وارد کردن این نوع از واگن‌ها که در داخل کشور تولید نمی‌شود مشمول این ممنوعیت نشود که در همین راستا اجازه از وزارت کشور گرفته شده و باید به تأیید وزارت صنعت و معدن هم برسد که از مدتی پیش در وزارت صمت در حال بررسی است. مدیریت شهری مشهد در حال پیگیری مدام این تأییدیه است؛ چراکه با توجه به حجم مسافر خط یک کسری واگن این خط مشهود است و امیدواریم در آینده نزدیک مجوزهای لازم دریافت و برای اجرا ابلاغ شود.

او ادامه داد: از سوی دیگر اقدام‌های لازم در راستای تأمین سریع‌تر واگن‌ها صورت گرفته و با شرکت سازنده نیز توافق‌های اولیه به انجام رسیده است.

دوچرخه‌های جدید و اسکوتر برقی در راه مشهد

بهاروند در خصوص تأمین دوچرخه‌های نسل جدید برای سامانه دوچرخه‌های مشهد هم گفت: بر اساس برنامه ریزی‌های صورت گرفته تا پایان سال دوچرخه‌های نسل چهار و تعدادی اسکوتر برقی برای به کارگیری در این سامانه حمل و نقلی در مشهد مهیا خواهد بود.

اجرای پیاده‌راه در خیابان راهنمایی

رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر مشهد درباره طرح تبدیل خیابان راهنمایی این شهر به پیاده‌راه نیز اظهار کرد: هر چند بخش عمده کار در حوزه جزئیات و فرایند اجرای این ایده تهیه و به تأیید کارشناسان حوزه حمل و نقل رسیده ولی هنوز به نتیجه نهایی نرسیده و در حال رایزنی‌های کارشناسی در شاخه‌های مرتبط با موضوع از قبیل مباحث راهنمایی و رانندگی و بازخوردهای اجتماعی اجرای این طرح هستیم.

برخی پارکینگ‌های مکانیزه جمع می‌شوند

رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر مشهد در خصوص سرنوشت پارکینگ‌های مکانیزه مشکل‌دار نیز بیان کرد: آنچه مسلم است تعدادی از این پارکینگ‌ها باید جمع‌آوری و تعدادی نیز اصلاح شوند و در حال حاضر یک شرکت دانش‌بنیان در حال اتمام فرایند اصلاح مهندسی یکی از پارکینگ‌های مشکل‌دار است که پس از اتمام کار آن‌ها و مثبت بودن اصلاحات صورت گرفته چند دستگاه مکانیزه دیگر هم پس از انجام اصلاحات به مدار استفاده شهروندان بازخواهند گشت.

وی افزود: با این حال کارشناسان فنی نسبت به جمع‌آوری برخی از این دستگاه‌ها از قبیل بلندترین پارکینگ مکانیزه مشهد در محدوده بولوار معلم اتفاق نظر دارند که به زودی به جمع‌بندی نهایی خواهیم رسید.

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: واگن مترو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۷۹۰۷۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

برنامه دولت برای تخصیص ارز برنج اعلام شود

به گزارش خبرگزاری مهر، رضا خاکی، سخنگوی انجمن واردکنندگان برنج ایران با اشاره به بلاتکلیفی فعالان بازار دومین کالای اساسی ایران و تاکید بر اهمیت تعیین تکلیف بازار برنج گفت: وضعیت نابسامان این روزهای تخصیص ارز و بازار برنج خصوصاً برای واردکنندگان چالش برانگیز شده و تداوم این شرایط در صورت عدم اتخاذ تدابیر عاجل از سوی دست‌اندرکاران، می‌تواند باعث اختلال در روند تأمین برنج و چه بسا تکرار اتفاقات بازار برنج در سال ۱۴۰۰ شود.

وی اضافه کرد: چالش بزرگی که هم اکنون با آن مواجهیم، تخصیص نیافتن ارز محموله‌های برنجی است که از شهریور سال گذشته به کشور وارد شده و بر اساس نرخ ارز ۲۸,۵۰۰ تومان به فروش رسیده، اما همچنان در انتظار تأیید وزارت جهاد کشاورزی و ارجاع به بانک مرکزی برای فرآیند تخصیص و تأمین ارز است. نگرانی اصلی ما، حساب تسویه نشده ۱۱ ماهه واردکنندگان برنج با طرف خارجی و تنزل شدید اعتبار تجاری است که فروش آتی و استمرار تأمین را به مخاطره انداخته است. هم اکنون واردکنندگان برنج در حال پرداخت هزینه‌های گزافی از بابت دیرکرد و جریمه‌های مختلف هستند و بیم آن وجود دارد که تامین‌کنندگان کشورهای مبدا به ایران بار جدید نفروشند.

سخنگوی انجمن واردکنندگان برنج با بیان اینکه تعیین تکلیف وضعیت ارز و بازار برنج انتظار عجیب و غیرمنطقی نیست، افزود: در نیمه اردیبهشت هستیم و متأسفانه پایه ارزی برای واردات برنج در سال ۱۴۰۳ هنوز رسماً مشخص نشده و هر روز شایعات و گمانه‌های جدید و متناقض به گوش می‌رسد. گو آنکه هیأت دولت چند روز قبل فهرست اقلام مشمول ارز ترجیحی را منتشر کرد که در کمال تعجب، برنج در آن جایی نداشت؛ اما بلافاصله مسؤولان دست‌اندرکار به صورت غیررسمی خبر از صدور اصلاحیه‌ای جدید دادند با این مضمون که برنج به این فهرست بازخواهد گشت. با این حال، همچنان این موضوع رسماً اعلام نشده و در وضعیت بلاتکلیفی کامل قرار داریم.

خاکی همچنین به کاهش چشمگیر سهمیه‌های ماهانه ثبت سفارش در سال جاری نسبت به سال گذشته به عنوان دغدغه دیگر اشاره کرد و گفت: ماحصل سهمیه‌های تخصیصی برای ثبت سفارش در سال قبل، ترخیص حدود ۹۰۰ هزار تن برنج توسط فعالان بخش خصوصی بود که با کاهش حدود ۴۰ درصد نسبت به سال قبل همراه بود. از این رو، حتی اگر تمامی ثبت سفارش‌های جدید انجام شده تأیید و مورد تخصیص و تأمین به موقع ارز قرار بگیرند، باز هم ریزش در میزان واردات خواهیم داشت و کسری بازار از این محل نیز متأثر خواهد شد.

وی اضافه کرد: گلایه دیگر این است که با وجود صدور دستورالعمل حمایتی خرید برنج ایرانی با رویکرد تنظیم بازار از سوی وزارت جهاد کشاورزی در خصوص اعطای مجوز واردات در قبال خرید برنج ایرانی و علی رغم خرید ده‌ها هزار تن خرید برنج ایرانی از سوی اعضا این انجمن در راستای حمایت از تولید، اما تاکنون مجوزی برای ثبت سفارش از این محل صادر نشده و این خلف وعده‌ها به فضای موجود بی اعتمادی میان فعال اقتصادی و سیاست گذار، دامن زده است.

معاون انجمن واردکنندگان برنج ایران همچنین با انتقاد از سیاست‌های بانک مرکزی در خصوص تعریف فرآیند پیچیده و زمان بر رفع تعهد ارزی و کاهش مهلت تأمین ارز پس از صدور کد تخصیص به ۲۰ روز گفت: گویا این فرآیندها به گونه‌ای طراحی شده که رفع تعهد ارزی به صورت قطره چکانی انجام شود و مطابق این فرآیند، تمامی محموله‌هایی که وارد کشور و توزیع شده‌اند، باید به صورت هر اظهار (کوتاژ به کوتاژ) توسط وزارتخانه تخصصی مربوطه مورد تأیید قرار گیرند که این مساله مورد اعتراض وزارت جهاد کشاورزی نیز قرار گرفته است.

خاکی با بیان اینکه روند تغییرات قیمت‌ها در بازار به روشنی بیان‌گر آن است که وضعیت بازار برنج دچار مشکل شده و نیازمند تدبیر فوری از سوی متولیان امر است، تصریح کرد: مواضع غیرشفاف سیاست‌گذار در کنار فضای بلاتکلیفی، با از بین بردن امکان هرگونه برنامه‌‎ریزی، یقیناً هر فعالیت اقتصادی را دچار مشکل و اختلال می‌کند؛ حال آنکه کالای مورد نظر ما، برنج به عنوان دومین کالای استراتژیک اساسی و پای ثابت سفره ایرانی‌ها است. اگر قرار است بیش از این برنجی به کشور وارد نشود یا ارز مقرر تخصیص نشود این موضوع را رسماً اعلام کنند تا بازار دیگر در انتظار ورود برنج خارجی نباشد و البته بپذیرند مسئولیتی از بابت کسری بازار متوجه انجمن و واردکنندگان آن نیست. چند ماه تا فرا رسیدن ماه محرم مانده و چگونه نیاز این بازار تأمین خواهد شد؟

وی افزود: مساله دیگر اینجاست چنانچه قرار نیست ارز ۲۸.۵۰۰ تومانی به برنج تخصیص پیدا کند چه کسی پاسخگوی زیان و خسارت واردکنندگان خواهد بود؟ اکنون انتظار حداقلی از مجموعه دولت این است مطالبات معوق ارز مربوط به محموله‌هایی که ماه‌ها قبل ترخیص و توزیع شده‌اند، در اسرع وقت پرداخت و همچنین نسبت به اعلام فوری و شفاف پایه ارزی واردات برنج در سال جاری اقدام شود.

کد خبر 6094452